2023年12月24日发(作者：宝骏汽车官网报价)
PRADO使用手册
EDITED By ANG
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目录
1、 丰田车驾驶要领
1－1、防滑差速器
1－2、后部踏板保险杠
1－3、车顶行李架的注意事项1－4、行李装载的注意事项
1－5、制动垫磨损指示器
1－6、制动系统
1－7、机油的消耗
1－8、发动机排气警告
1－9、三元催化净化器
1－10、在国外的操作
1－11、燃油泵关闭系统
1－12、 燃油
1－13、磨合期
1－14、越野车辆注意事项
1－15、丰田车的识别
1－16、悬架和底盘
2、 仪器和控制器的操作
2－1、其他设备
2－1－1、地板垫席
2－1－2、纸巾箱
2－1－3、控制箱
2－1－4、后杯架
2－1－5、前杯架
2－1－6、网兜
2－1－7、绑扎固定孔
2－1－8、辅助盒
2－1－9、杂物箱
2－1－10、电源输出口
2－1－11、点烟器和烟灰盒
2－1－12、多信息显示器
2－2、空调系统
2－2－1、后冷气系统
2－2－2、仪表安装板通风口
2－2－3操作要领
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2－2－4、气流选择器的设定
2－2－5、控制器
2－3、汽车音响系统
2－3－1、汽车音响系统操作提示
2－3－2、CD(小型唱片)转换器
2－3－3、使用音响系统
2－3－4、参考
2－4、点火开关、变速器和停车制动器
2－4－1、停车制动器
2－4－2、四轮驱动系统
2－4－3、自动变速器
2－4－4、具有转向角限止器的点火开关
2－5、计量仪表、仪表和保养提示指示器
2－5－1、保养提示指示器和警告音响器
2－5－2、里程表和双短距离里程表
2－5－3、转速表
2－5－4、发动机冷却剂温度表
2－5－5、燃油表
2－6、照明、刮水器和除雾器
2－6－1、后车窗除雾器
2－6－2、后车窗刮水器和清洁器
2－6－3、挡风玻璃刮水器和清洁器
2－6－4、点火开关灯
2－6－5、个人用灯
2－6－6、车厢灯
2－6－7、后雾灯
2－6－8、前雾灯
2－6－9、紧急闪光灯
2－6－10大灯和转向信号灯
2－7、座位、座位安全扣带、转向盘和后视镜
2－7－1、梳妆镜
2－7－2、防眩内侧后视镜
2－7－3、外侧后视镜
2－7－4、倾斜转向盘
2－7－5、儿童安全装置
2－7－6、SRS驾驶员充气囊和前座乘客充气囊2－7－7、座位安全扣带
2－7－8、座位取暖器
2－7－9、扶手
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2－7－10、头部保护装置
2－7－11、后座位
2－7－12、前座位
2－7－13、座位
2－8、钥匙和车门
2－8－1、电动月亮车顶
2－8－2、燃油箱盖
2－8－3、防盗系统
2－8－4、发动机罩
2－8－5、车尾门
2－8－6、后侧角窗
2－8－7、电动车窗
2－8－8、侧车门
2－8－9、发动机停机装置系统
2－8－10、钥匙
2－9、仪器和控制器的概述
2－9－1、仪表安装板上的指示标记
2－9－2、仪表板概述
2－9－3、仪表安装板概述
3、 起动和驾驶
3－1、起动发动机之前
3－2、发动机的起动方法
3－3、开车前的安全检查
3－4、各种情况下的驾驶要领
3－5、越野驾驶注意事项
3－6、冬天驾驶要领
3－7、挂车拖曳
3－8、如何节省燃油并延长车辆的使用寿命
4、 发生紧急故障时
4－1、如果车辆不能起动
4－2、如果在驾驶中，发动机熄灭
4－3、如果不能增加发动机转速
4－4、如果车辆过热
4－5、如果轮胎泄气
4－6、如果车辆被陷住了
4－7、如果车辆需要拖曳
4－8、如果不能将自动变速器选择杆进行换档4－9、如果遗失了钥匙
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5、 防腐蚀和车身外部保养
5－1、防止丰田车腐蚀
5－2、洗车和打蜡
5－3、内部清洁
6、 保养须知
6－1、保养
6―2、车辆需要修理吗？
6－3、丰田保养计划
7、 自行保养
7－1、发动机和底盘
7－1－1、检查机油油位
7－1－2、检查发动机冷却剂液位
7－1－3、检查散热器和冷凝器
7－1－4、检查并更换空气滤清器滤芯7－1－5、检查轮胎气压
7－1－6、检查和更换轮胎
7－1－7、轮换轮胎
7－1－8、安装雪地用轮胎和防滑链
7－1－9、更换车轮
7－1－10、铝质车轮的注意事项
7－2、电气部件
7－2－1、检查蓄电池状况
7－2－2、蓄电池再充电时的注意事项7－2－3、检查和更换保险丝
7－2－4、加清洁液
7－2－5、更换灯泡
8、 各部规格
8－1、尺寸
8－2、发动机
8－3、燃油
8－4、保养规格
8－5、轮胎
8－6、保险丝
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正文
1、 丰田车驾驶要领
1－1、防滑差速器
丰田牌车辆装备有防滑桥间差速器(转换器)．如果一个车轮开始打滑，则防滑桥间差速器(转换器)通过将驾驶力自动传递至另一个驱动轴上的车轮来帮助拖引．如果后轮打滑，驾驶力被传递至前轮，而前轮打滑则被传递至后轮．
丰田车还装备有防滑后差速器．如果一个后车轮开始打滑，则防滑后差速器通过将驾驶力自动传递至另一个后轮来帮助拖引．如果无法确定车辆是否装备有防滑差速器，可以向丰田代理店询问．
车辆在被千斤顶支撑的状态下，不得起动或运转发动机．否则车辆可能驶离千斤顶，因而导致发生危险或人员严重受伤．
须使用相同品牌。尺寸的轮胎以及和丰田车辆相同结构和装载容量的轮胎，如果使用其它种类的轮胎，将导致防滑差速器受到损坏
1－2、后部踏板保险杠
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后部踏板保险杠时，须使用图中箭头之间的阴影区．
每次只准一个人站在后部踏板保险杠上．保险杠的设计，只准一个人使用．
2 有人在后部踏板保险杠上时，不准开车．>
1－3、车顶行李架的注意事项
要将车顶纵梁作为车顶行李架使用时，车顶纵梁上需装配二根或更多的纯正丰田牌车顶横梁或同等品．
安装车顶横梁或同等品时，须遵守制造厂的说明注意事项．
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**将货物装载在车顶行李架上时，须遵守以下事项．
1 须将货物的重量均匀分配在前梁和后梁之间．
2 如果装载长或宽的货物时，不要超过车辆的全长或全宽．(车辆全长和全宽的说明，可参看第8章节的“尺寸”．)
3 驾驶之前，须确认货物被紧紧地固定在车顶行李托架上．
4 在车顶行李箱上装载货物将使车辆的重心提高．避免高速、突然起动、急转弯、急刹车或剧烈的操作．否则将造成失控或由于不能正确操纵车辆而引起翻车．
5 如果进行长距离的行驶，在崎岖的路面上行驶或进行高速行驶时，须时常停车，确认在旅途中货物是否保持在原位上．
6 车顶纵梁上的装载不得超过80kg(公斤)．但是，如果车顶横梁上的装载重量在80kg(公斤)以下，则须根据车顶横梁的装载限度和其它说明进行装载．
装载行李时，注意不要刮坏月亮车顶的表面。>
1－4、行李装载的注意事项
当装载行李或货物时，须遵守以下说明：
1 尽可能将行李或货物装在行李间里．须确认所有的物件被紧紧地固定在其位置上．
2 须注意保持车辆的平衡．尽可能将重量放置在前方以保持平衡．
3 为了更节省燃油，不要装载不必要的重物．
** 1 为了防止在制动时，行李或箱包向前滑动，不要在行李间里堆积超过座位靠背高度的物品．尽量将行李或箱包放得接近地板．
2 不要在展平的座位上放置任何物体，否则在制动时，物体会滑向前方．
3 不要在行李隔板上放置任何物体．在紧急制动或发生不测事故时，这些物件将披摔出并可能造成车中人员受伤．确认所有的物体放在安全的地方．
4 行李间中不准坐人．这不是为乘客设计的．坐在行李间中的人将在紧急制动或发生碰撞时受伤．
5 不要在仪表安装板上放有物体的情况下驾驶．**
这些物体可能会影响驾驶员的视线．或者，这些物体会在车辆急剧加速或转弯时移动而影响驾驶员对车辆的控制．在发生不测事故时，这些物体可能会造成车中人员受伤．
1－5、制动垫磨损指示器
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盘式制动器上的制动垫磨损指示器将在制动垫磨损至需要更换时，发出警告音响．
如果在驾驶中听到振鸣声或摩擦噪音时，需检查制动垫，并立刻委托就近的丰田代理店进行更换．
不要在发生警告音响的状态下持续驾驶车辆．
在没有更换制动垫的状态下持续驾驶车辆，则将导致高价的转子受到损坏，并且为了得到和平时相同的停止距离，需要更用力地踩制动踏板．
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1－6、制动系统
串联总泵制动系统是一种具有二个独立的辅助制动系统的液压系统．如果其中的一个辅助制动系统失效，则另一个仍然能起制动作用．不过踩制动踏板将比平时费力，而且停车距离也将增加．同时，制动系统警告灯将点亮．
**不要用单一制动系统驾驶车辆．应将失效的一个制动系统尽快修好．**
制动助力器
制动助力器利用发动机真空来助力制动器．如果在行车过程中发动机停止，可用正常的制动踏板压力使车辆停止．后备真空压力足够停一次或两次车——但不超过两次！
** 1 如果发动机失速，不要泵制动踏板．每踩一次踏板就会消耗一部分真空压力．
2 即使完全丧失真空动力，制动器仍然有效．但踩制动踏板要更用力，较正常情况要用力得多．制动停车距离也将增加．**
防抱死制动系统(具有\"ABS\"警告灯)
防抱死制动系统用子在紧急制动或在光滑的路面上制动时防止车轮锁定．这有助于在上述情况下提供稳定的方向和车辆的转向性能．
踩ABS制动踏板的有效方法：当防抱死制动系统在发挥作用时，将会感到制动踏板的脉动并能听到噪音，在这种情况下，只要更用力地踩住制动踏板就可以使防抱死制动系统工作，在紧急制动时不要泵制动器，这将造成停车距离增加．
车辆加速至10km/h(公里／小时)以上时，防抱死制动系统进入工作状态．车辆减速至5 km/h(公里／小时)以下时，防抱死制动系统停止工作.
