二手车避坑知识

二手车避坑知识

普通人买二手车，真的是一不小心就容易“踩坑”，毕竟作为

“汽车小白”，想要弄明白汽车的机械原理，想要“火眼金睛”查看

二手车的车况，实在是太不容易了。以下来说说买二手车如何避坑？

买二手车攻略怎么做呢？

一、直观体验的3个重要点

1、把营运车当非营运车卖

有不少车主，刚买来的二手车才开了不长的时间，年检时就被通

知车子已到达报废年限，需要强制报废，仔细一查才知道，自己买到

手的其实是一辆超长龄的营运车。实际上不管是普通的营运车，还是

“营转非”的车，车子的价格都比普通的非营运类车辆要低一半，但

为了牟利，有的黑心车商会将营运车以很低的价格收入，经过“包装”

后再以非营运车的身份卖出，赚取高额差价。

因此，在买车时，务必要查看车辆的使用属性，不要只看价格，

图便宜。

2、当心超低价买车被骗

大家在平时买东西时，都很喜欢能“捡漏”，也就是以很便宜的

价格买到，觉得自己运气好。但实际上，一分价钱一分货这句话还是

很有道理的，尤其对于二手车这样普遍在几万元以上的商品而言，毕

竟是大件，尤其车辆的机械原理相对复杂，一般人很难真正了解，让

我们普通人“捡漏”的机会实在太少，如果真的有价格明显低于市场

价、而车况又明显十分不错的二手车，首先想到的不要是“捡漏”，

而要想到会不会是个“陷阱”。

3、试驾体验不能少

大家买新车的时候往往都知道要试驾，但买二手车时，试驾其实

更重要。在试驾的过程中，打火、怠速、起步、给油、加速、滑行、

强制减速、转向、紧急制动、换挡等步骤，都能帮助我们有效地检查

二手车的操控性能、滑行性能、加速性能、制动性能、噪声和排放等

情况，如果出现问题也能尽早发现。

二、看二手车的证件

1、汽车登记证书

这个等于是车子的户口本，证明身份，和车子所有权的历史变更

记录。在里面可以看到转移登记一栏。有几个转移登记就表示本车过

户了几次。这个对于购买者来说是一项比较重要的参考项。在多人手

上流通过的车子其质量和保护程度可想而知的。

2、行驶证

行驶证主要看底下注册日期，这个日期代表车辆首次上牌的日期。

用这个日期去对比车辆铭牌上的生产日期看看是否接近。如果生产日

期早于注册日期一年以上这台车就属于库存车，库存车都是大削价卖

的，很多4S店为了节约成本都把没卖出去的新车停放在露天场地，

风吹日晒雨淋。这也是购买二手车时比较重要的参考项。下图是车辆

铭牌，也是这台车的基本重要信息。这个铭牌一般在副驾开门B柱位

置，也有在机舱里的。查看这些基本信息可以知道商家有没有忽悠你，

有些人可能自己买了一台车，多少排量都不知道。

3、交强险保单

这个保单不仅是过户上路必备的保险，也是衡量汽车价值的一个

方面。车险是一年一繳，交强剩余月数对车辆价值也是一个参考项，

特别是两万内的车，毕竟购买交强也是需要千把块的。这里顺便再说

下商业险，如果你是从个人那里买车，可以要求卖家把商业险过户给

你，商业险原则上是可以退的，谁购买就退到谁的名下。有些卖家可

能不了解这情况，所以你可以要求过户给你，如果卖家同意的话。那

样你就可以省下一笔购买保险的费用。如果是车商的话，车商一般都

知道，这部分利润应该早就拿在口袋里了。

三、看二手车的外观

1、轮胎。

为什么先看轮胎？因为轮胎贵，而且比较容易观察。轮胎是有花

纹的，如果花纹没有了就代表轮胎必须要更换了，否则有爆胎风险！

一个轮胎少则几百，多则上千。这是和卖家谈价格的理由之一。

2、看漆面。

