2024年3月20日发(作者：索兰托柴油版报价)

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封面故事／全新荣威５５０　

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选，同时轮毂样式也有所不同。　

在车尾，新车依然拥有饱满的　

视觉效果，而改变明显的是其　

采用了新样式的尾灯，在加入　

了ＬＥＤ光带之后，视觉效果更　

加漂亮，而且夜间的警示性也更　

加清晰。　

在内饰方面，全新５５０依　

然延续老款车型的设计风格。不　

过。在细节上其有了一定的改　

变。最明显的是新车在中控台上　

加入了拉丝纹路的饰条，看起来　

更有质感，也更显年轻，而配色　

新的设计更有新意　

相比老款车型而言，全新　

方面，新车依然有全黑和上深下　

浅的风格选择。值得一提的是，　

全新荣威５５０还采用了三种色　

彩的仪表盘背光显示，可以通过　

１新款荣威５５０的的中控台比老款没有太大的变化　

２．数字化的仪表盘依然是新款５５０的特色　

３．变速器拨片模式提升了新款５５０的运动性　

４．多功能键分布合理　

５５０采用了新的前脸设计，除了　

新样式的前格栅之外，新车还　

采用了线条更加犀利的灯组设　

计，同时高配车型上还拥有大　

中央显示屏中的设置选项来调　

整，更好地满足不同环境下消费　

者的需求。　

配置方面，在顶配车型　

中，全新荣威５５０依然保留了　

ＩｎｋａＮｅｔ交互系统，在联网之后，　

能够更好地满足驾驶员的需求，　

同时，通过语音来控制也能更　

好地提升驾车安全性，另外，对　

灯清洗功能。另外，在前保险　

杠部分，也能看到新车采用了　

更立体的设计风格，视觉效果　

上更注重动感。　

在新车侧面，全新５５０与　

老款车型相比没有太多的改变，　

依然是高腰线窄侧窗设计，商务　

化的风格非常明显。在轮胎上，　

于车辆信息以及一些保养情况，　

也能够第一时间通知车主，为用　

车带来更便利的享受。　

新车也做了一定的改变，它拥有　

１６寸和１７寸两种规格的轮胎可　

ＯＲＩＥＮＴＡＵＴｏ鹕　

封面故事／全新菜威５５０　

在空间方面，全新荣威５５ｏ　

的尺寸为４６４８／１８２７／１４８３ｍｍ，　

相比老款车型，其长度只有２４ｍｍ　

的提升，而轴距依然为２７０５ｍｍ。　

由于车身尺寸变化不大，所以在　

车内，一般中等身材的乘客都能　

获得不错的乘坐空间。　

另外，相比老款车型，全　

新荣威５５０在四个车门内侧、　

中控台左侧以及副驾驶手套箱　

均设计了合理的储物空间，另　

外，规整的行李厢空间也能满　

足日常需求，同时还有可通过　

后排４／６比例分拆放倒的座椅设　

计，能进一步提升储物能力。　

最大的亮点　

与老款车型相比。全新荣　

威５５０最大的亮点则是采用了　

上汽与博格华纳共同研发的６　

档湿式双离合变速器，这将使车　

辆动力传递更加平顺，同时油耗　

方面也会更加经济。　

此次我试驾的为１．８Ｔ车　

速也只有２０００ｒ／ｍｉｎ左右，而当车速达到了１　ｌＯｋｍ／ｈ，　

况的变化，底盘反馈出的表现　

型，该车搭载的发动机最大输出　发动机的转速也只有将近２５００ｒ／ｍｉｎ，可以说，双离　

总是非常沉稳，而在弯道行驶　

功率１　１８ｋＷ，最大扭矩２１５Ｎｍ，　

合变速器的加入，也让新车在燃油经济性上得到了　

时，弹性元件的压缩行程很短，　

值得注意的是该车的最大扭矩输　

一

定的提升。另外，这台双离合变速器也提供了手　

并没有体现出过大的侧倾。可　

出平台为２０００—４５００ｒ／ｍｉｎ．相　

动换档模式，除了通过排档杆来控制外，在方向盘　

以说，全新荣威５５０的驾驶风　

比老款的１．８Ｔ发动机。它最大　

后面还有换档拨片提供，操作起来更加便利。　格更注重运动性，不过这样的　

扭矩爆发的初转速调低了５０Ｏｒ／　在手动拨片模式下，全新５５０依然带来非常　

风格似乎对后排的舒适性有所　

ｍｉｎ，从这项改变来看，相信它　

平顺的驾驶感受，如果需要动力更加澎湃的话，只　

降低。　

将会更适合城市路况行驶。　

需减上两档，一定能够得到合适的反馈，另外，或　

全新荣威５５０还配备了ＦＶ　

虽然最大扭矩爆发的转速　许是对电子油门调校的问题，在手动模式下，油门　

流量可变式转向系统，其实就是　

从２０００ｒ／ｍｊｎ就开始了，但在　

踏板的反馈力度似乎比自动档模式更轻盈一些。　

实际驾驶过程中，如果不对油　

随速可变转向系统，在低速行驶　

在底盘结构上，全新５５０依然采用前麦弗逊　时，方向盘反馈更轻盈，而高　

门踏板加重下压力的话，全新　

后多连杆结构，同时。新车的后悬架在老款基础　

速行驶时方向盘的表现更沉稳。　

５５０的初段表现似乎有些慵懒，　

上有得到了一定的升级，悬架阻尼的调校更重一　

另外，新车的方向盘指向性更　

只有随着油门受力的增大，它　些，而从实际驾驶体验来看，它的减振行程也较　清晰。尤其是在弯道上行驶时，　

才会出现强劲的动力输出，不　

短。在日常行驶时。我们能够更直接地感受到路　能对车辆的把控更精确。圆　

过，在动力持续性方面，它的　

表现还是不错的，完全胜任高　

速上的行驶。　

得益于双离合变速器的匹　

配，全新５５０的换档冲击更小，　

同时动力表现也更加顺畅。在车　

速为９０ｋｍ／ｈ的状态下，发动机转　

．　

鑫盛　ｆＪ　

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