下雨天在窨井盖、现场的钢板．桥的连接处等光滑的路面上踩制动踏板将激活防抱死制动系统工作．
当发动机起动时或车辆刚起步后，可能会听到发动机室中有咔嗒声或马达的声音持续数秒钟．这表示防抱死制动系统在自行校验，不表示存在故障．
当防抱死制动系统在工作时．可能发生下列情况．这并不表示系统有故障：
1 会听到防抱死制动系统的操作并感到制动踏板的脉动和车身以及转向盘的振动．即使将车辆停止以后仍会听到发动机室内部的马达声．
2 在防抱死制动系统工作的最后，制动踏板可能会向前移动一点．
**不要过高估计防抱死制动系统：虽然防抱死制动系统有助于保持车辆的控制，但是遵守所有应注意的事项以及保持适当的车速和前车之间的安全距离进行驾驶仍然是非常重要的，因为即使防抱死制动系统起作用，对于车辆的稳定和转向盘的操作也是有限的．
在雨天高速驾驶时，如果轮胎防滑性能超过了容许能力或发生车轮空转，防抱死制动系统不能保持车辆的控制．
防抱死制动系统不是用于缩短停车距离的：时常保持适当的车速以及和前车之间的安全距离进行驾驶．在下列情况下，与没有装备防抱死制动系统的车辆相比，可能需要更长的停车距离：
1 在崎岖不平的，铺满石子或积雪覆盖的道路上行驶．
2 安装下车轮防滑链的行驶．
3 在道路连接处之类的台阶上行驶．
4 在表面有坑或在表面高低不平的道路上行驶．
在所有4个车轮上安装具有适当压力的指定尺寸的轮胎：防抱死制动系统利用速度传感器来测定车辆的速度以得到每个车轮的转动速度，使用了其他非指定的轮胎将不能测定准确的转动速度，而造成增加停车距离．**
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“ABS”警告灯
当点火钥匙被转到“ON”位置时，此灯点亮．如果防抱死制动系统工作正常，则几秒钟后此灯熄灭．此后，如果系统发生故障，此灯将再次点亮．
当“ABS”警告灯点亮时(制动系统警告灯熄灭)，此后抱死制动系统不工作，但是制动系统仍将正常工作，当“ABS”警告灯点亮时(制动系统警告灯熄灭)，防抱死制动系统不工作，但是制动助力系统仍然可以操作．此时，在紧急制动或在较滑的路面上制动时车轮会被锁定．
如果发生任何一种下列情况，则表示由警告灯系统监控的部件中发生故障．须尽快与丰田代理店联系，检查车辆．
1 当点火钥匙被转到“ON”位置时，此灯不亮或持续发亮．
2 驾驶中此灯点亮．
在操作中警告灯短暂地点亮不表示有问题．
如果制动系统警告灯发亮的同时，“ABS”警告灯仍然发亮，立刻将车辆停在安全的地方并与丰田代理店联系．
在这种场合，制动时不但防抱死制动系统不起作用，而且车辆也将变得极端地不稳定．
盘鼓式停车制动系统
车辆装备盘鼓式停车制动系统．这种类型的制动系统须定期或在更换停车制动蹄片或制动鼓后，磨合制动蹄片．
可委托丰田代理店进行磨合．
制动助力系统
当猛踩制动器时，制动助力系统就会判断为紧急停车并向不能确实踩住制动踏板的驾驶员提供更有力的制动．
当猛踩制动器时，会得到更有力的制动．此时，会听到发动机室有声音并感到制动踏板的脉动．这不表示发生故障．
1－7、机油的消耗
机油的功能
机油的主要功能是对发动机的内部进行润滑和冷却，并且在使发动机保持正确工作状态的保养中起主要作用．
机油的消耗
发动机在正常的工作状态中需要消耗一些机油．正常情况下，发动机消耗机油的原因如下．
1 机油用于润滑活塞。活塞环和气缸．当活塞在气缸中向下移动时，将在气缸壁上留下一层薄油膜．车辆减速时，产生的高负压将一些这样的机油吸入燃烧室．这种机油和部分留在气缸壁上的油膜一样，在燃烧的过程中被高温的燃烧气体燃烧．
2 机油也用于润滑进气门杆，一些这样的机油将和进气一起被吸入燃烧室并和燃油一起燃烧。高温的废气同样会燃烧用于润滑排气门杆的机油．
机油的消耗量与机油的粘度、机油的质量以及驾驶中的车辆状况有关．
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高速行驶以及频繁地加速和减速，将增加机油的消耗．
由于新发动机的活塞。活塞环和气缸壁没有经过磨合，因此将消耗更多的机油．
机油的消耗：最大1.0L/1，000km(1.0公升／1,000公里)
判断机油的消耗量时，须注意，由于机油变稀而难以正确地判断出真实的油位．
例如，如果车辆反复进行短距离行驶，消耗了正常的机油量，这样即使行驶1，000km(公里)或以上，而是油尺显示的机油位根本没有下降，这是因为机油已渐渐地被燃油和蒸气所稀释，因此造成油位没有下降．
车辆在高速行驶过程中，例如在高速公路上行驶，稀释的成分将蒸发．因此高速行驶后，会发现机油过度消耗．
机油位检查的重要性
车辆正常保养的重点之一，是将机油位保持在最佳油位上，这样才不会削弱机油的功能．因此，定期检查机油位是很重要的．丰田公司建议在每次加油时，要检查一次机油位．
**如果不定期检查机油位，则将由于机油的不充分，而导致发生严重的发动机故障。**
有关机油位检查的细节，可参看章节7-2中的“检查机油油位”。
1－8、发动机排气警告
1 避免吸入发动机排出的废气．废气中含有一氧化碳，这是一种无色．无味的气体．它将导致失去知觉甚至死亡．
2 须确认排气系统没有漏气孔或者连接部分没有松弛．须经常检查排气系统．如果驾车与某物发生了碰撞．或发现排气音有变化，须立刻检查．
3 除了车辆进入车库或从车库出来以外，不要在车库内或封闭的地点运转发动机．排气无法逸散将造成严重的危险．
4 不要在发动机运转的状态下，长时间停车．但是，如果不得不如此，须将车辆停在敞开的地方，并调节暖气系统或冷气系统，使外界空气流入车辆．
5 驾驶中，须保持车尾门和角窗关闭．打开的或是未紧闭的车尾门和角窗将导致排气被吸入车内．
1－9、三元催化净化器
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三元催化净化器是一种被安装在排气系统中的排气污染控制装置．
目的是减少排气中的污染物质
** 1 动机运转中，人员和易燃物质须远离排气管．排出的是高热气体．
2 地上、树叶，纸张或碎布等容易引起燃烧的地面上，不要进行空转或停驻车辆．**
**大量未燃尽的气体流入三元催化净化器，将造成三元催化净化器过热并发生火灾，为了防止产生这种以及其它的危险，须遵守以下预防措施：
1 只能使用无铅汽油
2 不要在燃油位极低的状态下驾驶车辆；缺少燃油的运转将造成发动机缺火，增加三元催化净化器的过度负荷．
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3 不要让发动机的空转超过20分钟．
4 避免超速运转发动机．
5 车辆在移动中，不得关闭点火开关．
6 须保持发动机的良好运转状态，发动机的电气系统、电子点火系统/分电盘点火系统或燃油系统的功能失常，将造成三元催化净化器异常高温．
7 如果发动机难于起动或经常停止转动，须立刻检查车辆，须记住，丰田代理店非常了解车辆和它的三元催化净化器系统．
8 为保证三元催化净化器和整个排气污染控制装置的操作正常，必须按丰田保养计划，进行车辆的定期检查．(可参看章节6．)
9 为了使车辆的通风系统工作正常，须保持挡风玻璃前面的进气栅格中没有积雷、树叶或其它障碍物．
10 如果在车中闻到了废气味，须打开车窗并关闭车尾门和角窗进行驾驶．同时立即查明位置，加以改正
1－10、在国外的操作
如果在国外驾驶自己的丰田车辆……
第一，要遵守车辆登记的法律．
第二，确认使用了正确的燃油．
1－11、燃油泵关闭系统
在事故中，当发动机停止转动或有一个充气囊展开，燃油泵关闭系统将停止向发动机提供燃油以使燃油泄漏的危险性降至最低．燃油泵关闭系统工作后，要重新起动发动机时，将点火开关转到“ACC”或“LOCK”，然后重新起动．
