2024年3月11日发(作者：十万左右的suv哪款好省油)

维普资讯

维普资讯

维普资讯

我

留

下

过

抹

不

去

的

记

忆

，

但

这

依

然

没

有减

弱

在的转速表

，

而

与

其他

所

有数

据合

并在中控

，

此

次

试

驾

世

嘉的

几

十

公

里

路

程

中

使

用

感光

式自

适

应

组

合

仪表盘

带给我的

新鲜感

。

部的

显

示

屏

上

理

，

试

驾

中感觉

这

样的

设

计

更

因

为

这

种

设

毕

竟我们

开

车

的时候

不可

能

同

时

兼

顾

。

计

不

但

时

尚

以

内

，

，

而

且

仪表就

在

我

观

察路

面

的视线

。

仪表盘

不

会

因

为频繁留

意

它导

致安

全

的

问

题

。

世

嘉的中

央

固

定

方

向

盘

还

有

个优

点

刺

眼

的

阳

光也

不

再

会影响到辨认数据

帮

助加

强

它

的

对比

度

道

速

，

。

反

而

会

定的中

间部分

不

再需要因

为方

向

盘

的转动

所

顾忌

地

使

用

极其有

限

的

电源

或

信

号

传

式

，

即

使

突

然

进

入

全黑

的

隧

仪表

盘

迅

速

以

自身

的

光

芒

清晰

地

显

示

出

转

现

在

可

以

使

用

任

何

供

电电缆

与

信

号

线

，

、

车

速

、

挡

位等

所

有信息

。

获

得

更

加

合

理

的电

流分

配

，

还

减

少

了

故

障

内

饰

与凯

旋

相

比

较

也没

有

过多变

化

凯

旋

就

是

以

C

4

的

内

饰为

蓝

本

。

因

为

错率

“

。

甚

至可

以

把

”

。

一

些

以

前

不

敢

想

的

东

不

得

不

说的

是

到方

向盘

上

随行

的

工

作

人员

介

绍

到此

还

有

更

特

别

的

地

方

在

于

这

。

雪

铁

龙

独

创的中央

固

定集控

式方

向盘

：

方向盘

显

得

滔滔

不

绝

。

中央的

功能按键

区

固

定

，

不

随

方

向

盘

外

圈

转

、

向盘

所配

置

的

网

球拍

式

安

全

气

囊

NHT

S

A

在美

动

；

功能

按

键

区

集成

了

音

量

控

制

以

及

定

速

巡

航

等按

键

，

菜

单

设

置

，

的

30

。

斜

向

碰

撞

试

验表

明

它能

让

驾

。

手

不

离

开

方向

盘

就

可以

，

的

受伤指数减少

6

0

％

对时

下

那些

在最新

，

进

行

操

作

。

但

也许

是

习

惯

了

传统车

型

的操作

气动

力

学成

果

下

诞

生

的轿车

而

言越

来

越

我认

为

喇

叭

的

位

置

转移

到

方

向盘

下

方

不

太方

便

，

的

A

柱在某种特定

夹

角的

碰

撞

下

将与驾驶

在按喇

叭

的时候有点

不

顺手

，

。

与

凯

旋有

所

部

发

生

的

碰

撞的确

需

要

有效的

解决

办

法

了网

球

拍

式

的

异形气

囊

，

，

不

同

世

嘉在

方

向盘的

顶

部

取

消

了那

块

小小

危险性就会极

大

维普资讯

试驾

上

的

乘客

察觉

，

便获得

了

让

车

头

恰

到

好

处

按

照

，

我

脑海

中的

轨

迹

转动的效

果

悠然地

出

弯

。

直

以

来弯

道

性

能

、

直

线

稳定

性

同

轴

距

间

但在

世

嘉

身

上

好

像

规

，

的

关

系

总

是

不

那

么

和

谐

则被

重新

定

义

不

断提

升

，

。

，

行驶

于

郊

区

的

快

速

路

上

车

速

通

过

起

伏

路

面

时

世

嘉

的车

尾

没

有

。

点

要

抢过

车

头的

意

思

地面

的

变化

让

弹

簧和减

，

振将

纵向

的

巨

大能

量

来

回

传递

振动

已

属于

可

接受范

围

就动力

而

言

，

。

传

递到

车

内

的

世

嘉

采

用了

雪

铁龙其他

车

型

的

成

熟

技

术

。

1

6L

发

动机就

取

．

自

C

2

、

富

康

、

新

爱

丽

舍

等

车

型

完

全

相

同

，

。

而

2

0

L

发

动

机

则与凯

旋

所

采

用

的

．

不

也

0

L

发动机

却

没

有与手动

变

速

器

的

组

合

，

这

对

于那

些

追求驾驶

乐趣

的消

费

者来

。

说

的

确是

个遗

憾

16L

发动机

7

钺W

的

最大功率输

出

顺

滑

而

有

张

力

，

只

要

愿

意

，

我

可

以

轻松

地

在

红

绿

灯

转

变

的

。

瞬

间抢在

别

人

之

前冲

出

停车线

EWlQ

A2

。L

发

．

动

机则

可

由连

续

可

变气

门

正

时系

统享

受

高

转速

时

的

快感

。

独

特

的

法国式

排气声浪并

不

高

亢

，

反

置

发动机

还

避免

了

排

气

高

温

对机

油

的

损

耗

四

支等长的

复

合

材料

进气

岐管使

获

得

“

，

撞

风

效

应

”

