2017款东风本田思域维修手册

2023年11月25日发(作者：法拉利458spider价格)

中间轴拆卸和安装

注意：

如何读取规定扭矩。

除非特别说明，步骤中使用的图示为 1.5 L 发动机。

1.

车辆 举升

-

2.

变速器油 排空

-

3.

右前轮 拆卸

-

4.

右驱动轴 拆卸

-

5.

中间轴 拆卸

-

注意：不要用溶剂清洗橡胶零件。

2.

按照与拆卸相反的顺序安装零件。

7.

车轮定位 检查

-

中间轴拆解和重新组装

所需专用工具

图像说明/工具号码

轴承拆装器附件，37 x 40 mm 07746-0010200

轴承拆装器附件，52 x 55 mm 07746-0010400

拆装器手柄，15 x 135L 07749-0010000

图像说明/工具号码

拆装器，32.5 mm 070AD-SAA0100

油封拆装器，65 mm 07JAD-PL90100

半轴底座 07NAF-SR30101

显示了图标时，点击获取更多信息。

用溶剂清洗拆下的零件，并用压缩空气吹干。切勿用溶剂清洗橡胶零件。

1

1.0 L 发动机

详细信息、注意和注意事项

更换

详细信息、注意和注意事项

更换

1.0 L

发动机

1.

外密封件 拆卸

-

1.

拆下外部卡环 (A)。

3.

中间轴 拆卸

-

4.

内卡环 拆卸

-

5.

中间轴轴承 拆卸

-

1.

用半轴底座和压力机将中间轴 (A) 压出中间轴轴承 (B)。

注意：拆解时，小心不要损坏中间轴上的轴承支撑环 (C)。

1.5 L

发动机

1.

外密封件 拆卸

-

2.

外卡环 拆卸

-

3.

中间轴 拆卸

-

1.

用 15 x 135L 拆装器手柄、半轴底座、37 x 40 mm 轴承拆

装器附件和压力机将中间轴轴承 (A) 压出轴承支架 (B)。

1.

拆下外部卡环 (A)。

1.

用半轴底座和压力机将中间轴 (A) 压出中间轴轴承 (B)。

4.

内卡环 拆卸

-

5.

中间轴轴承 拆卸

-

注意：拆解时，小心不要损坏中间轴上的轴承支撑环 (C)。

用 15 x 135L 拆装器手柄、半轴底座、37 x 40 mm 轴承拆

装器附件和压力机将中间轴轴承 (A) 压出轴承支架 (B)。

1.

显示了图标时，点击获取更多信息。

用溶剂清洗拆下的零件，并用压缩空气吹干。切勿用溶剂清洗橡胶零件。

1

1.0 L 发动机

详细信息、注意和注意事项

详细信息、注意和注意事项

更换

1.0 L

发动机

1.

中间轴轴承 安装

-

1.

用 52 x 55 mm 轴承拆装器附件、15 x 135L 轴承拆装器手

柄、半轴底座和压力机将中间轴轴承 (A) 压入轴承支架

(B)。

2.

内卡环 安装

-

3.

中间轴 安装

-

4.

外部卡环 安装

-

5.

外密封件 安装

-

1.

用 32.5 mm 拆装器和压力机将中间轴 (A) 压入中间轴轴承

(B) 中。

1.

安装外卡环 (A)。

1.5 L

发动机

1.

中间轴轴承 安装

-

2.

内卡环 安装

-

1.

使用 65 mm 油封拆装器，半轴底座和压力机将外密封件

(A) 安装到轴承支架 (B)中。压密封件直至均匀地接触到轴承

支架表面。

1.

用 52 x 55 mm 轴承拆装器附件、15 x 135L 轴承拆装器手

柄、半轴底座和压力机将中间轴轴承 (A) 压入轴承支架

(B)。

3.

中间轴 安装

-

4.

外部卡环 安装

-

5.

外密封件 安装

-

1.

用 32.5 mm 拆装器和压力机将中间轴 (A) 压入中间轴轴承

(B) 中。

1.

安装外卡环 (A)。

1.

使用 65 mm 油封拆装器，半轴底座和压力机将外密封件

(A) 安装到轴承支架 (B)中。压密封件直至均匀地接触到轴承

支架表面。

前驱动轴拆卸和安装

注意：

显示了图标时，点击获取更多信息。

除非特别说明，步骤中使用的图示为左驱动轴车型。

1

详细信息、注意和注意事项

更换

*1

1.