**在重新起动发动机之前，须检查一下车辆下面的地面．如果发现有液体泄漏在地面上，则表示燃油系统有损伤并且需要修理．在这种场合，不要重新起动发动机
1－12、燃油
正确地选择燃油是充分发挥发动机性能的基础．
由于使用了不适当的燃油而造成的发动机损坏，不在丰田新车的保证范围之内．
燃油类型
只能使用无铅汽油．
为防止加油站汽油的混淆，车辆上装备有一个较小的燃油开口，泵上的专用喷嘴适用于加注无铅燃油，泵上用于加注含铅汽油的较大标准喷嘴则不能适用．
**不得使用含铅汽油，如果使用含铅汽油，将导致三元催化净化器失去效率和使排气污染控制装置功能失常，出将增加保养费用．**
辛烷值
选用90号(91研究法辛烷值)或更高级者．为了提高车辆的性能，建议使用95号(95研究法辛烷值)或更高级的优质无铅汽油．
使用低于以上辛烷值的燃油，将导致持续性的爆震．如果爆震严重，则将损坏发动钒．
如果发动机发生爆震……
在使用了所推荐的燃油的情况下，如果感到有严重爆震，或者在平地上稳速行驶时听到有规律的爆震声，则须相丰田代理店联系．
但是，偶尔会在加速或爬骏时听到短暂而且轻微的爆震音。这是正常的，不必担心．
燃油箱容量
87L(公斤)
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1－13、磨合期
平稳驾驶，避免高速驾驶．
该车辆不需要很复杂的磨合．但在最初的1，000km(公里)之内，遵守以下的简单要领，这不但可以节省燃油还司以延长车辆的使用寿命：
在起动和驾驶时，避免油门全开．
避免空转发动机。
在最初的300km(公里)之内，避免紧急制动．
手动变速器在高档位时不得进行慢速驾驶．
不要以单一的速度长时间地进行快速或慢速行驶．
在最安装的800km(公里)之内，不要拖曳挂车．
1－14、越野车辆注意事项
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这种车辆属于轻型箱式越野车类型，就重心的高度而论，具有较高的离地距离和较窄的轮距，以使得车辆能够在各种越野条件下保持性能．特定的性能设计使车辆的重心比普通的小客车要高．这种车辆的设计特性造成这种类型的车辆容易翻车．同时，轻型箱式越野车的翻车率高于其他类型的车辆．离地距离较高的优点在于在道路上的视野较好而能及时发现问题．为了圆满进行越野情况下的驾驶，车辆被设计成在转弯时不能和普通的小客车以及低车身高速运动型车一样使用相同的车速．因此，高速急转弯将造成翻车．
**须经常参看以下注意事项，使发生严重人身事故时，将危险性减低至最小程度以及减低损坏车辆的危险性：
1 在翻车碰撞中，没有使用安全扣带的乘客明显地比使用了座位安全扣带的乘客更容易死亡．
因此，车辆在移动的时候，驾驶员和所有乘客都必须扣好各自的座位安全扣带．
2 尽可能避免急转弯或剧烈的操纵，对车辆的操作失误将失去对车辆的控制或翻车而造成死亡或严重受伤．
3 在车顶行李箱／车顶行李架上装载货物将使车辆的重心提高．避免高速、突然起动、急转弯、急刹车或剧烈的操作．否则将造成失控或由于不能正确操纵车辆而引起翻车．
4 在逆风中须减低车速．由于车辆的外形以及较高的重心，与普通的小客车相比，这种车辆对侧风更敏感．减低车速能更好地控制车辆．
5 在越野或崎岖地带驾驶时，不要高速驾驶，跳越、急转弯、碰撞物体等．这将失去对车辆控制或翻车而造成死亡或严重受伤．同时，车辆的悬挂装置和底盘也将有受到损坏的危险。
6 车辆穿过陡坡路时，不要水平行驶，须直线向上或直线向下驾驶．与前方或后方相比，车辆(或类似的越野车辆)更容易发生侧向翻车
1－15、丰田车的识别
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—车辆牌号
车辆的识别号是车辆的法定识别标志．这个号码被标记在如图所示的前右侧车架上．
这是丰田车的主要识别号．用于车主登记．
>
车辆的识别也位于制造厂铭牌上(如上图所示)。
发动机编号
1－16、悬架和底盘
不要使用提升工具、隔片，弹簧等物件改装悬架／底盘．这将危害操纵性能而导致车辆失去控制．
2、仪器和控制器的操作
2－1、其他设备
2－1－1、地板垫席
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须使用正确尺寸的地板垫席．
如果地毯和地板垫席上有两上孔，则是用于插锁夹的，把锁夹插入地毯上的中孔中来固定地板垫席．确认地板垫席被正确地放置在地毯上，在驾驶中如果地板垫席滑移，则将影响踏板的动作而可能导致不测事故
2－1－2、纸巾箱
在后控制箱盖的内侧装备有一个纸巾箱
要使用纸巾箱
>
1 按锁定释放杆的同时向上拉控制箱盖．
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2 将纸巾盒放入箱中．
驾驶时，为了减少由于事故或紧急制动而导致人员受伤的危险，控制盒在不使用时，须将其关闭．
2－1－3、控制箱
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打开或滑动控制箱盖，向上拉锁定释放杆．
2－1－4、后杯架
杯架用于在孔中稳妥地放置杯子或饮料罐．
A型—要使用杯架，拉出扶手并推盖．
1 除了杯子或饮料罐，杯架上不要放任何其他物体，否则在紧急制动或发生事故时，杯架上物体会被甩出而造成车中人员受伤．
2 A型—驾驶时，为了减少由于事故或紧急制动而导致人员受伤的危险，杯架在不使用时，须将其关闭．
3 A型—当杯架拉出时，不要向上抬起扶手
2－1－5、前杯架
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杯架用于稳妥地放置杯子或饮料罐．
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可以改变隔板位置或移动扶手隔板来调节杯架以适合杯子的大小．
1 除了杯子或饮料罐，杯架上不要放任何其他物体，否则在紧急制动或发生事故时，杯架上的物体会被甩出而造成车中人员受伤．
2 驾驶时，为了减少由于事故或紧急制动而导致人员受伤的危险，杯架在不使用时，须将其关闭．
如果杯架在使用中时不要滑动控制箱．否则，饮料会溅出来或损坏杯架．>
2－1－6、网兜
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车尾门的内侧装备有一个网兜．
虽然基本备件中没有包括警告反射器，但是这个网兜可以用于收藏警告反射器．
用拉带固定警告反射器．
需确认紧紧固定警告反射器
2－1－7、绑扎固定孔
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为保证行李的安全，须如上图所示，使用绑扎固定孔．
装载行李的注意事项，可参看第2章节的“行李装载的注意事项”．
2－1－8、辅助盒
要使用辅助盒，如下图所示打开盖．
1 为减少在发生不测事故或紧急制动时人员受伤的可能性，驾驶时须保持辅助盒的关闭．
2 A型—辅助盒用于存放眼镜等较轻的物体，不要存放任何重物．重物会造成辅助盒打开甩出里面的物体而导致人员受伤．
A型—在热天，车辆内部特变得非常热．不要把打火机，眼镜等易燃或易变形物本放在里面．
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—急救包固定器
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B型备用箱中装备有一根拉带用于固定急救包。
