汽车烧机油的原因分析

2024年3月11日发(作者：4万左右的纯电动汽车有哪些)

汽车烧机油的原因分析

1、正赏磨损，也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象，一般车辆为二十万公

里左右，不同的车、不同的人使用、不同的地区空气灰尘含量对发动机的使用寿命都有很

大的影响，对于超过一定使用年限和公里数的车辆正常磨损，该大修就需要进行大修。

2、使用不合格机油、超期不更换机油和机油虑清器、冷车大油门起动、长时间缺少

机油下运转、长时间高温状态下运转、长期超负荷高转速下运转、长期在空气质量不好和

到期不更换空气虑清器的状态下运转、机油泵油泵力不足、油压过低、机油道堵塞等等，

也会造成发动机烧机油。

3、气缸套、活塞的磨损会使气缸壁的间隙变大而造成部分机油窜入燃烧室燃烧，造

成烧机油。

4、活塞环的磨损、活塞环弹性减弱或断、活塞环走对口几个活塞环口成一条直线造

成密封不严而使部分机油窜入燃烧室燃烧。

5、气门油封老化破损也会让部分机油进入燃烧室燃烧，特别是进气门油封老化破损

更易让机油进入燃烧室燃烧。

6、发动机废气管机油室通发动机进气管堵塞造成机油室压力过高而造成部分机油窜

入燃烧室燃烧。

7、气缸垫油道与气缸对冲也会使部分机油窜入燃烧室燃烧。

1、使用符合车辆技术要求指标的机油，使用机油一是注意质量指标，二是注意粘度

指标。

2、避免经常性的急加速和长时间超高速行驶，发动机超高速转动时容易使润滑油油

膜的断裂，导致润滑不良和转动部位干磨，当成为经常性操作时，就会使发动机异常磨损

而出现烧机油的现象，因此，保持经济时速行驶是预防烧机油现象的好方法。

3、机油加注时一定要符合规范。当机油加注量超过中线时，应当要求修理工把多余

的机油抽出。

发动机烧机油的主要原因是由于发动机润滑系统存在机油渗漏、汽缸壁和活塞环过度

磨损、气门油封损坏或变硬老化等原因而造成的。

如果发现发动机有烧机油的情况，应该怎么办?

1、如果是老旧车辆出现烧机油的话，可以适当选择为发动机添加黏度比较大的机油

来增加发动机活塞、缸壁间的密封性。当然，彻底解决烧机油的最终办法还是要对车辆进

行比较彻底的检修，才能从根本上解决问题。

因为气门油封长时间使用后老化并磨损严重，已经无法达到很好的密封效果，所以，

一些使用年限较长或行驶公里数较多的车辆更容易出现“烧机油”现象。

2、如果发现车辆有烧机油迹象的话，要经常检查机油的标尺，按产品使用说明书要

求定期更换机油和机油滤清器，更换正品机油滤清器备件，一但发现机油损耗异常，就要

去修理厂进行检修了。

3、为了满足发动机的工作正常和使用寿命，减少机油消耗，选择一款高端的机油很

有必要。尤其是带涡轮增压器的发动机，它的工作温度更高对机油的要求也 更高。要选

择使用挥发率较低的优质发动机机油，因为机油挥发也是导致汽车烧机油的一个重要因素，

选择全合成机油能大大减少烧机油现象的发生，给爱车带来全 面的保护。

机油对发动机的保护至关重要，引发烧机油现象的原因有很多，机油易挥发、发动机

磨合、发动机类型等都可能造成发动机烧机油，但通过加强对爱车的日常保养，可以减轻

和避免这一风险。那么，应该注意哪些保养窍门呢?

1、日常勤检查机油。

应根据不同的使用状况，在平时常规、日常的维护时定期检查机油，如机油液面超过

下限，应及时添加。

使用年限及里程较长的老旧车辆、经常在恶劣条件下使用的车辆，检查的频率要相应

增加。这样，就算有烧机油现象，也能尽早发现，降低维修费用。

2、选择高品质的汽油。

汽油中的添加剂发生氧化后，会生成胶状物质，经过喷油嘴进入燃烧室燃烧后，就会

在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位形成积碳，加剧这些部位的老化，

引起烧机油。所以，选用品质较好的汽油可减轻烧机油的现象。

3、车辆保养周期稳定。

车辆的保养周期是根据汽车的正常行驶情况制定的，使用条件比较恶劣的车辆，要根

据实际情况缩短保养周期和规定的公里数。

感谢您的阅读，祝您生活愉快。