2023年12月2日发(作者:上汽汽车)

50试车报告TEST REPORT品质生活多面手老车主试驾全新速腾280TSI DSG卓越版作为常年霸占紧凑型家用轿车排行榜前列的速腾,凭借极大的实用性、良好的性价比和突出的综合性能而深得350多万车主的信任,当然我也是其中之一,因此速腾的每一次更新换代都令我异常关注,即使是小改款也不例外。作为车主,我与老款速腾朝夕相处,深知速腾的每一项优点和缺点,也自认为了解它每一次改款所做的常规操作,但是这一次,全新速腾还是惊艳到了我,全新更换的动力系统、更加出色的车机系统、全新的内饰布局和造型设计都深深地改变了我的固有印象,也令我对全新速腾刮目相看。撰文、摄影/LONG全新速腾上市时间

2022年6月价格12.79万~17.29万元强项

全新的动力系统更加出色,人机交互系统沟通更加顺畅。弱项

动力强劲的1.5T车型缺少手动车款。TEST REPORT试车报告5152试车报告TEST REPORT1造型设计在细节上更加炫酷全新速腾作为中期改款车型,设计上沿用了北美版2022款Jetta造型。车头的变化在保险杠下部区域,全新设计的贯穿式结构会让车身视觉效果上实现更宽和更有进攻性的特点。此外,高配车型上市初期限量提供两侧竖向氛围灯点缀。前后大灯都使用了大众技术,照明亮度更高,能耗更低。与北美版略有差异的是,中国市场版本换装了大众目前最新“星空”中网,镀铬元素矩阵营造星辉印象,并于发动机盖上的6条线条相呼应。1.5T高配车型配备贯穿格栅灯,进一步提升了识别度。全新速腾的车身长度由4 753 mm增加至4 791 mm,由于车身尺寸其他数据没有大范围变化,全新速腾仅在车身侧面细节处做了调整。例如,翼子板增加光照氛围灯、四门把手增加照明灯以及后视镜底部增加投射照明。尾灯与后保险杠造型的变化,是分辨全新速腾的方式。在保证大轮廓和结构不变的情况下,尾灯内结在紧凑型轿车市场,丰田卡罗拉可以算是一种独特的存在,说不出哪里好,但买了肯定不后悔。现款卡罗拉是第十二代车型,基于丰田全新TNGA架构打造,在设计风格上明显更加侧重年轻运动。同时,卡罗拉有燃油版和混动版车型可供消费者选择。构使用X造型,目前大众旗下探岳等车型也使用该灯组结构。后杠同样采用贯穿式设计,排气尾管采用半包竞争车型一汽丰田卡罗拉10.98万~15.98万元围式镀铬装饰,配合底部镀铬外扩,追求横向延伸,体现豪华感。内饰的科技感大升级全新速腾内饰变化较大,换装了全新样式的悬浮式中控屏,采用了全新款式的方向盘并搭配了全液晶仪表,看上去更具年轻气息和科技感。贯穿式空调出风口,整体风格向帕萨特靠拢。此外,菱形元素座椅包裹、金属质感木纹饰板都提升了新款速腾的质感。前排中控台顶部采用了非常软的填充包覆,车门板上半部分看得见区域都使用了软性皮革面料,减少硬塑料在前排出现比例。配置层面,提升车内氛围感的环绕式氛围灯带支持10色可调,另外全系标配全景天窗。全新速腾并没有对车内空间进行升级,因此乘坐和储物空间和老款速腾保持一致,后排无论是头部空间还是腿部空间都优于同级别竞品。前排座椅均支持电动调TEST REPORT试车报告531.换装了全新样式的悬浮式中控屏2.后排乘坐空间宽敞3.采用了并搭配了全液晶仪表,看上去更具年轻气息34.变速器和发动机匹配顺畅5.全新款式的方向盘手感细腻6.座椅乘坐舒适7.行李厢空间宽敞2456754试车报告TEST REPORT节,座椅填充发泡硬度没有进行调整,依然是大众车型标准的偏硬手感,但乘坐感受方面肩部支撑和腿部支撑都很不错。

