柯家帮的新成员—— 上汽斯柯达柯米克

2023年12月4日发(作者：吉利远景x6太坑人了)

64试车报告TEST REPORTTEST REPORT试车报告65SKODAKAMIQ柯家帮的新成员上汽斯柯达柯米克继科迪亚克和柯珞克之后，上汽斯柯达的又一款SUV产品柯米克问世了，至此，上汽斯柯达全新的SUV家族阵容初具规模。撰文、摄影/王建军上汽斯柯达柯米克SUV市场的热潮可以说势不可挡，尽管上市时间 2018年6月车企还要同时考虑双积分政策影响下的新能预售价格 12万～14万元强项 外观造型养眼，易于驾驶。源车型规划，不过毕竟短期就能带来盈利还弱项 动力偏弱，配置水平较低。是要靠传统能源SUV车型。柯米克让上汽斯柯达的SUV产品序列更加完备，从YETI到科迪亚克，覆盖了小型到中型SUV全部细分市场。尽管柯米克的拉丁名KAMIQ源于北极圈的一座岛屿，但这却是一款专为中国消费者打造的入门级SUV车型。官方的定位是入门级紧凑SUV，明显是为了填补柯珞克之下的市场空白。柯米克比柯珞克整体小了一圈，但是比一般的小型SUV大不少，确实是入门级紧凑型的车身尺寸。在动力总成方面，柯米克也没有采用1.2T或1.4T的涡轮增压发动机，而是配备了1.5 L自然吸气发动机。总之，无论是尺寸、配置水平还是价格，柯米克都和柯珞克拉开了显著的差距，有着明确的细分定位。在设计方面，“柯氏三兄弟”保持了非常一致的家族设计特征，比如家族直瀑式进气格栅“C”，型尾灯等极具辨识度的设计。同时，也融入了当下的流行设计趋势，比如一体扩展式前脸把进气格栅和前大灯有机组合了起来，日间行车灯则位于保险杠偏下方位置。66试车报告TEST REPORT1234561.仪表盘造型简洁，但科技感不2.3.4.5.6.柯米克的“C”型尾灯还经过了一些变形和重新组合，观感上更加协调，回想当年明锐等车型的“C”型尾灯还是比较直接和突兀的设计。车辆侧面腰线也非常流畅且有力量感，给人SUV应有的那种安心和稳重，再配上造型锋利的17英寸轮辋，整车侧面看上去安稳之余又不乏动感。车辆内饰设计秉承了斯柯达简约有层次不知道是否会给部分消费者带来困惑。在配置上，柯米克拥有定速巡航、ESP、胎压监测、6安全气囊、自动大灯、倒车影像和雨量感应式雨刮等配置，并采用了斯柯达智随在线互联系统，支持苹果Carplay、百度Carlife、安卓Mirrolink三种手机互联方式。该系统提供3年免费的4G流量，可以用于在线升级车机地图、查询天气、显示实时路况等，总体来看，功能比较基础和实用，没有太多花哨的移动应用。配置上的主要问题是对第二排乘员的照顾不太够。后排没有配备空调出风口，在夏季确实对后排乘员不太友好。此外，第二排也有没有中央扶手，显得比较简陋和不便。空间方面，柯米克的表现还是不错的。前后排的乘坐可以保证足够的腿部空间，较高的车身让头部空间也非常充足。驾驶席两侧车门上的储物空间也非常大，足以放下好几瓶矿泉水或是折叠的雨伞。中控台预留的够强智随在线互联系统具备基本的网联功能内饰布局层次感和做工很好，材质用料一般Tiptronic 6挡变速器技术成熟，性能可靠后排腿部空间足够行李厢空间稍小竞争车型感的设计理念。中控台从上方的8英寸显示屏到下方的储物格和变速器换挡杆，功能分区明确，使用便捷顺手。不过，仪表盘的设计比较复古，科技感不够强。另外，整车的材质使用上比较一般，塑料感较强，好在没有什么异味。座椅采用了皮革和布料的组合搭配，座椅上有立体感很强的3D格纹，手感不错，尽管材质一般，但是能给人一些高档的感觉。座椅为一体式，颇具运动感，但头枕无法调节，东风日产逍客13.98万~18.98万元逍客的2.0 L高配版车型可以说与柯珞克棋逢对手，但1.2T的低配版车型则正好跟柯米克成为直接竞品。TEST REPORT试车报告67在国产SUV都在肆无忌惮地给消费者强塞双离合变速器的时候，博越依然坚持使用成本更高的6AT变速器。空间可以方便放置大屏幕的手机。相对来说，行李厢空间偏小，虽说数值上有463 L的空间，不过更多体现在纵向上，在某些时候不一定非常实用。考虑到车辆主要的使用场景在城市中，这到不算什么硬伤，在有特殊需要时还可以放倒第二排座椅，扩展出超过1 500 L的大空间，对于一般的家庭使用足够了。车辆的动力系统可以说是中规中矩。1.5 L的EA211发动机只能说满足基本的动力需求，在低速时还能够提供一定的输出扭矩，高速情况下则会感觉到加速无力。Tiptronic 6挡自动变速器在多年前还是大众系高端车型的标配，随着技术不断进步，现在已经成为入门级车型可以享受到的标准配置。这款变速器的稳定优异表现不用多说，与发动机配合既能带来流程的换挡加速体验，也贡献了不算很高的综合油耗表现。上汽斯柯达柯米克1.5 L手自一体舒适版基本规格长、宽、高 mm轴距 mm行李厢容积 L4 390、1 781、1 5932 610463~1 510王建军上汽斯柯达柯米克柯米克是一款比较中庸的作品，虽然有一个比较有吸引力的外观，但并没有太多出彩的科技和配置。作为一款入门级紧凑SUV，柯米克的打法比较常规和保守，与同价位竞品相比，它的优势在于设计、品牌和品质。如果实际售价能比预售价格稍低，出色的性价比一定可以抓住注重内在的消费者的心。动力系统及车辆性能发动机型式发动机排量 L最大功率 kW（r/min）最大扭矩 N·m（r/min）变速器型式燃油标号环保标准综合油耗 L/100 kmL41.5811506AT92号国56.0其他系统Tiptronic 6挡自动变速器现在已经成为入门级车型可以享受到的标准配置。驱动型式转向系统悬架系统（前/后）轮胎型号制动系统（前/后）前置前驱电动助力麦弗逊式独立/扭力梁式非独立205/55 R17盘式/盘式保修及保养保修政策首保里程保养周期3年或10万公里5 000 km6个月或5 000 km