普通人，非专业人员如何通过肉眼观察汽车油漆表面来判断是否

重新喷漆或钣金呢？首先你需要一个观线充足的环境，最好在阳光下，

然后在车身侧面利用光线反射观察车漆表面是否平整，未重新做漆的

漆面是光滑平整的，光线在漆面上表现出来是规则的。反之如果有钣

金过的漆面需要打腻子，这些都是手工操作的，既然是手工操作就做

不到完美，难免会做不到平整，这时在观线反衬下就会有波浪。当然，

如果刮擦面积很小，腻子不多，不专业的人用肉眼还是比较难观察的，

但至少可以排除严重的钣金了。除了观察是否平整，你还可以观察色

差，当然如果是全车重新做漆了，那你可能也看不出来。现在车子颜

色种类很多，如果不够专业，有些颜色难调准，所以看起来就会有色

差，极大影响美观。

3、外观件新旧对比。

观察汽车前大灯左右老化程度是否一致，如果老化程度明显不一

致，那么较新的那个一般来说是换过的。汽车大灯除了一些小概率的

原因，基本是因为前部受过外力撞击导致破损更换。后尾灯同理。另

外还可以观察灯内是否有起雾，水珠。总之这一部分注意观察整辆车

的成色是否一致。

4、看年份日期。

其他配件的年份日期不专业的比较难找，我就说一个最容易找到

的最直观的。汽车玻璃生产日期，在玻璃下部边角位置。

5、钣金件缝隙。

观察车辆左右缝隙是否均匀，一般来说车辆出厂以后头盖左右缝

隙，侧边门边前后缝隙，后盖左右上下缝隙是均匀的，平整的，不会

高低不平，左右不对称。除了一些质量特别差的车，和一些故意设计

的车型。反之，这块地方可能曾经撞击过，导致钣金修复过或更换过

钣金件。

6、看螺丝。

说了这么多外部的，现在我们来看看里面吧。首先打开引擎盖，

观查头盖螺丝和前翼左右螺丝是否有拧过的痕迹。油漆都是一体成型

的。如果动过基本是会掉漆的。就算后期加工过的话也比较明显。头

盖螺丝如果动过，那你就要有理由怀疑头盖更换过，或者至少受过撞

击调整过位置。假如更换过头盖的话，那前方撞击还是有些严重的，

一般来说前方发动机冷却系统这一块已经受损。四个门同理，对于不

专业的买家，看门螺丝还是比较靠谱的。

7、后备箱底部。

打开后备箱，翻起垫子后备箱还是比较直观的，观察是否有不规

则的褶皱，密封胶是否后期处理过。

8、车门是否更换。

看车门是否更换过，从三个方面来看：

一是车门螺丝，这条和头盖螺丝同理，这里不再细说。凡是动过

的螺丝你就要有理由去怀疑它更换或者维修过，谁也不会没事拆着玩

对不？

二是车门开关声音原厂出来的车子车门开关声音同辆车四门开

关声音基本是一致的，如果有单扇门开关感觉卡顿，或者有异响，再

结合车门螺丝如果松动过，那么你就有大概率怀疑此门更换或者拆卸

维修过。

三是车门缝隙车门与后翼，车门与上安全梁，车门与车门之间的

缝隙是否均匀，可以和另一侧的车门或前后车门进行对比。如果是不

协调的东西，即使你不专业但你仔细观察还是能看出来的。

9.门框密封条内部。

如果你怀疑一扇门更换过，就需要查看内部。因为撞击力是由外

向内的，车门既然更换那么车身是否有损伤呢？这个时候就要拉开门

框密封条深入查看。原厂的焊点，这种点焊是一次成型的，外观非常

美观，没有不规则的形状。都是一个圆点，用手触摸是向内凹陷的。

10、翼子板加强梁。

我们查看车头左右翼子板螺丝如果有拧动痕迹。就要查看内部加

强梁是否受损，加强梁属于车身部件，更换是需要切割再焊接的，查

看是否有喷漆痕迹，重新焊接痕迹，和车身胶不规则痕迹。如果有，

可能已经受损。

