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2023年12月3日发(作者：奥迪q7算豪车吗)

【参考文档】铃木雨燕使用说明书-word范文

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铃木雨燕使用说明书

篇一：201X年铃木雨燕保养省钱秘诀

雨燕保养省钱秘诀大揭秘

看到近期很多车友进行保养的时候，被4s收取了超额费用，或者增加很多不必要的保养项目，感觉很有必要对雨燕保养费用做个 总结 。

总的来说，雨燕，特别是1.3雨燕的保养费用还是比较便宜的，特别是和大众、通用、丰田、日产等合资品牌比。但4S有些保养件价格偏贵，而且有些项目并非必须或者很早去做。

以下分别列出一些可以节约开支的地方。(本文分析以1.3雨燕为基础)

一．保养周期。

所有4s都说雨燕保养周期是5000公里。但实际上保养手册中规定的强制周期是10000公里或者6个月。保修期内达到这个强制周期必须到指定的4s去保养，否则视同弃保。

这意味着：1.对于自带高级机油如美孚1号或者灰壳的车友，完全可以适当延长保养周期。

2. 对于用普通矿物机油的车友，可以选择5000公里在其他地方换机油机滤，1万公里再到4s做保养。

当然，这是理论上的分析，具体是否可以实行，还需要看各地4s的态度和车友沟通的结果。毕竟中国的国情所限，很多正当的规定并非能够顺利执行。

节约总结：至少可以节约50元。

二．保养配件。

除了机滤本身比较便宜外，4s保养配件价格和网上价格差距通常在2到3倍。 【参考文档】铃木雨燕使用说明书-word范文

例如，1. 空气滤芯，4s价格在70元，网上价格通常在20到30块之间，差价2-3倍。雨燕的空气滤芯非常好换，不用工具，只需要打开4个卡子即可换。建议自买自换。

1. 汽油滤芯，原厂为索菲玛品牌，此品牌淘宝价格通常在35元左右，4s价格在110元左右，差价在3倍多。

2. 机油滤芯，原厂15元左右，网上有10元左右的滤芯，差价不大，可以继续用原厂滤芯。但对于延长换油周期的朋友，可以考虑用Denso等好品牌的滤芯。雨燕1.3机滤和羚羊是通用的，很好买。

3. 机油：这个因人而异。建议用比较好的机油，特别是全合成机油，可以有效降低被人诟病的1.3引擎噪音，还可以适当延长保养周期。个人认为，普遍反映雨燕噪音大有一部分原因是原厂机油太垃圾。一般4s允许自带机油，但有20元自带费用。但很多4s好机油价格和市场差价至少在40块以上。因此有可靠廉价机油来源的朋友，还是选择自带比较好。

节约总结：这一部分视具体情况，至少可以节省100元。

三．保养项目

保养项目其实仔细看 说明书 和保养维修手册，都规定很详细，我就不具体复述了。这里针对4s最可能忽悠的地方做几点提醒：

1. 汽油滤说明书规定45000公里才换，根据中国国情，视具体情况可以在2万到3万之间换。除非车有故障表现，三保就换汽油滤简直是忽悠加浪费资源。雨燕原厂汽油滤是索菲玛的，很好的品牌，除非加了烂油，品质完全可以坚持到3万公里。

2. 没有启动困难、爆震叫杆、怠速不稳，千万别做啥清洗项目，不但浪费钱，说不定还有什么副作用。没有故障表现，2-3万以后再考虑清洗的问题，之前4s说啥也别信。1.3雨燕的发动机很耐操，即使1.5发动机也不会象欧系如Polo、307那样，动不动就要洗节气门，否则就咳嗽气喘。洗一下，4s起码忽悠你100-300元。

3. 火花塞，原厂是NGK的，品牌品质都不错，说明书规定3万换。没有特殊情况，3万换都早，可以到时候检查一下，没问题调一下间隙继续用。当然想提高动力换白金铱金的车友另说。

4. 变速箱油。在欧洲，很多车的变速箱油是终身免维护的。即使捷达当初刚进中国也是宣传终身不用换变速箱油的。不过中国环境恶劣，换，还是有必要。说明书标定手动变速箱4万5千换，自动9万换。实际上手动起码可以2万到3万换一次。如果自己换非原厂比较好的，特别是全合成齿轮油，完全可以4、5万公里换一次。千万别被4s忽悠三保就换齿轮油。 【参考文档】铃木雨燕使用说明书-word范文

