汽车零部件实习报告3篇

2023年11月27日发(作者：长安奔奔价格及图片)

汽车零部件实习报告3篇

本文是关于汽车零部件实习报告3篇，仅供参考，希望对您有所帮助，感

谢阅读。

屈指一算，我已经来到华信集团三个月了，在这三个月里我经历了自己在

职场上太多的第一次，这些记忆会深深的扎根在我的脑海里，历久弥新……

公司的硬件设施绝对没得说，公司给每一位员工创造了令人心情愉快的工

作环境，各种办公设施一应俱全，在这里上班，可以让人感受到一种朝气蓬勃

的精神，每天上班的心情都是愉快舒畅的。

我所在的部门是备件部，说实话，现在我所从事的行业，与自己之前所学

的专业一点都不沾边，试想一下：一个学电子、懂英语的人，在大学毕业之后

竟然从事对俄的汽车零部件销售工作，语言上的障碍，专业知识上的鸿沟，让

我感到自己肩上的压力是实实在在的，是沉甸甸的。不过我这个人天生拒绝平

庸，生来就喜欢挑战，我觉得人生会因为困难的存在从而变得回味无穷;人生更

会因为战胜困难、战胜自己从而变得更加有意义!

理清头绪之后，在领导的指导和同事的帮助下，我开始从每天接触的日常

工作入手，千里之行始于足下……

在开始上班的头一个礼拜，我这个新来的小白丁每天的主要活动就是观察

办公室里每个人的工作的具体内容，慢慢的，我发现原来付姐是负责报价的，

田哥是管理电脑的，而海波是忙碌的兼职司机并且负责物流。跟上述的三位同

事相比，我在这个行业里的知识储备为零，这不要紧，我还年轻，我还有学习

的欲望和能力，既然我对这行是个门外汉，那么我就从点滴开始，从基础学

起。

吴总给了我一套完整的重汽备件目录，为我详细讲解了书的编纂原则以及

目录的大体结构，让我在大体结构上对自己所要了解的业务有了一个初步的认

公司是现代化的贸易公司，既然从事的是现代化的贸易，电子信息化的管

理

就是必不可少的，在来到公司的两周之后，我就在同事的帮助下，进入并

且开始了解、掌握公司的drp管理系统，经过一周左右的熟悉以及实际操作，

我就可以熟练的掌握drp的各种操作了。

其实drp的运行方式就是我们这个公司的运作方式，虽然drp就公司的进销

存管理系统，是存在于网络上的、虚拟的，但是进、销、存不正是我们这个现

实公司的实际运行程序么?我在了解公司电脑的管理系统的时候，也在把电脑的

每个管理部分和公司的实际运行程序结合起来。从开始的订单报价，到询价、

问价，之后到采购、采购收货、采购验货、采购入库，最后销售出库、装车出

关。这一整套的流程我在脑海里已经有很深刻的印象。

光说不练假把式，在随后的一个月里，我有机会亲自到公司远在东宁的边

贸出口基地，即行了实际的工作体验。说实话，当我第一次进入仓库的时候，

我真的是一头雾水，面对满满一大仓库的、令人眼花缭乱的零件，我真的不知

道该从何下手，并且在仓库外面还不时地有新到的大量备件等待进入仓库，幸

亏与我们一同去的付姐是有着丰富经验的，在按照她的指导下我们逐步逐项工

作，在开始的时候，进度虽然比较慢，但是每干一样工作，我就把这项工作流

程牢牢地记在心里，通过在仓库里的实际操作，使我不但直观的认识了备件，

并且更加难得可贵的是，让我对配件在仓库里是如何被装车发货的有了全面的

了解。

在第二次去的时候，我作为公司的先头部队被派到了东宁，这是说明领导

对我的信任，与此同时，此时的我心里已经不向第一次那样面对诺大的仓库不

知所措了，因为我上一次仓库工作经理已经使我有了了解，所以心里不慌。

在此，我通过自己两次在东宁工作的经历，对于货物在仓库的入库、出

库，做一下简单的总结。

屈指一算，我已经来到华信集团三个月了，在这三个月里我经历了自己在

公司的硬件设施绝对没得说，公司给每一位员工创造了令人心情愉快的工

作环境，各种办公设施一应俱全，在这里上班，可以让人感受到一种朝气蓬勃

的精神，每天上班的心情都是愉快舒畅的。

我所在的部门是备件部，说实话，现在我所从事的行业，与自己之前所学

的

专业一点都不沾边，试想一下：一个学电子、懂英语的人，在大学毕业之

后竟然从事对俄的汽车零部件销售工作，语言上的障碍，专业知识上的鸿沟，

让我感到自己肩上的压力是实实在在的，是沉甸甸的。不过我这个人天生拒绝

平庸，生来就喜欢挑战，我觉得人生会因为困难的存在从而变得回味无穷;人生

更会因为战胜困难、战胜自己从而变得更加有意义!

