城市与越野的均衡——东风日产逍客对比北京现代途胜

2024年3月5日发(作者：奕歌车到底好不好)

东风日　Ⅱ　０ＦＩ　Ｉ）＿　Ｄ　¨丽．犬多数人涎　、牟墅部１；足为＿『拿到真正恶劣的路况去“撒野’　火部分时间还　路ｆＥ平Ｈ｛的城Ｉ　道ｊＩ｛ｆ驾驶－　此舒适性高、配置Ｉｉ富的　’、渐渐借到人行ｌ的育睐，东　风｝Ｉ产越．奔轲ｌ北康现代选胜蕊是任２（Ｊ万元价格Ｉ　闻的Ｊ三力年蓦　邪么这“一糈’对“一勺　

逍客的６挡ＣＶＴ变速器的换挡衔接比较紧凑根本不输　：　。。　。…；　一　蛤手动换挡的途胜而且这敕ＣＶＴ变速箱的动力损耗也很小　进测ｎ测试的两款车鄯为２０升排ｔ　ｉ糈的糍叠衄在　在０－１００公里的加速测试中建胜没讨到便宜　途胜其实吃　

逍客辑Ｉ运胜的公路操ｌ宅ｒＥＬ三经党鲁　输?般的轿乍　｝｛　伯豳的１之野呕心々它付Ｊ损失ｒ　碍驶乐趣．ＩＩｌｉ两款１ｉＩｉｇ舒适　

ｌ　Ｉ噩ｌ　．．　—　——　■Ｉ，　３　／　　‘。　Ｉ　?／　圈‘／?　‘　一　岫　，：　．这次测　１；喇　当启动四驱模式．　两车走往淀滑栩碎石路而Ｈ　辆的附肴力明显埔大．复杂路况也能止过。　

高转速换揩车辆的冲击感明显ｔ　是手动挡如粜没７这种　瀚　避客的底盘很扎实８。公里／小时并线也能较稳定地控带　车身不鲁＿产生明　的左右甩只是底盘＿［途胜略高　ｌＯ毫米　使捍弩曲　限也降低７一些虽然途胜的底盘相对低一些但　车身高蕾　也高快速变线和弯道的极限并没占　ｌ蛆　道客的悬挂调棱得偏软过减遽带时不觉得太颠簸很　合城市乖坐长时间乘坐也不会觉得累．而速胜的悬挂相对硬　感也就不能叫手动挡　逍客的高速稳剧　较好１∞公里／小　时轧到石予也不会对车内有太大影响车身的弹跳轾和遗胜的　稳定１±§牿也不错但　于路目的碎石杂物等带来的震动接受得　直接也就是车内的震动较太　的　驱系统和同’＿的越野好评较高的奇骏基本相似　其分为了两驱自动和锁止３个挡位．当我们在—段并不难走　些虽　颠簸强了但是路感却清晰７些逍客的剥车力度　当车速不是很快时　但是路况多变的路　行驶时剖§挡位放到了自动当我车速较　高　大约　过４０公里／小时车辆走起来删嗍选时自动功　要　选胜的略好车辆的全段　悻都很强初段轻鼯刹车既有　一踩就站　的感觉而高速行驶日　差不多　踩—卜半左右车辆就能赶到Ｗ显制动连胜的初段制动偏软　过７三封±一的踏板髓　遘也逐渐增强如果遇到紧息脯况　≈速胜来说太　一脚踩Ｔ一半的制滟板．　能帮我选择了２骓模式而当我来到７湿滑泥泞韵路ｉ车辆为　了保证足够的附着力含变为４驱模武最后设们来到７相列难走　的路况我　脆将挡位放到７锁止挡在ｆ　速时车辆会直保　持４驱模式以提供　钢构驱动九我们也安全地通过７险峻路段　逮胜的４驱模式也是　单独选择锁止状巷在泥泞的路段为　逍客的６挡ａ丌变速器换挡很平顺就算把转速拉得轩　

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