某微型面包车正面碰撞变形控制与结构耐撞性优化
2024年3月9日发(作者:gs430雷克萨斯)某微型面包车正面碰撞变形控制与结构耐撞性优化 胡远志;甘顺;刘西;廖高健;周林;刘宗成;朱红霞 【摘 要】为提高微型面包车型在正面碰撞中的结构耐撞性能,针对GB 11551—2014《汽车正面碰撞的乘员保护》的相关技术要求,以某量产微型面包车为例分析此类车型车身结构在设计上可规避的弊端,并给出前期总体指导建议.然后运用LS-DY-NA软件进行碰撞模拟...
2024年3月9日发(作者:gs430雷克萨斯)某微型面包车正面碰撞变形控制与结构耐撞性优化 胡远志;甘顺;刘西;廖高健;周林;刘宗成;朱红霞 【摘 要】为提高微型面包车型在正面碰撞中的结构耐撞性能,针对GB 11551—2014《汽车正面碰撞的乘员保护》的相关技术要求,以某量产微型面包车为例分析此类车型车身结构在设计上可规避的弊端,并给出前期总体指导建议.然后运用LS-DY-NA软件进行碰撞模拟...
2024年1月26日发(作者:车票查询)【快来围观:这场车祸你怎么看待GS5这车 在天津发生了一起车祸事件,是由传祺GS5和雪佛兰乐丰上演的,内容很惨烈,很暴力。 由此可见,小五的安全性有多高!无论您是假日出游,还是上班出门,平安总是人们的最大牵挂。安全出行,传祺一马当先!传祺全系车型大面积采用高强度钢和超高强度钢的材料,使用比例高达60%——70%,打造坚如磐石的成员舱。融汇“人为本”理念...
2024年1月3日发(作者:雪佛兰越野车报价及图片)如有你有帮助,请购买下载,谢谢! 解析新旧POLO之 车身设计篇(上) 第四代(也就是俗称的四圆灯和“劲情/劲取”系列) 即将在中国迎来新的接班人 换而言之 现款也就将要退出历史舞台了 小弟不才 在此分析一下现款与第五代在车身设计上的差别 与大家一起分享、一起讨论 由于字数限制 因此分为上下篇 希望大家谅解 言归正传...
2023年12月18日发(作者:起亚k3六万多就能买到)-第七届中国CAE工程分析技术年会论文集 某型M2类平头轻型客车碰撞安全性能研究 唐波,赵晓红 (北汽福田汽车工程研究院,北京,102206) 摘 要:作者对M2类平头轻型客车进行研究,通过对欧洲VAN、丰田新海狮的碰撞性能进行深入研究,归纳总结国内M2类平头轻型客车碰撞安全性能设计方法,最后通过某型M2类平头轻型客车碰撞CAE分析,...
2023年12月15日发(作者:上海新车上牌流程及费用)-【快来围观:这场车祸你怎么看待GS5这车 在天津发生了一起车祸事件,是由传祺GS5和雪佛兰乐丰上演的,内容很惨烈,很暴力。 由此可见,小五的安全性有多高!无论您是假日出游,还是上班出门,平安总是人们的最大牵挂。安全出行,传祺一马当先!传祺全系车型大面积采用高强度钢和超高强度钢的材料,使用比例高达60%——70%,打造坚如磐石的成员舱。...
2023年12月8日发(作者:微蓝6 phev)-AUTOMOBILE DESIGN | 汽车设计 正面碰撞车身设计基本思路张路 杨志刚 林祥辉极氪汽车(宁波杭州湾新区)有限公司 浙江省宁波市 315336摘 要: 本文以正面碰撞的结构设计为出发点,阐述正面碰撞设计的基本思路。包含:由外向内逐级加强的设计,以保证生存空间的设计基本要点;整车受力传递路径的规划与截面力规划的设计要点;同时,还阐述了材...
2023年12月2日发(作者:13年长城腾翼c30值多少钱)-I ll{ l I I l NCAP&Safety 文、图/王占强 006年推出的奔腾品牌是一汽集团在自主品牌发展 泄 Il上乏能纷4勾,支约爪系统{ 方面的一个新的有益尝试。马自达平台的先进技术 马自达6睿翼在2009年C.N( 予了奔腾一个非常好的起点.但也带来了新的挑战: .项目上获得了近乎满分的成绩. 腾B50在C.NCAP该...