外地车进京规定2022

2024年3月11日发(作者：xc60沃尔沃t8新款价格)

外地车进京规定2022

北京限行措施

全国“两会”期间北京交通管理措施，工作日周一尾号限行2和7、周二尾号限行3和8、

周三尾号限行4和9、周四尾号限行5和0、周五尾号限行1和6。3月1日至3月15日，各

进京办证处停止办理《进京证(外埠危化)》通行证。

2022年3月1日至3月15日，各进京办证处停止办理《进京证(外埠危化)》通行证，外

埠危险品运输车辆全天不得进入北京市六环路(不含)以内道路以及部分远郊区县城关镇行驶。持

全国“两会”专用车证的外埠车辆不再办理进京通行证，不受尾号限行和非本市进京客车限行

措施的限制。

为全国“两会”直接提供服务的外埠车辆，经核实后准予驶入指定地点。运送肉蛋菜奶等

鲜活产品和生产生活必需品的货运车辆，按“绿色通道”有关管理规定执行。运送危重病人等

特殊情况的车辆，经核实后予以放行。进京执行任务的警车、救护车不受上述临时交通管控措

施限制。

“两会”期间，工作日周一尾号限行2和7、周二尾号限行3和8、周三尾号限行4和9、

周四尾号限行5和0、周五尾号限行1和6。另外，对于外省、区、市核发号牌(含临时号牌)的

机动车，应遵守以下规定：进入六环路(不含)以内道路行驶的，须办理进京通行证件。初次办理

的，须到本市各进京检查站或者办证处办理有效期为7天的进京通行证件;有效期届满需要延期

的，可以到本市交通支、大队办理1次有效期为5天的进京通行证件。

进京通行证件应放置在车辆前风挡玻璃内部左下侧;每天6时至24时，禁止载货汽车和专

项作业车进入六环路(不含)以内道路行驶;工作日7时至9时、17时至20时，禁止载客汽车进

入五环路(含)以内道路行驶;工作日9时至17时，执行按车牌尾号工作日高峰时段区域限行的交

通管理措施，限行范围为五环路(含)以内道路，车牌尾号轮换方式按照北京市机动车车牌尾号轮

换方式执行;全天禁止摩托车进入六环路(不含)以内道路行驶;挂车以牵引车(指有动力的拖车)车型

和号牌为准进行管理;对于外省、区、市黄标车，不予办理进京通行证件，全天禁止进入本市六

环路(含)以内道路和远郊区县城关镇主要道路行驶;自2022年1月1日起，禁止进入本市行政

区域内道路行驶。

为提高车辆通行速度、减少车辆在停车场入口停留时间，北京市人大代表何厚夫提出，可

以在车站、医院等重要公共场所停车场开通ETC通道。何厚夫表示，目前北京南站和机场等车

辆集中地段，停车场采取了人工或半人工式的按键取卡、出口缴费的流程，不仅增加了停车时

间，还进一步加剧了周围道路的交通拥堵状况。出租车或将与专车对接融合近日发布的《中国

智能出行2022大数据报告》称，截至2022年底，我国智能出行平台上活跃着3亿乘客和

1000万司机(车主)，注册用户数以月均13%的速度增长。虽然专车市场规模增长迅速，但一直

未得到官方的正式认可。此次北京两会上，北京市政协委员刘明清认为，相关部门应当放开限

制，给予其合法身份。刘明清指出，随着“分享经济”时代的到来，滴滴打车和优步专车等模

式利用社会闲置资源，解决了一部分人的出行问题，应为这种新型出行方式破除政策、制度和

观念上的障碍。

在北京市政协的专题座谈会上，王安顺表达了对滴滴打车和优步专车等出行模式的肯定。

他认为，基于互联网的新型用车模式不仅服务好、性价比高，而且能倒逼已经固化的出租车行

业进行改革。但王安顺强调，各类专车运营必须依法，同时，不排除将出租车与各类专车进行

对接和融合的可能。北京市交通委方面表示，2022年以来，北京市一直致力于开展传统巡游出

租汽车与互联网平台的合作，去年北京市相继推出了“首汽约车”和“飞嘀打车”软件。据了

解，北京市将根据交通运输部即将出台的《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的

指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，研究、起草北京市贯彻、落实交

通运输部意见精神的措施，形成实施意见后将广泛征求企业、出租汽车驾驶员、有关部门和社

会公众的意见，按程序报市政府批准后实施。

减免停车费提高充电桩使用率据中国汽车工业协会统计，2022年我国共生产新能源汽车

34万辆，销售33万辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍。但即便是在北上广这样的大城市，仍

