2024年3月12日发(作者：众泰e200报价)
回眸美利达50年品牌荣耀时刻50 Years of
Merida
作者：佚名
来源：《中国自行车》2022年第03期
曾鼎煌先生于1972年创立美利达品牌。半个世纪以来，美利达坚守品质，不断推陈出
新。
从创业维艰，到如今成为中国台湾十大国际品牌（2021年），美利达自行车在历年台湾
精品奖评选中累计获得12次金奖、23次银奖的殊荣，并成为环法赛冠军、世界冠军、奥运金
牌选手的坐骑。美利达的奋斗历史已经成为中国台湾自行车产业50年发展史的缩影。
毫无疑问，这样的成就是值得骄傲的。但美利达将继续秉持谦逊的态度，迎接未来的挑
战。
下面让我们倒流时光，用倒叙的方式回顾美利达50年的光辉时刻。
2022年 米兰-圣雷摩
古典大赛再登顶
2018年，尼巴利（Vincenzo Nibali）骑着美利达的空气动力车锐克多（REACTO），出人
意料地成为五大古典赛之一米兰-圣雷摩（Milan-San Remo）大赛的冠军。
2022年，美利达赞助的TBV巴林·胜利车队再显神威，由猛将莫霍里（Matej Mohoric）再
度摘得米兰-圣雷摩大赛桂冠。莫霍里与前辈尼巴利一样，都凭借着他们风驰电掣的下坡技艺
取胜。但这次不同的是，美利达团队为莫霍里准备的秘密武器变成改装“dropper-post”伸缩座管
的第5代全能车斯特拉（SCULTURA）。
装备有“dropper-post”伸缩座管的第5代全能车斯特拉公路车，掀起了车坛的一片赞叹与热
议！
2021年 美利达征服史诗
级2021巴黎-鲁贝大赛
巴黎-鲁贝（Paris-Roubaix）大赛是单日古典赛的圣杯，2021年它遭遇了20年以来最恶劣
的天气。职业选手梦寐以求的史诗级2021 巴黎-鲁贝大赛的冠军得主是美利达赞助的TBV巴
林·胜利车队选手“恐怖雷力”Sonny Colbrelli。
为了在这场持续6小时的“北方煉狱”（Hell of the North）赛中，帮助“恐怖雷力”创造历
史，美利达为他准备了刚中带柔的坐骑——REACTO（锐克多）。值得一提的是，在这场比赛
中，美利达特别为“恐怖雷力”换装的“tubeless”无内胎式轮胎也得以充分发挥其效果，让他全程
未遭破胎的尴尬。从此，保守成风的职业公路车选手们准备跟进，公路车世巡赛的“tubeless”车
胎时代正式开始！
2021年 车队改名为巴林·胜利车队
因疫情肆虐，F1赛车迈凯伦（McLaren）无奈卸下赞助商身份，这支公路车劲旅改名为巴
林·胜利车队（Team Bahrain Victorious，TBV），美利达则继续担纲主要赞助商之一，继续扮
演车队不可或缺的选手车器材供应与技术支持的重要角色。
2021年 美利达喜迎第70个国际经销商伙伴
美利达自行车自有品牌的国际经销代理始于1988年。2021年，美利达的经销商已遍及全
球70个国家和地区，各国的车友们都能体验到骑行美利达自行车的乐趣，美利达也将继续携
手全球合作伙伴，为共创美丽、畅达与健康、环保永续的“单车地球村”而努力。
2020年 美利达继续与
巴林·迈凯伦公路车队并肩合作
美利达的车队赞助商身份有所变动。随着F1赛车巨擘麦拉伦（McLaren）的加入，原巴
林·美利达车队改名为巴林·麦拉伦车队（Team Bahrian McLaren）。不变的是，美利达继续扮
演车队的选手车器材供货与技术支持的重要角色，坚持产品的研发创新，为这支世界顶尖的劲
旅提供制胜的最佳解决方案。
2020年 美利达推出第4代锐克多
（REACTO），重新诠释空气动力车
美利达推出的第4代锐克多（REACTO），除了将车辆的空气动力效能再优化、更轻量化