理清头绪之后，在领导的指导和同事的帮助下，我开始从每天接触的日常

工作入手，千里之行始于足下……

在开始上班的头一个礼拜，我这个新来的小白丁每天的主要活动就是观察

办公室里每个人的工作的具体内容，慢慢的，我发现原来付姐是负责报价的，

田哥是管理电脑的，而海波是忙碌的兼职司机并且负责物流。跟上述的三位同

事相比，我在这个行业里的知识储备为零，这不要紧，我还年轻，我还有学习

的欲望和能力，既然我对这行是个门外汉，那么我就从点滴开始，从基础学

起。

吴总给了我一套完整的重汽备件目录，为我详细讲解了书的编纂原则以及

目录的大体结构，让我在大体结构上对自己所要了解的业务有了一个初步的认

识，之后我利用从同事那里借来的备件产品彩页以及备件目录，按照汽车的大

其实drp的运行方式就是我们这个公司的运作方式，虽然drp就公司的进销

存管理系统，是存在于网络上的、虚拟的，但是进、销、存不正是我们这个现

实公司的实际运行程序么?我在了解公司电脑的管理系统的时候，也在把电脑的

每个管理部分和公司的实际运行程序结合起来。从开始的订单报价，到询价、

问价，之后到采购、采购收货、采购验货、采购入库，最后销售出库、装车出

关。这一整套的流程我在脑海里已经有很深刻的印象。

光说不练假把式，在随后的一个月里，我有机会亲自到公司远在东宁的边

贸

出口基地，即行了实际的工作体验。说实话，当我第一次进入仓库的时

候，我真的是一头雾水，面对满满一大仓库的、令人眼花缭乱的零件，我真的

不知道该从何下手，并且在仓库外面还不时地有新到的大量备件等待进入仓

库，幸亏与我们一同去的付姐是有着丰富经验的，在按照她的指导下我们逐步

逐项工作，在开始的时候，进度虽然比较慢，但是每干一样工作，我就把这项

工作流程牢牢地记在心里，通过在仓库里的实际操作，使我不但直观的认识了

备件，并且更加难得可贵的是，让我对配件在仓库里是如何被装车发货的有了

全面的了解。

在第二次去的时候，我作为公司的先头部队被派到了东宁，这是说明领导

对我的信任，与此同时，此时的我心里已经不向第一次那样面对诺大的仓库不

知所措了，因为我上一次仓库工作经理已经使我有了了解，所以心里不慌。

在此，我通过自己两次在东宁工作的经历，对于货物在仓库的入库、出

库，做一下简单的总结。

第一，在来货入库的时候，一定要按照物流公司所提供的发货清单上的明

第四，对所要出口的货物进行分箱、称重量、换包装，这个环节看似简

单，实则最容易出错。为了避免在货物装箱出口的时候，发生装箱数量、种类

统计出错的情况，应该在分箱换包装的时候，就制作一份详细的分箱记录明

细，这个表格上面应该详细记录在换包装之后，所有货物所对应的新的项目编

号以及重量和每箱里的零件数量，从而避免装车时候出现混乱局面，之后贴上

统一标识的俄文标签。

第五，在出库之后，就在drp里制作出库清单。

以上几点就是我对对仓库里货物流转的一点看法。

在近期的报价过程当中，客户向我提出了应该提供关于零件的相关重量以

及体积的要求，但是现在我这方面的资料很少，很难完全满足客户的要求，我

觉得

