汽车维修月报100篇

2023年11月28日发(作者：18万落地的车排行榜)

汽车维修月报100篇

第一篇

一、实习单位简介

我于今年的x月x日，在学校进行校招的时候，跟xx汽修厂达

成共识，我跟学校申请了提前离校，直接来到了这边开始实习工

作，xx汽修厂是xx市汽修中心的一家修理厂，地理位置还算不

错，算是处在这个区域的中心，傍边围绕着各种品牌的汽车公司、

汽修厂、二手车转租店等等，每天的人流量极高，虽说我们的店面

不大，只有不到700平方米的占地面积，但是整体看起来一点也不

显得拥挤，设备维修工具都被井然有序的的放在墙角。拥有着一支

修理技术极为高超的团队，虽然整个修理厂的员工不到30个，但是

他们的技术我可是见识到过，不然也不可能这么多年可以一直在这

立足下去。

二、实习工作内容

我一开始的一周，负责带我的那个同事并没有要我上手修理过

任何的车辆，他让我先给他们打下手，多看多学不会的地方就问，

在这个过程中我也逐渐的了解了工作流程，看我的那是一个心痒

痒，好想上手去帮忙，看着自己在大学所学的知识被他们轻易的用

了出来，真的有种崇拜之意。当需要维修的车辆被送过来之后，首

是我所不能及的，一周后，我也开始帮着修理，再到后来的独自修

理，迄今为止，我一共修理过二十八辆车，其中还包括一辆赛车摩

托车，也是十分的新颖，我也没想到会有摩托车会来汽修厂寻求帮

助。

三、实习心得与收获

既然选择了汽修这个行业，吃苦耐劳的精神是一定要有的，要

知道我一开始还有洁癖呢，我为了自己喜欢的汽修行业，都克服过

来了，做这一行的，每天身上脏脏的那是在所难免的，要是你身上

一点都没脏，那就意味着你在那一天都没生意，做汽修的一定要讲

究良心修理，这是我师父交给我的，现在很多商家别人没坏的，也

要给别人换了，要修就要尽自己所能给别人修好，我们要的就是客

户的信任，以客引客，吸引回头客，这才是最重要的，要想提升自

己的修理能力，只能多练，多学，没有任何的捷径可以走。

第二篇

1902年，第一辆汽车进入中国，中国的汽车维修业成长发展的

序幕拉开。新中国成立前，中国本身无生产汽车的能力，汽车维修

业处在落后的师傅带徒弟的手工作坊时代；新中国成立之初，全国

通车公路仅为8万公里，仅有5．1万辆老旧汽车。1956年，我国

修能力有限，而且维修厂大多隶属并主要服务于汽车运输企业，没

有完全形成一个独立的社会行业。可中国的小汽车保有量是年年攀

高了，

随着人民生活水平的日益提高和汽车业的飞速发展，据有关部

门统计，到20xx年10月份为止，我国每100人当中就有1人拥有

私家车。当前，我国的汽车维修业正处一个非常重要的时期。过去

的汽修业，给人们的印象是“苦”、脏”，工作条件艰苦，汽车维修

人员的地位低下、素质较差。许多人是在升学无望的情况下，才迫

不得已学修车，并且，是沿用传统的师傅带徒弟的工作方式。改革

开放以来，中国汽车维修业迅速发展，随着大量进口汽车的涌入，

使一大批中外合资、独资汽修企业出现。同样，原来以维修国产

“东风”、“解放”、“跃进”、“北京吉普”为主车型，也开始维修丰

田海狮、本田雅阁、日产蓝岛、三菱吉普、马自达；美国通用、福

特、克莱斯勒；欧洲车如奔驰、宝马、奥迪、绅宝、富豪；甚至美

洲豹、劳斯莱斯等等。

近年来，一大批大中专毕业生加入到汽车维修行业。他们有一

定的文化基础，懂英语、懂原理、捞电脑、懂电子技术、懂利用专

用仪器设备进行故障诊断。他们的加入为汽修业注入了一股新鲜血

液，使汽修业的文化水平上了一个新台阶。原来国有的大中型汽车

修配厂，由于长期以来自我封闭，技术落后，设备跟不上，仅停留

术、先进设备以及先进的经营管理模式进入国内，使国内汽修业受

到启发。在国家大力发展汽车工业的同时，一大批先进汽车售后经

营管理模式应运面生，涌现了…大批3S、4S店，如：一汽大众、上

海大众、广州本田、北京现代、华晨宝马等等。这些企业集销售、

零配件供应、维修保养、信息反馈于一体，形成专业化一条龙服

务。这些大的汽修企业设备先进，在技术上得到汽车制造厂家的大

力支持。如日本的HONDA公司广TOYOTA公司等大企业通过AOTS

（海外技术者研修协会）等组织到日本进行技术培训，使技术人员

在技术上得到提高。同时，通过各种内部培训，包括汽车新技术、

自动变速箱技术、各种进口车及国产车发动机技术、ABS、SRS、

TRAC、CRUISE、AC空调、中控防盗、无尘干磨、镀金喷漆等等系统

的原理及维修实践，为企业培养了大批技术人才。除了技术人才培

训及硬件设施的完善之外，各个企业在服务水平上也在不断提高。

大多数企业不惜花费大量资金，建立宽敞、明亮、舒适的顾客接待

厅、休息室，热情周到地接待车主并为他们提供预约跟踪服务。过

去以旧件修理或无限期延长汽车使用寿命为目的的汽车维修观念已