之外，还特别注重其舒适性。刚柔并济的技术内涵，使锐克多具备全路面的爬坡性能。作为匠
心独具的新一代空气动力车，锐克多还具有亮眼吸睛的美丽涂装，荣获各国专业媒体超优的测
试评价，入选媒体年度最佳车款榜单。
当然，锐克多也是世界一级职业公路车队选手不可或缺的夺冠利器。
2018年 美利达应用激光切割技术
美利达在生产中引入了激光切割设备，以缩短加工时间，减少加工耗损，并保有绝佳的加
工精准度标准。由机械装置控制的激光切割技术，可以让车架拥有多变化或是特殊需求的管型
外观，而不会折损强度与耐用度;精准的切割，使得管与管的衔接更贴合，使车架整体能达到
最佳的刚性与耐用度性能表现。特别是在电动自行车的加工中，如超大管径、电池置放的管型
设计需求，激光切割技术的应用更是让生产如虎添翼。
2018年 美利达推出西力碎石公路车
在碎石车（gravel bike）的概念尚未成熟时，美利达已推出西力（SILEX）车款，在世界
各地受到众多关注。这是一款很棒的多用途车款，平日它是敏捷好骑的通勤车，假日则成为自
助野游露营的好伙伴。你若是热血车友，想在冬天泥泞雪地的环境骑车，西力足堪重任。
2018年 尼巴利勇夺米兰-圣雷摩
大赛冠军
巴林·美利达车队（Bahrain Merida Pro Cycling Team）时代的明星选手“鲨鱼哥”尼巴利
（Vincenzo Nibali），当年已是环法、环意、环西三大赛总冠军。但在“冲刺者的古典赛”——
米兰-圣雷摩（Milan-San Remo）大赛中，没人预料到冠军会是“鲨鱼哥”。
尼巴利以“黑马”姿态夺冠的关键在于过人的下坡胆识，当最后关键的6 km下坡成功单飞
之后，美利达推荐他改骑空气动力车锐克多（REACTO）的决定也适时发挥效用，帮助“鲨鱼
哥”成功力抗后面主集团的猛烈追击，完成了一项不可能的任务。
2018年 史无前例，
古恩-丽塔·达赫尔·弗莱思嘉
勇夺30座世界杯冠军奖杯
自1996年世界杯首冠入袋，时隔22年后，越野登山车界的一代女王古恩-丽塔·达赫尔·弗
莱思嘉（Gunn-Rita Dahle Flesj?）硬是在2018年退役前，再添一座XC越野登山车UCI World
Cup世界杯冠军奖杯。她的职业生涯累积了30座世界杯冠军奖杯，史无前例！
古恩-丽塔从2002年起与美利达结缘，其在职业生涯中取得10次世界锦标赛冠军、9次欧
洲冠军、1次奥运冠军等辉煌战绩，举世无双的成就令世人敬仰与赞佩不已。
2017年 美利达有史以来获奖之最 ——
电动自行车“eONE-SIXTY”
新一代的电动（辅助）自行车开始在欧美市场风起云涌，美利达旗舰级的电动登山车
eONE-SIXTY以超群绝伦的工艺设计与性能表现，在国际上为美利达添获Design & Innovation
Award设计创新等大奖，成为美利达有史以来获奖最多的代表性车款，再度彰显美利达研发团
队的实力。
2017年 美利达冠名赞助新军巴林·美利达车队
世界一级职业公路车坛斗转星移，美利达·蓝波车队（Team Lampre Merida）的时代画下了
句号，美利达因缘际会参与了巴林·美利达职业车队（Bahrain Merida Pro Cycling Team）的建
立。这支队伍迎来了巨星—Giro、Tour、Vuelta三大赛总冠军尼巴利（Vincenzo Nibali）。这
一年，尼巴利在五大古典赛之一的意大利环隆巴迪（Giro di Lombardia）中夺冠，为车队博得
好彩头。
2016年 美利达带头推动公路车碟刹系统
美利达对于科技的运用与推广堪称慧眼独具。在2016年的巴黎-鲁贝（Paris-Roubaix）大