车辆 举升

-

3.

主轴螺母 拆卸

-

4.

变速器油 排空

-

5.

下臂球头 断开

-

6.

外万向节 断开

7.

内万向节 断开（两侧）

-

左驱动轴和右驱动轴（不带中间轴）

1.

使用撬棒撬下内万向节 (A)。

注意：小心不要用撬棒损坏油封或内万向节端部。

2.

将驱动轴作为一个总成拆下。

注意：不要拉驱动轴 (B)，否则内万向节可能脱落。将内万

向节笔直拉出，以避免损坏油封。

右驱动轴（带中间轴）

1.

用冲子和锤子使内万向节 (A) 脱离中间轴。

2.

将驱动轴作为一个总成拆下。

注意：不要拉驱动轴 (B)，否则内万向节可能脱落。将内万

向节笔直拉出。

8.

内万向节固定环 拆卸

-

注意：

显示了图标时，点击获取更多信息。

除非特别说明，步骤中使用的图示为左驱动轴车型。

1

详细信息、注意和注意事项

扭矩：N·m (kgf·m, lbf·ft)

更换

发动机机油

*1

1.

内万向节固定环 安装

2.

内万向节 连接

-

右驱动轴（带中间轴）

1.

右驱动轴（带中间轴）：将 0.5－1.0 g (0.018－0.035 oz)

UM264 (P/N 41211-PY5-305)涂抹到右驱动轴的整个花键表

面 (A) 上。

2.

右驱动轴（带中间轴）：涂抹完润滑脂后，每隔 2－3 个花

键，清除花键凹槽和固定环环槽 (B) 中的润滑脂，以使空气

可以从中间轴排出。

3.

左驱动轴和右驱动轴（不带中间轴）：用清洁剂彻底清洁驱

动轴与差速器的接触部位，并用压缩空气吹干。

注意：不要用溶剂清洗橡胶零件。

4.

将驱动轴的内端 (A) 插入差速器 (B) 或中间轴 (C)，直到固

定环 (D) 卡在环槽 (E) 中。

注意：水平插入驱动轴以免损坏油封。

3.

外万向节 连接

-

1.

在外万向节和前轮轴承的接触部位 (A) 上涂抹约 3 g (0.11

oz) 的钼基润滑脂。

4.

下臂球头 连接

-

5.

芯轴螺母 安装

-

6.

前轮 安装

-

M/T

CVT

9.

车轮定位 检查

-

10.

行驶测试 检查

前驱动轴拆解和重新组装

所需专用工具

图像说明/工具号码

指示灯, 20 mm 07746-0040500

拆装器手柄，15 x 135L 07749-0010000

惯性锤组件07936-5790002

图像说明/工具号码

油封拆装器，41.8 mm 07947--6890100

螺纹接头，24 x 1.5 mm 07XAC-0010200

注意：

显示了图标时，点击获取更多信息。

小心不要损坏防尘罩。

给拆解的部件做好记号，使其能按照原来的位置进行重新组装。

使用内防尘罩/外防尘罩组件中的润滑脂。

除非特别说明，步骤中使用的图示为左驱动轴车型。

1

M/T

详细信息、注意和注意事项

更换

*1

详细信息、注意和注意事项

更换

*1

*2

1.

防尘罩箍带 拆卸

-

耳状卡夹型

低截面型

低截面型

2

2.

外万向节 拆卸

-

1.

将外防尘罩 (A) 部分滑向内万向节侧。

2.

清除润滑脂，以露出驱动轴和外万向节内座圈。

3.

止动环 拆卸

-

4.

外防尘罩 拆卸

-

5.

内万向节 拆卸

-

4.

确保用抹布包住驱动轴后牢固地夹进台钳中。

5.

用 24 x 1.5 mm 螺纹接头和惯性锤组件拆下外万向节 (A)。

6.

内防尘罩适配器 拆卸

- (M/T)

7.

卡环 拆卸

- (M/T)

8.

十字轴 拆卸

- (M/T)

9.

滚珠和十字轴 拆卸

- (CVT)

1.

在各滚柱 (B) 和内万向节 (C) 上做标记 (A)，以识别滚柱至

内万向节的凹槽位置。

注意：不要在滚动表面上雕刻或划上任何标记。

2.

拆下内万向节并置于清洁的抹布 (D) 上。从内万向节上分离

滚柱时，小心不要让其掉落。

注意：检查内万向节和啮合位置内部是否磨损或损坏。

1.

