上汽大众车系故障汇总

2023年11月22日发(作者：保定最大的二手车交易市场)

REPAIR

NOTES

维修笔记

上汽大众车系故障汇总

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文：陈中泽

方法等重要信息。这对维修人员消除认识误区、改进诊断思路、提高理论水平和完善操作流程都会起动一

通过对同一车系中出现的各种故障进行总结分析，可以归纳出车型的结构特点、故障形成机理和检测

定的促进作用。笔者在工作中记录了大量的故障案例，并对它们进行了整理。如果读者能够仔细地研究这

些案例中相同故障现象不同故障原因之间的联系，则可起到举一反三的作用，使人受益匪浅。

故障261

发现，开关体上的电源指示灯没有点亮，3.825 V、0、ADP.OK，正常。这表明故障

关键词：E54插接器

这说明开关的搭铁有问题。将E54上的搭原因是G40内部短路，导致控制单元输出

铁端子直接搭铁，指示灯点亮，车窗控的5V电源丧失。隔离G40尝试起动，发动

故障现象：一辆2003年产上汽大众桑

制恢复正常，表明故障点在E54的插接器机着车而且运转稳定。

塔纳1.8手动挡轿车，搭载AFE发动机，行

上。检查该插接器，发现其搭铁端子已经

驶里程21万km。用户反映该车右后车门的

氧化。故障排除。

电动窗不能由驾驶员侧的电动窗开关E54

故障排除：清理插接器上的污垢，故

控制，而右后车门上的电动窗开关E55则

障排除。

可以对该车窗进行控制。

检查分析：维修人员观察发现，

故障262

该车的电动窗属逻辑开关控制电路（图

关键词：凸轮轴位置传感器

123），每个电动窗开关内都有2个单刀双

掷开关。当电动窗不工作时，由电动窗继

故障现象：一辆2001年产上汽大众桑

电器输出的12 V电源通过常闭触点同时加

塔纳2000GSi 手动挡轿车，搭载AJR发动

在车窗电机的2端，因此电机不会运转。当

机，行驶里程17万km。用户反映该车冷车

驾驶员操作电动窗开关时，其中1个开关接

着不住。

搭铁，电机开始运转。

检查分析：维修人员用VAG1552

既然右后车门上的开关E55可以控制

读出了4个静态故障码，分别是01165

车窗的升降，那么说明电源供应，E55及

——节气门控制单元基本设定错误；

车窗电机均正常，故障范围缩小至驾驶员

00518 ——节气门电位计G69对搭铁短

侧电动窗开关E54及其线路上。检查E54

路；00530——节气门电位计G88对搭铁

短路；00515——霍尔传感器G40对搭铁

短路。

读取1组节气门角度测量值，为97°，

加速踏板踩到底时为98°，98组数据为

0.040 V 0.020 V 0、ADP. ERR。根据故

障码的提示，分析可能是3个传感器的公共

部分出了问题。查阅电路图得知，这些传

感器的5V电源由发动机控制单元的T80/62

端子输出。断开G40插接器，00518、

00530静态故障码变成偶发。再次读取测

图123 车窗控制电路

量值，节气门角度为4°，98组为4.684 V

064

2016.07

故障排除：更换凸轮轴位置传感器，

故障263

关键词：N80电磁阀

故障现象：一辆2007年产上汽大众桑

塔纳3000手动挡轿车，搭载BKT发动机，

行驶里程22万km。用户反映该车怠速始终

保持在1 600 r/min，用各种方法都不能使

其降下来。

检查分析：维修人员查阅该车的维修

档案，发现它已更换过前氧传感器。与维

修人员沟通得知，更换前氧传感器的理由

是，当断开氧传感器插接器后，怠速能够

恢复正常。

连接VAS6150B故障诊断仪，查询故

障内存，报出的记忆为3个间歇式故障，分

别是16497——进气温度传感器信号G42

过大；17519 ——第一列气缸氧调节过

稀；16891——发动机转速高于期望值。

分析上述故障码对怠速的影响，认为

传感器G42所提供的信号属校正信号，对

燃油修正量的影响不大，可以将其忽略。

故障码16891是怠速控制无法达到目标值

时留下的记忆，故障码17519表明曾经有

过混合气过稀的问题。因此应从这2个方面

根据断开氧传感器后怠速转速降低的

试中当怠速升高时，脱开N80的插接器，

现象，推测故障与其关系密切。通过诊断

发现怠速立刻降了下来。反复试验，确认

仪的基本设定功能006-99关闭氧调节后，

N80有问题。

怠速果然回落到了860 r/min，这表明故障

故障排除：更换电磁阀N80，重新

与氧传感器及氧调节相关。通过基本设定

进行107组的基本设定，屏幕提示系统正

006-34，对前氧传感器做快捷测试。点击

常。反复试车，确认故障彻底排除。

激活键后踩下加速踏板，发动机转速升到

2 200 r/min，数分钟后诊断仪屏幕显示前

故障264

氧传感器正常。这样一来，氧传感器的问

关键词：继电器

题被排除在外了。

根据经验，桑塔纳3000轿车怠速过高

故障现象：一辆2006年产上汽大众

的常见原因是进气系统漏气，读取与怠速

桑塔纳3000自动挡轿车，搭载BKT发动机

升高有关的测量值（图124），其中第2列

和01N型自动变速器，行驶里程25万km。

数据是路试中出现怠速升高现象后回到车

用户反映该车发动机转速达到4 000 r/min

间在静止状态下读取的。分析数据发现，

时，车速仍然无法达到100 km/h，而且发

发动机相对负荷率较低，而进气量略大。

动机的噪声很大。

特别是怠速升高时短期燃油修正值接近