2023年11月28日发(作者：7月销量排行榜汽车)

1.

卡口前端系统功能

1.1.

车辆抓拍功能

1.1.1.

车辆检测及抓拍

系统支持通过地感线圈方式实现车辆捕获功能。每个车道铺设一组线圈，当使用地

感线圈检测时，系统能对所有经过车辆进行捕获。捕获率达到以上。相邻两个车道间

99%

的地感线圈检测区域不会出现串扰现象。

车辆检测器通过地感线圈检测到车辆后，会通过控制线将触发抓拍信号传递给抓拍

相机，高清抓拍相机能准确拍摄包含车辆正面全貌、车牌号码及驾驶人员的面部特征可

清晰可辨，并在照片上叠加车辆通行信息（如时间、地点、车速、方向等）。高清照片图

像分辨率达到图像格式为

1600*1200,JPEG/24bito

釆用补光灯和摄像机成像控制模块之间的反馈控制技术，满足夜间拍摄要求。釆用

强光抑制技术，防止强逆光、强顺光环境下对拍摄造成的影响。

1.1.2.

车辆数据自动上传

系统可将抓拍及检测的数据自动上传到中心智能交通管理平台，车辆数据信息包括：

车辆经过的时间、地点、车道、车辆与道路环境全貌图片兼车牌特写图片（高清摄像机抓

拍）、违法类型、车辆行驶速度、车牌号码、车牌颜色、车身颜色等。

在本地，前端设备自动地在抓拍时同步进行车辆号牌识别，将识别结果记录到本地，

并上传到监控中心数据库、无需在中心进行识别，加快违法处罚系统的处理速度和处理

能力。

系统支持断点续传功能，在断网情况下，可将抓拍的图片及相关车辆数据暂时存储

在本地嵌入式识别主机硬盘中，到网络恢复正常后，将断网期间的数据自动上传的中心

平台数据库，保障车辆数据不丢失。存储时间依据存储容量及交通车流量而确定。

1.13.

车辆测速功能

在地感线圈检测方式下，系统在进行抓拍的同时测定车辆的行驶速度。当机动车速

度小于时，道路实测误差应不超过当机动车速度大于或等于

100km/h-6km/h-0km/h；

100km/h-6%-0%o

时，道路实测误差应不超过系统具备分车型分别设置标志限速和执法

限速值的功能。车辆检测器将检测到的车速数据通过控制线将数据传递给高清抓拍相机，

再由相机通过网络传输到嵌入式识别主机、实现数据叠加及平台处理。

1.2.

车牌识别功能

121

.车牌识别类型

系统可自动对车辆牌照进行识别，包括车牌号码、车牌颜色的识别。

车牌识别率白天和夜间均达到以上。

95%

系统具备字符自学习功能，并能对式个性化新车牌进行自动识别；具备对民

2002

用、警用、军用、武警等汽车号牌计算机自动识别能力，识别符合“

GA36-92”

（92“GA36.1-2001”（029704

式牌照）和式牌照）标准的民用车牌照和式、式新

军车牌照与式新武警车牌照的汉字、字母、数字、颜色等信息。系统能识别黑、白、

07

蓝、黄四种车牌颜色。所能识别的字符包括：

阿拉伯数字

英文字母

“0?9”

十个

“A?Z”

二十六个

京、津、晋、冀、蒙、辽、吉、黑、沪、苏、浙、皖、闽、赣、

省市区汉字简称

鲁、豫、鄂、湘、粤、桂、琼、川、贵、云、藏、陕、甘、青、

宁、新、渝、使、临、港、澳、台；

军、空、海、北、沈、兰、济、南、广、成、甲、乙、丙、丁、

军用车牌汉字

戊、己、庚、辛、壬、癸、子、丑、寅、卯、辰、巳、午、未、

申、酉、戌、亥

号牌分类用汉字 警、学、领、试、挂、境、拖、农

町、、消、边、水、警、电、林、通

0—9

式武警车牌字符

1.2.2.

