大众Transporter系列变迁史

2024年3月18日发(作者：奔驰cls63恶魔之眼)

大众Transporter系列变迁史

大众Transporter从1950年开始在位于西德的狼堡总厂下线开始，

至今已历经6次换代，车型寿命长达68年。

1950年，一款内部代号为T1的、外形圆滚滚的第一辆平头厢式

货车Transporter正式在位于西德狼堡总厂与甲壳虫(参数|图片)共

线生产。酷似面包车的Transporter充满着复古的Chic风味，圆润的

车身线条，V字形前脸凸起区域，硕大的VW标志、前大灯和两块分

别可独立开闭的前风挡。

大众T1的配置：最大功率25马力的1.2L四缸风冷发动机、四轮

鼓刹，与车身连接在一起由金属冲压而成的仪表盘。没有真皮座椅、

中控大屏和大天窗，在T1十八年的产品生命中（1967年停产），它

总计生产了180万辆，这对一台创意来自汽车圈外人的商用车来说，

已经是无法超越的传奇。

1967年，第二代Transporter（以下简称T2）上市，造型基本延

续了T1圆滚的设计风格，但前脸部分经过了重大修改，T1时代的“V

字形三角区域”消失，但硕大无比的VW标志得以保留，最重要的改

变来自开门方式，从一代车型中的对开式车门则改为了滑轨式，这也

为从T系列从货车转型到MPV奠定了基调，毕竟一辆对开门的MPV

是不能被接受的。