下一步的资料收集重点就是常用零配件的体积以及重量的收集。重量、体

积在出关的时候对于外商很重要，我提前搞好服务，就会赢得更多的口碑，就

会赢得更多的顾客。

说到外商，就不得不说外语，可惜这门外语不是我拿手的英语，而是难度

不低的俄语，好在公司里有个翻译，在吴总的建议下，我们几个人中午一有时

的汽车零部件生产公司，产品销售多个世界知名的汽车生产厂商。在这一个多

月时间里，在与领导的交流，与同事的交流中让我学到了很多，成长了不少，

体会到工作的艰辛，也体会到工作的乐趣。生活过得很有规律，每天早早起

床，赶上七点的班车，到公司七点四十五，然后打卡，接着就是做操。对于做

早操，是一项很不错制度，每天活动活动筋骨还是很有好处的，让人更加精

神，充满活力的开始一天的工作。

我被分配到生产一部，主要做一些辅助性的工作，画一些各班组长需要的

图纸。所画的图纸也都是些很简单的，架子，盒子，台车等等。本来对自己的

cad技术还充满信心，开始时对这些东西都不以为然，但是没想到画出的图纸居

然有许多错误，会把视图搞错，会少标尺寸，画出的图纸都不是很标准。慢慢

的我发现，要画好这些图纸，能让人看的明白，做回来产品能够达到要求也是

很不简单

的。在学校画一张图纸，样子正确，尺寸标好就可以了，但是现在，还要

考虑做的产品每个部分用什么材料做的，怎么加工的，怎样做到最经济，有些

还要考虑它的通用性，难度就加大了。所以不管多简单，每张图纸都会反复考

虑，仔细修改，直到满意为止。看到自己的画的图纸做回来的实物还是非常高

兴的。但失败的是，好几件都需要返工，达不到要求，主要原因还是设计时没

对于这几个词的意思还是明白的，但是对于它们所包含的内容暂时也只能

够理解其中的部分。生产线上每天都会进行5s检查，有时也会跟着班长一起

去，看他们是怎么检查的，检查些什么内容。看着班长在表上一条一条的写了

很多问题，我想我怎么就看不出来的？也就说明对这5s的理解还不深。改善是

公司的重点，公司的口号就是不断改善，成为最佳。也有专门对改善的奖励。

每天都会有人提出改善方案，大家都在思考怎样做能减少浪费，我所画的图纸

基本上也都是改善的内容，这是一种非常好的氛围。做人做事都是一样，要进

步就需要改善，不能做到完美，那也要接近完美。那天还听了一位日本专家的

改善讲座，听了很多以前不曾听过的内容，受益匪浅。

实习让我开始思考：我能做什么，如何给自己定位。看到生产线上作业员

文凭都不高，所做的工作也就是那重复的一个动作，虽然不知道他们需要达到

一个什么样的要求，但是这应该是乏味的。看到班组长们安排月计划、周计

划，指导

作业员们作业，检查产品的品质，一个个都是忙碌的身影，每天下班前都

在办公室里讨论这一天来发现的问题。看到其他部门坐在办公室里，整理表

单，处理数据，安排生产计划等等。而我将是在哪个位置上呢？在学校里学习

了pro/e等一些制图软件，本想毕业以后先找一份制图员的工作，但是现在想来

也并不是那么容易。单会使用软件，只是一种技能，一般人只要花点时间都是

能够达到的，没有设计的能力那是没有竞争力的，所能做的也只是把别人的设