驾考科目三练车技巧

2024年2月6日发(作者：2022款奔腾b70真实油耗)

驾考科目三练车技巧

科目三一共需要练三天以上，每天四个小时，一共练约12个小时，能学会吗？能一次过吗？今天帮你学会攻略，提高通过率百分之百。

第一，熟悉科目三的流程。刚开始练科目三的时候，一定要熟悉科目三的考试的整体的流程，考试路线，图示要牢记。如果实在记不住考试路线，那么就要记住科目三总共就16个项目，把这16个项目全部掌握了，就没问题了。

大部分都是语音播报的，有播报的就跟着语音去操作，当做导航一样。没有语音播报的，分别是学校、公交车站、人行横道、百米加减档，特别需要注意的就是加减档。我们要必须到4档，考时间必须超过五秒。

记住考试路线，哪些地方需要自主变道。在练车的过程当中忘掉自己的其它想法，要跟教练的方法来，教练教你怎么做，就按照教练操作的步骤就可以了。千万不要自作主张。挂科的学员往往是自作聪明，不理解教练教的是什么。

其实教练教的是一些经验的总结，在哪个地方有什么样的速度，在哪个地方（记住路边代表性设施）适合做加减档，跟自己理解偏差是比较大的，不要不懂装懂，练车的过程当中。跟教练去沟通，不懂的问题要搞懂，懂的时候那就更明白了。第二要改掉不好的习惯，我们要把科目二引用了一些习惯，要彻底的改掉。

第一个科目二的习惯是离合器的使用。科目二练车时间最长的就是压离合，用离合来控制车的速度。但是，我们科目三离合器的使用一般是快踩。半抬离合器只是用来换挡的时候使用，或者需要半联动起步的时候来来用。部分学员在练科目三的时候还一直踩着离合不敢松，让它这样走着，总觉得脚底下有有离合器有安全感。其实这样很容易造成科目三的空档滑行。

第二，打方向盘。科目二定制的时候，打方向盘都是一块打、快回，大多数都要大幅度的打方向盘。科目三练车就恰恰不一样，打方向盘时候呢，应该慢打、稍微慢回，以左手为主，右手为辅。所以在转弯或者掉头的时候，我们的幅度才稍微大一些，其他路段都是微小幅度的进行调整，车速越快，打方向的幅度要越小。

第三，档位的操作。科目二练车，我们只要挂前进档和倒车档，就可以了。车辆停止之后，挂空档。这就很容易造成低头看档这样一个不好的习惯。考试科1

目三的过程中，在来回切换挡位的时候，如果你出现低头看挡的这种情况，在考试也是会直接挂科的。这在以后开车的过程当中，上路的时候也是特别危险的一个操作。

所以我们的视线绝对不能两秒外离开前面挡风玻璃。行车的过程当中需要换挡，左手轻握光盘，视线要看前方，用右手去挂挡。轻轻的把档位挂上就好，挂档挂完了，双手再放到方向盘上，小幅度的调整车身即可。

第四，座椅和后视镜的调整。因为科目二要看点，所以就把后视镜调的特别的低，靠背也是调成了近90度的座次。但是在科目三的过程当中，后视镜我们是要观察后方的车辆、行人和路况的。这个时候我们要把后背调整120度左右，这样视线才能看的更远，才更安全，所以后视镜尽量往上往外调，上下调整天空、地面各一半，车身只需要出现一点点就可以了，这样我们就可以在变道、超等项目，才可以清楚的观察到后方的车辆、路况，更容易避免一些意外情况的发生。

第五，转向灯的使用。科目三使用转向灯的项目比较多，稍微不注意100分就扣没了，所以说常年占据挂科排行榜前几名的都是转向灯没有做好的。只要变换自己行驶路线时，都要开启转向灯，提醒前后左右的车辆和行人。打完灯之后三秒才可以去动光盘，而且要做到一个明显的左右摆头动作，观察路况。

有部分学员在关闭转向灯的时候，因为用力过猛，导致有开左灯，变成另外一个灯而挂科了，所以要切记转向灯的使用是要轻回。

要花心思总结我们科目三细节。有很多家长记住这些细节不是你说说就可以的，要记住细节最真实最有效的办法就是做笔记。花时间去总结教练的一些好的经验，每天练完车之后，边写边记（记住每一项踩刹车时路边代表性设施），大脑里面去重复一个个流程，对项目的操作的一些细节，能够更加增加你的记性，这样我们练车的时候，才会一次比一次更熟更好。当形成这个惯性之后你就会发现，每次听到语音播报后，在这个项目，这个动作中我们要做什么。只要坐上考试车，我们知道下一步我们要做什么，科目三一把过八九不离十了。

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