在十字轴和驱动轴上做标记 (A)，以识别轴上十字轴的位

置。

2.

拆下十字轴。

注意：如有必要，使用市售轴承拔出器时小心不要损坏十字

轴。

1.

在十字轴 (B) 上做标记 (A) 与滚柱上的标记匹配。

注意：不要在滚动表面上雕刻或划上任何标记。

2.

拆下滚柱。

3.

在十字轴和驱动轴 (D) 上做标记 (C)，以识别轴上十字轴的

位置。

4.

在驱动轴 (B) 与十字架末端相同的高度位置做标记 (A)。

5.

在台钳 （B） 上支撑十字轴 （A）。

6.

使用 20 mm 导正筒与 15 x 135L 拆装器把手拆下驱动轴

（C）。

说明：不要直接使用锤子击打驱动轴。

10.

止动环 拆卸

- (CVT)

11.

内防尘罩 拆卸

-

注意：

检查内侧防尘罩是否有裂纹或损坏。如果发现有任何损坏，

更换防尘罩。

用乙烯树脂胶带 (B) 缠绕驱动轴 (A) 上的花键，以防止损坏

内侧防尘罩。

注意：

显示了图标时，点击获取更多信息。

给拆解的部件做好记号，使其能按照原来的位置进行重新组装。

小心不要损坏防尘罩。

使用内防尘罩/外防尘罩组件中的润滑脂。

小心不要使润滑脂滴到防尘罩附件凹槽内。

除非特别说明，步骤中使用的图示为左驱动轴车型。

1

M/T

详细信息、注意和注意事项

更换

*1

*2

1.

外防尘罩 安装

-

注意：

用乙烯树脂胶带 (B) 缠绕驱动轴 (A) 上的花键，以防止损坏

外侧防尘罩。

安装耳状卡夹箍带 (C) 和防尘罩，避免损伤箍带。

2.

止动环 安装

-

为避免驱动轴和车辆损坏，确保安装新的止动环。

止动环规格

M/T29.8 mm (1.173 in)1.8 mm (0.071 in)

CVT26.45 mm (1.0413 in)2 mm (0.08 in)

总直径 线束直径

(A)(B)

3.

外万向节 安装

-

注意：小心不要损坏外防层罩。

1.

将新的外防尘罩组件内含的约 40 g (1.41 oz) 润滑脂涂抹在

外万向节的驱动轴孔中。

注意：如果安装新的外万向节，则已有润滑脂。

2.

将驱动轴 (A) 插入外万向节 (B)，直至止动环 (C) 接近万向

节。

3.

为了使外万向节完全固定好，拿起传动轴和万向节，从约

10 cm (3.9 in)高度敲向或撞向总成的坚硬表面。

注意：不要使用锤子，因为力量太大会损坏驱动轴。小心不

要损坏外万向节的螺纹部分 (A)。

为了避免驱动轴和车辆损坏，轴必须始终在外万向节

之内以确保止动环正确就位。

5.

用外防尘罩组件内剩余的万向节润滑脂涂抹外万向节 (A)。

润滑脂数量

外万向节：

110130 g (3.884.59 oz)M/T

－－

105115 g (3.704.06 oz)CVT

－－

6.

将防尘罩端部 (A) 安装到驱动轴 (B) 和外万向节 (C) 上。

7.

在防尘罩和球节间插入平头螺丝刀，放出防尘罩中多余的空

气。

4.

内防尘罩 安装

-

注意：

5.

十字轴 安装

- (M/T)

6.

卡环 安装

- (M/T)

7.

内防尘罩适配器 安装

- (M/T)

8.

止动环 安装

- (CVT)

9.

滚珠和十字轴 安装

- (CVT)

用乙烯树脂胶带 (B) 缠绕驱动轴 (A) 上的花键，以防止损坏

内侧防尘罩。

安装耳状卡夹箍带 (C) 和防尘罩，避免损伤箍带。

1.

将十字轴上所做的标记 (B) 对准驱动轴端部，然后将十字轴

1.

将驱动轴 (A) 插入十字轴 (B)，直至止动环 (C) 接近十字

轴。

说明：将十字轴上所做的标记对准驱动轴端部，然后将十字

轴安装到驱动轴上。

2.

拿起驱动轴和万向节，从约 10 cm (3.9 in) 高度敲向或撞向

总成的坚硬表面。

3.

