特斯拉准车主:被林志颖出事吓到

2023年11月28日发(作者：福特ranger)

特斯拉准车主：被林志颖出事吓到

近日，在闲鱼等二手交易平台上，出现了不少转卖特斯拉新车订

单的帖子。

8月6日，以8000元转让特斯拉 Model Y长续航版车型订单的

柯女士告诉时代财经，“主要是被林志颖（事故）劝退，如果不是那

个事，就高高兴兴等提车了”。

上月22日，知名艺人林志颖驾驶一台特斯拉Model X在台湾桃

园市发生撞车事故，车子随后起火，几乎烧没一半。林志颖虽没有生

命危险，但存在颜面骨折，头部、肩膀等都有不同程度的损伤。目前，

事故原因还有待调查公布。

不过，据时代财经观察，订单转让卖家中，有柯女士这样的个人

车主，也不乏“黄牛”，后者的订单转让加价幅度甚至高达万余元。

有业界人士对时代财经表示，特斯拉订单在部分交易平台倒买倒

卖情况较多的原因，或与车企订单较多而产能相对不够，交付时间较

长有关。另外，近半年来新能源汽车涨价情况较多，有投机者拿着涨

价前的订单赚取一定差价。

“目前特斯拉已经生产了300万辆汽车，预计今年达到150万辆

左右产量，并且在2022年底有望达到200万辆年产能。”在近期举

行的特斯拉年度股东大会上，特斯拉CEO埃隆·马斯克称。据特斯拉中

国官网数据显示，特斯拉目前产品交付时间短则10周~14周，长则

20周~24周。

来源 |

“我被林志颖事故吓到了”

“挥泪转让等待了5个月的特斯拉订单。”近日，有网友在闲鱼

上发帖称，林志颖车祸事件发生后，家里人觉得安全起见还是别买了，

不想因为一台车和全家人闹得不愉快。

信息显示，上述网友所转卖的是一辆白色Model Y的订单，下定

日期为3月15日，车价30.184万元，3月17日该款车型售价调整至

31.69万元，至今未有其他变化。

8月6日，上述网友告诉时代财经，确实有转让订单需求，且车还

在，但并未透露转让订单的价格，仅告知10日内即可提车。时代财经

从其他车主了解到，不少订单转让价为1000元（无法退还的1000元

购车定金），换言之，即为原价转让。

另按照特斯拉官网信息，目前下定该款车型，交付时间为10周

~14周。若按此计算，接手前述转让订单的车主可以省下至少两个半

月的时间与1.5万元。

8月5日，某卖家向时代财经透露，据其观察，最近特斯拉的订单

转让确实有变多。一方面或与林志颖车祸事件有关，另一方面，可能

是准车主自身原因或欲转让赚取差价。

来源 | 闲鱼截图

林先生告诉时代财经，其3月10号下定特斯拉Model Y后轮驱

动版，用未婚妻姐姐的牌照指标，但4月份和未婚妻分手，只能将订

单转让出去。而李先生则发帖称，自己转让订单出于不可抗力，其1

月份下定的Model Y高性能版原价39.59万元，现售价43.39万元，

差价3.8万元，他则给订单标价1.5万元，并称配合过户，费用自理。

据时代财经了解，上述订单转让不可向特斯拉方面做车贷方案，

需要全款提车，而且所谓的转单，并非大多人所理解的“订单转让”，

而更近似二手车过户。8月8日，湖南某特斯拉门店销售顾问向时代财

经表示，特斯拉并不支持客户转让订单。

来源 | 特斯拉官网截图

时代财经注意到，特斯拉官方的《汽车订购协议》中明确规定禁

止转让、转卖：Tesla仅直接向最终用户销售车辆，我司保留单方面取

消任何我们认为是出于转让订单、转卖车辆目的的下单或其他非善意

目的的下单并扣留第?笔付款，此类非善意订单包括存在任何第三方

为下单提供代办、便利或中介服务。“在您提供材料证明您不存在违

反本协议意图转让订单或车辆的前提下，我司可视情况同意将车辆发

票开具给您提供的第三?（应为近亲属或有其他法律关系而会共有车

辆的?）用于登记。除非另有约定，这不代表我司同意您将订单转让

给该发票抬头?”。

这也意味着，订单转让的双方为近亲或有合理共有车辆理由的，

才有可能被特斯拉官方认同。但据澎湃新闻此前援引接近特斯拉人士

言论报道，特斯拉确实并不支持客户转让订单，门店的工作人员也知

道有不少来提车的客户是在提车的同时办理过户手续，但这确实不是

特斯拉能管得了的，毕竟买卖自由，买卖双方就是正常的二手车交易

行为，并没有什么违规之处。

市场投机行为难消？

事实上，车主转卖订单的情况不仅发生在国内市场。

受汽车零部件短缺等因素影响，特斯拉全球各地产品交付时间都

需数月。在此背景下，部分想要尽快提车的消费者愿意支付更多的价

钱，这也给了投机分子牟利的空间。

据媒体报道，北美市场的一些特斯拉车主已经开始通过倒卖电动

车赚钱。报道援引一名汽车爱好者丹尼斯称，其前后三次倒卖特斯拉，

第一次亏钱，后面两次共获利1.1万美元（折合人民币约7.4万元）。

来源 | 特斯拉官微

有业内人士表示，市场上的投机现象或难以避免，想最大程度减

少倒买倒卖行为，还需车企端方面多发力，尽可能保证供应链的稳定，

持续提升产能以缩短交付时间。

据时代财经了解，特斯拉上海超级工厂此前已进行产能方面的改

造，希望提升产能，更好地满足市场需求。国海证券研报指出，上海

超级工厂负责生产ModelY的二期产线已于7月16日完成改造，预计

8月二期产线将达2200辆/日；负责生产Model3的一期产线已于7

月17日开始改造，8月7日完成，改造后产能达1000辆～1200辆/

日。产线全部完成改造后，上海工厂将实施三班制生产，Model3和

ModelY合计日产能有望实现3400辆，对应月产能将突破10万辆。

国海证券认为，随着德国柏林工厂产能逐步实现爬坡，未来上海

特斯拉工厂将主要负责满足国内及亚太市场需求。这也意味着，届时，

若无供应链方面的压力，特斯拉国内市场产品交付时间有望大大缩短。

来源 | 特斯拉官微

供应链方面，时代财经从多名业界人士处获悉，目前汽车芯片仍

处于供需紧缺的状态。而动力电池方面，随着企业的扩产扩建加速，

交付紧张情况略有缓解，但动力电池的原材料成本尚处于上涨行情。

目前国内已掀起又一轮新能源汽车涨价潮，不排除特斯拉或后续跟进

的可能。