节约总结：平均至少节省100-150元

最后要说，保养之前，大家最好在网上咨询一下，或者自己研究一下保养手册和说明书，可以节省很多不必要的开支。

看完本文，一些车友们至少可以省300元；钱是一回事，关键不要被忽悠，能够帮到车友才是最重要的。有遗漏的地方，欢迎大家补充，口号就是，热爱雨燕、拒绝忽悠。

总结下雨燕车子的小毛病和一般的解决方法，说的不对的还望指点和补充

总结下雨燕车子的小毛病和一般的解决方法，说的不对的还望指点和补充

1：刹车异响，刹车有滋滋滋的声音 有刺耳声

原因：刹车片和刹车皮磨合不好，自己的刹车习惯不好，原厂的刹车片里面有石棉跟刹车碟摩擦发出来的声音

解决方法：狠狠踩，别太温柔！可以换陶瓷

2：倒档经常挂不上，有时要离合器猛踩好几次才挂上

原因：倒车档没有同步器的原因会经常发生挂不上

篇二：雨燕用车经验

用车经验

我的黑色铃木雨燕201X年8月份批次的 ，黑色手动豪华型1.3L，当时是8万多，除了下大雪时雨刷偶尔不灵（后来自己好了），到现在还没有出现任何问题，无论大小问题。现在的雨燕降价厉害，不知道质量如何？

武汉市区是大家知道的堵城，我基本上100元的油（93#汽油，6元/升），不开空调跑平均270，最好280，最差260；开空调最好250以上，最差235。

两年雨燕的使用（行车38800公里）与节油心得（当然，本人不算很会节油的那种，开车也喜欢快速起步），有一些可以分享的东西：

1、以前的雨燕，为了平衡尾部，加装了一个尾翼，后来发现油耗会有所上升，因为空气阻力变大，行车风噪也会有所增强，加装尾翼后，平均百公里多差不多0.5个油；

2、备胎取走的问题。取走尾箱的备胎，可以省油。尾箱备胎有13千克，减去之后，油耗明显的有所降低，100元的油可以多跑15公里左右。 【参考文档】铃木雨燕使用说明书-word范文

3、汽车轮胎胎压的问题。车胎胎压过低，磨损大而且耗油；车胎胎压过高，抓地力不强，转向容易侧滑；夏天一般在2.4左右较好，冬天一般2.5较好，舒适性和省油和运动安全性均可以兼顾。

4、保养问题。我基本上以前是5000公里保养一次，后来从第三次开始是7500-8000公里保养一次，效果很好；以前是用黄壳的机油，现在用铃木专用机油，既便宜效果又好，效果体现在：发动机噪声降低；发动机升速平顺一些；

5、电瓶问题。雨燕的电瓶老是要加水，不是免维护，以前是加电解液（20元），现在直接加自来水，效果很好。建议换成免维护。鉴别要加水的办法：点火时，看ABS的灯是不是常常亮，常亮表示亏电或者电力不足，一定要加水，不要过多的熄火状态下使用音响和风扇，

容易亏电一般建议停车使用电灯+音响+风扇不超过40分钟。否则如果在外面亏电，o(∩_∩)o...后果很严重本人吃过这亏

6、行车问题。有人常常问及“什么时候换挡？如何换挡？”这些问题。我有一点体会根大家分享一下：（1）1档2500转换2档，2档是雨燕的力弱档，建议2300转换到3档，此时车速大概是35km/h，2100-2200转换4档，速度大概是45km/h左右。保持4档50km/h或者5档的70km/h行车很省油，大家可以看瞬时油耗表，一搬是4.0-4.7。根据速度降挡也是雨燕车的缺陷，10-15km/h换挡很麻烦，换一档容易搓车，换2档扭矩又不够，车子抖，要半联动半油门才会比较好！狗日的，雨燕的1档和2档之间的速比很不合理，这点每次都不爽！

7、听车。很多人会问，车子怎么听?其实车子省油或者发动机转的平顺，都是可以听出来的，车子开到发动机声音小，共振声音一致的时候，就是车子的最佳行车状态，一般就会很省油，很少伤车，也不会形成积炭或者时常更换机油。雨燕的车子，很好找到这个声音的点，这个大家可以自己摸索摸索。

8、改装与其他。我的车子换成了原厂的全黑真皮，加装了氙气大灯。全黑的车身加上全黑的真皮，很酷很强大，但是很吸热寡人因此上火多次，因为车子一进去就是热烘烘的座椅烫的屁股长肉包子。建议不要装真皮，夏天热冬天冷氙气灯很有用，很亮很强大，武汉路况不好，到处是坑坑哇哇，一不小心“吭”一下子，前悬挂就挂了，雨燕的前后悬挂是弱项，很弱很不够抗震，它是垂直的吸能，没有其他方向的抵消力啊这点鄙视一下铃木车子的设计！

9、无骨雨刷和贴膜等。无骨雨刷很好，当然要买好一点的，否则刷的一丝丝的雨痕，影响行车。贴膜最好是贴与后窗玻璃一样的黑色，我前窗贴了透明防紫外线+黑色隔热透光，发现效果一流啊，很凉快