存在充电桩等配套设施不完善的问题。北京市政协委员、石景山区卫生局副局长李凤芹称，北

汽新能源网上公布的北京市公共充电桩的分布情况显示，北京市每100平方公里面积仅有1.3

个公用充电站。为此，在2022北京两会上，部分代表委员希望通过布局充电桩行业，加速推

进北京市新能源汽车发展，从而达到改善北京市空气质量的目的。李凤芹表示，在一些停车费

用较高的地下停车场，公共充电桩并没有得到有效利用。“电动汽车的充电费用每次为0.4元

~2元，服务费为0.8元~2元，如果再加上额外的停车费，就会造成停车费较低的地区充电排

队，而停车费较高的场所无人问津。”基于北京市公共充电设施较少的现状，李凤芹建议安装

公共充电设施的停车场适当减免停车费用，以提高充电桩的使用效率。

北京市政协委员、北京市技术市场管理办公室高级工程师丛巍则建议，北京市可以考虑推

出使用公用电桩充电停车1小时不收停车费以及本市高速路纯电动汽车免交高速费的扶持政策。

丛巍分析，公用充电站宜采用快充桩和慢充桩1：3或1：2的配比模式，这样不仅可以满足充

电需求，还可以避免车辆聚集，优化使用面积。据了解，北京市有关部门正在积极推进新能源

汽车充电桩的布局工作。北京市科委新能源与新材料处处长许心超透露，北京市充电桩建设将

由政府选点变为市场选点，计划至2022年底，京津冀区域内的所有高速公路服务区都将建设

充电设施。据悉，今年北京市将增加公共充电桩5000个，并正在推进公用领域充电桩及充电

站点加装统一标识等工作。

北京车辆限号的意义

首先，北京车辆限号的最为重要的意义就是减少一些交通的压力，虽然每天限号仅仅是针

对两个数字，但是，在巨大的车辆基数上面，这两个尾号车牌已经占据了非常重要的位置，可

以在很大程度上面减少我们的交通压力，这对于现在北京这样的大都市来说，其实还是有着非

常重要的意义的，在交通出行上面发挥着非常重要的作用，值得大家的关注，也是会为我们的

车辆使用带来帮助。

另外，现在北京车辆限号还对于现在的环境污染带来的一些帮助，主要就是因为我们现在

的环境受到了很大的影响，我们很少见到那么蓝的天空了，不但在很大程度上面影响了我们现

在的生活质量，而且还会影响到我们子子孙孙的生活环境，所以，现在我们对于北京车辆限号

的意义来说还是非常重要的，在某种程度上面让我们的生活环境带来的巨大的帮助，并且，现

在我们的生活环境在不断的恶化，减少车辆出行也是减少环境污染的一个重要的举措，不但适

用在北京，而且还会适用在越来越多的城市，这对于我们现在车辆的使用来说是非常重要的，

也是非常值得大家关注的。

北京车辆限号其实对于解约能源来说还是非常重要的，很多人都倡导节约，而减少车辆的

出行其实也是节约的一个重要的部分，我们为了更好的完成车辆的使用，这对于我们的车辆使

用来说绝对是非常重要的，现在北京车辆限号降低了燃油的使用，让我们的社会资源可以不断

的使用下去，这对于我们现在的生活来说有着非常重要的意义，对于子子孙孙来说也是一种造

福。

北京车辆限号其实还是有着非常重要的意义的，在某种程度上面起到了非常重要的作用，

不但让我们的环境减少了五人，而且对于现在的交通来说也到了了很大的帮助，对于资源的使

用来说也起到了非常重要的意义，所以，现在交通限行还是有着很重要的意义的，值得大家的

关注，也希望越来越多的人来严格的遵守，从而让限行发挥更为重要的作用，这也是我们在进

行车辆限行的时候非常值得大家关注的内容。