主动触发场景地图,更贴合用户实际驾车需求。此外,主动安全配置上也是全面升级至MQB最新版本,配备系统实现了L2级驾驶辅助功能,并标配ACC自适应巡航和SWA变道辅助系统。人机互联系统更加出色比较有看点的配置还有中控12英寸液晶屏,匹配CNS3.0导航系统 & MOSC车联网功能,屏幕支持手势感应 & 接近感应。内置斑马车联网功能,支持OTA在线升级,新增VPA虚拟语音助手,演出、景点及车票信息查询功能,移动相机&在线短视频功能等;可实现小程序操作。可以肯定的是,全新速腾本土化功能的应用水平追赶上了领先的自主品牌的步伐。车机内还有IQ语音精灵的虚拟形象,可伴随语音对话全过程,新增20余项100多条语音命令。在不同场景可显示不同的VPA助手形象,拟人化的形象设定更亲民,让车型更具活力。车机导航界面也增加不同场景显示主题,包括:美食地图、夜晚地图和旅游地图。例如,如果我们导航时候正处于用餐时间段,目的地又恰好是商圈,导航可全新速腾本土化功能的应用水平追赶上了领先的自主品牌的步伐。1.5T车型动力性能强劲,舒适性好全新速腾除了继续提供1.2T、1.4T发动机外,还在中国区市场首搭EA211 1.5T EVO发动机。不同于海外版的1.5T EA211发动机,这台1.5T在国内可谓是“特供版”,在发动机参数上提升不是很亮眼,最大功率仅提升了8kW,最大扭矩没有变化,但是很重要的意义在于发动机本身有诸多创新技术的应用并且满足了中国市场最新的排放标准。例如,该发动机采用米勒循环技术,喷油压力从200 bar提高至350 bar;全新中冷器;中置VVT可变气门正时;ACT闭缸技术;气缸壁等离子涂层缸体。众多新技术叠加效应,实现油耗相比1.4T车型降低了0.19 L/100 km。这么做也符合大众对于未来品牌发展的规划,一切新技术都是为了节约能耗而开发。TEST REPORT试车报告55如果是城市家用代步,这款全新速腾确实让人挑不出毛病,它比1.4T发动机更适合这种城市工况,舒舒服服地尽着一辆家用车本分。该发动机能够大幅降低涡轮迟滞现象,让动力输出更直接。所以在整个驾驶过程中,动力不仅足够强劲,并且持续输出的稳定性也可圈可点。在底盘调校上,全新速腾保持了大众一贯的厚重感,这在同级别车型中并不多见。减振器的调校更倾向于提供更好的舒适性,对路面的大小振动都会尽力吸收。NVH方面表现一般,车内隔音表现算不上出色,车速达到80 km/h时轮胎噪声和风噪都比较明显,加速时发动机高转速运转的声音也会传递至车内,当然对于这个价位的车型也基本都在这一水平上。中国人选车总离不开一个关键词“家庭”,对于买一款车来满足家用需求的消费者,很难不去关注大众速腾,毕竟速腾是紧凑型轿车市场的常青树。和同级别竞品车型相比,在动态体验层面全新速腾的众底盘质感和涡轮响应速度确实更有优势,而且它换装了全新设计的外观和内饰,科技配置也有升级,即便是选择性价比更高的1.4T版本,全新速腾也非常值得消费者考虑。编辑观点Review速腾2023款280TSI DSG卓越版基本规格长、宽、高 mm轴距 mm轮距(前/后) mm整备质量 kg油箱容积 L4 791、1 801、1 4652 7311 543 / 1 5461 41850王文龙全新速腾速腾此次全维进阶不像是一次大改款,由于其在外观、内饰、配置、动力等方面全面提升,再加上厚重的底盘,整体驾乘的舒适性、稳定性都体现出大众汽车的“德系质感”,更像是一次换代。全新速腾走的是产品力大幅提升加超值的价格战略,再加上一直以来稳定的质量、良好的口碑和售后服务,相信全新速腾的销量依然能够鹤立鸡群。动力系统及车辆性能发动机型式发动机排量 L最大功率 kW(r/min)最大扭矩 N·m(r/min)变速器型式燃油标号环保标准综合油耗 L/100km最高车速 km/hL41.5118(5 500)250(1 750~4 000)7挡干式双离合变速器95号国65.77200其他系统驱动型式转向系统悬架系统(前/后)轮胎型号(前/后)制动系统(前/后)前置前驱电动助力转向麦弗逊式独立/多连杆式独立225/45 R18通风盘式/盘式

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