我与天籁十年的点滴――(征文贴)

2023年12月23日发(作者：东风日产轩逸多少钱一台)

我与天籁十年的点滴（征文贴）【最满意的一点】优异的乘坐舒适性，近乎完美的隔音。 天籁的舒适性毋庸置疑，从打开车门的那一刻起，源于家具设计的天籁内饰，就给你回家的感觉。 符合人体工程学的座椅，仿佛将家里那套真皮沙发，搬到了车内。 而优异的车内隔音，又营造出了犹如家的静谧。 城市的喧嚣让人烦躁，忙碌的工作让人崩溃。 但是，每当我坐进在停车场等待我回家已经的天籁时候，我就感觉到进入了一个可以放松的港湾。

【空间】天籁在空间上利用已经是近乎完美在轴距上，的车宽上做出了近乎于不加长级车的车内空间。 充分的体现了日产空间最大化的设计理念。 我的身高坐在后排，腿部空间在拳以上，而后排乘坐个成年人，也能保证相当的舒适度。 今年国庆自驾游个成年人行驶了余公里。 在整个旅途当中，没有人对于天籁说过天籁拥挤。

【动力】做为日产的技术王牌。 发动机的表现，很好的诠释了它的设计理念。 静如羽毛，动如脱兔。 “静”，安静，不论车内车外，很少能听到发动机的声音，有时候我都怀疑是否已经启动了。 而对于“动”城市驾驶，动力随叫随到，酣畅淋漓。 高速行驶，持续有力，超车很有信心。 而搭配的无极变速箱既节省了燃油。 又因为的特性，能在某一转速区间多停留，便能尽可能的发挥出发动机的优势。

【操控】天籁在市区驾驶时，天籁方向盘指向十分灵活，指拿打拿。 在市区进行一些快速变线，调头等动作，车身十分的流畅，一点也不

拖泥带水。 而在高速驾驶的时候，天籁的方向又十分的沉稳，底盘显示出了很高的素质，高速平稳，不发飘，一点也不比德系轿车差。 天籁轿车的铝制材质四轮独立悬挂是其舒适性的重要保证。 而在悬挂的软硬调节上，天籁的前半段比较柔软，这样有利于减少路面不平所引起的震动。 但是悬挂不会一味的软下去，悬挂行程的后半度天籁的表现很有韧性，充分的保证了天籁轿车的动态响应能力。 但是天籁始终是一部居家的轿车，他只适合你小小的疯狂一下，绝对不适合激烈的驾驶。

【油耗】目前综合油耗。 高速行驶平稳行驶升百公里，激烈行驶 纯市区工况在带红绿灯的畅通道路情况下升百公里，堵车的情况下百公里。 对于这个成绩，我已经非常满意。 天籁自重达到吨，并且装备了发动机。 即使是同年代的缸排量日系车子市区走同样的路况也要升百公里而且天籁还是 【舒适性】在最满意的一点里面已经说得很多了，就不再重复了。 花万元买天籁，就能享受到万元轿车的舒适性。 因为良好的舒适性，在长途驾驶中，即使是日行千里，乘坐者也不觉得劳累。 在宽大的犹如沙发一样的座椅里面好好的睡上一觉，就到目的地了。

【外观】天籁外观大气，车身设计拒绝了平庸的直线，用多层次的曲线，勾勒出了天籁优雅的大气的外观。 不论是商务接待，还是走亲访友，天籁的外观都不会让你掉价。 用现代的话来说就是，天籁住。 目前在气质上能超越天籁的，在我眼里也只有雷克萨斯的和奔驰级了。

（太贵的车就不比较了哈，） 【内饰】拒绝外显的豪华，是天籁内饰的设计宗旨。 天籁做为日系级轿车的代表车内带木纹装饰的方向盘，全真皮包裹的扶手精致的中控台，英菲尼迪款的中央显示屏，宽大厚实的全真皮座椅，音响，全景天窗。 如果你能把我最爱的后排电动遮阳帘给标配了，那我必须给你一个大大的赞了。