10、散热箱的清洗与拉高转速。对于灰多的地方，散热箱要保持一年清洗一次，否则空调效果会受到很大的影响，这点是跟的士司机学的，很不错，赞一个！经验大家分享啊。拉高转速对于车子很有好处，高速大扭行车，可以发挥发动机的极限，不至于积炭严重，这样子可以保持发动机的动力，但是保持高转速（5000转以上）时间不宜过长，每周或者两周拉3 【参考文档】铃木雨燕使用说明书-word范文

分钟之内就好了，这是车子保健的最好办法^_^，清理积炭花钱花力，不如自己拉高转速^_^，时常去飙车，也是好处^_^。

常常低速行驶和低转速，发动机动力会损耗加快，这个不仅是有 科学 依据，而且有实际的事实可以参考。我一女同学的手动车子，无论什么情况，都是201X转换挡，后来发现车子容易积炭，而且启动加速明显力气不足，跑高速时，最高车速跑不到140km/h。

最后总结，车无肉车，只有肉人。我的1.3雨燕，高速跑过180km/h，说来也惊奇最厉害的省油跑法跑高速，100元的油（6元/升）跑了330公里，个狗日的，自己都不相信。

悬挂比较硬，转向不错，但是尾轮的随动性不好，侧面过坎时，时常有不和谐的飘动，这点不如富康，远不如福克斯，但是比乐风和千里马（Rio，是不是读成“日哦”）不知道好到哪里去了韩国车，一直受到我的鄙视，“买日本车的，人品德有问题，买韩国车的人，脑子有问题”这是偶的名言虽然偶的“人品”有问题^_^ 也不怕别人抗日扎车了^_^ 内饰是雨燕的不足，偶尔总是会有一些响声，所以常常要搞一下，大众的车子，内饰虽然土气，但是没有这种响声，我开捷达（被开6年）和帕萨特都没有这种问题 长安的装配还是有问题！前阵子马3的半轴说明这点。雨燕的刹车不是很好，要提前有刹车意式。雨燕的底盘不是很高，上下坎一定要当心，否则磕啊磕的。

雨燕保养省钱秘诀大揭秘

看到很多车友进行保养的时候，被4s收取了超额费用，或者增加很多不必要的保养项目，感觉很有必要对雨燕保养费用做个总结。

总的来说，雨燕，特别是1.3雨燕的保养费用还是比较便宜的，特别是和大众、通用、丰田、日产等合资品牌比。但4S有些保养件价格偏贵，而且有些项目并非必须或者很早去做。

以下分别列出一些可以节约开支的地方。(本文分析以1.3雨燕为基础)

一．保养周期。

所有4s都说雨燕保养周期是5000公里。但实际上保养手册中规定的强制周期是10000公里或者6个月。保修期内达到这个强制周期必须到指定的4s去保养，否则视同弃保。

这意味着：1.对于自带高级机油如美孚1号或者灰壳的车友，完全可以适当延长保养周期。

2. 对于用普通矿物机油的车友，可以选择5000公里在其他地方换机油机滤，1万公里再到4s做保养。 【参考文档】铃木雨燕使用说明书-word范文

当然，这是理论上的分析，具体是否可以实行，还需要看各地4s的态度和车友沟通的结果。毕竟中国的国情所限，很多正当的规定并非能够顺利执行。

二．保养配件。

除了机滤本身比较便宜外，4s保养配件价格和网上价格差距通常在2到3倍。

例如，1. 空气滤芯，4s价格在70元，网上价格通常在20到30块之间，差价2-3倍。雨燕的空气滤芯非常好换，不用工具，只需要打开4个卡子即可换。建议自买自换。

1. 汽油滤芯，原厂为索菲玛品牌，此品牌淘宝价格通常在35元左右，4s价格在110元左右，差价在3倍多。

2. 机油滤芯，原厂15元左右，网上有10元左右的滤芯，差价不大，可以继续用原厂滤芯。但对于延长换油周期的朋友，可以考虑用Denso等好品牌的滤芯。雨燕1.3机滤和羚羊是通用的，很好买。

3. 机油：这个因人而异。建议用比较好的机油，特别是全合成机油，可以有效降低被人诟病的1.3引擎噪音，还可以适当延长保养周期。个人认为，普遍反映雨燕噪音大有一部分原因是原厂机油太垃圾。一般4s允许自带机油，但有20元自带费用。但很多4s好机油价格和市场差价至少在40块以上。因此有可靠廉价机油来源的朋友，还是选择自带比较好。

三．保养项目

保养项目其实仔细看说明书和保养维修手册，都规定很详细，我就不具体复述了。这里针对4s最可能忽悠的地方做几点提醒：

1. 汽油滤说明书规定45000公里才换，根据中国国情，视具体情况可以在2万到3万之间换。除非车有故障表现，三保就换汽油滤简直是忽悠加浪费资源。雨燕原厂汽油滤是索菲玛的，很好的品牌，除非加了烂油，品质完全可以坚持到3万公里。