用木块 （B） 将驱动轴 (A) 牢固的夹紧台钳中。

4.

使用 41.8 mm 油封拆装器拆装十字轴(C)。

5.

检查所做的油漆标记 (A) 与外十字轴末端是否对齐。

为了避免驱动轴和车辆损坏，轴必须始终在十字轴之

内以确保止动环正确就位。

6.

如图所示，将滚柱 (A) 安装到十字轴 (B) 上并注意以下事

项：

对准标记 (C)，将滚柱重新安装到十字轴原来的位置

上。

将驱动轴竖立固定，以防滚柱掉落。

10.

内万向节 安装

-

1.

用新的内防尘罩组件中的万向节润滑脂涂抹内万向节。

润滑脂数量

内万向节：

137157 g (4.835.54 oz)M/T

－－

100110 g (3.533.88 oz)CVT

－－

2.

将内万向节安装到驱动轴上，并注意以下各项：

将内万向节和滚柱上所做的标记 (A) 对准，将内万向节

重新安装到驱动轴上。

固定驱动轴，使内万向节竖立，以防止其掉落。

M/T

3.

将防尘罩端部 (A) 安装到驱动轴 (B) 和内防尘罩适配器 (C)

或内万向节 (D) 上。

4.

在防尘罩和球节间插入平头螺丝刀，放出防尘罩中多余的空

气。

CVT

11.

驱动轴长度 调节

-

1.

如图所示，调整驱动轴的长度 (A)。

驱动轴长度 ：

(M/T)

发动机类型

左

1.0 L

发动机

右

左

1.5 L

发动机

右

左右驱动轴规定长度

/(A)

537.6542.6 mm

－

(21.16521.362 in )

－

556.6561.6 mm

－

(21.91322.110 in )

－

547.07552.07 mm

－

(21.538121.7350 in )

－

501.6506.6 mm

－

(19.74819.945 in )

－

驱动轴长度 ：

(CVT)

发动机类型

左

1.0 L

发动机

右

左

1.5 L

发动机

右

左右驱动轴规定长度

/(A)

544549 mm

－

(21.4221.61 in )

－

824829 mm

－

(32.4432.64 in )

－

2.

检查箍带合拢的耳状部分之间的间隙 (C) 和长度 (D)。如果间隙不符合标准，再次合拢箍带的耳状部分。

注意：当耳状部分超过描述的间隙/长度时，使用新的部件更换耳状卡夹箍带。

M/T

耳状位置小箍带大箍带

0.73.5 mm (0.0280.138 in)1.03.6 mm (0.0390.142 in)

－－－－

C

D8.0 mm (0.315 in)8.4 mm (0.331 in)

最大 最大

CVT

耳状位置小箍带大箍带

最大 最大

3 mm (0.12 in)3 mm (0.12 in)

C

D6 mm (0.24 in)6 mm (0.24 in)

最大 最大

低截面型

1

1.

在防尘罩上安装低截面箍带型 1(A)。

2.

使用市售 夹钳 SPX 14100134 (B) 扣上防尘罩箍带的钩子

部分，然后钩住箍带的凸舌 (C)。

注意：

慢慢扣上低截面箍带型 1 直到听到“咔哒”声。

听到“咔哒”声后不要再动作，否则可能会发生泄漏。

注意：

如果凸舌的端部 (A) 与图示不符，则更换低截面箍带型

1然后重复步骤 3 到 1。

不要重复使用拆下的低截面箍带型 1。

低截面型

2

1.

将低截面箍带型 2(A) 安装到防尘罩 (B) 上，然后钩住箍带

的凸舌 (C)。

2.

使用市售 CV 套夹钳 (30500)(D) 扣上防尘罩箍带的钩子部

分，然后钩住箍带的凸舌。

1.

检查半轴 (C) 上的内防尘罩 (A) 和外防尘罩 (B) 是否破裂、

损坏、漏脂，以及罩箍是否松动 (D)。如果发现任何损坏，

更换防尘罩和罩箍。

2.

检查半轴是否破裂和损坏。如果发现任何损坏，更换半轴。

3.

检查内球笼 (E) 和外球笼 (F) 是否破裂和损坏。如果发现任

何损坏，将内球笼或外球笼作为一个总成予以更换。

4.

用手按住内球笼并转动前轮，然后确保该球笼不会过度松

动。如有必要，将内球笼或外球笼作为一个总成予以更换。

驱动轴检查

1.