【性价比】什么是性价比，性价比全称性能价格比。 在个人使用需求条件内它的比值越大性价比越高。 对于一款多万的车，装配了动力，原装的变速器，全景天窗，音响，车载多媒体系统余下的该有的都有了。 万的车，接近于万轿车的享受。 唯一不足的就是，天籁的轮胎胎面窄了点，寸的胎只有的胎宽，而对手则是普遍的了。

我与你的点滴。

第一章缘分 曾经你是女神，我只是丝。

年，我在日本的汽车网站第一次看到了你。 年月份，我在汽车之友的杂志上看到了你的试车报告，那是你第一次在国内正式亮相，装备的连续年的全球十佳发动机，至今看来依然不属于落后。 同时你还装备了能第一款在大排量轿车上使用的无级变速器。 优雅流畅的拱桥式车顶到简洁利落的腰线整体设计流露一种均衡美散发着自信端凝优雅与不凡的品味。 而源于现代家居的内饰设计使得内部座舱宛如一简洁洒脱充满现代感和休闲感的现代居室。 是的，这就是你第一次留给我的印象，虽然到今天已经接近于十年

，但是我仍然记忆犹新。 那时候我就有个想法。 有钱买车就是她了。 后来，我们县城买了几台天籁，我还记得是那主推的蓝色和黑色，都是的。 每次看到他们在街上开过，我都会送她一个注目礼，因为，你是我的女神。

最爱的莫过于蓝色的 我与天籁十年的点滴（征文贴）我与天籁十年的点滴（征文贴） 当年日产要把天籁打造成能与皇冠能同台竞技的车型，所以内饰就是用今天的眼光看起来，依然豪华。

我与天籁十年的点滴（征文贴）当时天籁就已经装备了氙气大灯了我与天籁十年的点滴（征文贴）智能卡片钥匙，国内级车当年头一份，当时还有个车型也在用就是级。 我与天籁十年的点滴（征文贴）无钥匙启动，相信这是当年很多车主用来炫耀的砝码。 我与天籁十年的点滴（征文贴） 日产大神级作品，发动机开发秉承羽毛”的开发理念，预示产品诉求于轻量化、追求高效、节能的产品性能。 从而另强大的动力以柔美、舒畅的方式得以完全释放，带给驾乘者收放自如的驾乘乐趣。

世界上唯一一款年连续获得世界十佳发动机，创造了发动机界的神话。 虽然用今天的眼光看的数据不是很抢眼，但是只有驾驶过装备的人才能理解，什么是静如羽毛动如脱兔。

我与天籁十年的点滴（征文贴） 年，月你的小改款上市了，同年月份，我在当地车展，第一次真正和

你有了深入的接触。 那时候，我还只是个小屁孩，根本不是会有能力买车的主。 但是，那时候，在坐进车仓的一刹那只有一个感觉，好舒服。 那一次，我才第一次感受到什么是电动座椅，原来电动座椅是这么好玩。 原来方向盘上面带指托，可以让方向盘这么舒服恩，下次换车必须买日产车。 在拿到天籁的宣传彩页后，我便开始回家认真的看配置表，各种。 没事情就拿出来翻一番。 想象着，自己能驾驶天籁的场景。 至今，我仍然保留着那一份彩页。 从此，我眼里的日系车，只有剩下你“天籁”了。

至今依然保留着当年的小册子。

我与天籁十年的点滴（征文贴） 我与天籁十年的点滴（征文贴）我与天籁十年的点滴（征文贴）我与天籁十年的点滴（征文贴）符合人体工程学的座椅，其设计理念来自家里的躺椅。 而实际效果也如躺椅一样舒适。 我与天籁十年的点滴（征文贴）后排座椅，就是把家里的大沙发搬到了天籁的后排。 我与天籁十年的点滴（征文贴）小改款的天籁装备了脚托，仿佛是飞机的头等舱我与天籁十年的点滴（征文贴） 电动遮阳帘，很实用的配置。