虽然急救包没有包手在基本备件中，但是备用箱能用于收藏急救包．用拉带固定急救包．
1.放松：向上拉带扣．
2.系紧：拉扣带．
需确认紧紧固定急救包．
2－1－9、杂物箱
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使用杂物箱的方法．
打开：拉动手柄．
仪表板灯点亮时打开杂物箱，则杂物箱灯将点亮．
锁定：插入主钥匙，然后顺时针方向转动．
为减少在发生不测事故或紧急制动时人员受伤的可能性，驾驶时须保持杂物箱门的关闭
2－1－10、电源输出口
>
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电源输出口是用于向汽车附属设备提供电源的。
要使用电源输出口，钥匙必须在“ACC”或“ON”的位置。
1 为了防止保险丝烧断，用电负荷不得超过车辆的总容量12V(伏)/120W(瓦特)(前、后输出口合计)．
2 为了防止蓄电池放电，当发动机停止时，不要长时间地使用电源输出口．
3 电源插座不使用时，关增长电源插座的盖，向插座里插入任何适合插府的专用插头以外的物体，或向插座里倒入任何液体都将造成电气损坏或短路．
2－1－11、点烟器和烟灰盒
>
18
>
点烟器
要使用点烟器时，将它按入．待点烟头点燃之后，会自动弹出以供使用．
如果发动机没有运转，则钥匙必须在“ACC”的位置．
不要将点烟器按入不放．
更换时，须使用丰田制造的点烟器或其它质量相同的产品．
烟灰盒
前方：要使用烟灰盒时，将其拉出．
后方：要使用烟灰盒时，将盖抬起．
香烟吸完之后，须将烟蒂彻底熄灭在烟灰盒中以防止点燃其它烟蒂而引起火灾．烟灰盒用完之后，将它完全推回原位．
前方：要将烟灰盒取下时，按下锁定弹簧片然后把它拉出来．
后方：要将烟灰盒取下时，把它拉出来．
为减少在驾驶发生不测事故或紧急制动人员受伤的可能性，烟灰盒用完之后，须将其完全关闭
2－1－12、多信息显示器
>
1 巡行信息显示器
19
2 方位指南
3 时钟
4 “RESET”钮
>
7 “MODE”钮
多信息显示器可以提供以下信息：
1 时钟(有关细节，可参看本章节的“—时钟”．)
2 巡行信息(有关细节，可参看本章节的“—巡行信息显示器”．)
3 方位指南(有关细节，可参看本章节的“—方位指南”．)
当点火开关转到“ON”位置时，显示器将显示点火开关关闭前的最后状态．
如果多信息显示器没有与电源连接，显示器将自动设置到初始状态．
当仪表板灯被打开时，显示器的亮度减弱．
可以调节显示器的亮度，要调节亮度，可参看“调节显示器的亮度”．
**当车辆在移动中时不要操作按钮，只有在车辆停止时才能操作按钮．**
>
时钟
>
当钥匙在“ACC”或“ON”位置时数字时钟显示时间．
重新设时间，按住“MODE”钮2秒钟以上，显示器显示“ILL”．然后再次按“MODE”钮，时间将会闪烁．
>
按“RESET”钮，时间被设定到最接近的小时，例如，当时间在1∶01-1∶29之间时，如果按“RESET”钮，时间将变为1∶00，当时间在1∶30-1∶59时，时间将变为2∶00．
如果电源被切断，时间显示将自动设定为1∶00．
—巡行信息显示器
20
当钥匙在“ON”位置时，显示器显示以下信息．
每按一次“MODE”钮，显示就将根据信息进行变换．
1．外界温度模式
2．平均燃油消耗模式
3．即时燃油消耗模式
4．可行驶距离模式
5．平均车速模式
6．气压表模式
7．高度表模式
8．经过时间模式
巡行信息显示器显示的数值表示通常的行驶条件．精确度将随驾驶习惯和道路条件的变化而变化．
>
1．外界温度模式(“℃”)
外界温度模式用来显示外界的温度．
显示值每秒钟更新一次．
显示的温度范围从—30℃到50℃．
如果外界气温传感器的连接有些失常，显示器上显示“--”．如果显示器上显示“--”，须与丰田代理店联系．
在某种情况下，当迅速将点火转至“ON”，有可能会瞬间显示“--”，如果马上熄灭，则是正常的．
>
2．平均燃油消耗模式(“AVG．L／100km”)
平均燃油消耗量是根据总的行驶距离和发动机转动时消耗的总燃油量而计算并显示的。
显示值每10秒钟更新一次．
要重新计算，按住“RESET”钮1秒钟以上．
21
>
3．即时燃油消耗模式(“L／100km”)
即时燃油消耗量是根据行驶距离和发动机转动时每2秒钟所消耗的燃油量而计算并显示的．
显示值每2秒钟更新一次．
注意，下列情况将无法显示精确的数据．
1 当车辆停止而发动机运转时，显示器将指示出异常高的燃油消耗．
2 当车辆在长斜坡上向下行驶时使用发动机制动装置，显示器将指示出异常低的燃油消耗．
>
4．可行驶距离模式(“RANGE km”)
剩余燃料量可行驶的距离是根据剩余燃油量和过去的燃油消耗量而计算并显示的．
可行驶距离指示了当燃油表达到“E”为止时车辆可行驶的大约距离．这和实际可行驶的距离会有所不同．
每行驶1 km(公里)，按照其所消耗的燃料量，显示值将被更新一次．
每次给车辆加油后，重新计算．
实际可行驶距离随驾驶习惯和道路条件而变化，如果燃油消耗优良，可行驶距离则长，如果燃油消耗不良，可行驶距离则短．
如果低燃油位警告灯点亮，即使显示器指示车辆能行驶更远，也要加油．
>
5．平均车速模式(“AVG．km/h”)
平均车速是根据总的行驶距离和发动机转动时的总行驶时间而计算并显示的．
显示值每10秒钟更新一次．
要重新计算，按住“RESET”钮1秒钟以上．
22
>
6．气压表模式(“BARO hPa”)
气压表模式用来显示车辆内的大气压力，显示的大气压力范围从600hPa(百帕)到1050hPa(百帕)．
显示值每2秒钟更新一次。
显示值可能偏离实际的大气压力，其数值取决于车窗，车门的打开和关闭以及行驶的条件．
>
7．高度表模式(“ALTI m”)
高度表模式用来显示车辆所处的大约高度．
显示的高度范围从－500m(米)到4000m(米)．
由于高度值是从大气压力值中转换而来，容易受到气流和温度的影响，所以指示值是可变的．显示的单一位置高度值可能有偏差，其值取决于大气压力及温度。
显示值每2秒钟更新一次。
高度校正
>
要重新校正高度，按“RESET”钮1秒钟以上．
>
8．经过时间模式(“E/T”)
经过时间模式用来显示从发动机启动开始所经过的时间．
23
当发动机启动时，显示的行驶时间开始计数．计数范围从0∶00到19∶59(19小时59分)．当行驶时间超过19∶59时，计数器将重新回到0∶00．
要重新记录时间，按住“RESET”钮1秒钟以上．
—方位指南
>
方位指南指示了车头前方的方位．在上面的情况下，其指示的车头前方的方位是北方．
>
方位指南在下列情况下，可能不会显示正确的方位：
1 车辆行驶后立即停止．当车辆停止时方位指南无法调节．
2 车辆行驶后立即关闭点火开关．
3 车辆在斜坡上行驶．
4 车辆处于地球磁场受到人工磁场干扰的地方．(例如，地下停车场，铁塔下，建筑物之间，屋顶停车场，十字路口附近，大型车辆附近等，)．
5 车辆被磁化．(在多信息显示器上或附近安放着磁铁或金属物体．)
6 切断蓄电池电源．
如果偏差较小，方位指南能在车辆行驶中自动校准方向。
有关附加精度或完全校准，可参看“方位指南校准”．
>
方位指南传感器
方位指南传感器位于多信息显示器的背后．
不要在多信息显示器的上面或附近放置磁铁或金属物体．否则可能会引起传感器的故障。
24
>
如果车辆被磁化，方位指南不能指出正确的方向，方位指南的指示将如图所示闪烁．但是，如果在行驶中，方位指南自动修正了方向， 则方位指南指示的闪烁将停止．要进行精确的方向测定，以及要快速完成修正时，手动修正方向，有关细节，可参看以下的“方位指南校准”．
