【三姐修车】篇七:跟三姐一起围观10万公里大众宝来更换正时

2024年3月21日发(作者：凯迪拉克汽车最低价格)

【三姐修车】篇七：跟三姐一起围观10万公里大众宝来更换

正时

大家好，我是三姐，这是我发的第七篇关于用车的帖子，前六帖

链接在此，欢迎大家阅览：

篇一：

原创

EA888发动机，你妈妈喊你回家换正时链条涨紧器 作者：三

姐修车 93

篇二：

原创

通篇都是干货------那些你想了解的汽修行业不为人知的

“内幕” 作者：三姐修车 307

篇三：

原创

【三姐修车】篇三：如何让你的爱车卖二手的时候更保值？

作者：三姐修车 241

篇四：

原创

【三姐修车】篇四：重磅！三姐用一万两千字告诉你汽车大

保养究竟是什么！ 作者：三姐修车 281

篇五：

原创

【三姐修车】篇五：【实战帖】三姐手把手教你自己动手做

小保养 作者：三姐修车 102

篇六：

原创

篇六：大众平民“小跑车”—尚酷发动机积碳深度清理 作者：

三姐修车 120

这期三姐修车由三姐带大家认识一下正时系统。

一、问题描述：

车型：大众宝来经典1.6 手动（2008年）

行驶里程：10万公里。

出现问题：例行检查正时皮带，并对其进行更换维护

以上部件安装完毕后，就可以着车进行检查了。

发动机运转正常，怠速不抖，可以安装最后其他几个部件。

以上就是更换正时皮带的全过程，你看懂了吗？

二、我们再聊聊正时系统：

1、工作原理：

通过图片我们了解到发动机产生动力主要是依靠凸轮轴及曲轴相

互配合来完成，凸轮轴转动顶起气门让雾化的汽油进入缸体，顶起排

气门的时候是让废气排出；曲轴转动时推动活塞产生压缩比，同时配

合分电器打火点燃汽油，内燃开始并产生动力。但是二者必须都要按

一定的时间顺序来有序的工作，而正时系统就是连接它们，负责让两

者更好的配合工作。

正时系统的传动件分为正时皮带和正时链条两种，正时皮带属于

橡胶部件，随着发动机工作时间的增加正时皮带和正时皮带附件（含

正时皮带涨紧轮、正时皮带涨紧器、水泵）都会发生磨损老化，所以

到达一定里程需要更换；正时链条寿命较长，但并不是终身免维护的，

如果链条被拉长，也是需要更换的。

2、如何判断自己的车是正时皮带还是正时链条？

方法有两个：

（1）比较简单的方法当然是查看保养手册，如果手册中提到几万

公里需要保养正时系统，就是正时皮带；而正时链条一般是不会单独

标注需要保养的。

（2）打开发动机舱盖查看正时系统。一般车辆的正时系统都有一

个侧盖遮挡无法直接看到，如果这个侧盖是比较简单的塑料盖，固定

方式也比较简单，那么就是正时皮带，这里侧盖的作用主要是防尘防

异物。如果侧盖是金属的（铁质或铝质），又有很多螺丝固定，便是

链条的，因为链条需要机油润滑，所以侧盖密封必须非常严密才可以。

3、正时皮带和正时链条的优缺点？

（1）正时皮带：

优点：运转噪音小，传动阻力小，可以提高发动机性能，更换比

较容易，更换费用低于链条；

缺点：皮带需要定期更换，故障率高，可靠性不如链条。

（2）正时链条：

优点：使用寿命长，一般20万公里以内无需更换，可靠性较高；

缺点：噪音较大，尤其是10万公里以后；传动阻力大，从一定角

度讲增加油耗；另外如果出现问题，更换成本较高。

综上，皮带和链条各有优缺点，不能单纯论好坏。

4、正时皮带的品牌有哪些？

搜索时候看到这个真的是太搞笑了，正时皮带诶，不是正装皮

带……

我们比较常见的是马牌Continental / ContiTech，盖茨Gates，

阪东bando，东一DRB等等，其中马牌和盖茨产品线比较丰富，质量

可靠，我们使用的会多一些，自己够买的时候记得要找正规渠道。

5、更换正时皮带的费用？

很多朋友会比较关心费用问题，尤其是选择自己带物料的朋友。

其实这个很难用一个标准衡量，因为各地房租不同（即使同一个城市，

繁华地区底店和郊区大厂房也有天壤之别），人工费用不同，车型不

同，车辆设计不同（导致拆装难度不同，本文中的车辆属于比较容易

更换的），所以很难说多少是合理的范围。

一般更换正时皮带需要有经验的熟练工人4-5个小时的工时，而

且对正时需要专用工具来辅助，所以就三姐自己的小店来说，收费大

致在200-500元之间不等，大家也可以拿这个做个参考。