半轴 检查

-

传动系统车桥部件位置索引

/

中间轴拆卸和安装

注意：

如何读取规定扭矩。

除非特别说明，步骤中使用的图示为 1.5 L 发动机。

1.

车辆 举升

-

2.

变速器油 排空

-

3.

右前轮 拆卸

-

4.

右驱动轴 拆卸

-

5.

中间轴 拆卸

-

注意：不要用溶剂清洗橡胶零件。

2.

按照与拆卸相反的顺序安装零件。

7.

车轮定位 检查

-

中间轴拆解和重新组装

所需专用工具

图像说明/工具号码

轴承拆装器附件，37 x 40 mm 07746-0010200

轴承拆装器附件，52 x 55 mm 07746-0010400

拆装器手柄，15 x 135L 07749-0010000

图像说明/工具号码

拆装器，32.5 mm 070AD-SAA0100

油封拆装器，65 mm 07JAD-PL90100

半轴底座 07NAF-SR30101

显示了图标时，点击获取更多信息。

用溶剂清洗拆下的零件，并用压缩空气吹干。切勿用溶剂清洗橡胶零件。

1

1.0 L 发动机

详细信息、注意和注意事项

更换

详细信息、注意和注意事项

更换

1.0 L

发动机

1.

外密封件 拆卸

-

1.

拆下外部卡环 (A)。

3.

中间轴 拆卸

-

4.

内卡环 拆卸

-

5.

中间轴轴承 拆卸

-

1.

用半轴底座和压力机将中间轴 (A) 压出中间轴轴承 (B)。

注意：拆解时，小心不要损坏中间轴上的轴承支撑环 (C)。

1.5 L

发动机

1.

外密封件 拆卸

-

2.

外卡环 拆卸

-

3.

中间轴 拆卸

-

1.

用 15 x 135L 拆装器手柄、半轴底座、37 x 40 mm 轴承拆

装器附件和压力机将中间轴轴承 (A) 压出轴承支架 (B)。

1.

拆下外部卡环 (A)。

1.

用半轴底座和压力机将中间轴 (A) 压出中间轴轴承 (B)。

4.

内卡环 拆卸

-

5.

中间轴轴承 拆卸

-

注意：拆解时，小心不要损坏中间轴上的轴承支撑环 (C)。

用 15 x 135L 拆装器手柄、半轴底座、37 x 40 mm 轴承拆

装器附件和压力机将中间轴轴承 (A) 压出轴承支架 (B)。

1.

显示了图标时，点击获取更多信息。

用溶剂清洗拆下的零件，并用压缩空气吹干。切勿用溶剂清洗橡胶零件。

1

1.0 L 发动机

详细信息、注意和注意事项

详细信息、注意和注意事项

更换

1.0 L

发动机

1.

中间轴轴承 安装

-

1.

用 52 x 55 mm 轴承拆装器附件、15 x 135L 轴承拆装器手

柄、半轴底座和压力机将中间轴轴承 (A) 压入轴承支架

(B)。

2.

内卡环 安装

-

3.

中间轴 安装

-

4.

外部卡环 安装

-

5.

外密封件 安装

-

1.

用 32.5 mm 拆装器和压力机将中间轴 (A) 压入中间轴轴承

(B) 中。

1.

安装外卡环 (A)。

1.5 L

发动机

1.

中间轴轴承 安装

-

2.

内卡环 安装

-

1.

使用 65 mm 油封拆装器，半轴底座和压力机将外密封件

(A) 安装到轴承支架 (B)中。压密封件直至均匀地接触到轴承

支架表面。

1.

用 52 x 55 mm 轴承拆装器附件、15 x 135L 轴承拆装器手

柄、半轴底座和压力机将中间轴轴承 (A) 压入轴承支架

(B)。

3.

中间轴 安装

-

4.

外部卡环 安装

-

5.

外密封件 安装

-

1.

用 32.5 mm 拆装器和压力机将中间轴 (A) 压入中间轴轴承

(B) 中。

1.

安装外卡环 (A)。

1.

使用 65 mm 油封拆装器，半轴底座和压力机将外密封件

(A) 安装到轴承支架 (B)中。压密封件直至均匀地接触到轴承

支架表面。

前驱动轴拆卸和安装

注意：

显示了图标时，点击获取更多信息。

除非特别说明，步骤中使用的图示为左驱动轴车型。

1

详细信息、注意和注意事项

更换

*1

1.

车辆 举升

-

3.

