让每一寸有日产车经过的土地上都能见到NI事会飘扬的旗帜

2024年3月22日发(作者：一汽森雅汽车)

让每一寸有日产车经过的土地上都能见到NI事会飘扬的旗帜

这是一个粉丝经济时代，这是一个流行与

用户共创的时代。

当多数企业还在人云我云地停留在做文字

游戏时，自带流量的东风日产已经开始行动了。

站在1500万销量之巅，东风日产开始释放情怀，梦想与用户共创

文化

年关将近，又到了各大车企报业绩的关键节点。

12月18日，一汽丰田在乌镇举行了进入“千万+时代”的盛大庆

典。而一周前的12月11日，在东风日产武汉工厂，随着一辆Ariya

的缓缓下线，东风日产正式宣告第1500万整车下线。

东风日产也由此成为最快达成1500万整车销量的合资车企和迄今

唯一达成1500万整车销量的日系合资车企。

在收到东风日产喜报的同时，《车市车事》也收到了东风汽车有

限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理高国林穿越时空的声音：

“今天，我们创造了新的里程碑，成为了最快达成1500万销量的

合资车企。在疫情、供应链波动等背景下，这份成绩来之不易。成绩

的背后，是股东双方的大力支持，是全价值链的同心同行，是每个东

风日产人的坚守付出，是1500万车主的信任与厚爱。未来，东风日产

将以\'多品牌，多赛道’为发展战略，形成日产、启辰和英菲尼迪三品

牌的聚力与合力……”

这是每一代东风日产人用“人·车·生活”理念诠释的信仰：从

2003年创立之初的6.5万辆到2022年的1500万辆，19年间，东风

日产创造了业内罕见的“东风日产速度”：

2003年——6.5万辆；

2008年——100万辆（5年时间创造行业最快达成速度）；

2013年——450万辆（10年时间再次刷新行业）；

2018年——仅用15年时间，刷新行业实现1000万辆目标的最

快纪录；

2022年——再次刷新纪录，成为国内最快达成1500万的合资车

企。

信仰与梦想同行。每一个成功的企业都是有梦想的，不同的阶段

有不同的梦想，站在销量之巅，东风日产的梦想开始向释放情怀发展

——创造一种能真正连接企业与用户的共创文化。

人人都说共创，当多数企业所谓的共创经济或共创文化还停留在

人云我云的文字游戏中时，自带流量的东风日产已经开始行动了。

从2021年的NI+品牌到今年遍布22城的NI事会，他们与用户

共创不止于车的美好生活

历史需要文化来传承，就像销量需要数字来记录。从去年年底开

始，东风日产史上首次出现共创文化——一场以“NI事会”名义掀起

的以城市用户为主导的汽车文化运动。这场席卷全国的运动，如星星

燎原从南到北，又从北到南，在城市与城市之间击鼓传花：

2021年11月13日：长沙，

2021年11月26日：重庆，

2022年5月10日：常州，

2022年6月11日：北京，

2022年6月11日：辽东，

2022年6月12日：呼和浩特，

2022年6月12日：杭州……

NI事会成立的时候，每个城市的日产车主都用自己的方式庆祝着

属于自己的节日。

与之前那些自发形成的车友组织不同的是，这个民间车友会得到

了日产厂家的官方支持。在6月12日杭州NI事成立大会上，平时很

少公开露面的东风日产客户发展部副部长钟永军以看望家人的名义来

到现场。他以肺腑之言感染了现场每一个人：“感谢你们选择了东风

日产，……正是因为你们的选择和一直以来的支持，才有了今天杭州

NI事会的成立。去年6月16日，东风日产推出了全新的用户品牌NI+

品牌，以连接广大的车友携手共创不止于车的美好生活，随着NI+品

牌活动的深入，11月东风日产首批NI事会在广州、福州、长沙和重

庆四大城市相继组建成立，120位车主代表投入共生、共创、共享之

旅，开启精彩的人车生活。”

这是东风日产专门为车主打造的一个共创平台，车主们可以在这

个平台上圆很多梦，比如通过公益活动，自发去帮助一些真正有困难

的车主，可以利用一技之长通过NI+商城开启创业之路，哪怕是一家

小小的美食店，有1500万车主做后盾，何愁没有客户？

一周后的6月18日，东风日产在广州花都召开首届NI事会会长

论坛。我有幸以杭州NI事会会长的身份受邀。

期间，再次见到钟永军，与他一同出席论坛的还有东风汽车有限

公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理高国林，东风日产汽车销

售有限公司总经理辛宇，东风日产汽车销售有限公司副总经理张继辉，

客户发展部部长颜宏斌和客户发展部副部长增村心平等厂家领导。

论坛上爆出，东风日产与车主共创的NI事会旗帜已经插遍全国22

座城市，所过之处，一派欢乐祥和。在东风日产花都工厂的露营派对

狂欢活动上，赴约的东风日产员工、经销商、车主和媒体，还有NI+

合伙人，就像赶一场文化大集。

在日产全球最先进的工厂体验闻名全球的移动大沙发

也是在这次活动上，我以车主的身份参观了日产全球最先进的工

厂——花都二工厂，在世界标杆组装车间，参观车辆组装过程。

在花都工厂我们见到了一条独立的车门组装线，多数汽车品牌的

车门都是由供应商组装提供的，但是东风日产为了保证质量，从冲压、

焊接、涂装、喷漆再到总装，都在自己的工厂完成，所以，大多数汽

车厂家只有四大工艺，而东风日产却有五大工艺。

在先进的技术中心和艺术殿堂，我们争先恐后地去体验日产久负

盛名的移动大沙发，感受着荷兰技术大师制作的“天马行空”，现场，

天籁拆成3421个零部件组成的艺术装置震撼着每一个参观者。

让NI事会的旗帜插遍每一个有日产车经过的地方

在当晚举行的东风日产19岁露营音乐趴上，东风汽车有限公司副

总裁高国林慷慨陈词，他激情回顾了东风日产这个最初从风神时代一

路走来的品牌是如何陪伴中国用户开启人·车·生活，成为中国汽车发展

史的见证者，19年间累计创下1500万辆销量。

这场盛事最终以打破吉尼斯世界纪录的方式载入全球汽车史册—

—以中国广州为主会场，共有142个城市和地区8019名参与者在同

一天参加了同一主题的露营节活动。

支撑这个活动的是几代日产人和日产车主共同的信念和梦想：未

来的日子里，让日产车主自由繁衍的共创生态圈随着NI事会的旗帜插

遍每一个有日产车经过的地方。

这是一个奇迹。如果时间可以停留，记忆可以定格，那么，凝聚

着1500万车主信任的NI事会之旗也将永远地飘扬在公元2022年12

月11日的空中。

我骄傲是其中一员。我更骄傲，去年国庆节，我开着新奇骏在瓷

都景德镇插上了到此一游的旗帜。虽然，NI事会那时在我心里还只是

一个遥远的梦。

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