陆风x8参数-途岳的10大忠告


2023年11月23日发(作者:纯进口大众途观价格)

测试地点:

中国·安徽省·黄山市

奇瑞 艾瑞泽5

作为一款正向研发的自主精品家轿来说,艾瑞泽5代表了奇瑞的最新科

技和最高造车水平,在我们看来并不比合资品牌逊色分毫

文/陈征 摄影/赵进

@菡海勾陈@摄影师赵进

“平民车企”的品牌,目前正在“打造精品

家轿”的道路上高歌猛进,从之前推出市场

的艾瑞泽和艾瑞泽上,我们不难看到这个

73

一直坚持正向研发的自主品牌所表现出来的

决心与实力。今天,停在我们面前的是他们

冲击主流A级家轿市场的最新产品——艾瑞

5

062

高颜值取悦年轻用户

James Hope将他拥有的近年汽车设

20

计经验,投注在了艾瑞泽

5

的身上。他并没

有生硬地堆砌一些所谓的中国元素在这款车

的外观上,而是从整体的线条和细节的刻画

上,将“上善若水”的理念,古代廊桥的屋

檐等元素很自然地融入了车辆的造型中。艾

瑞泽

5

的单横辐六边形前进气格栅与之相连

CHERY ARRIZO5

的前大灯造型极富张力,整体前脸的视觉效

果给人以简约的感觉。点阵式进气格栅首次

应用在了艾瑞泽

5

上,借助黑色的钢琴烤漆

打造了进气格栅特殊的纹理效果,在光线照

射下能够看出明暗相间的单元,这一灵感是

来源于中国道家文化中的“阴阳”之形。

5

H.D.S水流动感设计理念整体来打造车身侧

面的光影效果。于是乎,一台看上去线条流

畅,符合现代审美的A级家轿就这样呈现在我

们面前。

高配置搭配大空间

与外观的年轻化一样,坐进车内触目所

及依然是一派紧追潮流的景象。矩形双炮筒

James Hope

没有生硬地堆砌一些

所谓的中国元素

在这款车的外观上

063

4572182514822670

//mm,轴距为mm

1 瑞泽的音响表现令人满意

5

2 机功能互联使行车生活更加智能

3 饰设计简洁、规整,按键手感细腻

的仪表盘造型,加上黑底白字配以红色氛围

12

灯的搭配极对那些心中激情四溢的年轻人的

胃口。一键式启动按钮绝对算是越级装备,

7

英寸多功能液晶显示屏也释放着高科技的

味道,整体内饰看上去和摸上去都相当显档

次。配置方面,除了全系标配ABSESP

之外,同时了搭载奇瑞独家研发的Cloudrive

204

.智云互联行车系统,通过G极速无线互

联、全新语音交互、云端服务等功能的引

入,使行车生活更加智能化,对于那些时时

在线,活在网上的消费者来讲体验更便捷。

空间依然是评价家轿水平的重要指标,

在这一点上艾瑞泽

5

做得相当到位。它定位

于紧凑级却有着大大的过人本领。其中后排

的腿部空间有些“小逆天”,这当然要归功

于它

2670

mm的车身轴距,这无疑给它增加

了重要的筹码,毕竟购买家轿的消费者相当

重视后排的宽敞程度。

操控和舒适的平衡

在整个

5

15

.L

1.5L+CVT的

试驾过程中

85141

kW,峰值扭矩Nm。和发动机搭档的

是一台

57

挡手动或模拟挡的CVT变速器。而

我们选择了CVT,相信这也是大部分消费者

的表现显得

动力组合

的选择。在整个试驾过程中,

15

.L+CVT

十分默契

动力组合的表现显得十分默契,动力输出细

腻且绵绵不绝,

7

挡设定大大优化了其燃油

动力输出

经济性。作为一款小排量自然吸气发动机来

说,这已经是足够优秀的表现了,你不可能

且绵绵不绝

细腻

对它再要求太多了。

真正让我感到惊喜的是艾瑞泽

5

的操控

感,以往的一些关于奇瑞的试驾感受已成过

去式。艾瑞泽

5

的底盘在黄山上得到了充分的

发挥。韧性很高的悬架系统让我即使在以较

高速度通过弯道时,艾瑞泽

5

依然表现出了

足够的稳定,路面的情况可以相对真实地从

座椅传递给我的身体,但又不会像某些欧系

车型那样硬得让你恨不得在屁股底下垫个坐

3

垫。总的来说,奇瑞工程师为艾瑞泽

5

的操控

064

CHERY ARRIZO5

性和舒适性之间找到了一个很好的平衡。

一整天的试驾在一种相当愉悦的感觉中

结束,今晚我们将在奇瑞在黄山景区的房车

露营基地度过慢慢长夜,BBQ和啤酒已经准

备好了,就算是为了庆祝奇瑞汽车为年轻消

费者提供了一个不错的选择吧,今晚,不醉

不归。

奇瑞 艾瑞泽5

车款配置

长/宽/高/轴距

整备质量

底盘及变速器

悬架形式

轮胎规格

发动机形式

最大功率

最大扭矩

0~100km/h加速

最高车速

工信部综合油耗

市场指导价

201615

.L自动领臻版

4572182514822670

///mm

1297

kg

前置前驱,CVT

前麦弗逊独立/后扭力梁非独立

2055017

/ R

1

.L L

54

85

kW/rpm

6150

1413800

Nm/rpm

-

180

km/h

59100

.L/km

?.

879

evo

Rating

33322

1.5L发动机表现出了不错的动力

CVT变速器的经济性不错,但牺牲了操控乐趣

065

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