主轴螺母 拆卸

-

4.

变速器油 排空

-

5.

下臂球头 断开

-

6.

外万向节 断开

7.

内万向节 断开（两侧）

-

左驱动轴和右驱动轴（不带中间轴）

1.

使用撬棒撬下内万向节 (A)。

注意：小心不要用撬棒损坏油封或内万向节端部。

2.

将驱动轴作为一个总成拆下。

注意：不要拉驱动轴 (B)，否则内万向节可能脱落。将内万

向节笔直拉出，以避免损坏油封。

右驱动轴（带中间轴）

1.

用冲子和锤子使内万向节 (A) 脱离中间轴。

2.

将驱动轴作为一个总成拆下。

注意：不要拉驱动轴 (B)，否则内万向节可能脱落。将内万

向节笔直拉出。

8.

内万向节固定环 拆卸

-

注意：

显示了图标时，点击获取更多信息。

除非特别说明，步骤中使用的图示为左驱动轴车型。

1

详细信息、注意和注意事项

扭矩：N·m (kgf·m, lbf·ft)

更换

发动机机油

*1

1.

内万向节固定环 安装

2.

内万向节 连接

-

右驱动轴（带中间轴）

1.

右驱动轴（带中间轴）：将 0.5－1.0 g (0.018－0.035 oz)

UM264 (P/N 41211-PY5-305)涂抹到右驱动轴的整个花键表

面 (A) 上。

2.

右驱动轴（带中间轴）：涂抹完润滑脂后，每隔 2－3 个花

键，清除花键凹槽和固定环环槽 (B) 中的润滑脂，以使空气

可以从中间轴排出。

3.

左驱动轴和右驱动轴（不带中间轴）：用清洁剂彻底清洁驱

动轴与差速器的接触部位，并用压缩空气吹干。

注意：不要用溶剂清洗橡胶零件。

4.

将驱动轴的内端 (A) 插入差速器 (B) 或中间轴 (C)，直到固

定环 (D) 卡在环槽 (E) 中。

注意：水平插入驱动轴以免损坏油封。

3.

外万向节 连接

-

1.

在外万向节和前轮轴承的接触部位 (A) 上涂抹约 3 g (0.11

oz) 的钼基润滑脂。

4.

下臂球头 连接

-

5.

芯轴螺母 安装

-

6.

前轮 安装

-

M/T

CVT

9.

车轮定位 检查

-

10.

行驶测试 检查

前驱动轴拆解和重新组装

所需专用工具

图像说明/工具号码

指示灯, 20 mm 07746-0040500

拆装器手柄，15 x 135L 07749-0010000

惯性锤组件07936-5790002

图像说明/工具号码

油封拆装器，41.8 mm 07947--6890100

螺纹接头，24 x 1.5 mm 07XAC-0010200

注意：

显示了图标时，点击获取更多信息。

小心不要损坏防尘罩。

给拆解的部件做好记号，使其能按照原来的位置进行重新组装。

使用内防尘罩/外防尘罩组件中的润滑脂。

除非特别说明，步骤中使用的图示为左驱动轴车型。

1

M/T

详细信息、注意和注意事项

更换

*1

详细信息、注意和注意事项

更换

*1

*2

1.

防尘罩箍带 拆卸

-

耳状卡夹型

低截面型

低截面型

2

2.

外万向节 拆卸

-

1.

将外防尘罩 (A) 部分滑向内万向节侧。

2.

清除润滑脂，以露出驱动轴和外万向节内座圈。

3.

止动环 拆卸

-

4.

外防尘罩 拆卸

-

5.

内万向节 拆卸

-

4.

确保用抹布包住驱动轴后牢固地夹进台钳中。

5.

用 24 x 1.5 mm 螺纹接头和惯性锤组件拆下外万向节 (A)。

6.

内防尘罩适配器 拆卸

- (M/T)

7.

卡环 拆卸

- (M/T)

8.

十字轴 拆卸

- (M/T)

9.

滚珠和十字轴 拆卸

- (CVT)

1.

在各滚柱 (B) 和内万向节 (C) 上做标记 (A)，以识别滚柱至

内万向节的凹槽位置。

注意：不要在滚动表面上雕刻或划上任何标记。

2.

拆下内万向节并置于清洁的抹布 (D) 上。从内万向节上分离

滚柱时，小心不要让其掉落。

注意：检查内万向节和啮合位置内部是否磨损或损坏。

1.

