2024年3月13日发(作者:奥迪a8价格多少钱)

恰似雷霆万钧,彰显凌云之志——雷凌提车记

我和老婆都是出生在农村的80后,在大学时相遇,毕业后一起留在了

这个城市,结婚生子。我从小就喜欢车,记得小时候最喜欢的事情就是

和小伙伴一起坐在村头的马路上看过往的车辆,虽然每天都不过几辆车,

但是也深深的记住了奔驰、桑塔纳、凌志、丰田......

结婚后,我们俩开始了自己奋斗的生涯,无奈工薪阶层,工资有限,

虽然买车的念头总在脑海萦绕,但从未认真的想过。2008年,女儿降临

到了人间,我们的生活从此发生了转变,因为心里有着牵挂,所以工作

也更加努力,感觉每天都生机勃勃,充满了力量。随着孩子不断的长大,

那台电动车再拉着我们三个人确实显得拥挤,所以买车的念头也就在心

底慢慢滋生了。

终于,在某一天,老婆拍板决定买车,于是我开始了纠结的选车过

程。和很多第一次买车的朋友一样,没有车的时候一门心思的想买车,

觉得只要是车,哪怕是三轮车也可以,不在乎什么品牌。但是当确定要

买车以后,就开始不断纠结买什么样的车。我的选择思路很清晰,第一

日系,第二大众。有了方向,就根据自己腰包里的钱来选择具体品牌了。

慢慢的进入选项的有:逍客、卡罗拉、新宝来、缤智。

逍客:每个人心中都有一个SUV的梦想。无论是油耗还是外观,逍

客一直都是我心中最理想的车辆。正好等到新逍客上市,我满怀欣喜的

去看,外观比老逍客有很大变化,更符合现在的流行趋势,也更大了一

些。可是排量却由1.2T取代了原来1.8,对于这个陌生的排量,我心里

真是忐忑不安,再加上网上对涡轮增压的褒贬不一,最后还是选择了放

弃。真像有些人说的那样,当你买车时最后买的都不是最初心目中的那

一辆。

新宝来:有着大众汽车一如既往的成熟和稳重,而且市场上对宝来

的认知度一项都很高,但是你满怀希望去4S点选车的时候,大众的那

些导购总会给你弄得心里很不愉快,好像我们在求着她买车一样。我的

性格从来不强求,既然她不乐意卖,我也只好选择不去买了。

缤智:东风本田新出的小型SUV,外观很亮丽,坐在里面视野也很

开阔,不过1.5和1.8的排量让人有些纠结。如果选择1.8排量的,那么

这个价位就可以有更多的选择了,重头再选,我真有些受不了了。而且

1.8排量的没有减税,心里总有些不平衡。另一个排量1.5,对于一个S

UV来说,有点儿小马拉大车的感觉了,如果有1.6的,就果断拿下了。

所以在徘徊中去了下一站。

卡罗拉:车到山前必有路,有路就有丰田车。当我走投无路的时候,

选择了去丰田看一看,新卡罗拉的外观和内饰都吸引了我,尤其是后排

过道的改进,给人的感觉很宽敞和舒适。加上卡罗拉品牌一惯的口碑和

市场占有率,综合考虑了以后决定买卡罗拉,但是价钱总也谈不拢,优

惠的力度比较沈阳来说差很多,所以一直和4S点打拉锯战。

当持久战还在继续的时候,同事告诉我说广汽丰田有一款车叫雷凌,

其实就是美版的卡罗拉,外观要比卡罗拉更时尚,而内饰什么的都一样。

于是我俩就去了广汽丰田,到那看了看,真的和卡罗拉没有什么区别。

发动机雷凌是原装进口的,而卡罗拉是国内组装的。最主要的是同一配

置,雷凌要比卡罗拉便宜最少5000块。这个优惠力度一下子就把我从

卡罗拉的身上拉了过来。

接下来就是和广汽丰田的持久战了,在战争的过程中,我也在泡论

坛,来询问卡罗拉和雷凌到底有什么区别,结果都是没有区别,而且4

S点也在合适的时机给了我和合适的优惠,并且加装真皮和导航,最后

让我毫不犹豫将持久战转变成了歼灭战,一举将雷凌高低拿下,恰似雷

霆万钧。

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下面是我拍摄的一些照片,摄影技术和驾驶技术一样都很初级,希

望大家不要见笑:

