最贵奥迪28个亿-骐达汽车图片
2023年11月26日发(作者:车价15万左右的车)
suv world
KIA KX7
兄长来了!
试车编号:
No.2353
7座车型,满足不同需要,配置很丰富。
高速行驶时,发动机噪音略大。
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试车日期: 2017/2/22 试车地点: 云南西双版纳 天气: 晴 28℃ 路况: 城市、高速、山路
东风悦达起亚KX7
SUV近年来一直都是大热车型,而7座车型更随着“二胎”政策的放开受到追捧,不少热门车型都需要加价提车。
而东风悦达起亚在推出KX3、KX5后,终于加快步伐推出了7座的 KX7,
它将成为东风悦达起亚的SUV旗舰之作,肩负起“双七”目标的重要车型之一 —— 至2020年,
东风悦达起亚“投放7款新车型,实现产销70万辆”。
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上
海的二月底冬意正浓,状态。虽然从尺寸上来看,KX7
而西双版纳四季如夏,的4730mmX1890mmX1730mm
别样的热带雨林让我们(不含行李架1690mm),轴距为
2700mm,并不是很占优势,但它从寒冷中释放出来,感受这片神奇
仍然提供7座版本,这是它的最乐土和热情的民族风情,当然,也
大卖点。当然,它的直接竞争对感受东风悦达起亚带来的SUV旗
手还有体型相当的现代途胜等等。舰车型KX7的刚毅与温情。这两
但是,KX7以17.98万起的价格,个形容词,正是KX7所要塑造的
使得7座SUV市场的价格继续下双面形象——既能展现硬派7座
探……SUV的狂野内心,又希望它能承
KX7是基于老款索兰托平台载起每一个家庭的真实需要,满足
打造的,外观设计比较大气,延人们对品质生活的追求。
续了家族一贯的虎啸式前脸,简约细说KX7之前,我们先来看
的线条勾勒出硬朗而饱满的轮廓,看目前市场较火的7座SUV,如
中网的镀铬饰条增加了一定的豪合资车型汉兰达、冠道、锐界,
华度;高配的LED日间行车灯与自主车型传祺GS8、长安CS95
HID前大灯组造型棱角分明,与前等,部分车型都到了加价提车的
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大众东风悦达起亚KX7·SUV 天地
SUV WORLD
中网形成连贯一体的设计。从侧面
看,KX7还是比较沉稳的设计,没
有多余的线条。尾部的双边双出排
气管加上银色护板倒也显得霸气十
足;尾灯采用了LED光源,并配有
高位制动灯。整体来说,KX7的设
计符合时下成熟消费者的审美。
内饰上来看,KX7以简约大气
的风格为主,平直的线条设计中有
细节之处,KX7做得也不错,副驾
驶前方采用了仿碳纤的饰板,四辐
式真皮方向盘在握手处进行了真皮
打孔以增加摩擦力,方向盘上集成
了诸多实用的按键。中控台上的8
英寸高清触摸屏,可同时支持苹果
Car Play & 百度Car Life的手机
互联系统,轻松实现手机端的音乐、
导航与电话等功能,只是屏幕不能
翻折。在变速器前方,KX7还设置
了USB和AUX接口,小小的细节
都是KX7的关怀。
起亚车型的高性价比向来受到
消费者赞赏,KX7也不例外,可谓
应有尽有——顶配车型带有导航功
能的一键启动&智能钥匙、全景天
真皮座椅、驾驶席8向电动调节+2
向电动腰托、副驾驶席8向电动调
节、双区独立自动恒温空调、第二
排出风口及第三排独立控制出风口、
感应式电动尾门等豪华装备。此
外,在大家关心的环境污染话题下,
KX7还配备了空气净化系统,
KX7中搭载了JBL QuantumLogic高端环绕声音响系统,
14个JBL扬声器,640W独立功放,营造出高品质7.1声
道环绕声效。此外,KX7中还搭载了哈曼的Clari-Fi音源
修复技术。在现代技术的推动下,音乐载体已从黑胶唱片和
CD逐步演变为数字压缩文件,以便用户使用各种不同的移
动设备分享音乐,然而,数字压缩技术却是一把双刃剑,虽
能大大改善音乐的便携性,但也会令音频质量受到损伤。哈
曼的Clari-Fi音源修复技术就能够解决这些问题。
一份冷静的气息,同时强调功能性。
窗、定速巡航等科技配置一应俱全,
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SUV天地·东风悦达起亚KX7
能有效过滤PM2.5。此外,东缺一些,所以NU2.0GDI的车型更值得一说的是,KX7首次应用
风悦达起亚联手全球顶级音响品牌经济实用一些,也偏家用。我们这了代表着新科技总成的品牌DRIVE
JBL为KX7量身定制了豪华音响系次的试驾从西双版纳的嘎洒镇出发,WiSE。FCA前方防撞辅助、SCCw/
统,采用了全球顶级技术,在车舱途径市区和澜沧江,沿昆磨高速一路S&G智能自适应巡航、LDW车道
内不同位置分别布局了多个高性能到达野象谷,涵盖了乡村、城区道路,偏离预警、HBA智能远光灯辅助、
扬声器,为您带来置身于顶级音乐山区和高速道路,全程约50km,这AVM全景影像、BCW盲点碰撞预警、
殿堂般的音响体验。里以低山和丘陵为主,海拔变化较RCCW倒车碰撞预警等安全配置,时
作为一款主打7座功能性的大。在我们随后前往中科院植物园刻应对各类路况。此外,前后方泊车
SUV,KX7在空间上的表现可圈可的高速上,耳膜都能感受到压力差。雷达、HAC上坡辅助、TPMS独立
点,它的第二排与第三排座椅均可2.0L的KX7动力表现不算最出色,数显胎压监测系统、ESS紧急制动系
实现单侧折叠或整体折叠,打造多驾驶风格偏沉稳,不适合激烈驾驶。统、VSM车身动态稳定控制系统等
样化的空间;第二、三排后座整体此外,KX7采用了前麦弗逊式独立、安全配备,提升安全性能。
满足不同的出行需求。坐在这样一偏软,对路面颠簸的过滤很彻底,
款空间宽绰的车内,再加上KX7的强调舒适性,以至于乘坐在KX7上
大尺寸全景天窗,每一次出行都变很容易打盹。KX7在车内静音方面
得十分惬意。也表现尚可,只是想要在起伏的山
KX7共有三种动力总成可路上急加速并想获得源源不断的动
Theta2.4LGDI,均匹配6挡手动机噪音也随之而来。
自一体变速器。我们的试驾车型当然,你可以提出更高的要
为2.0LGDI GLS车型,最大功求,在KX7提供运动、舒适、节能、
率120kW/6800r/min,最大扭矩智能四种驾驶模式外, 更高配置的
203Nm。相对2.0T版本(最大功2.0T四驱车型采用了适时四驱系统,
KX7驾驶风格偏沉
稳,它对路面颠簸的
过滤很彻底,强调
舒适性。
可结合具体路况及驾驶状态来自动率150kW/6700r/min,最大扭矩
分配前后轮的驱动力,从而提升车353Nm)动力性能上会弱一些, 没
辆通过性,满足越野需求。有了四驱系统,相对越野能力也欠
放倒时打造出的1648L后备厢空间,后多连杆式独立悬架系统,但调校
供选择,2.0TGDI、NU2.0GDI、力时,2.0L的KX7略有些吃力,发
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起
亚
KX7
主编观点
2.0L GDI 2WD
总的来说,东风
基本参数
长/宽/高
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