我与天籁十年的点滴（征文贴） 改款的天籁加入了透镜，和随动转向大灯。 尾灯升级为，响应更快。

我与天籁十年的点滴（征文贴）

年少轻狂我抛弃了你 年，绝对是一个值得纪念的年份，这一年我们经历了北京奥运这是神圣的时刻。 也同样经历了汶川的证给整个中国带来的伤痛。 同样年，你也正式换代了，新一代天籁正式在国内亮相。 而那时，我也有了相对的经济实力，可以购买你了。 只是，那时候年少轻狂，不懂得什么是经典，被神车的激光焊接，缸内直喷双离合变速器等等一鼓吹，立马投奔神车。 于年正式迎娶了神车回家。 那时候也忘记了什么舒适，优雅安静啥的了。 脑子里面只有加速多少秒，如何先进，怎么换挡迅速，神车多么人性化。 每次红灯变绿灯，都要第一个出去。 而对于你，我还嘲笑你的老气横秋，嘲笑你氙气大灯不带透镜，嘲笑你那胖嘟嘟的身子等等，现在想起来，当时的自己是多么的无知与不成熟。 因为，我完全不能理解什么是日系的豪华与优雅。

曾经迈腾是最爱的。

我与天籁十年的点滴（征文贴）

至今看到白色公爵都会多看一眼，是不是熟悉了。 特别是款 我与天籁十年的点滴（征文贴） 第二章选车 时间过得真快，转眼间已经是年了，家里又有了购车计划，又到了给自己选小媳妇的时候了，礼金价格为万以内的任意车型，只要我喜欢就好了。

再一次选择的时候，我还是按着以前的规矩，列表，把这个规格内的车子都列了出来。 按国别价格排量进行分类。 韩系最早出局了，因为自己本身就不喜欢韩国车。 韩系车虽然也经济实用，但是外观实乃不是我喜欢的。 太过时尚的外观，反而不够成熟稳重，不是什么场面都能住。

虽然之前迈腾有一些小毛病和小异响搞得我很烦躁。 但是我把它当成是国产化初期，一汽大众可能工艺不过关的表现，几年过去了，新迈腾应该有了一些进步吧。 因此，迈腾与还是被我选作第一个去看实车的车型。 虽然他们对我来说，已经非常熟悉，熟悉的我都不需要想，就能准确的找到他们在展厅摆放的位置。 熟悉的我不用寻找开关的按钮，就能打开我想要打开的车辆功能。 只是那句理想很丰满，现实很骨感那句放在这里是真的很贴切。 新迈腾的做工真的还不如我以前的老迈腾。 特别是发动机舱内的做工给人一种很廉价的感觉。 新款车型加长的轴距让腿部空间异常的。 这样的后排空间，让我这个老车主坐在后排觉得很不适应。 而试驾的时候，迈腾的涡轮动力依然强劲，换挡十分快速。 只是因为加长的车身。 当年迈腾的那种灵动不见了，过弯时候有点拖泥带水。 这点，如果你不是老迈腾的车主很难察觉的到。 所以迈腾被排除了。

之后又去看了同平台的，其实一直也是我很喜欢的车子，无框门，流线型的轿跑线条四个红色的尾灯，都是我所喜爱的元素。 相信很多人选择也是因为，这些元素吧。 店的展车是年产的老款车，颜色是我最爱的白色，内饰是棕色的。 因为是款的，内饰上的档把附近还是原来老迈腾的那种按键。 打开发动机舱，发现的内仓做工，线束的包裹等都比旁边的迈腾来的

精细。 因此我就有了很邪恶的想法、、、、、呵呵。

只是给我的好印象只是停留在静态的。 动态驾驶的时候，保留了老迈腾的那种灵动。 动态表现是十分不错的。 不知是否是心理原因，感觉甚至于比迈腾会更加灵活一点。 不过的后拍空间压抑，并且是四座版本的。 天窗只能上翘，不能全部打开。 而且开着的时候，固特异的轮胎和无框门带来的噪音，让真的不是一台安静的车子。 ，我和你无缘了。 只能这样的把你抛弃了。

之后，又去看了看奥迪老妈一直很喜欢，特别是那一对日行灯泪眼。 因为换代的原因，所以那时候正在大清仓，价格来说十分的合适。 老爸本来就喜因此表现出很强的购买欲望。 虽然如此，但是与奥迪店的谈判并不算太愉快，有一些地方无法达成共识。 并且的后排有点接近轿跑车，整体坐姿太低，舒适性不能很好的保证。 而，在中国特殊的地位，购买一台做为家用轿车，又显得过于高调了。 而那时候又在加价，买不起。 而且奥迪的车子基本有百分的烧机油概率，烧机油，呵呵，迈腾也烧，只是现在不想再来一次了。 所以和奥迪，暂时无缘。