相机型号:Canon EOS 700D

光圈:f/10

快门:1/320s

感光度:100

曝光补偿:0EV

焦距:3

5mm

最喜欢雷凌的这个角度,运动而不失端庄,活泼而不失稳重。美丽的线

条一览无遗。

相机型号:Canon EOS 700D

光圈:f/10

快门:1/250s

感光度:100

曝光补偿:0EV

焦距:50m

m

来个正脸儿,宽阔的大嘴巴,海纳百川,有容乃大。

相机型号:Canon EOS 700D

光圈:f/8

快门:1/500s

感光度:100

曝光补偿:0EV

焦距:135m

m

2014款的雷凌,相比2016款相差中网一圈的银色两条。

相机型号:Canon EOS 700D

光圈:f/10

快门:1/250s

感光度:100

曝光补偿:0EV

焦距:50m

m

相机型号:Canon EOS 700D

光圈:f/10

快门:1/250s

感光度:100

曝光补偿:0EV

焦距:50m

m

15的脚,对于雷凌来说有点儿偏小,总觉得有些不协调。

相机型号:Canon EOS 700D

光圈:f/9

快门:1/200s

感光度:100

曝光补偿:0EV

焦距:20mm

相机型号:Canon EOS 700D

光圈:f/10

快门:1/250s

感光度:100

曝光补偿:0EV

焦距:18m

m

相机型号:Canon EOS 700D

光圈:f/9

快门:1/200s

感光度:100

曝光补偿:0EV

焦距:22mm

雷凌的车身很长,和朋友的凯美瑞相差无几。

相机型号:Canon EOS 700D

光圈:f/7.1

快门:1/100s

感光度:100

曝光补偿:0EV

mm

焦距:24

今年流行这样的轮毂,不知不觉就赶上了潮流

相机型号:Canon EOS 700D

光圈:f/10

快门:1/250s

感光度:100

曝光补偿:0EV

焦距:24m

m

到转向灯的后视镜。

相机型号:Canon EOS 700D

光圈:f/10

快门:1/200s

感光度:100

曝光补偿:0EV

焦距:24m

m

这是一只好股~~

相机型号:Canon EOS 700D

光圈:f/10

快门:1/250s

感光度:100

曝光补偿:0EV

焦距:2

2mm

相机型号:Canon EOS 700D

光圈:f/11

快门:1/400s

感光度:100

曝光补偿:0EV

焦距:50m

m

流线型大灯,不是很亮,够用就好!

相机型号:Canon EOS 700D

光圈:f/8

快门:1/500s

感光度:100

曝光补偿:0EV

焦距:135m

m

我心中的牛头,小白的最前方,带着我们乘风破浪。

相机型号:Canon EOS 700D

光圈:f/11

快门:1/500s

感光度:100

曝光补偿:0EV

焦距:42m

m

相机型号:Canon EOS 700D

光圈:f/10

快门:1/250s

感光度:100

曝光补偿:0EV

焦距:35m

m

相机型号:Canon EOS 700D

光圈:f/9

快门:1/250s

感光度:100

曝光补偿:0EV

焦距:29mm

相机型号:Canon EOS 700D

光圈:f/9

快门:1/250s

感光度:100

曝光补偿:0EV

焦距:29mm

相机型号:Canon EOS 700D

光圈:f/10

快门:1/400s

感光度:100

曝光补偿:0EV

焦距:79m

m

迎着太阳,闪电标闪烁着耀眼的光芒!

相机型号:Canon EOS 700D

光圈:f/14

快门:1/800s

感光度:100

曝光补偿:0EV

焦距:9

8mm

相机型号:Canon EOS 700D

光圈:f/11

快门:1/800s

感光度:100

曝光补偿:0EV

焦距:119

mm

相机型号:Canon EOS 700D

光圈:f/10

快门:1/640s

感光度:100

曝光补偿:0EV

焦距:135

mm

相机型号:Canon EOS 700D

光圈:f/10

快门:1/500s

感光度:100

曝光补偿:0EV

焦距:104

mm

相机型号:Canon EOS 700D

光圈:f/8

快门:1/200s

感光度:100

曝光补偿:0EV

焦距:50mm

这个材质看着很舒服,据说是仿制碳纤维。

相机型号:Canon EOS 700D

光圈:f/9

快门:1/200s

感光度:100

曝光补偿:0EV

焦距:50mm

相机型号:Canon EOS 700D

光圈:f/5

快门:1/80s

感光度:100

曝光补偿:0EV

焦距:42mm

只有主驾驶的车窗带一键升降,没有自动落锁,有点想不通。

相机型号:Canon EOS 700D

光圈:f/5.6

快门:1/100s

感光度:100

曝光补偿:0EV

焦距:35

mm

倒车雷达开关,可以没有倒车影像,但是绝对不能没有倒车雷达。

相机型号:Canon EOS 700D

光圈:f/5.6

快门:1/60s

感光度:100

曝光补偿:0EV

焦距:24m

m

这里没打开看,是保险箱吗?