11、前主梁。

如果外部有受损的情况下继续查看汽车前主梁，查看方法同加强

梁同理。汽车大梁是车子的重要组成部件，作用在于承载发动机，吸

收碰撞能量，保护驾驶舱，如果大梁已受损那对于车子是比较大的损

伤，保值率大大降低！后大梁同理！不可拆卸的部件受损对车价影响

比较大，是重要的参考项之一！

12、发动机外观。

首先观察机脚固定螺丝，在发动机左右两侧，固定在大梁上，如

果需要把发动机抬下来需要拆卸这些螺丝。抬发动机有几种可能：一

是发动机大修.二是更换发动机.三是更换或修复大梁.以上任何一种

情况对于车价都有很大影响。其次是查看机舱有无漏油，用灯光照射

发动机底部，前后左右看看是否有油泥。漏油情况比较复杂，有些好

处理，也看车型，有些难处理。

13、看仪表显示器。

左侧，从1到8是发动机转速表。注意，车子启动以后，未打开

空调的情况下，指针稳定以后，必须在1内，也就是1000转内。否

则就是不正常。一般都在800上下，如果太低发动机会抖动或者自动

熄火。右侧的表应该知道的吧，学车的时候教练会说的。简单点就是

代表速度。正常情况下，启动以后一个小车的标志，开着两个门，这

个是因为车门没关。中间叹号那个是手刹拉着，放掉就没有了，另一

个是安全带标志，寄上安全带以后消失。如果出现其他标志的话，购

买之前最好检查清楚。当然也分车型。这里简单说明仅供参考。当然

现在有很多高端车有很多功能，指示灯也有很多。这里就不详细说明

了，说了可能新手也不太懂。

14、发动机工况。

作为新手小白，如何判断一辆车的发动机工况？

15、听声音。

车子发动以后，发动机运行平稳，怠速表稳定。假如有一种声音

“嗒嗒嗒”比较清脆的，那有可能是气门的声音。说明这辆车气门有

问题。还有一种唧唧唧很尖锐刺耳的有可能是皮带的声音。说明皮带

质量不好，或者开裂。如果发动机抖动剧烈好像哮喘一样，那可能是

缺缸。不过缺缸的车应该是不会拿出来卖的，一般会先修好。2试空

调：空调要开冷风，空调如果没有冷风，可能缺少制冷剂，或者制冷

剂泄漏，还有压缩机不工作，如果是压缩机不工作那普通车换换也要

大几百，高端车就更别说了。开空调还有一个作用就是测试冷却系统，

发动机前部是冷却系统，汽车冷却风扇是冷却系统的一部分，发动机

温度上去以后，再打开空调，风扇会启动开始冷却发动机。如果风扇

一直不转，那么这台车开回去对于新手来说是比较危险的，发动机温

度会过高导致冲缸。

16、车内设备

一是天窗：天窗一定要试过，现在很多车是全景天窗，一定要试

过天窗包括遮阳帘可以正常开启和回收，当然试之前要经过卖家同意，

因为很可能在你试的过程中天窗就卡住了，大众途观就有这种毛病。

本人亲测。更换天窗遮阳帘和天窗骨架是个大工程，费用肯定也是不

小的。这点千万注意。

二是车内音响设备。这个最好也试一下。一般来说问题不大。

17、变速箱

手动变速箱：首先离合器要好踩，不能硬，如果太硬，那么离合

器已经需要更换了，太硬的离合器，在中国这种十步一个红绿灯的城

市，分分种让你踩到怀疑人生，腿脚发麻，走路都困难了。离合高度

好合适，分离要彻底，不然档位不好挂。开出去溜一圈试一下。自动

变数箱，好像没啥好说的，开出溜一圈，各个档位挂档顺畅就行，给

油反应快，速度上得去。

18、泡水车。

泡水车的带来的后遗症所有人都知道，泡水车不能买，但你知道

为什么不能买吗？买了会怎么样？会有哪些影响？

气味泡水的车，知道泡的都是什么水吗？可不是你家的自来水。

