关于斯威的若干问题SWM斯威X7雷诺科雷嘉

2023年12月14日发(作者：6一8万自动挡家用车)

试车报告TEST . All Rights 斯威X7预计上市时间 2016年8月预售价格 9万～11万元强项 高配置，大空间。弱项 动力较弱，做工不够精细，品牌影响力不足。关于斯威的若干问题SWM斯威X7SWM斯威是一个全新的品牌，其首款车型X7也是一款充满神秘感的新车。对这个未知的品牌和迷一般的新车，我的心中也满是疑问。撰文、摄影＝王建军TEST REPORT试车报告. All Rights 斯威是个什么品牌？SWM是1971年创立于意大利的一个摩托车品牌，在20世纪80年代风靡欧洲，也是一个定位于高端的摩托车品牌。80年代后期，受经济危机影响，SWM品牌逐渐淡出了人们的视线。2014年，SWM品牌被总部位于重庆的东方鑫源控股有限公司全资收购，成为鑫源控股旗下的子公司。在收购SWM品牌之前，鑫源控股还收购了宝马在意大利的Husqvarna摩托车生产基地及其主要的知识产权和技术资料，并于2014年在意大利米兰成立了设计中心。以意大利的顶尖设计和德国的卓越品质为基础，2015年7月，全新的SWM摩托车在欧洲下线，宣告了SWM品牌的回归。与此同时，鑫源控股还有一个与华晨汽车集团的合资公司——华晨鑫源，大家所熟知的金杯汽车就是华晨鑫源旗下的商用车品牌。2016年7月，华晨鑫源宣布进军乘用车领域，并启用了SWM品牌，中文命名为斯威，于是SWM品牌再次以汽车之名出现在公众视野。2016年，SWM斯威汽车也正式在重庆涪陵工厂下线。从此，中国乘用车市场又多了一个全新的汽车品牌。SWM斯威X7跟宝马有关系吗？在意大利，鑫源控股拥有宝马的摩托车生产基地和技术；在中国，SWM斯威汽车的母公司华晨集团同时也是宝马在中国的合资伙伴。这种千丝万缕的关系，很难不让人把SWM斯威X7这款车跟宝马联系起来。甚至连X7这个名字，都让人怀疑是效仿宝马的X系列车型命名。事实并非如此，据SWM斯威汽车工作人员介绍，“X”的命名体系早已存在于鑫源的摩托车产品序列中。其命名包括了X1、X2、X3、X5等等，取的是“鑫源”拼音的首字母，在汽车命名上延续了这一传统，因此也是X系列。而“7”代表了X7这款车是7座车型。与宝马的名字相近不过是巧合罢了。不过，SWM斯威X7的外观设计确实有不少元素是明显模仿了宝马的。比如，天使眼大灯、横条纹尾灯组以及前脸的布局都能看到与宝马车型的一些神似之处。而车尾标的“M”字样就更是不知所云的装饰，加上旁边的意大利国旗色的三条纹，只能让人联想到宝马。试车报告TEST REPORT88SWM斯威X7 1.8 L尊贵型基本规格长、宽、高 mm轴距 mm最小离地间隙 mm整备质量 kg4 710、1 855、1 7502 7501901 500动力系统及车辆性能L4发动机型式1.794发动机排量 L101（5 600）发动机最大功率 kW（r/min）发动机最大扭矩 N·m（r/min）186（3 600～4 600）5MT变速器型式92号燃油标号国5环保标准7.3综合油耗 L/100 km其他系统驱动型式转向系统悬架系统（前/后）轮胎型号制动系统（前/后）保修及保养保修政策首保里程保养周期前置前驱液压助力麦弗逊式独立/扭力梁式非独立215/65 R17通风盘式/盘式3年或10万公里5 000 km6个月或5 000 . All Rights Reserved.王建军SWM斯威X7考虑到车辆丰富的配置水平和大空间带来的实用性，预售价9万～11万元似乎是可以接受的。但是，车辆相对较弱的动力表现和较差的做工又减掉了一些分数。如果要对竞品车型保持一定的竞争力，X7的最终定价也许要更有吸引力才行。