2024年3月16日发(作者:北京现代汽车金融有限公司)

【广东海中冠名】Model3降临:21700电池效率比ModelS

高30%

用马斯克的原话说,“今天是特斯拉的大日子”。北京时间7月

29日11点45分(美国时间7月28日8点45分),特斯拉在圣何

塞的总部举行了Model 3首批交付仪式,而这一天也是伊隆·马斯克

(Elon Musk)的46岁生日,这无疑是最棒的生日礼物。

此次交付共30台量产车,而这新鲜出炉的30台Model 3的车主

正式特斯拉的员工,在仪式上,有一些受邀出席的相关机构的人员已

经试驾了Model 3。既然如此,话不多说,我们就来将Model 3里里

外外解读一遍吧。

车身外观

整体观感。Model 3从视觉效果来说像是一辆变高了的Model S,

整体感觉更加圆润,其实Model 3只是车顶的弧度更大一些,营造出

了更圆润流畅的溜背线条,但整体车身尺寸相较于Model S还是略小

一些的。

不过整车储物空间非常丰富。后备箱有充足的空间,甚至一个隐

藏的隔间,开放到汽车底盘的底部。但貌似后备箱开放似乎有点狭窄。

而在引擎盖前面是另一个空间,是为任何足够大的行李设计的,可以

安装在飞机的顶部舱,它甚至还有一个小钩购物袋手柄。

前脸部分。Model 3的前脸设计十分个性,终于抛弃了前格栅,

采用了一体化的封闭设计,这是特斯拉汽车的一个发展趋势,因为纯

电动车并不需要进气隔栅。

车门把手和车灯。Model 3 的门把手是内嵌在车身里,但本身并

不是弹出的,而是像一个杠杆一样需要按压扳出。据媒体消息,现场

的女士对Model 3 的门把手很是吐槽了一番。因为取消了S/X系列的

自动弹开门,所以每次开门都需要大力按压,对于手指甲较长的女士,

或是抱着东西的车主,并不太友好。

Model 3 的车灯倒是让人惊喜,采用了全LED大灯,效果非常棒。

更多推荐

车身,整体,设计,按压,北京,开放