豪华A级车 东风悦达,起亚K3

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深度测试

104March 2013

A-Class

豪华级车

A

东风悦达·起亚K3

文/莽超 图/赵进

Luxury

在东风悦达·起亚K3上市之前，A级车分两类：普通和高端，现如今

又有了新的细分：豪华A级车。豪华与高端的不同在于前者更加注

重感性的舒适配置，而K3在这方面恰恰做到了极致

说到起亚车，不得不谈它的设计。但对

东风悦达·起亚K

3

而言，彼得·希瑞尔先生的

神来之笔绝非它全部的谈资。今天我们要说

的，便是在外观设计以外的那些事，譬如琳

琅满目的配置和悠然自得的驾驭，最终还绕

不开其令人咋舌的高性价比。

不可否认，韩系车让我们很纠结。一方

面是其大气、时尚的外观让人心动，售价也

极具诱惑，另一方面则是对品牌口碑的顾

虑，以及一点点民族情结。但无论怎样，现

代起亚的崛起毋庸置疑，一系列有代表性的

车型不断地冲击着我们的心理防线。最终，

那些走豪华路线的车型都“红”了，譬如我

们今天测试的东风悦达·起亚K

3

。

Auto Sports105

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起亚一系列有代表性的车型不断地冲击着我们的心理防线。

最终，走豪华路线的车型都“红”了，

譬如东风悦达·起亚K3

长得很豪华

把手，都是很多车主梦寐以求的配

什么是豪华车？这个并没有

置，省去了改装的烦恼。在车尾，

准确的定义，而且与价格也无太大

LED灯格外醒目，轮廓也有A

6

L的

关系。但不管怎样，眼睛能看到的

感觉，真不愧是彼得·希瑞尔啊，

地方不能含糊。东风悦达·起亚K

3

哈哈。

给人的整体感觉很时尚，不愧是彼

在车内，仪表台微微向驾驶员

得·希瑞尔的作品。

方向倾斜，各个功能清晰，液晶屏

再看细节，带透镜的氙气大

也足够大。真皮座椅、电动天窗，

灯，配以LED日间行车灯，OK，

大面儿上的东西一个都不少。虽

赶上了豪华车的新潮流。在侧面，

然是A级车，但东风悦达·起亚K

3

17

英寸的轮圈配以低扁平比的轮

的“瓤”并不小。在mm、

4600

胎，还有智能钥匙感应的司机侧门

17801445

mm和mm的“标准三

106March 2013

围”之下，坐拥

2700

mm的超长轴

距，仅比上一代一汽-大众迈腾短

8

mm。

像我这样

180

cm以上、BMI指

数超标的大块头儿调舒服驾驶座椅

之后，再坐到第二排，依然不觉得

拥挤。说能跷二郎腿是夸张了些，

但膝盖与前排靠背间留出一拳多的

空间却丝毫没有问题，比拥有同样

轴距的东风本田思域强了不少。充

足的空间会让你在搭车的同事面前

很有面子。

更可贵的是，东风悦达·起亚

K

3

宽敞的驾乘空间并未以牺牲后

备厢的容积为代价。大开口、大纵

深，配以规整的布局，K

3

的后备厢

同样具有很高的利用率，说是

470

L

就真能装

470

L，而不像一些车型，士的体型与坐姿都有较大差异，每就握得热热的，屁股和后背也暖

数据上虽然很好看，但在实际应用次都要调节前后高低的话，虽是电暖的，舒服得很。除了加热，驾

上却因为设计原因而大打折扣。

当然，东风悦达·起亚选择好自己的座椅位置，不用用有自残嫌疑，但夏天可是爽的

K

3

也有

稍稍不尽如人意的地方。比如仅使

用了普通玻璃，而非更高级的防紫

外线玻璃，想必也是考虑到了国人

偏爱贴膜的习惯。如此看来，这个

可以省。

动，但也略显繁琐。驶席座椅还有通风功能，冬天使

拿出钥匙，通过一键启动便可让发不得了啊。

动机运转，豪华车都这样。现在恰

逢北京最冷的季节，早上零下

10

℃

的气温令方向盘冷得“粘”手。怎

么办？戴手套？有点像专业司机；

用手指捏？太不安全。东风悦达·起

随着发动机水温上升，双区

独立空调便可以派上用场。后排

也拥有两个出风口，配合前排吹

来的气流，整个车厢都可以很快

地暖和起来。

环顾四周，几乎处处都有

“AIRBAG”的标识，心里踏实了

许多。没错，K

3

拥有前气囊、侧

气囊、侧气帘共

68

个（也有按个算

的，因为气帘也保护后排乘客）。

东风悦达·起亚K

3

的音响系统

功能很多，支持蓝牙，但发声单元

少了些，只有

6

个，有不小的改装

潜力。不过，K

3

行驶起来的静谧性

相当不错，多多少少给乘员的视听

感受加了分。在车身设计、发动机

噪声、驾驶舱关键部位的隔音、吸

音材料的应用等方面，K

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都有比较电眼的雷达足以让你潇

大的优势，进而在行驶时也具备了洒出库。

豪华车的基本素质。再挂D挡走车，用不了多久手

Auto Sports107

4

坐着很豪华

实际上，车子好不好，谁用谁

知道。对于A级车，我们不能对第

二排有过多的要求，豪华不豪华，

全看驾驶席的配置。

揣着钥匙靠近车子，室内灯亮

起，两个耳朵（外后视镜）打开，

迎接主人的到来。拉开车门，迎宾

激光灯在地面上映射出“K

3

”的字

样，有点意思。

落座车内，没有悬念，东风悦

达·起亚K

38

的驾驶座椅调节是向

电动的，非常方便。如果家里小两

口都会开车，那座椅位置记忆功能

更是方便的不得了。尤其男士与女

亚K

3

的解决方案是方向盘加热！在

仪表的左下侧有一个按钮，上面画

着个“冒着烟”的方向盘。按下之

后，仪表上的彩色液晶屏上出现相

应提示。

同时开启座椅加热，大概半分

钟，也就是热车的功夫，就可以轻

松握着方向盘了，甚至比座椅热得

还快。这时候发动机也进入工作状

态，挂R挡倒出车库，

8

英寸的液晶

屏清晰地显示出车后的影像。虽然

不带转向诱导线，但高清的摄像头

配合前后

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