2023年11月28日发(作者:宝马新7系)
酷也没用,7大疑问,不看好特斯拉电动皮卡车
鲁晓芙,财经作家,旅居欧洲,以荷比卢为基地,从事全欧洲投
资并购业务。
中国经济已经国际化了,不了解欧洲,有时候,你就不了解中国。
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特斯拉的电动皮卡,Cybertruck正式登场,这辆造型前卫的电动
皮卡车,竟能防弹,能为特斯拉开辟出另一道商机吗?
可是,美国投资银行界对此,非常不看好。
在电动皮卡发表隔日,马斯克个人身价,因公司股价下跌,而缩
水7.68亿美元,一夜之间财富少了50亿元人民币。
Tesla特斯拉的皮卡梦
「大约一百年以来,卡车基本上没有太大变化。而我们希望做些
不一样的事。」特斯拉执行长伊隆.马斯克如是说。
公布电动皮卡车计划两年后,洛杉矶举办的发表会上,特斯拉终
于向外界揭开这辆「Cybertruck」的面纱。
Cybertruck外型,超越大众对皮卡车的既有印象,有棱有角的凌
厉线条,前卫得不似这个时代的车款。
特斯拉预计将推出3种款式的Cybertruck,以性能最佳的三马达
版本来说,一次充满电可持续行驶约800公里,牵引力达1.4万磅,
且有着媲美跑车的加速能力,从0加速至100公里,只要2.9秒。
目前Cybertruck已在特斯拉官网上开放预购,只要缴交100美元
订金即可下单,不过正式交车预计要待2021下半年。
除了卡车的性能外,通过不同以往车体框架技术的外骨骼结构,
及30X冷轧不锈钢制的车身,Cybertruck的防护力,也是马斯克强调
的优势,他声称车门可以挡下9mm手枪子弹。
为了展示Cybertruck出色的防护力,马斯克刻意安排一个桥段,
让首席设计师拿着大铁锤,敲击卡车车门,没有留下任何凹痕。
不过,与敲击一般车门时相比,设计师朝Cybertruck挥下铁锤时,
明显「手下留情」了,因此这部份,有些作秀的嫌疑。
然而测试最新款「装甲玻璃」时,出现大问题,设计师连续两次
朝车窗扔出实心金属球,车窗都应声破裂。马斯克有点尴尬的说,
「或许这有点太困难。我们会在之后修复这项问题。」
美国市场皮卡车利润高、市场大,特斯拉7年愿望终于实现
纵然长久以来,特斯拉电动车一直被视为有钱人的玩物,马斯克
进军卡车领域的梦想,却早在7年前就已萌生。2012年,他在推特上
描述了打造特斯拉「超级卡车」的愿景。
目前皮卡车约占美国新车销售的14%,皮卡车市场大,美国皮卡
车每年销售达300万辆,且平均销售价格高,拥有更好的利润率。
皮卡车客户都很有钱,大多很敢花,一辆5万美元,(折合35万
元人民币)的皮卡车,比比皆是。Cybertruck的价格,不会成为太高
门槛。
但打起电动皮卡车主意的,可不只有特斯拉一间公司。福特计划
明年为旗下热门皮卡车款F-150推出混合动力版本,并声称已着手研
发电动版本;通用汽车也在本周宣布,旗下第一款电动皮卡车将在
2021年秋季问世。
▲福特汽车皮卡F-150
新创公司Riven则计划在2020年底推出电动皮卡车R1T,这间企
业被视为特斯拉的劲敌,背后金主是福特与亚马逊。虽然时间较远,
Toyota也预计2025年将为皮卡车搭载电动系统。
▲新创公司Riven,计划在2020年底推出电动皮卡车R1T
华尔街不看好,马斯克梦想家性格,遭到质疑
特斯拉在发表这款前卫的皮卡车后,周五股价重挫超过6%,显然
华尔街对这台新颖概念车,并不买单,甚至还举出几大疑问,质疑
2021年能否真正量产。
疑问一,是否原创?
综合马斯克过去所述,Cybertruck极具未来感的造型,部份启发
自《银翼杀手》与《007:海底城》两部电影,其实并不是特斯拉的原
创。
疑问二,销售要两年以后,两年以后的事情谁知道?
即使外界纷纷看好特斯拉进军皮卡车领域,但距离Cybertruck实
际销售还有两年之遥,这段时间内特斯拉该如何维持发展,仍是一项
课题。
在最新公布的财报中,特斯拉实现首次盈利,但是,不是通过销
售汽车来实现的,而是通过削减营运成本,通过裁员、部门重组等方
式,而且有一部分收入是源自环保激励,并非全靠销售增长。
好消息是,上海超级工厂生产的Model 3,已经正式进入中国电
动车市场,可望提高未来收入。
疑问三,不实用,恐怕还是概念车
马斯克对未来主义的激进向往,可能是破坏他实践梦想的原因,
因为不够踏实,不够现实,举例而言,这款车没有后视镜,没有雨刷
等传统车款必备物,让美国金融圈认为仍指停留在概念车,而不是务
实的生产模型上。
疑问四,谁来买车?
媒体也质疑,谁会是这款车的买方?过去美国卡车买方约几百万,
占车市1/5市场,但这款未来车,能吸引传统买主吗?
分析师反而认为,是吸引特斯拉现有拥护者,以及追求流行的新
客群去买。
疑问五,防弹性能太假
而强调坚固性的不锈钢车身,强调防弹功能,不过当玻璃也诉求
防弹,现场扔两颗金属球袭击时,玻璃被凿出两个大破孔,也让现场
出现一阵尴尬。
疑问六,两年后能量产么?
疑问七,竞争对手已经追上来了
最后是竞争关系,由于华尔街认为特斯拉这款未来皮卡,无法吸
引传统买主,那么新的电动皮卡车对手,可能是他的劲敌,这包括通
用汽车跟福特,都预计2021年发表量产新电动皮卡车。
而目前来看,老牌汽车生产商,具有稳定生产的能力,有可能后
来居上,把特斯拉这些创新明星企业打败。
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