2022梅赛德斯奔驰EQS

2023年12月19日发(作者：mg5参数配置)

8新车展厅NEW CAR2022梅赛德斯奔驰EQS的技术。关注指数:★★★★☆2022 款梅赛德斯奔驰EQS将成为这家德国汽车制造商电气化未来的旗舰，它看起来是有史以来最豪华的电动汽车之一。其曲线优美的车身设计实现最高效率，富丽堂皇的机舱配备了豪华设施和最先进的功能，仪表板包含多个显示器和先进造型设计外观方面，2022 款奔驰 EQS轻巧、安静且滑溜溜的，具有出色刺客的基本属性，而这正是它的本质。中间的奔驰三叉星大标搭配上具有点阵式繁星效果的黑色封闭式格栅，车头同时配备了贯穿式LED大灯以及层次感丰富双色涂装的前保险杠。车身侧面，“弯弓式”的一体车身从车头延伸至车尾，加上无框车门与弧形高腰线的设计，进一步保证了其独特的设计美感。下方多辐式轮辋造型与双色车身的配案，进一步提升了豪华感。尾部的设计较短，属于典型的轿跑车风格，贯穿式的尾灯进一步增加了视觉宽度。EQS 创造了新的低阻力量产车记录，不过应该指出的是，只有一款车型达到了惊人的 0.20风阻系数，而且是在配备了特定的 19 英寸车轮和一些小型附加空气辅助装置的情况下。内饰设计最新款 S 级轿车的内饰在视觉上令人惊叹，而EQS的内饰甚至更好，特别是它有超大屏幕。这块弧形雕花玻璃几乎是整个仪表盘，视觉冲击力巨大。在它后面最多有三个显示器：驾驶员可配置的仪表、一个巨大的中央触摸屏以及一个可选的乘客屏幕。Hyperscreen 是一种专为EQ车型开发的技术，它不仅仅因为外观而受到欢迎，而且它在中央屏幕上提供梅赛德斯奔驰所说的“零层”用户体验。这意味着利用人工智能随时弄清楚驾驶员想要使用什么，并自动显示这些功能。它能够随着时间的推

NEW CAR新车展厅9移不断学习和改进，即使花一天时间与这个最新版本的 MBUX 交互也是值得的。与流线型的 Hyperscreen 界面相协调，EQS

的内饰设计旨在实现比S级更简洁的外观。按钮很少，但有很多令人赏心悦目的曲线和令人印象深刻的工艺。内部还利用了 EQS 的扁平电池组地板。由于不需要中央通道，梅赛德斯奔驰的设计师可以更好地进行空间布局。从仪表板底部延伸到中央扶手下方增加了一个大的存储空间。EQS 内饰与S级轿车唯一不匹配的地方是后排座椅的宽敞度，空气动力学的运用意味着EQS 减少了后排头部空间。动力系统动力方面，奔驰EQS SUV与EQS轿车共享动力系统，均基于奔驰EVA电动汽车架构平台打造，搭载前后双电机，系统综合功率预计在385 kW左右，峰值扭矩在828 N·m左右，采用四轮驱动，并配合后轮转向系统，最大续航里程超过700 km。EQS 不仅是一款与时俱进、适应未来的机器，而且在许多真正重要的方面，它还是一款比 S 级轿车更好的大型豪华车。EQS450+在其后轴上安装了一个电动机，而EQS580 4Matic 在每个车轴上都有一个电动机，可转换为全轮驱动。梅赛德斯估计后驱车型将在 5.5 s内从0加速到96 km/h，而更强大的全轮驱动车型将该加速时间降低至4.1 s。每个 EQS 都采用自适应空气悬架，并在尺寸介于 19～21英寸之间的轮辋上滚动。标准的后桥转向系统可以令后轮倾斜4.5度，同时也可以令后轮转向10度，这项技术旨在增加高速行驶时的稳定性。