耐克森N’FERA RU5

2024年3月28日发(作者：高尔夫车多少钱一辆)

Tried & Tested

特殊测试

耐克森N’FERA RU5

作为一款舒适升级型轮胎，耐克森N’ FERA RU5给驾乘人员带来

更多舒适感的同时，运动性能也得到了保证

文/卫东 摄影/崔凯

@S卫东

超高性能城市越野舒适型SUV轮胎

N’FERA RU

5

最近吸引了光大消费者的目

光，它是耐克森轮胎N’FERA家族系列新

品，这款轮胎是专门为城市SUV使用研发设

计的新产品，推出这款产品，是为了满足消

费者在驾驶中追求更舒适的需求。

N’FERA是表示耐克森轮胎FERA的系列

产品，N是耐克森英文NEXEN的第一字母，

显示耐克森独有的品牌归宿感，FERA为拉

丁语，意为飞奔、奔驰。RU是RACE UHPT

缩写，表示是高性能的四季轮胎，产品包括

SUV专用轮胎和轿车系列轮胎。RACE表示产

098

升，尤其是通过积水路面时，带来了更出色

测试信息

轮胎

花纹

定位

规格

车型

时间

耐克森N’FERA RU

5

非对称花纹，分内、外侧

中档舒适型

255

/

45

R

20

105

V

奥迪Q

5

L

2019

年

6

月

的抓地力。不管是在干地，还是在湿地的弯

道驾驶中，都带来了更多的驾驭激情。

N’FERA RU

5

作为耐克森轮胎超高性能

系列、四季中级城市SUV专用轮胎，采用

5

列

优化的花纹块设计提高了轮胎的降噪性能和

驾驶质量，中央直条肋骨设计提升轮胎直行

品的操控具有运动特点。

我们将这款产品安装在一汽大众奥迪

Q

5

L上，在实际驾驶中确实得到了更舒适的

效果，尤其是在静音效果上提升非常显著。

而操控性能也比原车轮胎的表现有了很大提

和转弯的稳定性能；采用四条主沟设计，提

高了轮胎排水性能，保证了雨天路面驾驶稳

定性。而胎肩花纹块采用最大化优化设计，

提升了轮胎的制动性能。

另外，N’FERA RU

5

这款轮胎采用高强

NEXEN N’ FERA RU5

这款轮胎是

SUV使用研发

专门为城市

设计的新产品

度的胎面结构增强了轮胎高速行驶稳定性，

提供其耐久性能。运用OBCS技术（优化钢

1 2

3 4

带轮廓系统）的高强度钢带和运用OCCS

（优化胎体轮廓系统）技术的高强度胎体结

构，都分别使得轮胎减少轮胎变形、提高轮

胎制动稳定性能。

据实际测试，这款产品相对传统轮胎，

在各性能方面的表现都要更好、更稳定、更

舒适、更静音。

经测量，中间主沟槽的花纹深度是

耐克森N’FERA RU5轮胎使用了非对称的花

8

.

02

mm，最内侧沟槽的深度是

7

.

56

mm。轮

纹设计，胎面区分内外侧，定位于中档舒适型，具

有良好的湿地排水，同时静音和舒适性也不错。

胎胎面的硬度是

68

，胎肩的硬度是

52

。在干

地和湿地的制动测试中，都比原配轮胎的制

5个胎面花纹区域、4条沟槽：

1

采用4条主沟槽设计 提升排水性能，提升雨天

动距离更短。在起步急加速时，可以感觉到

路面行驶稳定性 中央直条肋骨设计 提升轮胎

动力爆发来得更直接了。在山路驾驶中，可

直线行驶和转弯的稳定性能

2

中央直条肋骨设计 提升轮胎直线行驶和转弯的

以进一步试探车辆的驾驶极限，带来更多的

稳定性能

驾驭激情。

3

高强度胎面结构 增强高速稳定性，提高耐久

在价格上，N’FERA RU

5

也有一定优

性能

4

胎肩采用提升操控性能设计 采用闭合式+凸出

势，喜欢让自己的车辆变得更舒适一点的车

加强块设计，提升转弯和操控性能

主们可以来尝试一下。

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