>
方位指南校准(偏差校准)
方位指南上所显示的方向与实际方向的偏差可以通过地球磁场来测定．其偏差角度随车辆所处的地理位置而变化．
>
25
>
校准完毕后，保留系统6秒钟或按住“MODE”钮2秒钟以上，显示器将重新回到方位指南模式．
当车辆在移动中时不要调节显示器，只有在车辆停止时才能调节显示器．
>
方位指南校准(圆周行驶校准)
有时当车辆改变方向时，方位指南上所显示的方向可能不变。要调节以上偏差，停车后执行以下步骤．
1．按住“MODE”钮2秒钟以上．显示器上显示“ILL”，然后按“MODE”钮三次，显示器上显示“NNNNN”．
2．按“RESET”钮，显示器上闪烁“NNNNN”．
>
26
3．以绕圆周的方式驾驶车辆直至闪烁停止．
如果没有足够的空间来绕圆周话，可沿着街区环绕行驶，直至闪烁停止．
当方位指南显示重新回到正常模式时，校准完成．
如果想在校准完成前取消校准的话，再按一次“MODE”钮．
购买丰田车之后要进行圆周行驶校准．取出，更换或切断蓄电池后，要进行圆周行驶校准．
1 当车辆处于地球磁场受到人工磁场干扰的地方不要进行圆周行驶校准．(例如，地下停车场、铁塔下、建筑物之间、屋顶停车场、十字路口附近、大型车辆附近等．)．
2 由于电子系统会干扰校准，因此在校准中不要操作电子系统(月亮车顶、电动车窗等)．
** 1 在进行圆周行驶校准时，应确保有宽阔的场地并注意附近的人员和车辆．不要违反当地的交通规则．
2 当车辆在移动中时不要调节显示器．只有在车辆停止时才能调节显示器
2－2、空调系统
2－2－1、后冷气系统
>
1．温度选择器
这个转钮用于调节冷气温度．
向左转动钮，则降温．可以将后冷却器系统的温度调节到前冷却器系统温度的±5℃范围内．
2．风扇转速选择器
转动钮，调节风扇转速．
>
在“AUTO”位置，当前方空调系统的气流选择器被设定在表面位置时，风扇转速只能自动调节．
3．主开关
前方空调打开时，按此开关打开或关闭后冷气系统．
27
如果在前方空调关闭时打开后冷气系统，则冷气装置不工作．
2－2－2、仪表安装板通风口
>
>
如果气流控制不满意，检查仪表安装板通风口，仪表安装板通风口可能如图所示被打开或关闭了．
2－2－3操作要领
1 要使在炎热的太阳光下停放后的车辆冷却下来时，打开车窗驾驶数分钟．这样，可以使热气排出，加快空调对车厢的冷却．
2 确认挡风玻璃前方的进气棚格没有被堵塞(例如，树叶或积雪)
3 在潮湿的气候，冷气不要吹在挡风玻璃上．由于挡风玻璃外侧和内侧的温差，将引起挡风玻璃起雾．
4 须保持前座位的下面空敞，以使车内的空气得到充分的循环．
5 寒冷天气，须将风扇转速设定至高转速一分钟来清除进气通道的积雪或湿气．这样可以减少车窗起雾．
6 在肮脏的道路上行驶时，关闭所有的车窗．如果车窗关闭后仍有灰尘被吸进车内，建议将进气选样器设定在FRESH(新鲜)，风扇速度选样器在“OFF”以外的任何位置．
7 如果在肮脏的道路上跟在别的车辆后面时，或在有风和灰尘的情况下驾驶时，建议将进气选择器暂时设定在RECIRCULATE(再循环)，这将关闭外部孔口，防止外部空气和灰尘进入车辆内部．
暖气
为了得到最佳的效果，如下所述设定控制器：
—对于自动操作
按入“AUTO”钮．
温度—设定至需要的温度
进气—新鲜(外界空气)
空调—关闭
—对于手动操作
风扇转速—设定至需要的风扇转速
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温度—指向高温
进气—新鲜(外界空气)
气流—地板
空调—关闭
1 为了进行快速升温，选择再循环空气数分钟．为了不使车窗起雾，车厢升温之后，选择新鲜空气．
2 按压“MC”钮，进行除湿升温．
3 在挡风玻璃除霜或除雾的同时，选择地板／挡风玻璃气流，使车厢升温．
空调
为了得到最佳的效果，如下所述设定控制器：
—对于自动操作
按入“AUTO”钮．
温度—设定至需要的温度
进气—新鲜(外界空气)
空调—开
—对于手动操作
风扇转速—设定至需要的风扇转速
温度—指向低温
进气—新鲜(外界空气)
气流—仪表板
空调—开
· 为进行快速冷却，选择再循环空气数分钟．
通风
为了得到最佳效果，如下所述设定控制器：
—对于自动操作
按入“AUTO”钮．
温度—指向低温
进气—新鲜(外界空气)
空调—关闭
—对于手动操作
风扇转速—设定至需要的风扇转速
温度—指向低温
进气—新鲜(外界空气)
气流—仪表板
空调—关闭
除雾和除霜
—挡风玻璃内侧
为了得到最佳的效果，如下所述设定控制器：
—对于自动操作
按入“AUTO”钮．
温度—指向高温来升温；
指向低温来降温
进气—新鲜(外界空气)
气流—挡风玻璃
—对于手动操作
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风扇转速—设定至需要的风扇转速
温度—指向高温来升温；
指向低温来降温
进气—新鲜(外界空气)
气流—挡风玻璃
按档风玻璃气流钮打开除雾功能，使前方视野清晰．
按挡风玻璃钮打开除霜联动空调．此时，无论“A／C”钮是否按下，“A／C”钮指示器都点亮．这样可以迅速清晰前方视野．
要单独关闭空调，再按一次“A/C”钮．
·在潮湿的气候，冷空气不要吹在挡风玻璃上—室内外的温差将引起严重的起雾．
—挡风玻璃外侧
为了得到最佳的效果，将控制器设定至：
—对于自动操作
按入“AUTO”钮．
温度—指向高温
进气—新鲜(外界空气)
气流—挡风玻璃
—对于手动操作
风扇转速—设定至需要的风扇转速
温度—指向高温
进气—新鲜(外界空气)
气流—挡风玻璃
按挡风玻璃气流钮打开除雾功能，使前方视野清晰．
按挡风玻璃钮打开除霜联动空调．此时，无论“A/C”钮是否按下，“A/C”钮指示器都点亮．这样可以迅速清晰前方视野．
要单独关闭空调，再按一次“A／C”钮．
没有按入“A／C”钮时，按其它的气流钮关闭空调．
·挡风玻璃除霜时要使车厢升温，可选择地板／挡风玻璃气流
2－2－4、气流选择器的设定
30
2－2－5、控制器
>
1．“AUTO”钮
2．“OFF”钮
3．挡风玻璃气流钮
4．温度选择器(在独立模式：用于前方乘客)
5．“DUAL”钮
6．“A/C”钮
7．“MODE”钮(气流选样器)
8．风扇转速选择器
9．进气选择器
10．温度选择器
(在独立模式：主要用于驾驶员，其次用于前方乘客)
(在联合模式：用于驾驶员)
“AUTO”钮
要自动操作空调，按下“AUTO”钮．指示灯点亮，表示自己经选择了自动操作模式．
在自动操作的状态中，空调装置将根据温度来选择最适合的风扇转速、气流、进气和开－关空调．当进气方式在新鲜时按“AUTO”钮，会使用内部循环以得到最强的冷气。
如果要选择自己的设定，可以用手动控制．
风扇转速选择器
按“＞”(增加)或“＜”(减少)钮调节风扇的转速．
在自动操作时，除非需要其它的风扇转速，否则不需要调节风扇转速．
温度选择器
要提高温度，按“∧”侧，要降低温度，按“∨”侧．
当调节至最冷时，显示“”，调节至最热时，显示“”．
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“DUAL”钮
该开关单独用于驾驶员座位和前方乘客座位的温度设定．
按此钮从独立模式切换到联合模式．
独立模式：可以单独设定驾驶员座位和前方乘客座位的温度．指示灯点亮，表示已经选择了独立模式．
联合模式：对驾驶员座位和前方乘客座位设定相同的温度．
在联合模式，改变前方乘客座位的温度，系统将自动切换到独立模式．
“OFF”钮
按“OFF”钮关闭空调系统．
>