赛中，中国台湾选手冯俊凯代表美利达·蓝波车队（Lampre Merida Team）参赛。美利达·蓝波
车队也成为第一支在公路车世巡赛骑行碟刹车的队伍，引爆了公路车配备“disc-brake”碟刹系统
的热门话题。对于这项在山地车赛早已畅行多年的创新科技，在2016年，守旧传统的职业公
路车界依然是怀疑批评大过拥抱接受。当其他品牌与车队尚在犹疑等待时，美利达则决定挺身
而出，带头为碟刹公路车的推广跨出那关键的一步。
2016年 美利达eONE-
SIXTY，为品牌历史
写下新篇章
就在“电动辅助”字眼还未在媒体中大量出现时，美利达已经完成开发“eONE-SIXTY”。该
车以长行程的双避震车为基础，整合了电池与电机系统。该车在发布后随即引爆行业话题，将
骑乘乐趣带向新的境界，车友们无不印象深刻，也让美利达品牌以“eONE-SIXTY”成功地切入
电动自行车的市场，并占有一席之地。
2015年 美利達翻新工厂设备，迎接电动自行车的时代
“轻松爬坡、骑乐无穷”，美利达预见了电动（辅助）自行车的盛世到来，相信无论是自行
车的新手还是老手，甚至从未对自行车产生兴趣的族群，都会被电动自行车所吸引。于是，美
利达不惜重资，大举升级工厂生产设备，为即将引爆的市场新需求，提前做好准备。
2013年 美利达冠名赞助美利达·蓝波车队一级职业公路车队
凭借成立多年的美利达国际登山车队（Multivan Merida Biking Team，MMBT）战果辉煌
的成功经验，美利达再往前跨出重要的一步，于2013年冠名赞助美利达·蓝波车队（Lampre
Merida Team），成为中国台湾自行车业第一家冠名赞助World Tour世界一级职业公路车队的
品牌。
2012年 美利达推出
第一款空气动力型
公路车锐克多
继NINETY-SIX （96至尊）、（0.9）与（大9）等一个又一个知名的代
表性山地车车款之后，美利达首度推出以超低风阻为特色，以锐克多（意大利文：REACTO）
为名的空气动力型公路车。
在那个职业选手尚且不清楚“空气动力型公路车”为何物的年代，造型犀利的锐克多
（REACTO）已经用超优低风阻、超优刚性的性能，在众多专业媒体的产品测试评比中脱颖而
出，为日后叫好又叫座的锐克多车系打下坚实的基础。
2012年 美利达荣获
“全面生产管理”奖项
美利达将生产系统的综合效率提升，优化人员与设备的管理体制，这样不仅提升了产品品
质，也让员工备感尊荣，与品牌一同成长前进，也因而获颁“全面生产管理”（Total Productive
Management）奖项。
2011年 美利达
引入环保的最先进喷漆
涂装设备
为了提升产品质量，美利达在投资生产设备方面毫不手软，继前几年的一波工厂设备进化
之后，2011年美利达建构完成堪称当时业界最先进的喷漆涂装设备与工艺。该设备除提升质
量与制程效率之外，也更绿色环保，保护作业人员健康。
2010年 汉米达荣获
XCO世界锦标赛冠军
总是带给车迷无穷欢乐的越野登山车界巨星汉米达（José Antonio Hermida），骑着美利达
的（0.9）硬尾车，为西班牙赢得年度XCO世界锦标赛冠军，为美利达国际登山车队
（MMBT）辉煌的战史再添光荣的一页。
2008年 NINETY-SIX
车型荣获“MILESTONE
里程碑”大奖
坚实的研发实力，加上长年累积的经验，使得美利达不断推出领先业界的创新产品，避震
行程96 mm的NINETY-SIX（96至尊）又是一例。这是一台不到10 kg的超轻量、超强刚性的
全避震越野山地车，帮助选手屡屡获得世界杯竞赛佳绩。这款美利达的旗舰车款获颁德国权威
杂志BIK的年度“MILESTONE里程碑”风云车、台湾精品金质奖等殊荣。
