2024年3月17日发(作者:卡罗拉旅行版2022款)
驾天气睹转多云气温3()摄氏度试驾路线诬线高速.市压道{
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在一个拥有悠久历史的汽车品牌中.其品牌的旗舰
产品始终都处于至关重要的位置,它不仅仅是昂新技术
的体现.更是一个品牌的定位的皱征。j丘两年在中国市
场赛飞猛进的大众集团也第一时间推出了自己全新改款
的旗舰车型——新辉腾。诞生于欧洲厨史名城——德累
斯顿 透明工厂”的辉腾,起始干2。。2年。它拥有同级
别豪华车中最多的手工制作工序手口顶级的材质。传承德
国百年精湛手工工艺的技师们,以严难的造车态度厦虔
诚而敏感的心.应用100多项专利手工工艺,历时300
多小时打磨出温润如玉的木质配件.悉心缝制出者华而
舒适的真皮座椅。
凭借问世之韧带来的良好声错,辉槠在全球销盈这
到9034辆。但在2005年,受品牌困扰迟迟无法打开市
竞品奔驰s级、宝马7系和奥迪A8等相差甚远。l任中国市场,这种局
而银宥 倍 会 1哗年得到改善冈为馁然一新的辉腾将携带着大众的
最新科技和最珂缎的做工在势三季度末正式公布价格登陆国内
新辉腾的最犬的外形变化是前脸格栅.新格栅采用横向设 与两
侧的大灯连成一体。辉腾的格栅不绿上海大众选观,新领驭那样用上
多种材料来增加精致感,事实上它不需募因为整个格栅已经用了昂高
缎毋精细的镀铬材料。灯光科技是薪车的另一个改进。前犬灯下缘增加
了一条由很多颗LED小灯组成的目间行车 成为辉腾朝你驶来的一个
标记。雾灯也竿见地甩上了LED技术.这种LED灯是非常省宅 长寿的.
唯一缺点就是贵而已 车身侧面的变化微小,只微调了下保险杠—障
谴铬条 标配的轮圈为 英
新辉腾的车身侧断则几乎完全没有改变。新辉腾的车身线条没计
继承了大众汽车总设计师、意犬利人瓦尔特-德?西尔瓦没计的DNA.
侧面的线条与现款车型基本保持一致 新辉腾尾 口电加以了改进 虽然
黾孵变动不大,但M型的LED尾灯|q融入往亮起时就直刻可以让人识
别}}l这是新辉嗤
可以看出.新款辉瞬车型的变化主要集中在外观设崩面。另
依据不同轴距,新辉艄分别提供506来手[f538米两种车长的车型:后排
匿提供3庄版本和2独立后座版本 尽营改款辉腾在车型方面有多种
范择,但j斑计米到中国时根有可能全都是长轴距版2独立后座,逮也是
考虑到中国的圜宵锻。
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新辉腾的内饰依旧保持了宽敞的布局。窭术贴片起
态乍灯辅助系统(利用搬像头动卷稠节远光灯)以及新增
各歌地图在线服务、道路交通标志讽别等功能。另 新
到了良好的装饰效果,整车内饰风格充满了现代和古典
韵昧。仪表盘还采用了防反射玻璃以便可以清晰地阅读
车还可选装' ̄-M-前摄像头.仪表盘、中控台上的中央触
醚屏安全系统可以识别和显示禁止超车的标识。本投新
挥糟全系标配包括4Mo ̄ion全时四驱系统,空气悬架以
及四区空调等。在大众看来.这是作为行政级豪华轿车
新辉腾必备的元粢之一,它不仅仅可以{粜证安全,最重要
的是宦可以提供给乘客鞋舒适的乘坐环境
本次新辉腾融八了全新的RNS 810导航系统.8英
寸的触摸式屏幕_^甜方便,它的功能更加全面,搭配全车
1000瓦的音响系统充分保证T瘴华车对于音质的要求
到相应的信息。新辉腾还接受个性顾 换成皮质风格
也不是问题,内饰颜色也有深,浅之分。
在三亚试驾的v6版本新辉腾的座椅十分舒适,前
排座椅可以进行多种角度凋节另补就是具有按摩功能.
而最值得一提的是副驾驶也同样具备和驾驶席的一切功
能。不过入门缀的新辉腾后排隆椅就显得较为平庸,更
多功自自只能从w12版本上可以找到。
新辉瞬的内部空间丰口上一代也没有什,厶区别依托
加长的轴距后的内部空间得到了最大化的满足,无沧头
部或是睫部空间都完全可以和同缴别的荣华车PK一把。
不过本次令凡遗憾的是,新辉腾的后备厢空间并不是非
常之大。
其实本次新辉错增加最多的还是在电子辅助谩备上的丰
麝n例如自适应巡航控制系统(ACC).新辉腾的ACC不
倥可以在设定的范围内自动地减速来保持和前车的距
离.当前荜停车时辉腾也会自动减速赢至停车。这个功能
基于前面提到的摄像头.以及一整譬靳研发的制 晴;坑, 配置方面.新辉聘配置了一系列新技术系统,包括动
和沃靠,祆XO50上的自动刹车防追尾功能不同,辉腾这套
系统是基于ACC定速巡航,只有在驾驶者开启ACC功能
后才有自动减速和停车的功能 这个ACC还结台了一个
“周围环境控测系统”,对于突然冲出来的行^、路面 空
然出现撒件障碍物,能够做出自动减速或刹车的反应
在欧洲.它甚至能够识别马路边的变通标志.不过,限于
园'f,这项功能暂时还无法在国内使用。 I
动力_方面.新车删有3款发动机 手[I老教车型一样.
新辉猎将继续配备v6、v8和w12三种汽鞠发动机动力
在本投三亚试驾车辆主要配备V6 36升靛动机。顶计来
到中国的新辉腾依旧将包括3个汽油发动机版本,分别
是V6 36升F¥I、V8 4 2升、w12 6D计n
在随后的试驾电新辉腾整率感觉异常坚宴厚重.低
速行驶吨发动机犹如喃喃耳语.润物姐无No整车的隔
音做得也相当 _错,起步和换挡平督.动力输出畅顺。对
于一款净重2079公斤的辉腾来I兑.36L可自B并不能完全
其婪称赞的是.荏塌舒适的悬挂谩链好之后,这时候的
辉腾舒适度丝毫不ⅡE于雷克萨斯L8460。比日本人做榴
更到位的是,辉腾在舒适之隶.同时t 保留了路面细微波
撇到释放自如、轻松驾驭.但是能档做到起步没有迟滞.
行驶中正常的肋速、超车反应并无迟钝.动 输出已经完
全够帛。
幅的变化.这是经 的德国车风格。事i目
辉腾的这种操控感非常精致. 论转向.无论油门,
均是达到欧系车的极致水准 在这黾略微提提辉腾的
空气悬挂系统,这套系统在奥迪A8上已经有见过.空气
悬挂共有四种软硬程廑.由驾驶者自己漫定。空气弹簧
将路面的细微震动处理得很漂亮.但仍会保留路感 尤
;001毫米
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