在十字轴和驱动轴上做标记 (A)，以识别轴上十字轴的位

置。

2.

拆下十字轴。

注意：如有必要，使用市售轴承拔出器时小心不要损坏十字

轴。

1.

在十字轴 (B) 上做标记 (A) 与滚柱上的标记匹配。

注意：不要在滚动表面上雕刻或划上任何标记。

2.

拆下滚柱。

3.

在十字轴和驱动轴 (D) 上做标记 (C)，以识别轴上十字轴的

位置。

4.

在驱动轴 (B) 与十字架末端相同的高度位置做标记 (A)。

5.

在台钳 （B） 上支撑十字轴 （A）。

6.

使用 20 mm 导正筒与 15 x 135L 拆装器把手拆下驱动轴

（C）。

说明：不要直接使用锤子击打驱动轴。

10.

止动环 拆卸

- (CVT)

11.

内防尘罩 拆卸

-

注意：

检查内侧防尘罩是否有裂纹或损坏。如果发现有任何损坏，

更换防尘罩。

用乙烯树脂胶带 (B) 缠绕驱动轴 (A) 上的花键，以防止损坏

内侧防尘罩。

注意：

显示了图标时，点击获取更多信息。

给拆解的部件做好记号，使其能按照原来的位置进行重新组装。

小心不要损坏防尘罩。

使用内防尘罩/外防尘罩组件中的润滑脂。

小心不要使润滑脂滴到防尘罩附件凹槽内。

除非特别说明，步骤中使用的图示为左驱动轴车型。

1

M/T

详细信息、注意和注意事项

更换

*1

*2

1.

外防尘罩 安装

-

注意：

用乙烯树脂胶带 (B) 缠绕驱动轴 (A) 上的花键，以防止损坏

外侧防尘罩。

安装耳状卡夹箍带 (C) 和防尘罩，避免损伤箍带。

2.

止动环 安装

-

为避免驱动轴和车辆损坏，确保安装新的止动环。

止动环规格

M/T29.8 mm (1.173 in)1.8 mm (0.071 in)

CVT26.45 mm (1.0413 in)2 mm (0.08 in)

总直径 线束直径

(A)(B)

3.

外万向节 安装

-

注意：小心不要损坏外防层罩。

1.

将新的外防尘罩组件内含的约 40 g (1.41 oz) 润滑脂涂抹在

外万向节的驱动轴孔中。

注意：如果安装新的外万向节，则已有润滑脂。

2.

将驱动轴 (A) 插入外万向节 (B)，直至止动环 (C) 接近万向

节。

3.

为了使外万向节完全固定好，拿起传动轴和万向节，从约

10 cm (3.9 in)高度敲向或撞向总成的坚硬表面。

注意：不要使用锤子，因为力量太大会损坏驱动轴。小心不

要损坏外万向节的螺纹部分 (A)。

为了避免驱动轴和车辆损坏，轴必须始终在外万向节

之内以确保止动环正确就位。

5.

用外防尘罩组件内剩余的万向节润滑脂涂抹外万向节 (A)。

润滑脂数量

外万向节：

110130 g (3.884.59 oz)M/T

－－

105115 g (3.704.06 oz)CVT

－－

6.

将防尘罩端部 (A) 安装到驱动轴 (B) 和外万向节 (C) 上。

7.

在防尘罩和球节间插入平头螺丝刀，放出防尘罩中多余的空

气。

4.

内防尘罩 安装

-

注意：

5.

十字轴 安装

- (M/T)

6.

卡环 安装

- (M/T)

7.

内防尘罩适配器 安装

- (M/T)

8.

止动环 安装

- (CVT)

9.

滚珠和十字轴 安装

- (CVT)

用乙烯树脂胶带 (B) 缠绕驱动轴 (A) 上的花键，以防止损坏

内侧防尘罩。

安装耳状卡夹箍带 (C) 和防尘罩，避免损伤箍带。

1.

将十字轴上所做的标记 (B) 对准驱动轴端部，然后将十字轴

1.

将驱动轴 (A) 插入十字轴 (B)，直至止动环 (C) 接近十字

轴。

说明：将十字轴上所做的标记对准驱动轴端部，然后将十字

轴安装到驱动轴上。

2.

拿起驱动轴和万向节，从约 10 cm (3.9 in) 高度敲向或撞向

总成的坚硬表面。

3.

用木块 （B） 将驱动轴 (A) 牢固的夹紧台钳中。

4.