勇夺30座世界杯冠军奖杯
自1996年世界杯首冠入袋，时隔22年后，越野登山车界的一代女王古恩-丽塔·达赫尔·弗
莱思嘉（Gunn-Rita Dahle Flesj?）硬是在2018年退役前，再添一座XC越野登山车UCI World
Cup世界杯冠军奖杯。她的职业生涯累积了30座世界杯冠军奖杯，史无前例！
古恩-丽塔从2002年起与美利达结缘，其在职业生涯中取得10次世界锦标赛冠军、9次欧
洲冠军、1次奥运冠军等辉煌战绩，举世无双的成就令世人敬仰与赞佩不已。
2017年 美利达有史以来获奖之最 ——
电动自行车“eONE-SIXTY”
新一代的电动（辅助）自行车开始在欧美市场风起云涌，美利达旗舰级的电动登山车
eONE-SIXTY以超群绝伦的工艺设计与性能表现，在国际上为美利达添获Design & Innovation
Award设计创新等大奖，成为美利达有史以来获奖最多的代表性车款，再度彰显美利达研发团
队的实力。
2017年 美利达冠名赞助新军巴林·美利达车队
世界一级职业公路车坛斗转星移，美利达·蓝波车队（Team Lampre Merida）的时代画下了
句号，美利达因缘际会参与了巴林·美利达职业车队（Bahrain Merida Pro Cycling Team）的建
立。这支队伍迎来了巨星—Giro、Tour、Vuelta三大赛总冠军尼巴利（Vincenzo Nibali）。这
一年，尼巴利在五大古典赛之一的意大利环隆巴迪（Giro di Lombardia）中夺冠，为车队博得
好彩头。
2016年 美利达带头推动公路车碟刹系统
美利达对于科技的运用与推广堪称慧眼独具。在2016年的巴黎-鲁贝（Paris-Roubaix）大
赛中，中国台湾选手冯俊凯代表美利达·蓝波车队（Lampre Merida Team）参赛。美利达·蓝波
车队也成为第一支在公路车世巡赛骑行碟刹车的队伍，引爆了公路车配备“disc-brake”碟刹系统
的热门话题。对于这项在山地车赛早已畅行多年的创新科技，在2016年，守旧传统的职业公
路车界依然是怀疑批评大过拥抱接受。当其他品牌与车队尚在犹疑等待时，美利达则决定挺身
而出，带头为碟刹公路车的推广跨出那关键的一步。
2016年 美利达eONE-
SIXTY，为品牌历史
写下新篇章
就在“电动辅助”字眼还未在媒体中大量出现时，美利达已经完成开发“eONE-SIXTY”。该
车以长行程的双避震车为基础，整合了电池与电机系统。该车在发布后随即引爆行业话题，将
骑乘乐趣带向新的境界，车友们无不印象深刻，也让美利达品牌以“eONE-SIXTY”成功地切入
电动自行车的市场，并占有一席之地。
2015年 美利达翻新工厂设备，迎接电动自行车的时代
“轻松爬坡、骑乐无穷”，美利达预见了电动（辅助）自行车的盛世到来，相信无论是自行
车的新手还是老手，甚至从未对自行车产生兴趣的族群，都会被电动自行车所吸引。于是，美
利达不惜重资，大举升级工厂生产设备，为即将引爆的市场新需求，提前做好准备。
2013年 美利达冠名赞助美利达·蓝波车队一级职业公路车队
凭借成立多年的美利达国际登山车队（Multivan Merida Biking Team，MMBT）战果辉煌
的成功经验，美利达再往前跨出重要的一步，于2013年冠名赞助美利达·蓝波车队（Lampre
Merida Team），成为中国台湾自行车业第一家冠名赞助World Tour世界一级职业公路车队的
品牌。
2012年 美利达推出
第一款空气动力型
公路车锐克多
继NINETY-SIX （96至尊）、（0.9）与（大9）等一个又一个知名的代
