精神领袖——读者体验一汽大众

2023年11月30日发(作者：起亚k5多少钱一公里)

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AUDI

A4L

精神领袖

读者体验一汽大众-奥迪A4L

A4是豪华品牌中级车第一个国产的，加长轴距的奥迪A4变

成了A4L，后排空间有了巨大的提升，大部分国人对此毫无抵

抗力，“加长” 也成了各豪华品牌进入中国的标准动作。

撰文摄影

/MG?/杨浩东

2003年，国内的一汽奥迪由于有了

A6L的成功案例，选择把第二代A4引

入国产，当时这样的一款车可能不算是

完美，却是豪华品牌中级车第一个国产

的，满足了原来一部分买不起A6又惦

记着豪华品牌，讲究面子的消费者。

那时候，很多国人都觉得能开上

四个圈的车，那是相当有面子的事。到

了2005年，一汽奥迪同步引入了第三

代A4,外观，底盘，配置都进行了升级，

还推出了2.0T车型。2008年，由于摸

透了国人的喜好和心理，奥迪做出了一

个在国内非常厉害的决定——加长。加

长轴距的奥迪A4变成了A4L，后排空

间有了巨大的提升，大部分国人对此毫

无抵抗力，受到了广泛认可也就不足为

奇了。从此，它一直占据着同级别销量

试驾车型信息

冠军的宝座。而“加长”也成了各豪华

上市时间 2016年9月

品牌进入中国的标准动作。

价格 29.98万~41.28万元

强项 科技感强，动力充沛

2016年9月，A4L迎来了全新换代，

弱项 售价略高

采用了全新的MLB Evo平台，新平台在

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读者

陈韬

年龄：29岁

职业：体育媒体

所驾车型：高尔夫7

读者评价

EVALUATION

外观 ★★★★

内饰 ★★★★

空间 ★★★★★

动力 ★★★★★

操控 ★★★★★

配置 ★★★★

价格 ★★

5星为最满意，1星为最差

4.1

新奥迪A4L整体

表现让人满意，算是一

次比较成功的改款！经

过体验后给我留下最

深印象的就是“全能”！

这两个字在它的身上

可谓体现得淋漓尽致！

不管你是刚刚拿到驾照

的“小白”，还是久经

沙场的“技术控”，都

能很好地与它进行顺

畅的沟通！另外，在行

驶质感方面，相比于

老款车型多了几分优

雅，少了些许浮夸！如

果让我选择一辆中型

运动豪华轿车，新奥迪

A4L绝对是首选！最

后，希望它在下次改款

时，可以选用更加柔软

的座椅，以此提升整体

乘坐感受。

高度模块化的基础上对轻量化更为重视，所以

在配置上，新A4L还提供了大量的选装

全新A4L尺寸又大了一圈，重量却轻了65 kg。

配置以及四款选装包，配置包括前后座椅加热

外观上虽然没有上次换代那么脱胎换骨，但细

通风、自动泊车、B&O音响、车内氛围灯等等，

节的变化也是不少的。整体更趋于硬朗的风格。

能给不同消费者提供更多自主选择，几乎能满

A4L作为“灯厂”的新车，除了最低配的

足所有需求。除了科技之外，主副驾驶座靠近

40 TFSI进取型以外，都标配了LED大灯，流

安全带卡扣的位置使用了翻毛皮，这样就不用

动式转向灯看起来也很动感。如果你是个灯控，

担心划伤皮面了。

还能选择只能矩阵式LED大灯，在转向、雨雪

全新奥迪A4L搭载了一台全新EA888的

天气、会车的时候可以智能调节灯光的照射范

2.0T发动机，两种不同调校。高低功率版本

围和亮度，免去了自己动手切换灯光的烦恼。

的最大功率分别为140 kW/185 kW，最大扭

新A4L最大的变化来源于车内，几乎看不

矩分别为320 N·m/370 N·m。高功率版的

到上一代的影子了。被称为虚拟驾驶舱的12.3

45TFSI车型均搭载quattro系统，百公里5.9 s

英寸全液晶仪表盘科技感非常高，操作很方便，

的加速成绩可圈可点。其实，2.0T低功率车型

而且有着不错的分辨率，能提供丰富的信息。

动力已经十分出色了，从上一代CVT变速器

虽然现在用全液晶仪表的车已经不少了，但奥

