2023年我国日系车行业市场发展趋势分析

2023年11月22日发(作者：牛摩网摩托车官网)

2022年我国日系车行业市场发展趋势分析

据了解：因“钓鱼岛“大事曾在中国遭受滑铁卢的日系车企，

在各种营销措施及新车的不断推出下，已开头强势回归。在本届广州

车展上，日系车企连续发动新车攻势，日产、丰田、本田等主流日系

品牌的参展规模较去年均高出不少。现对2022年我国日系车行业市

场进展趋势进行分析。

不过，不能不承认的是，日系车今年取得的成果是在多款新车

上市及大幅优待的条件下实现的。明年日系车企可能不会有那么多新

车，也不行能让巨大的优待持续下去。那么，如何连续保持快速增长

无疑将成为日系车企的最大挑战。

日产、丰田、本田和马自达等日系品牌于11月初发布了10月

在华销量，销量“攀升“、增速“飙涨“和市场“反弹“成为各家新

闻稿中的热词。数据显示，日产汽车10月在华销量为114700辆，同

比大增127.8%;丰田10月在华销售82400辆，同比增长80.6%;本田

10月在华销售75150辆，同比大涨211.6%，创下21个月以来最高销

量纪录;马自达10月在华销售17904辆，同比攀升88.2%。

数据上的销量大增是多种缘由造成的。首先，去年同期日系车

企的销量普遍偏低，低基数造就了今年的高增长率;此外，为了重新

吸引中国消费者的关注，日系品牌集中向中国市场投放了多款新车型，

连日本媒体都评价新车为“日系车在华救市的一大法宝“、“推动日

系车市场反弹的一大支柱“。

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其中，东风日产轩逸和一汽丰田SUV全新RAV4上市以来，销

售增长都高达三位数，轩逸更是多月进入细分市场销量十强;专为中

国市场打造的广汽本田凌派10月销售突破1.2万辆，自6月上市以

来实现累计销售6万辆;8月国产长安马自达CX-5更是极大地拉动了

马自达汽车的整体销售。

对于明年，日系车企高层均在广州车展上表达了信念。不过，

业界有声音担忧，今年新车的集中上市将会影响日系品牌明年推出新

车的数量。此外，今年以来，为了增加销量，日系车给出的优待越来

越多，明年这种状态确定不能持续下去。所以，虽然业内普遍看好明

年车市前景，但在种种制约之下，日系车企如何做好应对将是其不得

不面临的又一次挑战。

假如您想了解更多请点击日系车行业分析及市场讨论报告。在

宇博智业市场讨论中心撰写了《2022-2022年中国汽车后市场行业竞

争格局与进展前景猜测报告》，较为系统、全面地分析了日系车行业

的市场进展状况和竞争现状，能够为企业深化细致地认知日系车行业

的投资现状及趋势供应具有价值和指导意义的成

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