2. 没有启动困难、爆震叫杆、怠速不稳，千万别做啥清洗项目，不但浪费钱，说不定还有什么副作用。没有故障表现，2-3万以后再考虑清洗的问题，之前4s说啥也别信。1.3雨

燕的发动机很耐操，即使1.5发动机也不会象欧系如Polo、307那样，动不动就要洗节气门，否则就咳嗽气喘。洗一下，4s起码忽悠你100-300元。

3. 火花塞，原厂是NGK的，品牌品质都不错，说明书规定3万换。没有特殊情况，3万换都早，可以到时候检查一下，没问题调一下间隙继续用。当然想提高动力换白金铱金的车友另说。 【参考文档】铃木雨燕使用说明书-word范文

4. 变速箱油。在欧洲，很多车的变速箱油是终身免维护的。即使捷达当初刚进中国也是宣传终身不用换变速箱油的。不过中国环境恶劣，换，还是有必要。说明书标定手动变速箱4万5千换，自动9万换。实际上手动起码可以2万到3万换一次。如果自己换非原厂比较好的，特别是全合成齿轮油，完全可以4、5万公里换一次。千万别被4s忽悠三保就换齿轮油。

噪声控制方面，雨燕的车身钣金偏薄，车门及后翼子板部位原车几乎未做任何降噪处理，容易引发空腔共鸣；底盘给人的感觉比较单薄；以较高的速度驶过较为颠簸的路面时，后悬挂吸震不足的弱点则反应得较为明显。与其它经济型车相比原车的密封还算不错，前后门之间B柱部位的密封处理非常恰当。隔音施工中我们注意到，许多内饰件拆卸后才发现做工太过马虎和粗糙，与该车漂亮的外观很不相称。

五个车门、驾驶舱地板、后备箱地板及两侧后轮弧和后翼子板都是降噪的主要部位，施工后对音响效果的改善也非常明显。如果对发动机噪音敏感，还需要加强对引擎舱部位的降噪处理。如果希望把降噪做的更加全面，那就做一个专业的全车隔音吧！

篇三：汽车仪表盘指示灯图解

汽车仪表盘指示灯图解

车内功能按键

汽车仪表灯使用方法及注意事项

汽车仪表当中的灯有一个什么规则，我们知道灯花花绿绿特别好看，但是设计的时候有一定的规则，红色的灯一般情况下都是危险警报灯，这些红色的指示灯如果点亮的话对它置之不理，要么对你的行车安全造成巨大影响，要么对车辆本身造成很大的伤害。制动系统的警报灯点亮的情况下肯定告诉你制动系统已经出现问题了，如果点亮你还继续开，有可能造成严重事故。空气囊警报灯如果点亮的话，肯定内部系统产生了故障，即使出现故障也没办法保护你了。

机油的压力警报灯如果点亮的话，如果继续行驶会造成发动机重大的损害，直接后果就是当时行驶不了，造成很大的维修费用。这是红色警报灯。 黄色灯是故障指示灯，仪表当中黄色灯点亮都告诉驾驶员车辆某个系统的功能丧失了，比如ABS警报灯点亮，直接意义就是ABS已经不再起作用了，在制动的时候有可能造成车轮爆死的情况。

发动机的警报灯点亮，发动机出现故障。还有车辆稳定性控制系统、主动空气悬架警报灯，道理都是一样的，说明车辆的某一功能将会丧失。发动机的警报灯点亮，发动机出现故障。还有车辆稳定性控制系统、主动空气悬架警报灯，道理都是一样的，说明车辆的某一功能将会丧失。 【参考文档】铃木雨燕使用说明书-word范文

绿色指示灯是状态指示灯，车辆处在什么工作状态。自动变速器的动力模式指示灯，或者车身高度调节的HINLO并不是警告驾驶员，而是警告驾驶员车辆处在什么状态。了解了规则之后就可以让驾驶员知道哪些灯是必须要处理的，哪些灯一定要提高警惕。

为了让更多的用车朋友能够清楚了解相关图标所代表的功能，我们将从汽车主要的5个系统给大家介绍常见的仪表盘标识信息。另外也请各位看本文的网友可以耐住性子看，也许您对相关图标了解的很详细，但或许本文中就有1-2个您不熟悉的图标呢？

本文中所提到的仪表盘中的标识是在您的车拥有相关配置之后才会显示的，并不是提到的所有标识在每款车上都有。请留意！

1、车辆基本情况提示标识

平常常见的并最常使用的图标有：车门提示、手刹提示、安全带提示、发动机自检、润滑油情况检查、ABS系统检查、安全气囊检查、蓄电池提示以及燃油量提示这么几种。