嵌入式识别主机

识别车牌号码及颜色采用低功耗嵌入式主机，进行车牌号码以及车辆信息的识别存

储，嵌入式识别主机的嵌入式系统与系统比较有较好的防病毒性以及运

Linuxwindows

行稳定性，而区别于系统的进行模块式系统安装能够针对车辆识别进行处理设

windws

备的优化，大大提高系统的时效性稳定性，低功耗主机，采用无风扇整机散热设计，由超

导热胶和整机散热架构取代风扇散热，寿命长，而且密闭防尘性好，不会因风扇转动使系

统进尘土，无金手指设计，不会因为时间长，金手指氧化造成系统运行故障。低功耗设计，

采用宽温工作器件，能够让主机适合更宽泛的高低温工作温度，适合室外使用。同时，内

置硬盘，当主机和中心网络中断时，自动记录车辆数据和图片，待网络恢复后，自动断点

续传。在断电后可实现来电自启，支持远程重启操作。从系统、硬件、功耗发热等综合整

体设计来保障图像识别系统的长期运行稳定。

1.3.

全天候高清成像

系统综合了车辆前挡风玻璃对光线的反射特性、贴膜情况、环境光线照射情况，采

用了交通专用百万高清镜头、专门的成像控制策略和补光方式，同时安排了合理的设备

布设方式，使得系统全天候对各类车型都能有效解决前挡风玻璃反光和强光直射等问题，

确保车身、车牌都清晰可辨。

白天抓拍图片效果图

逆向行驶抓拍图片效果图

夜间抓拍图片效果图

1.4.

设备状态巡检

根据用户设置，将系统状态和配置信息经由通讯系统直接发送至指挥中心的

数据库中进行存档、应用。包括系统设备的类别、位置、检测的车道数、安装方式等基本

信息，以及设备工作状态等，在有通讯的条件下，釆用软硬件结合方式，能自动监控系统

的正常工作。同时釆用定时报告和紧急报告两种方式，向远端指挥中心报告情况，使中心

值班人员更方便、有效地监控系统正常运行。整个系统可在作环境中，

-20°C-70°CI

全天候小时运行，并有良好的符合相对应国家标准的防雷、防尘、防潮措施。

24

1.4.1.

交通流量监测

系统在实现车辆抓拍、车牌识别、联网布控、车辆测速等基础功能之外，还未交警

等交通管理部门提供交通流量数据，系统自动生成所监视车道的小时车流量信息：包

24

括车流量、速度。将流量信息纪录到本地，并上传到控制中心数据库；为交通管理部门提

供车流量、车速、车型分布等统计数据。

1-4.2.

数据信息安全

高清卡口系统抓拍的原始数据应防止篡改和破坏，系统取证图片格式釆用格

JPEG

式，图片编码应符合的要求，进行防篡改水印加密，符合

JPEGISO/IEC15444：2000

GA/T496

对防篡改的要求。系统会自动检测图片是否为原始图片，系统从严格技术手段

上保障数据的可靠性。平台数据库具有操作日志记录，将每一步操作都会记录再按，及时

是人为修改了部分数据，在系统日志当中也会有据可查。平台具有完善的权限划分和密

码保护，防止非法侵入系统进行篡改数据。

1.5.

前端主要设备参数

1.5.1.

高清智能抓拍相机

产品性能：

能实现对各种车辆的通过以及超速车辆进行有效的快速高清连续抓拍、每张

全景图片能作车牌识别使用，同时看清驾驶室人员。内置处理模块，可通过内置硬

MCU

件独立完成检测、触发、联动、抓拍、压缩图片的过程。

产品特点：

高清晰画质分辨率，像素高达，清晰捕获任何细节；

，UXGA1600X1200

逐行扫描成像元器件，灵敏度高，捕捉运动图像无拖尾，低照度成像能力高；

CCD

高速成像，全分辨率模式下，釆集速度可高达帧/秒；

UXGACCD15

根据外界环境自动调节曝光时间，满足不同照度现场的拍摄要求；

支持压缩，有效为系统处理单元节省资源；

JPEG

工业级宽温元器件，内置风扇、加热器，可适合恶劣室外环境要求；

内置抓拍处理模块，触发、抓拍、补光联动全部通过硬件实现，稳定、快捷

MCU

产品参数：

图像传感器：

有效像素：

帧率：

信噪比：

最低照度：

触发方式：

补光方式： 频闪灯、闪光灯

电源：

功率：

工作温度：

2/3COLORCCD

寸

1600(H)X1200(V)

