大车驾驶注意事项及技巧

2024年4月6日发(作者：2022年凌志新款车)

大车驾驶注意事项及技巧

大车方向盘稍沉偏大，且档位间隙小，较开小车操作更复杂，强度更大，掌握相关的

大货车驾驶技巧很有必要。下面就针对常见的大车驾驶技巧做简要介绍。

大车驾驶技巧一

起步时离合器、油门、手刹配合要准确，特别是松手刹时机。上坡起步离合节点多稳

一下，油门稍大一点，但大车优点是一档起步比小车动力大，起步更容易。

大车驾驶技巧二

换挡要及时，不能拖档，特别是上坡提前减档保证储备动力。另外换挡要用两脚离合

器，减档加空油。下坡挂低速档，切忌空挡滑行。

大车驾驶技巧三

转弯要根据弯道情况提前转向，对急弯要适当取角度，充分考虑内轮差，即转大弯，

连续弯道情况许可时，尽量切明弯，减小离心力影响。

大车驾驶技巧四

加档时，起步后，车进入正常行驶路线时，立即踩踏加速踏板，将车速迅速提高到比

此档高一个档位的低速范围内，在离合器抬起后加油时，发动机和车辆不抖动就正合适，

如果发动机和车辆出现抖动现象，说明提速偏低，应将车速再提高一些。

大车驾驶技巧五

如果车辆出现后坐现象，说明提速偏高，应少提些。这时，迅速将变速杆换入高一档

位，然后再提速，用同样方法，将变速杆逐级换入最高档位。

大车驾驶技巧六

减档时，如果发现前面有障碍物，若当车辆临近凸凹路时，车速还快，这时可使用制

动器进一步将车速减至过凸凹路时，车辆不出现大的颠簸为止。在使用制动器进一步减速

的过程中，如果车辆即将出现抖动时，可踏下离合器踏板，减速后，车速降到几档范围的

低端，就将变速杆换入几档。

大车惯性大，车身长，占据空间位?Z大，方向盘大且反应较小车慢，档位多(六个

以上)且档位间隙小，操作起来比较复杂，需要掌握相关大车驾驶技巧。

1.柔软起步

慢慢踩油门，缓慢加速。逐步把档位从低调到高。这样可以减少发动机的升温时间，

节省油耗。如果启动时轰大油门来提速，这样不但伤车也会大大增加耗油量。

2.按经济时速驾车

按照车辆设计的经济速度驾驶,是节油的又一方法,低于或高于这个速度都会徒增油

耗。当汽车运行在经济时速时是最省油的。无论车速过高或过低对节油都不利。车速低

时，活塞的运动速度低，燃烧不完全。车速高时，进气的速度增加导致进气阻力增加，这

些都使耗油增加。

3.轻抬油门

轻抬油门能省油，如果猛抬油门，会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一

部分行驶惯性，并使汽车产生\"颤动\"，而使耗油量增加。

4.及时换挡

换档要快且及时，特别是在坡道上行驶时换档的\'时间越短，汽车的动力性就发挥得

越好，就越能节省燃料。

5.保持跟车距离

如果道路拥塞，而前车又经常刹车，就应该和前车保持足够的跟车距离，这样可以既

可以从容减速，又可以减少制动次数，以达到省油的目的。

6.减少使用制动

制动实质上是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口、

下坡时，都应提前抬起油门，使汽车自然减速达到\"以滑代刹\"的目的。

7.学会安全滑行

汽车在行驶中,靠汽车本身的动能或下坡的势能继续行驶,称为滑行.在档滑行时发动机

是不消耗燃油的，空挡滑行可以让车辆滑行的更远。因此滑行是一种节油的操作方法。也

就是利用车辆的惯性。

8.高档行车省油

一般来说，尽可能使用高速档行车，少用中间挡。良好的驾驶习惯可以大幅度节省油

耗,让车辆油耗更科学,更合理.

9.平稳起步停车

起步停车加油时要轻踏轻放。行车中猛刹车、猛起步都是节油的大忌。猛踩油门，油

耗都会大大增加,而且事实上也快不了多少。

10.适度热车

在车辆发动后的1分钟内上路，最好是让车子维持在低速档的速度平缓行驶3-5公

里，以此让车辆达到热身目的。热车时间过长无疑是白费油，而以冷车行驶则除了费油

外，还会导致维修费用增加。

11.高档低转速行驶

车辆行驶中尽可能挂入高档,同时保持低转速（1200-1350rpm）行驶，因为发动机

以不必要的高速运转无疑是浪费油耗。

12.巧借剩余动力

看到红灯亮起或出入高速路时，减速行驶，巧借引擎剩余的动力让车辆滑行前进。如

果仍然加速至最后关头才倏然刹车，不仅徒增油耗，同时还将加剧刹车片的磨损。

再次强调：在车辆提速或在踩油门时，不要猛踩油门踏板，在踩油门的时候注意观察

瞬间油耗和增压表压力，尽量

不要让瞬间油耗过大和增压表压力过高，越低越好。

会车技巧与消防车出勤时七种跟车技巧一样要注意的事项非常多，才能保证更效率的

到达事故现场进行救援，具体情况如下：

右转弯的会车技巧：当进入右转弯前，先将消防车由道路中间靠向路的右侧，然后观

察道路情况，一旦发现来车再调整会车姿态，更有效地利用弯路空间。

坡路的会车技巧：消防车上坡会车时，要在会车之前提前减挡，以便在与对方车辆相

会时具有较强的动力支持。减挡的操作应以“高速减挡”为主，“快速直拔减挡”为辅的

方式进行。

跟随会车的技巧：会车前松抬加速踏板并先轻踩一脚踏板（此时制动信号灯会闪亮，

提示后车拉开车距），然后稍向左调车，错位观察会车情况，提示后车拉开车距，若前车

会车正常，而轮到本车会车可能出现“三点并排”时，应大幅度减速或停车，不要盲目跟

近。

停驶会车的技巧：在遇有窄路或只能单行的道路上会车时，一般情况下其它车辆都会

为消防车让道，应选择比较宽阔平坦的地方停驶，等候与对面来车相会。注意：此时要把

车停正，不要只“让车头不让车尾”。

在较窄（少于7m）道路上会车时，会车时的车速一般应降低到30km/h以下。在窄

于5m的道路上会车时，

车速要控制在15km/h以下。有的公路的路基，土质较松软，注意不要因过于靠边

压环路基而造成侧翻。

视线不清的情况下会车技巧

a.阴、雨、雾、风、雪天、黄昏等视线不清的情况下会车，应降低车速（一般用中速

挡），并开启小灯或近光灯行驶，加大交会的侧向间距，保持匀速行驶，不突然减速或加

速，慎用紧急制动，以防侧滑，必要时需停让。

b.夜间在道路上会车时，发现远处对方来车灯光照射的光束时，应及时利用前照灯光

线察看前进方向的道路宽窄和路面的状况。在距对方来车150m以外，必须将远光灯变

为近光灯或小灯，同时减速慢行，选择会车地段，并掌握好方向靠道路右侧行驶，密切注

视消防车行进方向的“黑色物体”和路边情况，准备随时停车。

c.弯道处会车时，视线受阻，要严格遵守靠面通行原则，保持一定的侧向间距，严禁

占道行驶。右转时转大弯，左转时转小弯，都是危险行为，很容易发生事故。

消防车虽然是特种车，但也也是车，也是由其它底盘改装的，在行驶上它没有特殊

性，只能保持更良好的技巧才能使它更显特种的威信。