表性山地车车款之后，美利达首度推出以超低风阻为特色，以锐克多（意大利文：REACTO）
为名的空气动力型公路车。
在那个职业选手尚且不清楚“空气动力型公路车”为何物的年代，造型犀利的锐克多
（REACTO）已经用超优低风阻、超优刚性的性能，在众多专业媒体的产品测试评比中脱颖而
出，为日后叫好又叫座的锐克多车系打下坚实的基础。
2012年 美利達荣获
“全面生产管理”奖项
美利达将生产系统的综合效率提升，优化人员与设备的管理体制，这样不仅提升了产品品
质，也让员工备感尊荣，与品牌一同成长前进，也因而获颁“全面生产管理”（Total Productive
Management）奖项。
2011年 美利达
引入环保的最先进喷漆
涂装设备
为了提升产品质量，美利达在投资生产设备方面毫不手软，继前几年的一波工厂设备进化
之后，2011年美利达建构完成堪称当时业界最先进的喷漆涂装设备与工艺。该设备除提升质
量与制程效率之外，也更绿色环保，保护作业人员健康。
2010年 汉米达荣获
XCO世界锦标赛冠军
总是带给车迷无穷欢乐的越野登山车界巨星汉米达（José Antonio Hermida），骑着美利达
的（0.9）硬尾车，为西班牙赢得年度XCO世界锦标赛冠军，为美利达国际登山车队
（MMBT）辉煌的战史再添光荣的一页。
2008年 NINETY-SIX
车型荣获“MILESTONE
里程碑”大奖
坚实的研发实力，加上长年累积的经验，使得美利达不断推出领先业界的创新产品，避震
行程96 mm的NINETY-SIX（96至尊）又是一例。这是一台不到10 kg的超轻量、超强刚性的
全避震越野山地车，帮助选手屡屡获得世界杯竞赛佳绩。这款美利达的旗舰车款获颁德国权威
杂志BIK的年度“MILESTONE里程碑”风云车、台湾精品金质奖等殊荣。
勇夺30座世界杯冠军奖杯
自1996年世界杯首冠入袋，时隔22年后，越野登山车界的一代女王古恩-丽塔·达赫尔·弗
莱思嘉（Gunn-Rita Dahle Flesj?）硬是在2018年退役前，再添一座XC越野登山车UCI World
Cup世界杯冠军奖杯。她的职业生涯累积了30座世界杯冠军奖杯，史无前例！
古恩-丽塔从2002年起与美利达结缘，其在职业生涯中取得10次世界锦标赛冠军、9次欧
洲冠军、1次奥运冠军等辉煌战绩，举世无双的成就令世人敬仰与赞佩不已。
2017年 美利达有史以来获奖之最 ——
电动自行车“eONE-SIXTY”
新一代的电动（辅助）自行车开始在欧美市场风起云涌，美利达旗舰级的电动登山车
eONE-SIXTY以超群绝伦的工艺设计与性能表现，在国际上为美利达添获Design & Innovation
Award设计创新等大奖，成为美利达有史以来获奖最多的代表性车款，再度彰显美利达研发团
队的实力。
2017年 美利达冠名赞助新军巴林·美利达车队
世界一级职业公路车坛斗转星移，美利达·蓝波车队（Team Lampre Merida）的时代画下了
句号，美利达因缘际会参与了巴林·美利达职业车队（Bahrain Merida Pro Cycling Team）的建
立。这支队伍迎来了巨星—Giro、Tour、Vuelta三大赛总冠军尼巴利（Vincenzo Nibali）。这
一年，尼巴利在五大古典赛之一的意大利环隆巴迪（Giro di Lombardia）中夺冠，为车队博得
好彩头。
2016年 美利达带头推动公路车碟刹系统
美利达对于科技的运用与推广堪称慧眼独具。在2016年的巴黎-鲁贝（Paris-Roubaix）大
赛中，中国台湾选手冯俊凯代表美利达·蓝波车队（Lampre Merida Team）参赛。美利达·蓝波
