2023年11月30日发(作者：大众途观l降价最新消息)
1:启动画面
模块→56→07coding→byte12 把bit 1由0改1就可以添加一个RS
标，只把bit 0由0改1 添加一个S5的标；把bit 0和1都改成1添加
一个S标；把BIT1 和 BIT2 同时勾选上是S4.:office:
2：蓄电池电量
模块→56 Radio→10- Adaptation 在Channel 里面填 39 然后点
Read，将下面的 New Value改成65535 Test ,save 就行了
3：日间行车灯
模块→09→07Coding→Byte3的Binary直接改成10010001，别以为
这个时候就完了，其实没有，只改这里，MMI里是没有菜单开关选项
的。进入56收音机，07coding倒数第四byte的5A改成5B，行了。
4：锁车音
模块→46→07coding 把在BIT 2打钩就可以。
5:运动指针
编码→17，把VCDS安装目录下的labels文件夹里的
重命名为你的仪表的零件号.clb 不改不会有长编
码帮助.零件号就是VAG Number,比如你的VAG Number是
8JD 930 920 D,就把这个文件重命名为
改完以后继续操做。点coding-继续点long coding helper 用键盘向
下键选择到byte 1
其中gauge test/needle sweep active即Q7指针那样扫一圈
lap timer active 就是计时和查看机油温度功能。
6:经济驾驶模式
模块→17 Instruments→10 Adaptation→在Channel里填77 然
后 Read 在下面的 New Value中填写 255 然后点 Test 然后 Save 然
后 Done, Go back
如果是09款的，很可能是没有驾驶员信息系统，需要进入56 Radio ，
把byte 9 bit 6前面打个钩，然后进入 17 Instruments 把 byte 1 bit 2
打个钩，这样就能激活驾驶员信息系统，然后再试试看通道77。
7：背景照明亮度
编码→09－
Cent. Elect→07-Coding →Long Coding Helper→Byte 16→bit6 由
0改成1 即可，exit 然后Do it!，成功后退到模块选择页面，选择 56
－Radio →07 Coding→Long Coding Helper→Byte 8→Bit 7 由 0改
成 1 然后Do it!
最新版的3GMMI没有56模块，要进入工程模式调节！
8：LED灯亮度
编码→09 →16输入安全码“20113”匹配- 10→通道 3
输入希望的亮度，如果希望LED亮度100% 就输入 “100”
不要低于5，否则LED不会点亮，而且DIS仪表板会报灯光故障
9:雾灯辅助转向
09→07coding→BYTE04→bit0 0改1 bit1 0改1
10：高速刹车自动双跳警示灯
09→07coding→byte8→bit0 0改1
11、给那些希望调出钥匙记忆座椅的，下面是方法，不过老外说了只适
用与A5/S5/A5敞篷，其他不行～想折腾的朋友试试看吧：
1、进入36模块（这个进不去就没希望了）
2、07 编码 － 长编码帮助 - Byte 2 bit 0 由0改成1
3、MMI里面的座椅调整会有新的选项.
12、更改奥迪驾驶模式
即使你的车没有这个功能，也可以更改默认的驾驶模式，这个步骤就有
点繁琐
首先选
择 09 Cent. Elect ---> 07 Coding ---> Long Coding helper ---> By
te 7 bit 5 由0改1 ,Byte 8 bit 2和4都由0改1 , Byte 17 bit 7 也由0
改1，然后保存 Do it! ，别急着关闭模块，继续选
择 10 Adaptation 将 Channel 63646566 全部改成1～4之间的一个
数字。具体如下：63、64、65、66四个通道代表引擎、转向、悬挂和
差速器，数值1～4分别代表舒适、自动、运动和独立，舒适、自动和
运动就不需要多解释了，我们没有驾驶模式的都是默认设置位自动的，
而我们把他改成舒适或者是运动，那下次你点火后系统就直接默认你设
定的模式，当然这个我也没尝试过。。。所以没有使用心得，不过听国外
的那些人说，引擎改了油门反应变快了，我估计我们改了之后，D档就
能开出S档的感觉，转向系统改称运动会让转向稍微变紧，圈数变少，
悬挂改了理论上是一点用都没有，但有人说感觉变硬了应该是心理作
用，差速器那就真的没用了。另外要解释下独立是什么意思，独立就是
可以让各个部件应用不同的设置，比如引擎舒适，转向却是运动，这个
独立对于有真正MMi系统（也就是技术型以上的）的车是有用的，因
为真正的MMI可以调出隐藏菜单，从中开启驾驶模式菜单，从菜单里
