雅阁轿车VTC系统故障排除

2024年3月18日发(作者：附近丰田汉兰达4s店地址)

雅阁轿车ＶＴＣ系统故障排除　

故障现象：一辆２００８款广汽本　

田雅阁轿车，行驶过程中发动机故障　

警告灯亮，读取其故障代码为暂时性　

故障代码Ｐ００１ｌ，诊断为ＶＴＣ系统故　

障，消除故障代码后运行１０ｓ左右，　

故障警告灯没有亮，认为是间歇性故　

障。可当继续行驶不到０．５ｈ故障警　

告灯再次亮起。　

故障诊断：再次读取其故障代码　

仍为暂时性故障代码Ｐ００１１，诊断为　

ＶＴＣ系统故障。消除故障代码后检查　

ＶＴＣ的滤网无堵塞现象，其电磁阀动　

作良好。为了全面检查只好拆解发动　

机，利用本田专用诊断仪ＨＤＳ的快　

摄功能，根据其参数曲线图的变化规　

律进行诊断。　

利用ＨＤＳ的快摄功能进行快　

摄，检查ＶＴＣ系统的动作情况，发现　

ＶＴＣ的机械系统没有反应，且进气门　

相位始终保持在最初的位置不变，其　

波形如图１所示。图中ＣＭＰ控制指　

令参数是ＰＣＭ发给ＶＴＣ系统的指　

－ｚＺ，ＣＭＰ控制参数是ＰＣＭ检测到的　

ＶＴＣ系统的实际工作效果。从图１中　

可以明显看出２个参数曲线出现分　

离，并且从ＣＭＰ控制参数曲线还可　

以看出ＶＴＣ系统根本就没有工作，　

其参数在所有工况下都为０。从而可　

以初步确定故障为ＶＴＣ的机械系统　

不能正常工作。　

由于ＶＴＣ系统是依靠机油的压　

力来工作的，所以首先检查机油压力　

是否正常。通过检查，发现仪表板上　

的机油压力指示灯正常，可以确认机　

油压力正常。为了进一步确认该故障　

是否为暂时性故障，将ＨＤＳ的快摄　

功能设置为故障码触发。消除故障码　

后试车，结果发现车辆行驶不到１０ｓ　

的时间ＰＣＭ内部就已出现了暂时性　

故障代码ＰＯＯｌ１，而仪表盘上的故障　

警告灯却并没有亮起，其波形如图２　

杜子文　

所示。　

则可以更进一步确认ＰＣＭ工作正　

通过对ＣＭＰ控制指令及ＣＭＰ　

常，故障为ＶＴＣ系统的机械机构没　

控制２个参数曲线的分析可知，在故　

有正常工作。　

障码出现前，车辆的正常状态维持的　

通过对发动机的外围部件的全　

时间不至　１０ｓ，ＰＣＭ检钡０至ｌ的ＣＭＰ　

面检修，没有发现问题。然后拆解发　

控制指令与ＣＭＰ控制２个参数之间　动机的气缸盖罩，通过对ｖＴＣ机构　

的差值在ＰＣＭ内部存在了一段时　

的检修，故障范围基本确定为ＶＴＣ　

间，并且即使通过增大ＶＴＣ电磁阀　

滤网堵塞、ＶＴＣ传动器不良、气缸盖　

占空比仍然不能使ＶＴＣ机构动作，　

油路有异物堵塞。分别进行检查，　

图１　ｖＴｃ动作情况波形图　

６０　…　

Ｊ故障码发生的时刻１　

一　

一　＼＼　。　ｃＭＰ控｛射指令　

４Ｕ

Ｊ＾　

～　。　　ｒ

＼　－

３０　…　　，－　：　，　－　＿－－：　

２

’　

０　～一　夕　一Ｉ

……一一　

．　　’

．．，ｒ

　

　

．　．—／、　ｃＭＰ控制　

一ｒ　ｒ．　

一…　．　．　

０　，　一　、　’　

１０　，一　　。

．

２０…．　ｆ　ｆ　－　ｌ　ｆ　　，．　’　ｔ　ｌ　’　Ｉ　　‘１　ｌ　‘　１　’　

．

１Ｏ　．５　《　）　５　１０　

黥　ｔ　冀毽域，　ｉ　甑　祷　　－。ｔ　ｕ　

ｔ　｜Ａ｜蟊强　：％赫《ｔ强　薯。　ｒ嚣毪Ｉ懑趣薯■强ｌ｜！嚣骛　３　髓　甜　强　置放文件详细资辩　

Ｖ３＂Ｃ状态　打开　０　熹　型号：ＯＤＹＳＳＥＹ　

Ｃ－Ｍ一－Ｐ（凸轮＿＿袖＿－位－－Ｉ一一幢感　矩）控１ｌ４指令　１＿ａ＿　．０　‘　蒸　囊　

叮ｃ电麓一占２比　麓劝帆转谜　　

ｒｐ十々悬器　

２６

ｅＯ

１．

６

●Ｓ

３

　