“MODE”钮(气流选择器)
按“MODE”钮选择气流通风口．
在自动操作时，除非需要其它的气流方式，否则不需要调节气流．
1．仪表板—气流主要来自仪表安装板通风口．
2．双层面—气流来自地板通风口和仪表安装板通风口．
3．地板—气流主要来自地板通风口
4．地板／挡风玻璃—气流主要来自地板通风口和挡风玻璃通风口．
有关气流选择器，可参看下面所述的“—气流选择器的设定”．
>
挡风玻璃气流钮
当按下此钮时，气流主要来自挡风玻璃通风口并打开除雾功能用于清晰前方视野．
再按一次此钮，恢复到上一次的气流设定．
按挡风玻璃钮打开除霜联动空凋．此时，无论“A/C”钮是否按下，“A／C”钮指示器都点亮．这样可以更加迅速地清晰前方视野．
要单独关闭空调，再按一次“A/C”钮．
没有按入“MC”钮时，按其它的气流钮关闭空凋．
有关气流选择器的设定，可参看下面所述的“—气流选择器的设定”．
32
>
进气选择器
按该钮选样气流源．指示灯将点亮，表示已经选择了进气模式．
1．再循环—使车内的空气进行再循环．
2．新鲜—把外界空气引入系统．
“A/C”钮
要打开空调系统时，按“A/C”钮．“A/C”钮指示器发亮．要关闭空调系统时，将钮再按一次．
如果“A/C”钮指示器闪亮，则空调节系统内部有故障，空调系统自动关闭．如果发生这种情况，将车开到丰田代理店进行维修．
2－3、汽车音响系统
2－3－1、汽车音响系统操作提示
为保证音响系统正确工作：
1 注意不要让饮料溢在音响系统上．
2 除盒式磁带、小型唱片或唱片盒以外，盒式磁带槽、CD槽或转换器中不得插入任何其它物体．
3 在车内或车辆近旁使用蜂窝式电话将会造成正在收听的音响系统的扬声器发出噪音，但是，这并不表示功能失常．**
收音机收音
调频广播的收音范围约40km(公里)．当驾车离开这个范围时，须微调收音机，由于信号变弱，因此要提高音量．因为调频广播使用瞄准线信号，因此高大的建筑物或小山丘将会阻挡收音机的接收．这些都是调频收音的正常情况，并非收音机本身有问题．
细心使用盒式磁带电唱机和磁带
为了使盒式磁带电唱机和磁带具有最好的性能：
定期清洗磁头和其它部件．
·脏的磁头或磁带将降低音响品质并使盒式磁带缠绕．最简单的清洁方法是使用清洁磁带．(建议使用湿型．)
使用高品质的盒式磁带．
1 劣质的盒式磁带，将引发各种问题，包括音质的低劣，放音速度不一致，以及经常发生自动回绕．同时还会在盒式磁带电唱机之中发生卡带或被缠绕．
2 不要使用已被损坏或缠绕或是剥掉标签的磁带．
3 不听时不要将盒式磁带留在电唱机小，尤其是外界较热时．
4 须将磁带放在盒中，不要被阳光直接照射．
5 避免使用总放音时间长达100分钟(每面50分钟)的盒式磁带．使用这种稀薄的磁带会在盒式磁带电唱机中发生卡带或缠绕．
细心使用小型唱片电唱机和唱片
1 极端的高温将会妨碍小型唱片电唱机的工作．在热天，收听唱片之前，须使用空调降低车中温度．
33
2 颠簸的地面上或其它有震动之处，可能会使小型唱片电唱机的插放跳越．
3 如果小型唱片电唱机受潮，那么即使小型唱片电唱机在工作中，也不能听到任何声音须将唱片从电唱机中取出，直至干燥为止．
**小型唱片电唱机使用了一种看不见的激光光线，这种激光光线如果被照射到装置之外，将引起危险的辐射能泄露．确认正确操作电唱机．**
4 只能使用具有上图所示标记的小型唱片．小型唱片电唱机可能不能播放以下产品．
限制复制的唱片
CD－R(单写式小型唱片)
CD－RW(复写式小型唱片)
CD－ROM(计算机光盘)
>
>
>
34
>
有标签的唱片
**为了防止电唱机或转换器受损，不要使用具有如图所示特殊形状，低质量或有标签的唱片．**
>
5 小心拿取小型唱片，特别是在插入时．须拿住唱片的边缘并不得将其扭曲．避免在唱片上沾上指纹，特别是有光泽的一面．
6 污垢、擦伤、弯曲、针孔或唱片的其它损伤，将引起电唱机跳越或重复曲目．(要检查唱片上的针孔时，可将唱片对着亮光查看．)
7 不听唱片时，须从小型唱片电唱机中取出唱片．将唱片存放在塑料容器中并远离湿气，温热以及阳光直接照射的地方．
>
清洗小型唱片：用浸过水的无棉绒的软布擦拭唱片．从唱片的中心向边缘直线擦拭(不是沿圆圈)．然后用另一块无棉绒的软布擦干唱片．不要使用通常的唱片清洁器或其它设备清洗唱片
2－3－2、CD(小型唱片)转换器
小型唱片电唱机具有一个最多可以储存6张唱片的小型唱片转换器．要操作小型唱片电唱机时，将小型唱片放入唱片盒并把唱片盒放入电唱机．
35
>
插入小型唱片
1 向外拉手柄打开杂物箱门．
>
2 滑开小型唱片转换器盖．唱片盖将从小型唱片转换器中出来．>
3 按锁定释放钮拉出托盘．
>
4 将唱片标签面向上放入托盘，然后把托盘插入槽中．
唱片盒中可以存放六张12cm(厘米)的唱片．
电唱机可以跳越空间的唱片托盘．
36
>
5 如上图所示，将唱片盒插入小型唱片转换器．然后关闭小型唱片转换器盖
2－3－3、使用音响系统
—某些基础
本章节将说明丰田音响系统的一些基础性能．其中一些说明可能和本系统无关．
将点火钥匙旋转至“ACC”或“ON”位置，则音响系统就可以工作．
系统的打开和关闭
按下“PWR·VOL”来打开和关闭音响系统．
按下“AM”、“FM”、“TAPE”或“DISC”钮来打开这些功能，而不需要按“PWR·VOL”钮．
可以通过插入盒式磁带或小型唱片来打开电唱机．
可以通过弹出盒式磁带或小型唱片来关闭电唱机．如果音响系统已被预先关闭，则在弹出盒式磁带或小型唱片时，整个音响系统被关闭，如果事前在进行其它功能的操作，则将回到该项功能的操作．
功能之间的转换
如果系统处于打开的状态，须从一种功能转换至另一种功能时，可按“AM”、“FM”、“TAPE”或“DISC”钮．
音调和平衡
有关音响系统的音调和平衡控制器的细节，可参看有关本系统的说明．
音调
音响节目效果的优劣，很大程度上取决于高音、中音和低音的混合，事实上，不同种类的音乐和声乐节目通常是根据高音与低音的不同混合来取得较好的音响效果．
平衡
保持左、右立体声通道和前、后音平的良好平衡，也是十分重要的．
须注意，在收听立体声的录音带或广播时，改变左/右音响平衡，可增加音响中某一组声音的音量，同时减低另一组声音的音量．
收音机天线
在车辆后侧角窗的内侧都印有天线．
**在后侧角窗上粘贴薄膜(超传导型或金属型)将明显减弱收音机的灵敏度．**
盒式磁带电唱机
在插入盒式磁带时，须将磁带露在外面的一侧向右．
**电唱机的任何部件上不得加油，除盒式磁带之外，槽中不得插入其它任何物体，否则磁带电唱机将受到损坏．**
小型唱片电唱机
插入一张唱片时，须标签朝上轻轻地将其按入．(如果标签朝下，电唱机将自动弹出唱片．)小型唱片电唱机将从曲目1开始播放直至唱片的末尾．然后重新从曲目1开始播放．
**绝对不要拆卸或加油润滑小型唱片电唱机的任何部件．不要向槽中插入除小型唱片以外的任何东西．**
37
cm(厘米)单一小型唱片
小型唱片电唱机需要一个转换器来播放单一小型唱片．
单一小型唱片的直径约8cm(厘米)比标准型唱片的尺寸要小．
将单一小型唱片弹出后，显示器上显示“CDIN”字样之前，不要插入标准的12cm(厘米)的唱片．
小型唱片转换器
小型唱片电唱机具有一个可以收藏6张唱片的转换器．要在转换器中插入唱片，可参看“CD(小型唱片)转换器”．小型唱片电唱机将从最后一张唱片的第一曲目开始播放．然后从下一张唱片的第一曲目开始播放。
**绝对不要拆卸或加油润滑小型唱片电唱机的任何部件，不要向槽中插入除小型唱片以外的任何东西。**
电唱机只能播放12cm(厘米)的唱片．
—控制器和性能
>
有关专用钮，控制器的细节和性能，按字母顺序说明如下.