相机型号:Canon EOS 700D

光圈:f/4

快门:1/30s

感光度:160

曝光补偿:0EV

焦距:24mm

后备箱和邮箱扳手,放在这个位置很好,避免不小心碰到,或者砸玻璃

开后备箱。

相机型号:Canon EOS 700D

光圈:f/5.6

快门:1/80s

感光度:100

曝光补偿:0EV

焦距:22m

m

自己安装的门槛条。

相机型号:Canon EOS 700D

光圈:f/4.5

快门:1/50s

感光度:800

曝光补偿:0EV

焦距:35m

m

4S店送的导航,竟然还是电阻屏的,勉强用吧,导航一般还是用手机

百度地图。

相机型号:Canon EOS 700D

光圈:f/3.5

快门:1/50s

感光度:100

曝光补偿:0EV

焦距:18m

m

简约而不简单的方向盘,操控着我们的人生方向。

相机型号:Canon EOS 700D

光圈:f/4

快门:1/40s

感光度:640

曝光补偿:0EV

焦距:29mm

迈速表为什么要到240?真能跑那么快吗?

相机型号:Canon EOS 700D

光圈:f/4.5

快门:1/50s

感光度:640

曝光补偿:0EV

焦距:35m

m

原车不带USB,装了导航以后带了一个USB接口,比较实用。

相机型号:Canon EOS 700D

光圈:f/7.1

快门:1/80s

感光度:800

曝光补偿:0EV

焦距:7

2mm

很喜欢这个小的电子表,设计的位置很合理。

相机型号:Canon EOS 700D

光圈:f/5

快门:1/60s

感光度:100

曝光补偿:0EV

焦距:18mm

天窗,因为我不吸烟,所有很少打开,但有总比没有强。

相机型号:Canon EOS 700D

光圈:f/5.6

快门:1/200s

感光度:1600

曝光补偿:0EV

焦距:1

35mm

相机型号:Canon EOS 700D

光圈:f/4.5

快门:1/60s

感光度:200

曝光补偿:0EV

焦距:42m

m

丰田专有的手自一体狼牙档,手动模式只在拉高速的时候用了一回。

相机型号:Canon EOS 700D

光圈:f/5.6

快门:1/125s

感光度:800

曝光补偿:0EV

焦距:10

0mm

中央空调控制按钮~~~,就是总也控制不好,为什么吹风挡的时候,A/

C灯会亮呢?压缩机会工作吗?最中间的按钮是吹后风挡的,不知道能

不能吹后视镜。

相机型号:Canon EOS 700D

光圈:f/4

快门:1/100s

感光度:100

曝光补偿:0EV

焦距:29mm

相机型号:Canon EOS 700D

光圈:f/10

快门:1/250s

感光度:100

曝光补偿:0EV

焦距:22m

m

大鹏展翅,行业惯例。大鹏一日同风起,扶摇直上九万里。

相机型号:Canon EOS 700D

光圈:f/4.5

快门:1/50s

感光度:160

曝光补偿:0EV

焦距:35m

m

后备箱很宽敞,想带的东西基本都可以装下。

相机型号:Canon EOS 700D

光圈:f/6.3

快门:1/60s

感光度:800

曝光补偿:0EV

焦距:62m

m

相比一键启动,我还是比较喜欢这种钥匙。

相机型号:Canon EOS 700D

光圈:f/4

快门:1/50s

感光度:100

曝光补偿:0EV

焦距:24m

m

相机型号:Canon EOS 700D

光圈:f/8

快门:1/60s

感光度:800

曝光补偿:0EV

焦距:76mm

运动模式,也是嗷嗷费油模式,用过一次,不准备再用了。

相机型号:Canon EOS 700D

光圈:f/5

快门:1/50s

感光度:160

曝光补偿:0EV

焦距:35mm

相机型号:Canon EOS 700D

光圈:f/5.6

快门:1/60s

感光度:1250

曝光补偿:0EV

焦距:85

mm

相机型号:Canon EOS 700D

光圈:f/5

快门:1/60s

感光度:400

曝光补偿:0EV

焦距:50mm

相机型号:Canon EOS 700D

光圈:f/5

快门:1/80s

感光度:100

曝光补偿:0EV

焦距:35mm

相机型号:Canon EOS 700D

光圈:f/5.6

快门:1/100s

感光度:100

曝光补偿:0EV

焦距:76

mm

小姨子送的车挂,红红火火,一生平安。

车买回来了,满眼的都是欢喜和感慨,出生农村,十年磨一剑,我

和老婆用自己的努力买下了属于们人生的第一部车,一定要好好的去爱

戴。有孩子有车的日子总是幸福的,周末的时候载着老婆孩儿周边走一

走,转一转,心胸和视野也都变得开阔起来。雄关漫道真如铁,而今迈

步从头越,未来的路还很长,希望我们的小雷,我们的大白能忠实的陪

伴我们,以彰显凌云之志。

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