开疆破土

2023年11月26日发(作者：tiguan是途观吗)

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开疆破土

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来源：《汽车博览》2015年第08期

受到战略布局制约，东南汽车的产品一直局限在轿车产品上，如今DX7的出现改变了这

一局面

按照与三菱的合作协定，东南三菱只能引进轿车项目。因此作为自主品牌的东南汽车无法

从合资项目中获得SUV车型方面的技术支持。面对如今形势一片大好的SUV车型，东南汽车

只有选择孤军作战了。经过3年时间的研发，这款DX7成为了东南汽车的第一款SUV。

宾尼法利纳得意之作

和其他自主品牌的SUV车型相比，DX7的到来显然晚了一些。但从外形设计上，东南显

示出了很老练的设计语言。据厂家介绍，DX7的外形是东南汽车与宾尼法利纳设计公司合作

的产物。三角形的大灯和带有镀铬饰条的中网延续了东南汽车一贯的风格，高腰线的楔形车身

符合当代SUV的设计潮流，外扩式轮拱如同结实的肌肉暗示着DX7是一款充满力量感的车

型。

工艺质量过硬

按照厂方技术人员的说法，DX7是以现代ix35为基础的自主设计产物，因此人们也可以

很容易看出这两款车型具有十分相似的轮廓。然而在车身长度和轴距方面，DX7显然针对市

场需求加大了尺寸，4.5米的车身长度和2.7米的轴距为宽大空间提供了保证。作为自主品

牌，东南DX7在工艺质量方面几乎达到了合资品牌的水平，车身覆盖件的缝隙很均匀，内饰

的材质也丝毫没有粗糙的感觉。只是在按键的设计上不够细腻，缺乏层次感。

1.5T低扭不够强劲

DX7计划配备1.5T和2.0T两款发动机，分别可以搭配6挡手动变速箱和来自现代的5挡

自动变速箱。首先上市的是代号4A91T的1.5涡轮增压发动机。最大功率156马力，最大扭矩

215牛·米。发动机的平顺性很好，噪音也不大。或许是出于油耗的考虑，尽管试驾车型采用了

手动变速箱，但1.5T车型在低转速的情况下加速比较迟缓，转速到达3000转以上扭矩才会真

正发挥作用。如同跑车一样清爽的6档变速箱手感很好，挡位也十分清晰。因此即使遇到加速

无力的情况，驾驶者也可以通过降挡而获得快感。

底盘整体感强，转向有待提高

以三菱技术为依托的东南汽车在驾驶性能上一直继承了三菱的运动风格，而这款DX7或

许成为东南汽车打破对三菱技术依赖的转折点。在底盘的调校上，DX7显然并没有过分强调