2009款三菱蓝瑟翼神LANCER EX动力系统网络通讯(CAN)维修手册

09 LANCER EX CHINA

WM (车间维修手册)

组别标题

概述

概述

概述< 电气>

发动机

发动机机械<4B11>

发动机大修<4B11>

发动机机械<4B12>

发动机大修<4B12>

发动机润滑

燃油

多点燃油喷射（MPI） <4B11>

多点燃油喷射（MPI） <4B12>

燃油供给

发动机冷却系统

进气和排气

发动机电气

发动机和排放控制系统

自动变速器（FF）

CVT

无级变速器的大修

前桥

后桥

车轮和轮胎

发动机- 变速器总成支架

前悬架

后悬架

行车制动器

基本制动系统

防抱死制动系统（ABS）

主动稳定控制系统（ASC）

驻车制动器

动力转向系统

车身

车身

WM (车间维修手册) (续)

组别标题

暖风、空调和通风装置

部件位置图

布置图

电路图

55

70

54-1

54

组第

底盘电气系统

底盘电气系统 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54A

本地互联网络（LIN）. . . . . . . . . . . . . . . . . . 54B

控制器区域网络（CAN） . . . . . . . . . . . . . . . . 54C

CONTENTS

目录

54C-1

54C

组第

控制器区域网络

（CAN）

CONTENTS

目录

概述. . . . . . . . . . . . . . .54C-3

专用工具. . . . . . . . . . . . .54C-6

测试设备. . . . . . . . . . . . .54C-8

维护注意事项. . . . . . . . . . .54C-9

的车辆>. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54C-47

诊断项目 7：诊断 M.U.T.-III 何时无法接收CVT-ECU

发送的数据. . . . . . . . . . . . . . 54C-50

诊断项目 8：诊断 M.U.T.-III 何时无法接收 ABS-ECU <

装配 ABS 的车辆> 或 ASC-ECU 发送的数据 <装配

ASC 的车辆> . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54C-53

诊断项目 9：诊断 M.U.T.-III 何时无法接收 AFS-ECU 发

送的数据 <装配 AFS 的车辆> . . . . . . . . . . 54C-56

诊断项目 10：诊断 M.U.T.-III 何时无法接收发动机

-ECU 发送的数据 . . . . . . . . . . . 54C-59

诊断项目 11：诊断 ETACS-ECU 与接线插接器

（CAN2）之间的线路 . . . . . . . . . 54C-62

诊断项目 12：诊断接线插接器（CAN2）与接线插接器

（CAN3）之间的线路 . . . . . . . . . 54C-65

诊断项目 13：诊断 M.U.T.-III 何时无法接收收音机和

CD 播放机发送的数据 <装配收音机和 CD 播放机的车

辆> . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54C-68

诊断项目 14：诊断 M.U.T.-III 何时无法接收组合仪表发

送的数据. . . . . . . . . . . . . . . 54C-70

诊断项目 15：诊断 M.U.T.-III 何时无法接收 WCM 发送

的数据 <装配 WCM 的车辆> . . . . . . . . . . . 54C-72

诊断项目 16：诊断 M.U.T.-III 何时无法接收 KOS-ECU

发送的数据 <装配 KOS 的车辆> . . . . . . . . 54C-74

诊断项目 17：诊断 M.U.T.-III 何时无法接收 SRS-ECU

发送的数据. . . . . . . . . . . . . . 54C-76

诊断项目 18：诊断 M.U.T.-III 何时无法接收 A/C-ECU

发送的数据. . . . . . . . . . . . . . 54C-78

关于如何修理 CAN 总线的注意事项 .54C-10

关于 M.U.T.-III CAN 总线诊断的说明.54C-10

故障排除. . . . . . . . . . . . .54C-16

CAN 总线诊断表 . . . . . . . . . . . 54C-16

与 CAN 相关的插接器位置 . . . . . . . 54C-21

CAN 总线诊断 . . . . . . . . . . . . 54C-23

诊断项目 1：诊断 M.U.T.-III 何时无法接收

ETACS-ECU 发送的数据. . . . . . . . 54C-23

诊断项目 2：ETACS-ECU 故障. . . . . 54C-25

诊断项目 3：各 CAN-C 总线之间异常短路 54C-26

诊断项目 4：诊断 CAN-C 总线的对地短路 54C-33

诊断项目 5：诊断 CAN-C 总线的对电源短路54C-40

诊断项目 6：诊断 M.U.T.-III 何时无法接收方向盘角度

传感器发送的数据 <装配 ASC 或 AFS

54C-2

诊断项目 19：CAN_H 和 CAN_L 线路中的对电源短路路、断路或线路间短路. . . . . . . . . 54C-90

或对地短路。 . . . . . . . . . . . . . 54C-80

诊断项目 20：诊断 ETACS-ECU、接线插接器

（CAN1）或 ETACS-ECU 与接线插接器（CAN1）之

间的线路. . . . . . . . . . . . . . . 54C-88

诊断项目 21：CAN-B 总线中的对电源短路、对地短

与 CAN 通信相关的故障诊断代码

（U-代码）表 . . . . . . . . . . 54C-102

控制器区域网络（CAN）

概述

54C-3

M47

概述

CAN，“Controller Area Network”（控制器区域网CAN 具有下列优点。

络）的缩写，经国际标准化组织（ISO）认证的用于

串口多路通信协议

*1

的国际标准。采用 CAN 协议的

通信电路将各 ECU 相连，并使各 ECU 共享传感器数

据，从而大大减少了配线。

·传输速率比传统的通信更快（可达 1 Mbps），从

而可传送更多的数据。

·抗干扰能力突出，从各错误检测装置获得的数据

更可靠。

·通过 CAN 相连的各 ECU 单独地进行通信，因

此，如果 ECU 进入损坏模式，在某些情况下仍能

继续进行通信。

注：：具体考虑从软件问题（如通信所需的传输速

*1

率、系统、数据格式和通信时序控制方法）到硬件问

题（如线束类型和长度以及电阻值）的诸多因素所确

定的规则。

54C-4

结构

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