15

帧/秒

48dB

支持组雷达、组地感线圈接入

24

AC220V

输入

<40W

-20°C60°C

、

2080%

虻

工作湿度：

1.5.2.

嵌入式车牌识别主机

产品简介：

高性能嵌入式系统，系统稳定性高。具备千兆网口，大容量硬盘，适用于雷达、地感

线圈外触发测速系统或视频检测系统。可实现针对高清图像的釆集、预处理、车牌检测、

识别、车辆信息处理、网络上传等功能，对高温、尘土等恶劣环境有很好的适合性。

产品特点：

嵌入式车牌识别设备，可用于高清智能交通系统，包括雷达、地感线圈测速系统等。

能够接入万、万的高清网络抓拍一体机

140200

无风扇设计，机箱整体散热结构，对室外恶劣环境有更好的适合性

高性能嵌入式系统，通过卡电子盘安装，运行稳定、维护方便，有效防止病毒干

CF

扰

内置大容量硬盘存储，在网络异常时可脱机独立运行，支持断点续传

处理数据能力强，识别速度快。

产品参数：

抓拍模式 图片模式

识别能力

整体识别率

图片输入方式

触发方式 线圈、雷达

图片存储量 百兆/千兆自适合

电源

功率

工作温度

工作湿度

尺寸

1

张高清图片每秒

白天夜间》

＞95%,90

网络传输，格式

Jpeg

DC12V

直流输入电压

60W

环境温度

：-20°C—+70°C

10%—93%,

无冷凝

185mmx132mmx50mm

1.5.3.

车辆检测器

产品简介：

车辆经过埋在路面下的线圈时，因为线圈磁感应会发生变化，从而车辆检测器便能

检测到车辆的存在。车辆检测器专业化的设计易于安装，通过对前面板上开关的设

DIP

置，能够设置每个通道的存在时间以及灵敏度。板卡上的另外一个开关用于选择检

DIP

测器板卡的工作频率，整个车检器使用及其简单。欧标插卡式结构，检测回路路任

0~4

意灵活配置，升级扩容简便。

产品特性：

根据分组设置，能够实现车道的单回路检测和双回路检测

能够设置是否上传触发结束信息，按需灵活选择有用信息，提高信息传递的及时性

和效率

多通道检测并行工作、触发、计时、传输互不影响，触发计时精度高，可精确到

1ms

所有设置下传完成存储在车检器中，并且铁电存储掉电不遗失，开机即用，无需再

设置

通讯线路完整的光电隔离，完整的防雷击保护系统，适用于户外安装使用和布线

线圈同步功能，增加不同地感线圈之间的抗干扰度

性能参数：

继电器输出

固态输出

密封继电器额定电流

1A@220VAC

独立的电流接收器额定电流，逆电压保护

50mA@50VDC

独立线圈变压器，击穿二极管箝位在线圈输入由气体放电管保

电涌保护

护

电源

工作温度

工作湿度

12V-40V40mA@24DC

直流输入电压，最大电流输入

-20°C?+70°C

最大无冷凝

95%,

尺寸

210mmx150nimx50mm

1.5.4.

交通专用闪光灯

产品描述：

专门为道路抓怕设计的快速高亮度闪光灯，不但满足每秒连拍幅画面高速闪光同

3

步要求；同时输出更为强劲画面更为明亮清晰，独特的防晕光设计，更加的科学，有效，


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