换成了7挡湿式双离合后更具运动特性，换挡

迪的设计感不错，配上中控部分的悬浮式按钮、

迅猛，而且几乎感受不到太大的顿挫感，如果

新造型的挡把，以及全新的中控MMI系统区域，

说动力是运动风格，那么操控和底盘的表现就

颇有飞机驾驶舱的感觉。

是舒适风格了。转向轻盈，避震也舒服，因为

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A4L配备了滑

行模式，D挡正

常行使时，松

开油门，会自动

进入滑行模式。

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读者

曹鑫坤

年龄：28岁 职业：自由职业 所驾车型：比亚迪F3

读者评价

EVALUATION

外观 ★★★★★操控 ★★★★

内饰 ★★★★配置 ★★★★★

空间 ★★★★★价格 ★★★★

动力 ★★★★★

4.6

5星为最满意，1星为最差

首先，非常感谢汽车导购能给变速器，再加上奥迪的quattro四

我这次体验试车的机会。这次体验驱系统，足以满足你对动力的要求，

的全新一代奥迪A4L，采用了最新日常使用绰绰有余，将驾驶模式调

的平台和设计语言，虽然整体外观整到动态，一脚油门到底，变速器

没有太大变化，但细节之处的改变会第一时间领会你的意图，加速至

还是比较多的，比如前大灯变得更120?km/h只是一眨眼的事儿，由于

加尖锐，内部采用矩阵式灯组设计。有四驱系统的保驾护航，我可以尝

这次体验的是2.0T高功率运动版，试它的极限，高速并线，出弯提前

所以车身上配有运动专属配件，明给油，车尾没有表现出不安分，一

显比普通版更漂亮。还有外后视镜切尽在掌控中，使得操控表现得游

也是由之前的A柱上移到了车门刃有余，转向手感也变得更加细腻，

上，门拉手改为向上开启，更便利没有老奥迪车型表现的有些假的感

的同时也更提升档次感。车身尺寸觉了。我不满意的要属这车的刹车

方面，长度超过4?800?mm，这是脚感了，有些偏硬，正常力度才不

比宝马3和奔驰C级的长轴版还要下去，必须要用力些，好在表现得

长的，但是轴距仍然没有超过这两不是很唐突，适应一会就好了。这

位竞争对手。车尾个人最喜欢的还次没有机会体验低速拥堵时双离合

是那对尾灯，尤其是转向灯点亮时器的表现，有一些遗憾，但是从启

流动的设计，也是与奥迪最新的车停系统工作时的表现看，没有抖动

型保持一致。内饰及空间配置方面，得让人不舒服，还是很平顺的，配

个人不是特别喜欢中控空调出风口合自动驻车使用，便利性还是不错

连体的设计，还有显示屏要是可以的。整体来说，我对新A4L还是

伸缩的就更好了。乘坐空间比较充比较满意的，目前终端市场上应该

裕，只是前排储物空间有点少，还还有不小的优惠，所以性价比还比

有就是座椅真的有点硬了，长时间较高，日常使用我觉得买低功率的

乘坐可能会不太舒服。配置方面这就可以了，但是往后会不会出更小

是中高配了，该有的基本都有，对排量的和更大的3.0版的，目前不

于这方面要求不是很高的我来说足得而知，所以从车系选择上比宝马

够了。重点体验了一下动态表现，3系还是略少一些。如果现在我有

这款高功率版的发动机拥有185?实力购买这个价位的车，我会把新

kW的最大功率，配合7挡双离合A4L纳入备选。

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MLB Evo平台采用了纵置发动机，

让A4L有更多空间布置复杂的五

连杆前悬架，提升了舒适性。

这台A4L还配备了滑行模式。

当驾驶模式选择在节油或舒适的

情况下，挂D挡正常行驶，松开油

门，会自动进入滑行模式，当行驶

状态不满足滑行的条件时，又会自

动取消。理论上滑行模式对经济

性的提升会有帮助，官方给出的油

耗为5.9 L/100 km。

全新奥迪A4L亮点颇多，空

间大，有科技感，而且有不错的动

力，偏舒适的底盘调校，瞄准了最

大众的需求，相信依旧能吸引不少

粉丝。

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