1 2 3 4 5 6(预设钮)
这些按钮是用于预设和调谐收音机电台的．
在一个按钮上预设一个电台：调谐至需要的电台(可参看“TUNE”或“SEEK/TRACK”)，将钮按住直至听到嘟嘟声—这样就可以将电台设定在这个钮上，显示器上显示钮号．
重新调出一个预设的电台：按下所需要电台的钮，显示器上显示钮号和电台频率．
这些系统可以在每个钮上存储一个调幅和二个短波，和一个调频电台(当按下“AM”或“FM”钮时，显示器上显示“AM”、“SW1”、“SW2”或“FM”字样)．
38
>
按这个钮将盒式磁带弹出，按小型唱片弹出钮弹出小型唱片。
>
>
如果磁带回绕结束，盒式磁带电唱机将停止然后播放这一面，如果磁带快速前绕结束，盒式磁带电唱机将利用自动反转功能播放磁带的另一面．
小型唱片电唱机
>
39
AM
按“AM”钮来打开收音机并选择调幅或短波波段．每按一次该钮，显示器上就显示“AM”、“SW1”或“SW2”字样．
AUDIO (音调和声音平衡调节或打开和关闭声音自动校平功能)
使用“AUDIO TUNE”旋钮，调节音调和声音平衡并打开或关闭ASL(声音自动校平)功能．ASL功能将根据车辆的噪音自动调节音量．
每按一次“AUDIO TUNE”旋钮，就改变模式．要调节音凋和平衡并打开或关闭ASL功能时，转动此钮．
BAS：调节低音音调．显示器的范围从-5至5．
MID：调节中音音调．显示器的范围从-5至5．
TRE：调节高音音调．显示器的范围从-5至5．
FAD：在前后扬声器之间调节声音的平衡．显示器的范围从F7至7．
BAL：在左右扬声器之间调节声音的平衡．显示器的范围从L7至7．
ASL：要打开ASL功能，顺时针转钮．显示器上显示“ASL ON”．要关闭功能，逆时针转钮．显示器上显示“ASL OFF”．
DISC(小型唱片)
按“DISC”钮播放小型唱片．如果装备有转换器这种独立组件，每按一次该钮，系统将在小型唱片电唱机和转换器之间切换．
当音响系统被设定在小型唱片操作时，显示器显示当前正在插放的曲目，或曲目和唱片号．
错误信息
如果电唱机发生故障，音响系统会显示以下6种错误信息．
“WAIT”：也许小型唱片电唱机组件太热了．让电唱机降温．
“ERROR 1”：也许唱片脏了、破损或错误插入(正反颠倒)．清洁唱片并重新插入．
“ERROR3”：系统内部有故障．弹出唱片或唱片盒．重新设定唱片或唱片盒．
“ERROR4”：电流过载．委托丰田代理店检查。
“CD OPEN”：各个组件的小型唱片转换器的盖处于打开状态，关闭小型唱片转换器的盖．
如果故障仍然存在，将车送到丰田代理店．
∨ DISC ∧
仅对于具有小型唱片转换器—
使用这些钮选择要听的唱片．
按“∨”(预设钮3)或“∧”(预设钮4)直到显示器上显示要播放的唱片号码．
>
40
FM
按“FM”钮打开收音机并选择调频波段，显示器上显示“FM”．
MUTE
按“MUTE”钮可以将声音暂时关闭．显示器上显示“MUTE”．要取消静音功能，再按一次该钮．
PWR·VOL (电源和音量)
按“PWR·VOL”钮来打开和关闭音响系统．转动“PWR·VOL”钮来调节音量．
PAND (随机)
有两种随机功能—不但可以随机播放一张小型唱片上的曲目，还可以随机播放唱片盒中所有的唱片的曲目．
随机播放一张唱片上的曲目：
>
仅对于具有小型唱片转换器—
随机播放唱片盒中的所有曲目：
>
PRT(重复)
盒式磁带电唱机
>
要使重复功能正常工作，曲目之间必须要有3秒钟的空白．
小型唱片电唱机
有两种重复功能—不但可以重复播放一首曲目，还可以重复播放整张小型唱片．
重复一首曲目：
41
>
仅对于具有小型唱片转换器—
重复一张唱片：
>
SCAN
收音机
不仅可以扫描一个波段上的所有频率，还可以只扫描这个波段的预设电台．
扫描预设电台：
按住“SCAN”钮直至听到嘟嘟声为止．收音机将调谐至波段上的下一个预设电台，停留5秒钟，然后移至再下一个预设电台．要停止扫描时，再按一下此钮．
扫描所有频率：
快速按放“SCAN”钮．收音机寻找电台波段上的下一个电台，停留5秒钟，然后重新扫描下一个电台．要停止扫描时，再按一下此钮．
小型唱片电唱机
具有两种扫描性能—不仅可以扫描指定唱片的曲目，还可以扫描唱片盒中所有唱片的第一曲目．
扫描唱片中的曲目：
快速按放“SCAN”钮．显示器上显示“SCAN”，电唱机开始扫描正在播放的唱片中的所有曲目．要停止扫描时，再按一下此钮．如果电唱机扫描完唱片中的所有曲目时，将停止扫描．
仅对于具有小型唱片转换器—
扫描唱片盒中所有唱片的第一曲目：
>
SEEK／TRACK(寻找／曲目上／下)
收音机
在寻找状态中，收音机寻找并播放该电台波段的上一个或下一个电台．
要寻找下一个电台时，快速按放“SEEK／TRACK”钮的“∨”或“∧”侧．重复这个过程来寻找下一个电台．
盒式磁带电唱机
按此钮上下跳越来设定一首歌曲或录音．
最多可以选择9个录音(包括当前的一个)．
按钮的上侧或下侧．显示器上显示“FF1”或“REW1”．然后，按该钮的任意一侧直至显示器上显示想要跳越的曲目号码．按钮10次，关闭跳越功能．
每个录音的开始处包含有3秒的空白．
在检索到磁带的开始处时，电唱机就自动开始播放．
在检索到磁带的末尾处时，电唱机就自动换面开始通常的播放．
42
另外，在某些对话、生活或古典的录音带中，这个功能也许不能正常工作．
小型唱片电唱机
使用此钮可以上下跳越到不同的曲目．
按“SEEK／TRACK”钮的“∧”或“∨”侧，直至显示器上显示要收听的曲目号．如果要回到当前曲目的开始处时，快速地按一次钮的下侧．
ST(立体声接收)显示器
在收听立体声广播时，收音机自动转换成立体声接收．
显示器上显示“ST”字样．如果信号变弱，则信道间距自动调低，提高声音防止信号变弱．如果信号变得非常弱，收音机将从立体声接收转变到普通接收．
TAPE
按下“TAPE”钮播放盒式磁带．
TEXT
仅对于小型唱片电唱机-
按钮用于转换显示含有文本数据的小型唱片．
如果要转换显示，在插放小型唱片时快速按放“TEXT”钮，显示器按照经过时间到唱片名到曲目名，然后回到经过时间的顺序切换．
如果在按此钮时插放的小型唱片不含文本数据，显示器显示“NO TITLE”．
如果显示器上不显示整张唱片或曲目的名称，按住按钮直至听到嘟嘟声．将显示其他的名称．
UNE(调谐)
顺时针转动“AUDIO·TUNE”旋钮向上调谐频率．逆时针转动“AUDIO ·TUNE”旋钮向下调谐频率
2－3－4、参考
>
调幅·调频·短波收音机／盒式磁带电唱机／小型唱片电唱机(具有小型唱片转换控制器)
2－4、点火开关、变速器和停车制动器
2－4－1、停车制动器
>
43
停车时，紧紧挂上停车制动器来避免车辆无意中的滑动．
设定：拉起制动杆．为了得到较好的保持力，光踩制动踏板并将其保持到拉起停车制动器为止．
释放：轻轻拉起制动杆(1)，按入锁定释放钮(2)然后放下(3)．
为了提示停车制动器已被设定，仪表安装板上的停车制动器指示灯发亮直至将停车制动器释放．
驾驶之前，须确认停车制动器充分释放以及停车制动器指示灯熄灭
2－4－2、四轮驱动系统
(a)四轮驱动控制
>
使用四轮驱动控制杆，选择以下转换状态．
“H”(高速位置)：杆在“H”
这用于在于燥而结实的路面上正常驾驶．这个位置可以节省燃油，驾驶音最平静和磨损最少．
“HL”(高速位置，桥间差速器锁定)：杆在“HL”这用于在潮湿、结冰或积雪的路面上正常驾驶．
“N”(空档位置)：杆在“N”位置没有动力被输送至车轮．车辆须停止．
“LL”(低速位置，桥间差速器锁定)：杆在“LL”这个位置，具有最大的动力和牵引力，在进行爬坡或下坡行驶、越野行驶、在沙土里或泥泞地面和深雪地面牵引重物时，须使用“LL”．
选用“LL”或“HL”状态时，则桥间差速器锁定指示灯发亮．
可参看“(b)换档程序”中的详细说明。
(b)换档程序
“H”和“HL”之间的换档
需要从“H”换档至“HL”的，可移动四轮驱动控制杆．
这个操作，可在任何车速状态下进行．将转换器转换“HL”时，如果指示灯不亮，则进行加速或减速，车辆向前直线行驶．
**如果车轮在打滑，则不得移动四轮驱动控制杆．换档之前，须停止打滑或自转．**
需要从“HL”换档至“H”时，只要简单地移动四轮驱动控制杆．
这个操作，可在任何车速状态下进行．
将转换器转换至“H”时，如果指示灯不亮，则进行加速或减速，车辆向前直线行驶或倒车行驶．