泡的都是雨水加河水再加下水道的水混合垃圾泥土。是不是有点恶心。

想象一下这个水在你的车里泡半个月是啥感觉？一个车从泡水，到洪

水退去，然后托到修理厂，再走过保险定损流程，到技师开始拆卸这

台车，已经半个月过去了。座椅里面都是海绵，还有地毯下面，这些

味道很难处理干净。一般修理过的都要用香水掩盖。如果你接触到一

台车，里面有奇怪的味道那就要引起重视，什么臭鞋子臭袜子海鲜之

类的自己分辨哈。

19、调表车。

什么叫做调表车？人为操作表显里程数小于实际里程数的就叫

调表车。举个例子，仪表显示里程数为10万公里，但实际这辆车跑

了20万公里，如果不是仪表故障，那么这种就是人为操作，就称为

调表。

首先，看档位杆这是开车使用频率最高的其中之一。举例：如果

是一台三年的二手车，一些质量较好的合资车，进口车，排档杆基本

没什么磨损的。如果已经起皮或掉色，那就要结合其他方面继续观察。

这里要注意，一台车的损耗程度和它的使用频率，时间，是成正比的。

和车主的爱惜程度成反比。

其次，刹车、油门的踏板这两个是使用频率最高的。如果是手动

挡，离合踏板也是。如果一台五年的车，踏板已经磨出铁了，表显只

有8万公里，那么凭一个正常人的智商肯定能分辨的。

再次，方向盘。现在很多人都会给方向盘戴个套，不过这难不倒

你，有两个位置戴不了套，一个是按喇叭的地方。还有一个就是多功

能方向盘的按键。发挥你聪明才智的时刻到了噢。这里要说明一点，

一些质量做工特别差的牌子要除外，因为有些车确实是经不起晒的，

夏天车内温度很高，用料不够好的话是容易变色掉漆起皮的。我见过

两三年内饰就晒变色的车子。

最后，驾驶位座椅是使用频率最高的座位。看座椅磨损程度。真

皮座椅就算是套起来，如果使用频率很高，真皮也是会有许多折痕的。

以上所有的方法要结合起来考虑，起码要符合逻辑才能做判断。要结

合车辆年份，表现里程，整个车的成色去判断。

20、拼接车。

所谓拼接车就是，两台车的车身合并成一个车，这种情况大多出

现在事故比较严重的事故车上。常见的是这种车头和车尾对接的。拼

接车说起来比较复杂，专业性比较强。市场上这种车也是少数。毕竟

卖这种车也是要冒风险的。我这里就不做详细说明了。

21、底盘件。

查看底盘件最靠谱的方法当然是到修理厂找技师举起车子查看。

还有一种就亲测路试，路试要选择颠簸路段才能测试出效果。用一定

的速度过减速带或颠簸路段，底盘感觉扎实无异响或要散架的感觉那

一般来说没什么打问题的。底盘件是易磨损件，满五年以上的车子有

更换也是正常的。好了，如果看到这里你想买的车都一切正常，那么

恭喜你，谈好价格就可以过户了。经过你火眼精睛的观察基本已经八

九不离十了。

四、过户注意事项：

（1）付款之前一定要签合同！

你打算要定这台车了，如果你决定付款一部分或者付定金，那么

一定要签合同，一旦发生争议法院会以合同为准。我的建议是车辆未

过户到你名下前不要付清全款。所以合同上的每个字要仔仔细细看清

楚包括双方约定的附加条件。你付的首款，和过户完成后应该付的尾

款数额要全部写在合同上。

（2）明确入档所在地过市的车子全部需要提档入户。

如果是过省的车子还要明确迁入地是否符合本车的排放标准。排

放标准在汽车登记本上有注明。提档时要明确告知卖家或代办人员车

子需要入户的所在地，不然会默认按照你提供的身份证所在地入户。

车子入户以后首先要确认保险时间，购买保险。然后开到修理厂检查

安全必备项目，特别是机油过少或过脏需要更换。