　ＲＰ

’‘

Ｍ麓　｛

　泰　晋譬．　ｌ＾‘，

／：

ｎｆ

ＵＰ￣ｏ

　ｎ

　

ａ．Ｅｎ．

ｉ

，‘　

Ｖ　蠢麓　、

昼爰羹　

霞蠢…。………

　（凸轮轴覆一伟基善）系Ｉ　

…～一…”　

图２　ＣＭＰ控制情况波形图　

故障现象：一辆红旗世纪星轿　

车，装备四缸电喷发动机，行驶里程　

止。考虑到发动机能起动，只是发动　

机起动后不能维持正常运行。所以，　

为３３万ｋｍ。该车在冷车起动时，起　

动困难，一旦起动后，车辆运行正常。　

我们认为此车很可能防盗系统有问　

题。用Ｖ．Ａ．Ｇ１５５２先输入地址码２５，　

熄火再起动，车能起动，但车起动运　

行几秒钟后又会熄火。　

再输入功能码０２，读取防盗系统故　

障码。故障码显示３个：一个是防盗　

警告灯故障，一个是点火钥匙信号弱　

故障，一个是防盗控制单元锁止故　

障。　

故障检查与排除：接车后，我们　

先用ｖ．Ａ．Ｇ１５５２读取发动机故障码，　

故障码的含义为发动机控制单元锁　

由于防盗控制单元　

锁止，必然导致发动机　

控制单元锁止。所以，我　

们考虑此车故障很可能　

是因为防盗系统出问题　

导致的。于是，我们先对　

防盗系统进行配钥匙，　

用ｖ．Ａ．Ｇ１５５２输入地址　

码２５，再输入功能码１１　

杨　

小　

刚　

∞∞加∞∞蚰

进行登录，输入该车防　

盗密码０９４７３，再选择　

功能１Ｏ，选择０ｌ通道，　

解码器显示该车０把钥　

匙和该防盗系统匹配。　

元，导致发动机无法起动。　

对该车钥匙进行匹配，用Ｖ．Ａ．　

原来该车防盗系统控制　

单元认为钥匙是非法　

的，所以锁止防盗控制　

图１红旗世纪星防盗系统的组成　

Ｇ１５５２输入２５—１１进行登录，输入该　

车防盗密码０９４７３，　

再选择功能ｌ０，　

选择Ｏ１通道，按　一”键，再输入　

“

１．．－??

单元和发动机控制单　

。。．＿＇●●　，

．．＇●

●●．

●‘?

●。，

．．．●●●．

＿．?－‘．１＿

．．．?

●‘?

＿　

●??●?．

－．

，Ｉ＿＿

．

＿．?．．－．?●?．．－－?●’?．．??●－．．．．＿●－．．　

ＶＴＣ滤网无堵塞、ＶＴＣ传动器工作　

正常。　

故障码，但是要继续行驶０．５ｈ以上　暂时性故障代码的出现，还必须用专　

用诊断仪器进行确认，特别是对ＶＴＣ　

ＰＣＭ才会点亮故障警告灯。所以不能　

继续检查，在气缸盖油路中发现　

铝屑，导致堵塞，所以出现了尽管　

ＰＣＭ工作正常，但压力油仍然不能　

构不动作。　

正常供给ＶＴＣ传动器，导致ＶＴＣ机　

清除气缸盖油路中的铝屑后试　

车，ＶＴＣ机构的ＣＭＰ控制指令参数　

及ＣＭＰ控制参数的波形曲线如图３　

起动困难故障诊排　

红旗世纪星轿车　

仅凭仪表故障警告灯不亮为依据判断　

ｌｌ　ｌ

、　

这种综合性的系统更是如此。口　

Ｉ　ＣＭＰ控制和ＣＭＰ控　

ｌ　

／　

制指令完全一致　

：　

。　

ｒ／：　

｜　

＇　

　：Ｊ　二７　

ｆ　

！：　

一　、　，’　；　

．　＿～’　

Ｊ　

一

一＿＼

ｊ　

　

所示。从图中可以明显看出ＣＭＰ控　

制指令及ＣＭＰ控制完全一致，继续　

试车ｌｈ，故障码没有出现，该故障排　

除。　

故障总结：　

　／：　≥　“　　。一～ｒ　：　Ｊｉ　　；｛　　＿１＼　

对此类车型所出现的暂时性故　

障代码应多用专用诊断仪器进行诊　

断，如该类故障中消除故障码后运行　

不到１０ｓ的时间ＰＣＭ内部就又有了　

图３　ＶＴＣ机构波形图　

汽车维修２０１　１　２　２７