其实有个小插曲，在奥迪店的时候，有个人开着天籁过来置换，他的天籁是版本，车子很新，保养不错，也是日产的大神级作品。 看到车子很想把他带回家。

但是家里说，这次就是买新车，不买二手车，所以再一次与你错过了。

之后，我们又去看了福特致胜。 其实致胜真的是好车，老爸对致胜的动力水平与内部空间都十分的认可。 只是，福特你为何找长安合资。 长安面包车做多了，致胜那个内饰接缝，真心和长安之心没啥区别了。 而老妈觉得致胜的外形她不能接受，所以致胜也就派出了。

年的，那时候就已经闹得沸沸扬扬的，不过那都是速的，速的相对稳定。 所以我对大众还算有信心。 档不能用还有个档的，但是，就在这时悲剧了。 老迈腾的也开始了抖动了。 被检查出来需要更换离合器。 好吧，没几天，同样是一个开迈腾的朋友。 他的车在经历过暴雨的洗礼之后，漏水了。 除了需要清理排水口之外，还需要更换车内地毯。 在车间，我看着我和我朋友的迈腾同时被拆的惨不忍睹。 哎，同时被拆的还有我对他的信心。 因此大众品牌的车型算是全部出局了。 也许在很长的时间内，我都会再重新考虑是否会选择大众。

之后只是简单的去了别克品牌看了看。 没有太多的停留。 原因很简单，英朗太小君威太小内部空间还么迈腾大，凸型的发动机盖实线不好。 君越太大，太过于笨重变速箱不可靠。

之后看了看日系车，凯美瑞那时候刚上市，没啥优惠，不看。 本田，直接去了日产的店。

其实去日产是想提一部的轩逸走的，因为经过一段时间后，购买思想又出现了改变，觉得买一台实用的车子就好了。 以后再换好车吧。 不过到了展厅，老妈看到展台上的银色天籁公爵，就说那台车好看，有全景，全真皮内饰看着很有档次。 我说之前那台奥迪的二手天籁怎么没听到你这样说。 她说，那台车是黑色的，黑不溜秋的，一点也不好看。 晕，两台车不是一样的额，，，那时候各种无语啊。 女人的想法真奇怪。 。 。 真是不分年龄。

但是那天签订单后，还是签了台轩逸回去。 不过，虽然订单签的是轩逸的，但是我妈妈还是没有忘记天籁，也许是那台银色公爵就是她想要的车子。 第二天一早，她就在电脑前面看天籁的照片。 一会就提出要去换车，不要轩逸了，就要天籁的车子。 而我对天籁一直有感情，因为，我对天籁也太熟悉了。 所以就顺水推舟，选择了更换订单车型。 在天籁和前面，我小小的纠结了一下。 最后，我选择了的车型，因为她太熟悉的。 但是展台上面那台车是一台年份比较久的车子，我想要更近月份的车子，说有一台白色的可以选择，但我又想起了朱朱的那台白色，我不想一样的。 在经过检验之后，展车只是久了一点，没有任何问题。 最后我选择了那一台银色的。

在前面两次错过天籁之后，第三次，我不能再错过她。 如果再错过，我真的怕自己会后悔。 也许，这就是我和天籁剪不断的缘分，注定了它将会来到我的生活。

第三章一起走过的日子 年月日，你正式出嫁，从此，我的生活里就有了你的陪伴。 我与天籁十年的点滴（征文贴）我与天籁十年的点滴（征文贴）贴好了膜我与天籁十年的点滴（征文贴）在单位拍的 我与天籁十年的点滴（征文贴） 停在单位的车库里，很霸气。

我与天籁十年的点滴（征文贴）我与天籁十年的点滴（征文贴） 新车回家个月，一天台风，赶着去现场，结果就被大货车追尾了，心疼啊。 我与天籁十年的点滴（征文贴）年月你被一个无德的凯美瑞剐蹭了，还好，你的伤不严重 我与天籁十年的点滴（征文贴）我与天籁十年的点滴（征文贴）第一次这么灰头土脸的，我觉得要干干净净闪亮闪亮才是你。