“HL”和“LL”之间的换档
需要进行“HL”和“LL”之间的换档操作时，须停止车辆，将变速器设定在“N”位置．在脚保持将制动踏板踩下的状态下，移动四轮驱动控制杆
44
2－4－3、自动变速器
>
自动变速器具有一个换档锁定系统以减少错误的操作．这表示在踩下制动踏板时，只能将档位从“P”位置移出(点火开关在“ON”位置)．
(a)选择杆
档位显示在仪表盘上．
P：停车、起动发动机和取下钥匙
R：倒档
N：空档
D：正常行驶
3：发动机制动
2：较强发动机制动
L：最强发动机制动
(b)普通行驶
1．根据第3章节的“发动机的起动方法”来起动发动机．变速器必须在“P”或“N”．
四轮驱动控制杆在“LL”(低速位置，桥间差速器锁定)时，则驱动方式选择器的设定，对换档正时不起作用．(参看本章节“四轮驱动系统”中有关四轮驱动控制杆的说明．)
2．用脚踩住制动踏板的同时，把选择杆换档至“D”．
当选择杆在“D”位置时，自动变速器系统将根据运行状况选择最适当的档位，例如普通行驶、爬坡、拖重物等等．
为了节省燃油和平稳行驶，需使用“D”位置．如果发动机冷却剂温度低或四轮驱动控制杆在“LL”(低速位置，桥间差速器锁定)时，即使在“D”位置，也不能将变速器换至超速行驶档．(有关四轮驱动控制杆的说明，可参看本章节的“四轮驱动系统”．)
**进行换档时，不要把脚放在加速器踏板上．**
3．释放停车制动器和制动器踏板．慢慢地踩下加速器踏板，平稳起动．
(c)使用发动机制动
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利用发动机制动，可以按以下方法将变速器换至低档
1 换档至“3”位置．变速器将换低档至第三档，可以得到发动机制动力．
2 换档至“2”位置．当车辆速度下降至或低于以下速度时，变速器将换低档至第二档，可以得到较强的发动机制动力．
四轮驱动控制杆在“HL”或“H”
……………………………………120km/h(公里／小时)
四轮驱动控制杆在“LL”
……………………………………40km／h(公里／小时)
3 换档至“L”位置．当车辆速度下降至或低于以下速度时，变速器将换低档至一档，以得到最强的发动机制动力．
四轮驱动控制机在“HL”或“H”
……………………………………57km／h(公里／小时)
四轮驱动控制杆在“LL”
……………………………………11km／h(公里／小时)
**在光滑的路面上进行换低档时，须小心．突然换档将导致车辆自旋或打滑。**
(d)使用“2”和“L”位置
如前所述，“2”和“L”位置是用于得到强力发动机制动的．
选择杆在“2”或“L”时，可以和选择杆在“D”时一样，起动移动中的车辆．
选择杆在“2”时，车辆将在第一档起动，然后自动换档至第二档．
选择杆在“L”时，变速器啮合在第一档．
>$@ 1 注意不要超速运转发动机．注意观察转速表，避免发动机每分钟转数进入红色区．下面给出了每个位置的最大容许速度，供参考：
四轮驱动控制杆在“H”或“HL”
“2”………………121km/h(公里/小时)
“L”………………66km/h(公里/小时)
四轮驱动控制杆在“LL”
“2”………………47km/h(公里/小时)
“L”………………26km/h(公里/小时)
2 在“2”或“L”位置上，不要进行长时间的爬坡或牵引重物．否则将由于过热而导致自动变速器的严重损坏．为了防止这样的损坏，在进行爬坡或牵引重物时，须使用“D”或“3”位置．$@
(e)倒车
1．使车辆完全停止．
2．用脚踩住制动踏板的同时，将选择杆换档至“R”位置．
**车辆住移动中，不得换档至车档．**
(f)停车
1．使车辆完全停止．
2．全部拉起停车制动杆来确实挂上停车制动器．
3．踩住制动踏板的同时，将选择杆换挡至“P”位置．
**车辆在行驶中，无论在任何情况下都不准将选择杆移至“P”位置．否则，将引起严重的机械损坏以及失去对车辆的控制．**
(g)良好的驾驶习惯
1 在爬坡的驾驶中，如果要在第三棣和超速档之间反复进行高低换档操作，则将选择杆放至“3”位置，事后须立刻将选择杆放至“D”位置．
2 拖曳挂车时，为了保持发动机制动的效能，不得使用“D”位置．选择杆必须在“3”位置．
46
**发动机运转中停车时，须将脚放在制动踏板上．这样，可以防止车辆滑动．**
>$@只能使用制动踏板或停车制动器来保持车辆停止在上坡处，不要利用踩加速踏板的方未能来保持车辆，否则将造成变速器过热．**
>
(h)在“2nd STRT”(第二起动)方式下的驾驶
在“2nd STRT”(第二起动)方式下，变速器系统从第二档换位至高档．车辆在沙地。泥泞地、冰雪地等起动时，可使用这个方式起动．
要设定“2nd STRT”方式时，可以按“2nd STRT”方式选择钮．在“2nd STRT”方式时，“2nd STRT”指示灯发亮．
(i)如果不能将选择杆从“P”位置移出
即使踩下制动踏板，仍不能将选择杆从“P”位置移出，须使用“SHIFT LOCK”钮．有关说明，可参看第4章节的“如果不能将自动变速器选择杆进行换档”． 2－4－4、具有转向角限止器的点火开关
>
\"START\"——起动马达．释放后钥匙将回到“ON”的位置．
有关起动的方法，可参看第3章节．
当点火开关转到“START”位置时，即使转速表、燃油表或发动机冷却刑温度表的指针回到底部位置也不表示发生故障．
“ON”——发动机起动以及打开所有的附属设备．
这是正常的驾驶位置．
当点火开关转到“ON”位置时，即使速度表上的指针移动也不表示发生故障．
“ACC”——收音机等附属设备可以操作，但发动机停止．
如果钥匙在“ACC”或“LOCK”位置时打开驾驶员车门，音响器将提醒驾驶员取下钥匙．
“LOCK”——发动机停止并且转向盘被锁定．只有在这个位置上才能取下钥匙．
必须把钥匙按入才能从“ACC”转到“LOCK”位置．
在按入钥匙之前，必须将选择杆放在“P”位置．
一旦将钥匙取下，则发动机停机装置系统就自动设定．
(可参看章节1-2的“发动机停机装置系统”．)
起动发动机时，钥匙好象被卡在“LOCK”位置上．要将它释放，首先须确认钥匙被全部插入，然后在转 47
动钥匙的同时轻摇转向盘．
发动机不在运转中时，不得将钥匙保持在“ON”的位置，以防止蓄电池的放电和点火器的损坏
2－5、计量仪表、仪表和保养提示指示器
2－5－1、保养提示指示器和警告音响器
48
>
(a)制动系统警告灯
当点火钥匙在“ON”的位置时，此灯在下列情况点亮．
1 当使用了停车制动器……
当点钥匙被转到“ON”位置时，即使停车制动器被释放，该灯都将点亮数秒钟．
2 当制动液液位低时……
**如果在低制动液的状态下，持续进行正常驾驶是很危险的。**
在下列情况由丰田代理店检查车辆：
1 当点火钥匙在“ON”的位置时，即使使用了停车制动器，此灯也不发亮．
2 释放了停车制动器即使将点火钥匙打开此灯也不发亮．
在操作中警告灯短暂地点亮不表示有问题．
**如果发生任何一种下列情况，立刻将车辆停在安全的地方并与丰田代理店联系．
1 如果发动机在运转中，即使释放了停车制动器，此灯也不熄灭．
这种情况表示制动器可能工作不正常并且停车距离将变长．用力踩制动踏板使车辆紧急停车．
2 “ABS”警告灯发亮的同时，制动系统警告灯仍然发亮．
在这种场合，制动时不但防抱死制动系统不起作用，而且车辆也将变得极端地不稳定．**
(b)驾驶员的座位安全扣带提示灯和音响器
此灯和音响器将提醒驾驶员扣好座位安全扣带．
一旦点火钥匙被转到“ON”或“START”位置，如果驾驶员的座位安全扣带没有被扣紧，那么提示灯闪烁发亮以及音响器发放音响，除非驾驶员扣紧安全扣带，否则提示灯持续闪烁发亮以及音响器发放音响，约4至8秒钟后停止．
(c)前座乘客的座位安全扣带提示灯
此灯将提醒前座乘客扣好座位安全扣带．
如果有乘客没有扣紧座位安全扣带坐在前坐乘客的座位上，则一旦点火钥匙被转到“ON”或“START”时，提示灯将闪亮．但是，如果前座乘客使用附加的座垫，那么即使没有扣好座位安全扣带，灯也有可能不闪亮．
如果把行李或其他负载放在前坐乘客座位上时，根据行李的重量以及安放在座位上的位置，座垫内的感应器可能会感受到压力而引起指示灯发亮．
(d)放电警告灯
此灯用于警告蓄电池处于放电状态．
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