越野车小颗粒乐高知识点

2024年1月2日发(作者：宝马x6m图片)

越野车小颗粒乐高知识点

这个乐高大颗粒的越野车用了两个马达来增加车子的扭矩，这样一来车子速度和力量明显比单电机要强悍。全时四驱。然后用了两个冠状齿轮来进行齿轮垂直传动。还有一组水平齿轮传动。整个作品用了四根12个凸点的孔砖。侧后方，整个车子轮子用的是国产的齿轮，用乐高齿轮当轮子。作为硬派越野车必须要有大梁。齿轮传动部分，做了一个减速系统，这样扭矩会比较大。毕竟是越野车，这里就用不了普遍使用的底盘零件了。也许是地方足够，这款Bronco使用的是大量的侧面带凸砖，而非其他跑车上使用的托架件。有趣的小操作还是不少的，比如侧面c形扣砖与侧面带凸砖拼搭。中控台用的零件之前没见过，也许是新零件吧，表面细节用贴纸刻画。这款Bronco的内部也是粗略地刻画了引擎，聊胜于无。车灯也还有点意思，透明与黑色侧面带凸砖交错，还原原车的车灯带设计。车舱前深埋四个连接件，配合两侧的球关连接件，与三种造型各异的棍棒结合，还原车辆A柱和防滚架。但在这个步骤不太好固定，估计之后会有限位设计吧。两侧面板红、黑、灰三色拼接，并延伸至车头车尾。车尾两侧略显单薄，也许是要给备胎留出充足空间吧。车头的保险杠是先平向拼搭，结合本体后向两侧弯折。就是车头两侧翼子板有点不太牢固，单纯的c形扣件与异形件把柄处连接，一碰就容易掉。车后先做一个大号三次夹心威化，两侧盖板，最后用保险杠包围出一个轮胎的空间。这里的包围就仅仅是并拢罢了，没有限位也没有固定。可能是为了套进新的大轮胎吧，车轮使用了老款超级赛车系列的轮子零件，轮毂同样。

而且这轮胎只有单面能看，后面直接把开孔都露出来了。至此，这辆Bronco的素车就完成了。还是喜欢没有轮毂时候的样子，更加狂野。