使用 41.8 mm 油封拆装器拆装十字轴(C)。

5.

检查所做的油漆标记 (A) 与外十字轴末端是否对齐。

为了避免驱动轴和车辆损坏，轴必须始终在十字轴之

内以确保止动环正确就位。

6.

如图所示，将滚柱 (A) 安装到十字轴 (B) 上并注意以下事

项：

对准标记 (C)，将滚柱重新安装到十字轴原来的位置

上。

将驱动轴竖立固定，以防滚柱掉落。

10.

内万向节 安装

-

1.

用新的内防尘罩组件中的万向节润滑脂涂抹内万向节。

润滑脂数量

内万向节：

137157 g (4.835.54 oz)M/T

－－

100110 g (3.533.88 oz)CVT

－－

2.

将内万向节安装到驱动轴上，并注意以下各项：

将内万向节和滚柱上所做的标记 (A) 对准，将内万向节

重新安装到驱动轴上。

固定驱动轴，使内万向节竖立，以防止其掉落。

M/T

3.

将防尘罩端部 (A) 安装到驱动轴 (B) 和内防尘罩适配器 (C)

或内万向节 (D) 上。

4.

在防尘罩和球节间插入平头螺丝刀，放出防尘罩中多余的空

气。

CVT

11.

驱动轴长度 调节

-

1.

如图所示，调整驱动轴的长度 (A)。

驱动轴长度 ：

(M/T)

发动机类型

左

1.0 L

发动机

右

左

1.5 L

发动机

右

左右驱动轴规定长度

/(A)

537.6542.6 mm

－

(21.16521.362 in )

－

556.6561.6 mm

－

(21.91322.110 in )

－

547.07552.07 mm

－

(21.538121.7350 in )

－

501.6506.6 mm

－

(19.74819.945 in )

－

驱动轴长度 ：

(CVT)

发动机类型

左

1.0 L

发动机

右

左

1.5 L

发动机

右

左右驱动轴规定长度

/(A)

544549 mm

－

(21.4221.61 in )

－

824829 mm

－

(32.4432.64 in )

－

2.

检查箍带合拢的耳状部分之间的间隙 (C) 和长度 (D)。如果间隙不符合标准，再次合拢箍带的耳状部分。

注意：当耳状部分超过描述的间隙/长度时，使用新的部件更换耳状卡夹箍带。

M/T

耳状位置小箍带大箍带

0.73.5 mm (0.0280.138 in)1.03.6 mm (0.0390.142 in)

－－－－

C

D8.0 mm (0.315 in)8.4 mm (0.331 in)

最大 最大

CVT

耳状位置小箍带大箍带

最大 最大

3 mm (0.12 in)3 mm (0.12 in)

C

D6 mm (0.24 in)6 mm (0.24 in)

最大 最大

低截面型

1

1.

在防尘罩上安装低截面箍带型 1(A)。

2.

使用市售 夹钳 SPX 14100134 (B) 扣上防尘罩箍带的钩子

部分，然后钩住箍带的凸舌 (C)。

注意：

慢慢扣上低截面箍带型 1 直到听到“咔哒”声。

听到“咔哒”声后不要再动作，否则可能会发生泄漏。

注意：

如果凸舌的端部 (A) 与图示不符，则更换低截面箍带型

1然后重复步骤 3 到 1。

不要重复使用拆下的低截面箍带型 1。

低截面型

2

1.

将低截面箍带型 2(A) 安装到防尘罩 (B) 上，然后钩住箍带

的凸舌 (C)。

2.

使用市售 CV 套夹钳 (30500)(D) 扣上防尘罩箍带的钩子部

分，然后钩住箍带的凸舌。

1.

检查半轴 (C) 上的内防尘罩 (A) 和外防尘罩 (B) 是否破裂、

损坏、漏脂，以及罩箍是否松动 (D)。如果发现任何损坏，

更换防尘罩和罩箍。

2.

检查半轴是否破裂和损坏。如果发现任何损坏，更换半轴。

3.

检查内球笼 (E) 和外球笼 (F) 是否破裂和损坏。如果发现任

何损坏，将内球笼或外球笼作为一个总成予以更换。

4.

用手按住内球笼并转动前轮，然后确保该球笼不会过度松

动。如有必要，将内球笼或外球笼作为一个总成予以更换。

驱动轴检查

1.

半轴 检查

-

传动系统车桥部件位置索引

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