宝马5系怠速异常抖动

2024年3月28日发(作者：别克口碑最好的车)

宝马5系怠速异常抖动

我们帮G先生淘到一台07款的宝马E60 523Li，它使用一款代号

N52的2.5L发动机。提车一周后，出现了顽固性间歇怠速抖动。“抖”

得G先生很烦心，我们也着急。常在河边走，这回我们湿了鞋，涉及

质保的维修费用，全包。

前两次进店检查，523li显然“见过世面”的样子，怠速如常。这

让我们和G先生都很尴尬。不过，技研部的丁大师还是查到了第2缸

失火的历史故障码，在诊断开始前，我们先脑补一下基础知识吧。

什么是“失火”故障？

答：即发动机某一气缸工作不正常。

什么原因会导致这次的失火故障？

这要从发动机的工作原理说起。气缸内一个工作周期需要经历：

进气、喷油、压缩、点火、排气的过程。PS：不是冲程哦。

图：发动机做功图例

发动机喷油系统、可变正时系统、点火系统、排气系统。

症结分析

1.点火系统：故障几率高，维修耗时少，优先修复。

2.可变正时系统：故障几率中，维修耗时长，次之。

3.喷油系统：歧管喷油的发动机故障率低，放在最后面考虑。

4.进排气系统：检查后排除。

顺藤摸瓜便可以找到症结，涉及这次失火故障的是：进气系统、

5.当然，气门、活塞环的问题也可能导致怠速抖动，但故障率低，

最后考虑。

初次修复

由于怠速抖动的故障并没有显现，考虑车子里程数比较多，案例

库里这款车的点火线圈问题很多，宝马也有相关技术通告。我们本着

先易后难，最省时间的维修原则。给523Li更换了6个点火线圈和火

花塞，继续观察。

第二次到店

一个月后，523Li的怠速抖动显现了。读取故障码显示：“发动机

1-6缸轮流失火，排气凸轮轴相比正常位置偏差40°”要让发动机每个

气缸轮流失火可不是一件容易的事，排气凸轮轴位置的异常，让我们

把症结锁定在了可变正时系统。

那么，为什么可变气门正时系统故障会导致发动机轮流缺缸呢？

让小编开启科普模式。

什么是可变气门正时技术？

这是一项给发动机加“能力值”的技术。发动机工作的配气过程，

类似于我们的呼吸。剧烈运动时，我们会“上气不接下气”。发动机

也是一样，“呼吸困难”会影响发动机的工作效率。

为了让发动机更聪明的呼吸，工程师发明了可变气门正时系统。

它能根据发动机的工作转速，调节进排气门的开闭时间，让发动机的

呼吸更加顺畅。做到动力更好，还省油。

图：宝马的VANOS可变气门正时系统

VANOS，他们本质上都是优化配气相位。

宝马的VANOS系统如何工作？

这项技术，每个厂家都有自己叫法，丰田叫VVT-i、宝马则叫