可以独立设置各项，而非MMI目前还没有办法调出来，我试了很多收
音机里的编码都没成功（都只能调出些乱七八糟的东西比如座椅调整、
变道辅助、保持车道辅助、主动巡航等菜单，但都是灰色，没法用），
确实比较遗憾。目前全国各地的MMI系统版本很多而且差异性比较大，
研究这个有点难度，如果你的车可以进入 07 Control Head 并且模块
有回应那你就能调出来，否则就只能通过VCDS软件直接调了。另外这
个编码调了之后会有故障码，不过没什么影响，只有连了软件才能看出
来。是这样的，你在匹配之前，需要点那个Security Access按钮，输
入20113，然后63－66通道就能访问了。
13、安全带报警
去掉安全带报警很简单，中央舒适模块编码的第二个Byte 里面有个下
拉菜单“Seat Belt Warning”直接选 OFF就行了
14、开启停车辅助通风系统
无MMI3G版本（收音机版本）
改56 byte 8 bit 2打钩，然后进入08 Auto HVAC，编码，只要把
Byte 1，bit 3都改成1，写编码，然后进入匹配6通道 0改成1，就行
了。
15、驾驶员信息
进入56 Radio ，把byte 9 bit 6前面打个钩，然后进
入 17 Instruments 把 byte 1 bit 2打个钩，这样就能激活驾驶员信息
系统
16、雾灯转向辅助
模块选择界面 09 － Cent. Elect. ---> 07 Coding ---> Byte 04 bit 0
由0改成1， bit 1也由0改成1 然后保存退出即可，重新打开点火开
关，就能看到效果。
17、有个拉紧转向的挺有意思：07 Coding Byte 7 bit 0 由
1改0，转向会明显变沉
18、保养灯归零
1、机油等级匹配
2．选择“17一仪表”；
3．选择“10功能进行自适应”；
4．输入通道号45，将值设置为1。机油等级匹配可选1和2。
机油等级1用于不带长效功能的车辆．保养周期最长不能超过最大行驶
里程数15000km，最大时间间隔为365 天。下列国家适用：波兰、土
耳其、新西兰、澳大利亚、中国、独联体、阿根廷、巴西、等。机油等
级2用于带长效功能的车辆，保养周期最长不能超过最大行驶里程数
30000km，最大时间间隔为730天。下列国家适用：德国等欧洲国家。
由以上解释可以看出．我国车型应选择1．而不应该选择2。
2、匹配行驶的最大里程数
2．选择“17一仪表”；
3．选择“10功能进行自适应”；
4．输入通道号43．将值设置为75，(单位：100km)。
通过该匹配功能，你已经将该车在一个保养周期内的最大行驶里程数设
置为7500km。
3、匹配行驶的最小里程数
2．选择“17一仪表”；
3．选择“10功能进行自适应”；
4．输入通道号42，将值设置为75(单位：100km)。
通过该匹配功能．你已经将该车在一个保养周期内最小bsp。
4、匹配行驶天数的最大值：
2．选择“17一仪表”；
3．选择“10功能进行自适应”；
4．输入通道号44，将值设置为365单位为天。
通过该匹配功能，你已经将该车一个保养周期内行驶的最大天数设置为
365天。
5、匹配行驶天数的最小值
1．连接5053．打开点火开关；
2．选择“17一仪表”；
3．选择“10功能进行自适应”；
4．输入通道号49，将值设置为365，单位为天。
通过该匹配功能，你已经将该车一个保养周期内行驶的最小天数设置为
365天。
通过仪表45-43-42-44-49通道号的匹配．你已将该车型的保养里程数
设置为7500km，保养天数设置为365天。如果要将保养里程数和天
数更改，按以上步骤更改即可。
6、直接取消仪表保养提示，进入17仪表10匹配输入02通道修改为
0就可以取消保养提示。
19、修正油耗计算
[17 - 仪表盘] [匹配 - 10] -> 通道 3 从 100 改为 xxx
例如仪表显示: 9.3 l/100 km.
实际加油结果: 9.8 l/100 km. (100 * 9.8 / 9.3 = 105.38)
通道 3 就从 100 改为 105
20、倒车时右边倒车镜会自动下调
模块52里，进编码帮助，在\"倒车后视镜调节激活\"打钩即可。挂D档
后车速超过15公里以后，自动复原。
21、蓝牙功能
进入工程模式
选择AMI/AUX选项修改成为AMI/AUX BT/NO AMI 2/8:office:
继续 Tel settings misc修改为 no WLAN/no NAD/BT/HFP 4/16
再到microphone 修改为 microphone 2 connected 3/6
连接电脑进入5F模块
5F一10一输入17
通道17数值0 改为 1
TEST SAVE
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