大有可为 奇瑞瑞虎8

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D

SUV天地

CHERY

大有可为

TIGGO 8

奇瑞瑞虎

8

如果将汽车品牌看成足球队，那么SUV一定是中场组织核心，

SUV的销量决定着车企的发展走势，中场球员的发挥好坏也决定着球队比赛成绩，

所以你会发现球队中踢中场的人是最多的，储备不同类型的中场球员可以应对不同风格的打法，

而对于车企来说，SUV产品通常也拥有诸多品类应对各种细分市场。

多生娃，好办事这是自主品牌的绝活，

继去年年底推出年度改款的瑞虎7之后，比它大一号的瑞虎8随即问世，

那他能胜任奇瑞中场核心的位置吗？试过之后就知道答案了。

陈杰 王镜

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试车编号:

No.2469

实用的语音交互系统。

第三排空间较小。

展的中国市场，车企一定不会

瑞虎8在第二排后部上方设有

拥有很多亮点，新车全系标配

了博世9.3版ESP系统、而高

放过这些潜在的消费主力市场，

凹陷从而保证头部空间。后排

而在这个价格区间能买到像瑞

虎8这样的全能型SUV就屈

指可数了。瑞虎8是奇瑞的旗

舰车型，所以从空间、配置等

各方面理应获得各方面最佳。

乘客进出第三排也非常方便，

配车型上还有车道偏离预警功

只需将座椅上方的扳手拉起，

能，在车辆偏离车道时提示音

乘员就可进出了，不过与多数

7座SUV车型一样，第三排局

促的空间只能用来应急。有一

个亮点需要指出，瑞虎8的第

二排座椅支持前后滑移，所以

第二排乘客身材较小的话，可

以为第三排乘客提供较多的乘

与图像提醒驾驶者，确保行车

安全。

试车日期： 2018/6/17

试车地点： 厦门

天气： 晴转多云 31℃

路况： 城市道路

距离： 100km

与

奇瑞瑞虎8同在10-14

万价格区间，月销量过

首先来说说空间，第一排

无论是头部还是腿部空间都非

常充裕，高配车型配备的电动

调节座椅能为驾驶者提供一个

万的SUV不小于20台，而且

这些SUV多畅销于非一线城

市，对于汽车产业正在蓬勃发

舒适的坐姿。与多数SUV一样，

坐空间。配置方面，瑞虎8也

7座版车型放倒第三排时常规容积为892L，

将二三排全部放倒之后可获得最大1930L的行李厢容积。

July

2018

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59

如果在2018年推出的新车中大多数新车尤其是自主品牌车型上

还没有接地气的人机互联系统，那非常常见，关键还是看功能是否实

首先它就得丧失一大批80、90后消用、接地气，就拿瑞虎8的系统来说，

费主力军的青睐，而瑞虎8的AI足相对于某些车型只能通过指定命令

够你玩上一整天。瑞虎8的车机绝进行控制，瑞虎8就能以聊天的形

对可以充当一个专业“陪聊”，简单式进行控制，而且识别速度非常快。

来说，可以把它当做一个车载SIRI，值得一提的是，瑞虎8的语音系统

在路上驾驶时，随时可以拿它逗闷还能实现机械层面的操作，比如控

子，做算术。比如你说：“小虎你好，制天窗和后备厢，直接说指令就可

明月松间照”，它会立即接上“清泉控制车辆，更加便捷。

石上流”。你问它：“根号4等于多再来谈谈动力，我所试驾的是

少”，它也能给出正确答案。瑞虎8一款配备1.5T涡轮增压的车型，与

的这套语音系统在实用性和易用性之配合的是一款6MT，在城市道路

上不仅让人满意，更多的是意外的

惊喜。驾驶过程中，听歌是最常见

的情境，你可以通过“我要听……”

的指令直接搜索到要听的歌，这种

轻松切换，不用任何手动操作的使

用模式确实让我感受到了智能车机

系统带来的便利性，瞬间满足感爆

棚。同时，瑞虎8还接入了更多的

互联网信息，比如天气、新闻资讯

等，如提问“天气怎么样？”，会自

动反馈车辆所在地的天气情况。其

实语音控制并非稀罕玩意儿，在绝

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CHERY TIGGO 8

9英寸的高清触控大屏功能齐全，

联网之后的车机端拥有无限可能。

增强型的语音交互系统功能超乎想象，它支持32种方言识别。

奇瑞瑞虎8·SUV天地

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中游走动力完全够用，进退挡级SUV的专属，车辆长下坡

相当顺畅，挡位吸人感也相当时助益不少，虽说这项功能一

趣，只不过每天频繁操作不亚

于平凡生活的柴米油盐，时间

个月未必能能用到一次，但有强烈，离合器踏板的位置适中，

总比没有好。当然，如果你有动力结合点也比较容易掌控，

足够预算，多花1万元买一台不过面对走走停停的工况，尤

双离合车型也是不错的选择。 其是行驶在厦门市中心地铁的

城市道路最高限速施工路段，手动挡车型操作繁

久了是否会疲累厌烦还真不好

说，好在瑞虎8为手动挡车主

琐程度可不小，为了跟上前车80km/h，此时变速器上升到

防止相邻车道的车辆加塞，必最高的6挡，巡航时的发动机

须将挡位停留在1挡或2挡拉转速停留在1700r/min，涡轮

高转速才行，否则发动机扭矩增压发动机在中高速时转速控

不足以跟上前车。对于热爱驾制得非常得当，得益于瑞虎8

驶的人来说，手动挡是驾驶乐的电子助力转向系统，城市中

省去了一些麻烦，全系标配的

坡道辅助系统可以在稍有起伏

角度的路面起步时为车主控制

1.5T黄金动力可搭配6挡

双离合或6挡手动变速器。

住车辆，这样就不用左脚离合、

右脚还得控制制动了。坡起对

于新手小白来说不再是噩梦，

而陡坡缓降功能也不再是专业

奇瑞瑞虎8

作为奇瑞瑞虎家族的旗

游走轻盈的手感提升了驾驶舒

适度，可喜的是高配车型上这

套系统还支持力度调节，高速

过弯时调至运动模式能获得不

错的转向质感，也许是因为车

身过高、悬架调校偏舒适的缘

故，高速过弯悬架对车身的侧

倾抑制稍弱一些。

陡坡缓降不再是专业级

SUV的专属。

6MT尊贵型（5座版）

基本参数

长/宽/高

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