成为历史，环保、节能、高效、快捷的维修新理念已逐渐被接受。

老旧汽车要强制报废，定期拆解维扩已不再是科学的维修方式。取

而代之的是定期保养、酌情修理的新制度，俗称“七分保养，三分

维修”。

由于零配件供应充足，昔日的修配厂—已逐渐被淘汰，现代的

修模式。汽车维修行业对保证在用汽车技术状况，保障汽车运行安

全，减少汽车排放污染，节约能源消耗起着非常重要的作用。但目

前我国汽车维修行业普遍存在维修检测设备、诊断仪器装备质量不

高，技术水平偏低，企业布局不合理等问题。从而造成汽车维修能

动机系统的工作状态。例如：点火、喷油、电控系统、传感器部件

以及进气、排气和机械工作的状态等的静态和动态工况参数采集及

分析。为发动机技术郑断和故障诊断，提供科学依据。

当然我通过实习期间的调查，也发现了汽配市场仍然存在以下

问题：l、汽车零配件假冒伪劣晶严重，特别是一些品牌汽车，如奔

驰、宝马、桑塔纳、捷达等伪劣的所谓“副厂件”加工：工艺差，

精度不高，·没有质量保证，成为汽车运行的“黑手”。2、配件价格

居高不下，某些零配件商从中谋取暴利，从而最终损害了车主的利

益。因此，许多车主都选择回。4S店保养维修自己的车。

随着我国加入WT0，国外的汽修企业也纷纷涌入我国的汽车售

后市场。但目前国内汽修企业在经营思路、管理水平、服务质量、

技术实力、资金投入等方面均无法跟国外汽修企业抗衡。要想在日

益激烈的汽修业中立于不败之地，只有从以下几个方面加强本企业

的管理：

1、落实岗位责任制。维修企业的各个部门均有明确而详细的岗

位责任制，做到任务清楚、明确事事有人管，事事有记录，有记录

可查、可追溯。

2、规范化的维修作业。机电工、饭金工、喷漆二E操作有详细

明确的作业指导书、维修手册、操作应达到标准要求，主要操作有

参数记录。

入相挂钩，形成维修质量层层把关，使质量得到保证。

4、提高员工技术水平、加强培训。通过大量的／—内培训、驻

／一培训、外聘人员培训等多种形式技术培训，制订完善的培训计

划，并进行培训考核、总结。

5、提高企业员工的素质、补充人才·，设立维修工程师。配备

完善的维修检测设备，如二规模宽敞厂虏、举升机、大梁校正仪、

四轮定位仪、喷漆房、轮胎平衡机、专用检测仪等。

6、逐步建立四位一体的服务体系：由单一维修企业向配件、整

车销售、信息反馈于一体的企业过渡。

总而言之，随着汽车大量进入家庭，汽车新技术的不断发展，

中国的汽修业也将会发生巨大的变化。汽修业将作为朝阳产业与时

代同步。

实习经历及感受

20xx年3月10日，我在一汽大众4S店进行维修实习活动。在

这两个月的时间里，我对汽车4S店的整车销售、售后服务、维修、

信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。这次的实习目的：

1。通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用

的认识，巩固专业思想，激发学习热情。

2。切身了解武汉汽车服务市场现状

3。熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

4。通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，

把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决

工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设

计打下坚实的基础。

5。维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实

习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实

践，使自己的动手能力得到提高。

东风日产专营店是一个拥有东风日产车定点、配套、直接提供

的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房、

四轮定位仪等，还拥有先进的进口检测仪器：NISSAN电脑检测仪、

点火测试仪、雪种机等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、

整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环

境，宽敞的维修车间，设置十几个标准工位充分满足维修作业的需

要。规格齐全，优质纯正的配件是日产系列车辆运行的安全保证。

该店是一个大型的4S店，销售服务的车型有：天籁、颐达、骐达、

帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等几种车型。