当然，我也很期待未来搭载1.5T发动机和爱信6挡自动变速器的后续车型。希望它能带来更为畅快的加速表现和更为精湛的制造水准。TEST REPORT试车报告89当然，对于如此做法我也可以表示理解，作为一个自主品牌的首款车型，需要一些产品本身之外的东西来为自己加分。而华晨鑫源与宝马千丝万缕的关系也可以说是天赐的良机，细节上的模仿不见得是坏事，但还是希望斯威的下一款车型能够有更多自己的原创设计。竞争大输出功率为101 kW，最大扭矩为186 N·m，匹配5挡手动变速器。车辆搭载的1.8 L自然吸气发动机最大输出功率为101 kW，匹配5挡手动变速器。车辆低速时的油门响应比较积极，但是后续动东风风光5807.29万～10万元力输出较为乏力，尤其是在高速上动力表现非常平庸。变速器的齿比比较稀疏，高低挡位之间的动力衔接一般。总体来看，车辆动力注重舒适性和平顺性，能够满足一般家庭出行对于动力的需求。作为一款SUV车型，X7的离地间隙达到190 mm，具备一定的通过性。但在一些相对较陡的坡上，2挡并不能很好地保证扭矩输出，爬坡比SWM斯威X7是一辆什么样的车？斯威自己对于X7的定位是“智能互联大7座SUV”。实际上，一坐进X7的驾驶舱就能够感受到“智能互联”的气息，位于中控台上的12英寸超大触摸显示屏会立刻吸引住大家的眼球。这种超大屏幕的设计从特斯拉发端，已经开始成为一种流行的趋势。有不少车型都开始采用类似的配置。通过与手机连接，可以实现手机APP远程控制车辆的功能，还能通过手机的4G网络连接到互联网。车辆的“大”自然体现在车身尺寸上，超过4 700 mm的车身长度和2 750 mm的轴距，X7是一辆标准的中型SUV。因此，7座的配置就显得非常合理了。7座车型的重点体验在于第三排，X7的第三排还算比较实用，尽管膝部空间一般，但是得益于车辆比较方正的尾部造型，因此头部空间非常不错。而且第二排和第三排座椅的靠背都可以调来看，X7做得还是不错的。车辆在第二排和第三排还布置了空调出风口，可以保证后排乘员的舒适性。此外，即便是第三排也配备了杯托和手机槽等储物空间，考虑比较周全。车辆的第二排座椅可以6/4分割放倒，第三排座椅可以5/5分割放倒，因此可以形成多种行李厢空间组合，后两排座椅全部放平后，可以形成一个非常大的行李厢空间。据悉，斯威X7将会推出1.8 L和1.5T两种车型，不过此次试驾车辆全部搭载的1.8 L自然吸气发动机，1.5T版本将于后期推出。这款1.8 L发动机最东风风行SX66.99万～10.29万元较困难。在以80 km/h巡航时，即便是用最高挡位，发动机转速也维持在2 200 r/min附近，感觉偏高。离合器的行程设计得较长，城市拥堵路段跟车左脚会比较累。经过连续颠簸路段，车辆悬架对于震动的过滤还算不错，但是整体感不够强。扭力梁式非独立后悬架也决定了车辆并不具备较强的越野能力。长安CX706.89万～8.49万元总体来说，X7比较适合于一般的城市家庭日常使用，不太适合挑战野外的烂路，具备一定的通过性，但是不能真正越野，把它看作一辆颇具实用性的的城市家庭生活用车比较理想。车辆在配置上比较丰富，除了前面介绍的智能互联系统和12英寸超大触摸屏之外。车辆还搭载了无钥匙进入、一键启动、360°全景摄像头、行车记录仪、ESP车身稳定系统、驾驶席电动座椅、胎压监测。从配置的实用性上来看，完全可以满足消费者的用车需求。车辆的做工和装配工艺并不是非常精良，很多配件还留有未经修饰的毛边。不同部件的装配间隙也显得宽窄不一，比较影响消费者对于车辆的直观印象。车辆在行驶过程中，也能感受到较大的行驶噪声，尤其是后排能听到明显的口哨声，这些工艺细节还需要斯威品牌花大力气进行提升。.. All Rights Reserved.节角度，因此不用一直保持难受的坐姿，从这一点