我与天籁十年的点滴（征文贴）我与天籁十年的点滴（征文贴）你到家一年的哪一天带你去洗白白，之后后给你拍了个照片，纪念帖地址 我与天籁十年的点滴（征文贴） 我与天籁十年的点滴（征文贴）我与天籁十年的点滴（征文贴）我与天籁十年的点滴（征文贴）没过多久，就把你的轮毂刮了。

我与天籁十年的点滴（征文贴）我与天籁十年的点滴（征文贴） 没过多久，又刮了一次。 。 。 。

我与天籁十年的点滴（征文贴）第四章公里数纪念 我无时不刻关注你的公里数，看着你和我一起走过路，从最初的公里到公里首保到公里三保。 有太多的话想说，但是都汇成一句谢谢。 谢谢你与我的陪伴。

我与天籁十年的点滴（征文贴） 我与天籁十年的点滴（征文贴） 我与天籁十年的点滴（征文贴）我与天籁十年的点滴（征文贴）我与天籁十年的点滴（征文贴）我与天籁十年的点滴（征文贴）我与天籁十年的点滴（征文贴） 第五章夜拍

夜幕降临，华灯初上，整个城市在灿烂的霓虹灯下格外妖娆迷离，而你则是暗夜的天使。

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寂静的欢喜

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第六章国庆出游

国庆出游路线，福州沙县泰宁邵武武夷山宁德太姥山全程于公里。 总计花费油费。

行程简介，给大家一个参考 月日福州出发，往三明方向前进。 因为车流量大，在高速路上多次路遇缓慢通行堵车等情况。 总计浪费个多小时，在下午时抵达沙县，进午餐。 有去沙县的朋友一定要在沙县吃一下正宗的沙县小吃，真的很赞。

之后继续出发于点到达泰宁县城，入住酒店。 看了下全程公里。 大约消耗了百分的燃油。

之后游览泰宁尚书第是明代一个吏部尚书的家。 因为是旅游胜地，只要随便跟在一个旅游团旁边，就有免费的导游服务了

我与天籁十年的点滴（征文贴）我与天籁十年的点滴（征文贴） 我与天籁十年的点滴（征文贴）我与天籁十年的点滴（征文贴） 泰宁旧城 我与天籁十年的点滴（征文贴）我与天籁十年的点滴（征文贴）

我与天籁十年的点滴（征文贴）万的红木家具我与天籁十年的点滴（征文贴）无价之宝我与天籁十年的点滴（征文贴）我与天籁十年的点滴（征文贴） 月日出发前往泰宁的上清溪，因为之前看网上说上清溪漂流，车子开到上游后，要请人开到下游或者坐黑车从下游到上游取车。 因为不放心车子，所以就没有预先买票。 但是到了景区发现大不同，进入景区后，有正规的停车场，并且还有大巴在上下游之间接驳旅客。

景区的工作人员服务态度很好，对于散客会进行拼排。 如果有去泰宁旅游的朋友可以去上清溪游玩。 唯一需要注意的就是，需要早起，太晚去的时候，因为景区趋于饱和状态，就会停止售票了。

通往上清溪的公路 我与天籁十年的点滴（征文贴）天籁跑山路别有一番乐趣其实操控还是蛮不错的。 我与天籁十年的点滴（征文贴）谁说天籁没有驾驶乐趣的。 我与天籁十年的点滴（征文贴）

月日。 前往世界地质公园寨下大峡谷。

寨下大峡谷是年月方被外人发现的，位于泰宁县城西北十五公里处的寨下村，由条峡谷首尾相连而成，呈环状三角形，好似一条金色苍龙蜷卧在群山之中，故又名金龙谷。 它也是泰宁修建的第一条地质科考路线，联合国专家称之为“世界地质公园的榜样景区” 寨下大峡谷由是通天峡倚天峡天穹岩组成，游览全程需时间约小时。 因为峡谷内树林茂密，所以即使是中午，烈日依然照不到峡谷 通天峡的“山崩地裂”，能让人的心灵震撼强烈。 一条线谷、一道狭窄的裂谷深深切入山体，欲把整座山劈开，又深深向地底凹陷下去，阴森森黑漆漆像是无底深渊。 一座山头由于整体崖壁受垂直重力崩塌风化，被劈削得如同人工竖立起来的一座通天巨碑。

