桩基础工程小结

2024年1月2日发(作者：toyota进口越野车)

桩基础工程小结

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捣预制桩管内砼前清理桩管底及抽水，捣预制桩管内砼前清理桩管底及抽水。

桩基础工程小结2017-11-12 00:02:17 | #1楼

汕头市潮阳建筑工程总公司《》

广东省科学技术厅科技信息服务楼工程为十五层框架结构（主楼15层，两翼6~8层），设一层地下室，本工程采用PHCΦ500—A—125管桩基础，持力层为全风化花岗岩，单桩承载力设计值2000KN，终压力值4000KN，桩长18~25米。

本工程建设单位：广东省科学技术厅，设计单位：广州市南天建筑设计所，监理单位：广州穗科建设监理有限公司，质量监督单位：广州市天河区建设工程质量安全监督站。

本工程于2003年3月21日进行试压桩，建设、设计及监理方均到场参加试桩，试压结果符合设计要求，各方均同意进行施工。

在施工过程中，我公司始终把质量摆在第一位，在质量监控方面实行全员工参与，全过程控制，一丝不苟，从严把关。材料进场后先进行自检，合格后报到监理公司，经监理验收合格后才用于工程中。在监理公司支持帮助及指导下，对工程施工中的桩身垂直度、焊口饱满度、以及桩位偏差等均进行自检，经监理检验合格后才进入下一工序，严格按设计要求及施工规范施工。工

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汕头市潮阳建筑工程总公司《》

程于2003年4月20日完工，共压桩183条。

4月21~23日质监站检测室对甲方选定的三根工程桩进行了竖向抗压静载试验，检测合格。4月24日开始土方开挖工作，开挖过程中我司对挖土机的司机进行全面交底，并安排专人在土方开挖时跟随钩

机进行监护，保证了成品桩的完好。6月7日至18日，质监站检测室再次进场对44条桩进行了反射波法检测，同样为合格。

该工程在施工过程中得到了上述单位的大力支持和帮助，使我们在施工过程中克服了不少困难，有力地保证了工程桩施工质量。我们将以此为契机严格管理、规范施工、争创样板。

汕头市潮阳建筑工程总公司

项目经理：

2003年7月1日

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桩基础工程小结2017-11-12 00:02:14 | #2楼

建设五羊－本田摩托车项目配套工程是由广东富银商贸有限公司出资兴建的，由广州市圣帝建筑设计有限公司负责设计，广州市建筑集团有限公司负责项目管理，广东华杰建设工程监理公司负责工程监理。该工程位于增城市新塘镇永和管理区和丰村旁。

B-9仓库桩基础是采用静压预应力砼管桩基础， PHC桩身砼强度为C80，桩端支承于强风化岩或全风化岩，桩长原地面起计约25米，φ300×75共122根，入岩持力层深度大于1m。

本工程基础桩施工由2006年2月23日开始施工，严格执行省标《建筑地基基础施工及验收规程》中的“混凝土预制桩施工安全规定”和省建委《关于混凝土预制桩施工安全的管理规定》施工。

在开工前施工员和质安员对进场作业的施工人员都进行安全、质量技术交底，并办理签认记录存档。对本工程的钢筋、商品混凝土质量等材料有出厂合格证和厂家的检验报告，并进行材料的进场复检。捣预制桩管内砼前清理桩管底及抽水。全部桩位有编号，在施工过程中收集桩管合格证及检测报告及桩管内砼强度试压等资料，以及钢材检测资料，以备竣工验收存档。

整个桩基础施工，从定位、桩管入尝起吊、运输和堆放、锤击沉桩、桩管内砼浇灌等过程都严格按设计图纸要求和施工规范的要求操作，很好确保桩的质量和施工无发生工伤事故，并做到文明施工，不扰民。

广州市建筑集团有限公司

建设五羊－本田摩托车项目配套工程现场项目部

项目经理：

二○○六年三月十九日

桩基础工程小结2017-11-12 00:01:31 | #3楼

B-10仓库桩基础是采用静压预应力砼管桩基础， PHC桩身砼强度为C80，桩端支承于强风化岩或全风化岩，桩长原地面起计约20米，φ300×70共48根，入岩持力层深度大于1m。

本工程基础桩施工由2006年2月20日开始施工，严格执行省标《建筑地基基础施工及验收规程》中的“混凝土预制桩施工安全规定”和省建委《关于混凝土预制桩施工安全的管理规定》施工。

广州市建筑集团有限公司

建设五羊－本田摩托车项目配套工程项目部

项目经理：

二○○六年三月十九日