车队也成为第一支在公路车世巡赛骑行碟刹车的队伍，引爆了公路车配备“disc-brake”碟刹系统
的热门话题。对于这项在山地车赛早已畅行多年的创新科技，在2016年，守旧传统的职业公
路车界依然是怀疑批评大过拥抱接受。当其他品牌与车队尚在犹疑等待时，美利达则决定挺身
而出，带头为碟刹公路车的推广跨出那关键的一步。
2016年 美利达eONE-
SIXTY，为品牌历史
写下新篇章
就在“电动辅助”字眼还未在媒体中大量出现时，美利达已经完成开发“eONE-SIXTY”。该
车以长行程的双避震车为基础，整合了电池与电机系统。该车在发布后随即引爆行业话题，将
骑乘乐趣带向新的境界，车友们无不印象深刻，也让美利达品牌以“eONE-SIXTY”成功地切入
电动自行车的市场，并占有一席之地。
2015年 美利达翻新工厂设备，迎接电动自行车的时代
“轻松爬坡、骑乐无穷”，美利达预见了电动（辅助）自行车的盛世到来，相信无论是自行
车的新手还是老手，甚至从未对自行车产生兴趣的族群，都会被电动自行车所吸引。于是，美
利达不惜重资，大举升级工厂生产设备，为即将引爆的市场新需求，提前做好准备。
2013年 美利达冠名赞助美利达·蓝波车队一级职业公路车队
凭借成立多年的美利达国际登山车队（Multivan Merida Biking Team，MMBT）战果辉煌
的成功经验，美利达再往前跨出重要的一步，于2013年冠名赞助美利达·蓝波车队（Lampre
Merida Team），成为中国台湾自行车业第一家冠名赞助World Tour世界一级职业公路车队的
品牌。
2012年 美利达推出
第一款空气动力型
公路车锐克多
继NINETY-SIX （96至尊）、（0.9）与（大9）等一个又一个知名的代
表性山地车车款之后，美利达首度推出以超低风阻为特色，以锐克多（意大利文：REACTO）
为名的空气动力型公路车。
在那个职业选手尚且不清楚“空气动力型公路车”为何物的年代，造型犀利的锐克多
（REACTO）已经用超优低风阻、超优刚性的性能，在众多专业媒体的产品测试评比中脱颖而
出，为日后叫好又叫座的锐克多车系打下坚实的基础。
2012年 美利达荣获
“全面生产管理”奖项
美利达将生产系统的综合效率提升，优化人员与设备的管理体制，这样不仅提升了产品品
质，也让员工备感尊荣，与品牌一同成长前进，也因而获颁“全面生产管理”（Total Productive
Management）奖项。
2011年 美利达
引入环保的最先进喷漆
涂装设备
为了提升产品质量，美利达在投资生产设备方面毫不手软，继前几年的一波工厂设备进化
之后，2011年美利达建构完成堪称当时业界最先进的喷漆涂装设备与工艺。该设备除提升质
量与制程效率之外，也更绿色环保，保护作业人员健康。
2010年 汉米达荣获
XCO世界锦标赛冠军
总是带给车迷无穷欢乐的越野登山车界巨星汉米达（José Antonio Hermida），骑着美利达
的（0.9）硬尾车，为西班牙赢得年度XCO世界锦标赛冠军，为美利达国际登山车队
（MMBT）辉煌的战史再添光荣的一页。
2008年 NINETY-SIX
车型荣获“MILESTONE
里程碑”大奖
坚实的研发实力，加上长年累积的经验，使得美利达不断推出领先业界的创新产品，避震
行程96 mm的NINETY-SIX（96至尊）又是一例。这是一台不到10 kg的超轻量、超强刚性的
全避震越野山地车，帮助选手屡屡获得世界杯竞赛佳绩。这款美利達的旗舰车款获颁德国权威
杂志BIK的年度“MILESTONE里程碑”风云车、台湾精品金质奖等殊荣。
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