倚天峡的“时空隧道”，能同时看到和触摸到两个相隔遥远年代的地质岩层，左手边是距今约亿年的变质岩，右手边却是距今万年形成的丹霞地貌地层，一水之隔，近在咫尺，两种岩石的形成年代竟相差亿多年。 大峡谷两旁危崖突兀，壁立千仞，难得见到阳光，幽深得近似于封闭

状态，走入峡谷中顿生隔世之感，恍若世外桃源。

天穹岩是寨下大峡谷最引人入胜处。 在一处倒悬着的红色崖壁顶端，有一直径约米的凹岩内，鬼斧神工般雕凿出数百个大小不一、形态各异的丹霞洞穴，大洞套着小洞，洞中有洞，如同一个洞的家族；它们高悬头顶，在谷底看来宛如一座神圣殿堂的穹庐，高贵而又气派；又好似满天星斗，令人眼花缭乱。

，游览结束，发现景区此时又开始爆满了，因为停车场不够，外面有许多车子无法进入。 因此国庆出游很重要的一点就是，要错峰出行。 。 。

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月日出发前往南平的邵武，因为国庆期间，住宿紧张，邵武好的酒店都被顶完了，结果只能住在邵武宾馆。

很破旧，但是总体是干净，同时因为是政府宾馆，也比较安静安全。

晚饭结束，前往邵武的瀑布林温泉景区泡温泉，解乏。

我与天籁十年的点滴（征文贴） 月日早上，前往武夷山，我们去武夷山不是要去天游峰九曲溪的。 只是为了去买一下武夷山的特产熏鹅，并且去一个山庄玩一下。 至于武夷山的景区，这种时候根本进不去，就算进去了，也看不到什

么风景，因为到处都是人，看到的都是别人的后脑勺，而且爬山两部就会停了。 而九曲溪，竹排的排队，估计要早上很早起来前去，才能做的上。 总结一句，黄金周，绝对不合适去这种大的特别出名的景区游玩。

月日下午，在休整之后，下午就开始前往宁德。 因为宁武高速现在实行了限速，整整要比原来没有限速设备多花接近个半小时的时间。 之后住宿宁德。

武夷山景区收费站我与天籁十年的点滴（征文贴） 景区内不够停车都停到外面了，这里离山门至少还有一公里 我与天籁十年的点滴（征文贴）大王峰我与天籁十年的点滴（征文贴） 月日上午，睡到自然醒后，往太姥山出发，到达太姥山时候已经是中午，再一次选择错峰出行。 因为如果早上八点多走，到达太姥山将会是十点，而那时候，也是上午景区最拥挤的时候。 唯一一个地方失策的是没在山下进行用餐，最好在接近景区的公路边吃饭，一碗银鱼抱蛋元，杀猪了。

到达景区之后，还是基本一样的方法，找一个旅游团搭伙，跟在他们屁股后面，就有免费的导游可以为你服务了。

太姥山景区非常大，如果要全部逛完，真的需要天的时间，我大概走了景区的百分之，用时个多小时。 之后就是开着天籁下山了。 另外说一句，老天籁的山路性能真的不是某些人想的那么差。 。 。 。

月日晚返程，经过霞浦的时候，进霞浦用晚餐。 霞浦当地的海鲜非常赞，我们选择了海鲜粥食用，梭子蟹粥和虾粥都是一份，价格相当的公道合理。

国庆出游的行程大体就是以上这些了。 全程约公里。 消耗号汽油元。 约元。 做为一款级轿车，已经是相当的经济了。 而同时，此次出游，天籁的舒适性再一次得到了车上乘客的一致认可，多公里的里程，没有人说吃力，并且原来老晕车的乘客，此次也全程没有晕车。

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我与天籁十年的点滴（征文贴） 爱的路千万里我们要走过去 别彷徨别犹豫我和你在一起 高山在云雾里也要勇敢的爬过去

大海上暴风雨只要不灰心不失意 有困难我们彼此要鼓励有快乐要珍惜 使人生变得分外美丽爱的路上只有我和你还有带我们在路上的天籁。