的冷

空

气

同

时

到

达燃烧

室

以

确

保每

。

个

气

口

一

缸的

工

作

效率极度

接

近

铝

合

金

缸

盖

排

气

的

手

，

氧

传

感

器

快

速

收集

几

乎

没

有

冷

却过

程

的第

数

据

，

B1

】

I

J

蚪

．

S

系统的高速

网

络

传

递给

B

C【

透

过

一

综

合

判断

出

下

毫秒

空

燃

分配

的

最

佳

比

例

……

我知

道

的

为

数

不

多的

赛

车

知

识

已

在

这

台发动机

上

被

运

用

。

尔后

才

知

道

，

，

E

w_l

OA

孕

育

之

初

就

有

个

双

胞胎

兄

弟

力

军

。

即

现

正

在拉

力

赛

场

上

服

役的

主

行走

于山

路

，

速度

时快

时

慢

，

世

嘉的

4

前

速

，

少

“

“

。

其他车

不

能装

吗

?

，

”

我

对此

非常好

奇

自动变速

器

在

这

种

油门变化

无

常

时

，

就

有

些跟

往往

要

接

中

央

不

固

定

的

就

不

行

。

因为

不

能确保

气

囊

打

，

驾驶

世

嘉

身

后

的感觉

，

，

恍

若

有种车

头长

而

车

尾

就在

不

上

节奏

了

~

1

5000

r

p

了

。

，

特别

是

在冲

坡

过程中

，

，

开

时的

位

置

这

种气

囊

很

大

它

同

时

对方

向盘

，

像

驾

驶

纯

种

跑

车

般

让

我

不

断刷新

。

m

才换

挡

带

来的

顿

挫感自

然

不

言

而

喻

，

下

沿

的撞击

可

能

性也

进

行

了

控

制

这

样就使得

征服

弯

道

的

信

心

与

速度弯

道

中

，

世

嘉的车头

2

挡稍稍

松

开

油门

，

变

速

器居

然会

“

自

作

聪

汽

车

方

向

盘对驾

驶

者

的

胸

部

、

腹部伤害

程

度

也

，

会

随

着

双

手

转

动的速度颇

具

比

例

感

地准确指向

明

”

地换

入

3

挡

，

但

立

刻

又

会

因

为扭

力

不足而

重

。

大

为

降

低

”

。

原

来

是

如此

特

别

的高

科

技

装

备

“

我

预

期的

方

位

上

坡

弯

，

，

令

人兴

奋

。

在个

看

似

平

缓

的

新

回

到

2

挡

过

，

这

样

反

复

的

结

果让人

很

难

接

受

，

不

这让

我

对

以

往

心目

中

那些

被

赋

予

科技

。

”

头衔

我

几

乎

没

有减速地

沿

着

预

想

的

弧

线

行

在

山

道

快

行

，

制

动

系

统令

人

满

意

。

激烈驾

的按

钮

启

动

什

么

的

立

刻

失

去

了兴

趣

驶

，

，

不

料

这

竟

是

个

，

“

双

连

弯

”

。

于

是

不

假

思

，

驭

后

几

乎

察觉

不

到制动

距

离

明

显

增

长

甚

或

出

。

中控

台

沿

用

PSA

集

团

的

通用

设

计

信息都

可

以通

过

中控台得

到

大

，

，

各

种

索地

快

速修

正

方

向

过

这

也

对

锦

湖

2

05

“

世

嘉

瞬间

已

回

到

正

轨

55

R16

不

，

现

踏板

发

硬

这

样的

问

题

而

且

功能很

强

、

轮

胎

提

出了

挑

战

支

持

M

P

3

和

DVD

播

放

，

其

中

内

置

电话

系

吱吱

”

的尖叫使

我

不

得

不

把

速

度

降

得

更

低

，

10

68

。

～

1

6

1

8

万

元

，

的价格

，

对

于

世

嘉

来

说

：

，

统

作

为导航版

的

标

准

配

置

在这

个

级

别的车

里

相

对

于

它

的

同

门兄

弟

两厢

307

而

言

的支

撑

显

得

还不

够

坚

实

沉

稳

的

气质

。

底

盘对

车身

定位

是比

较

准确

的

克斯

和

两厢

307

位

风

，

，

相

比于

直接

对

手

两厢

福

很少

见

，

你

所需

要

的

是

插

一

张

SIM

卡

，

就

可

以

另

外

，

，

过

弯

道

时

缺

少

了几

分

世

嘉

的

操控性

虽

然

不

如前

两

实

现

电话功能和

S

oS

键

报

警

系

统

不

过在

外

形

和内饰

设

计

环

节却占据

了

上

。

世

嘉的

所

有车

型

均

配

备定

速

巡

航

系

统和

蓝牙

但

这

并

不

意

味

着

世

嘉会

丢

掉

雪

铁

龙

车

系

独

有的

转

向感

弯

，

。

，

特

别是对

于

那些

钟情

于

法国

车

的

消

费

者

。

，

免提

过

，

，

ES

p

~

I

J

只

有

20L

的

车

型可以

选

装

．

。

不

我

带

着

油门

进

入

那

个狭窄

的

发

夹

这

杯

法国

味

的

醇美佳酿

值

得

细细品

味

回

为

了

不

破坏

车

顶

的十

字

横

梁

。

，

天

窗

却是

强

大的

直

向

驱

动

力

开

始

与

前

轮的轨

迹

发

生

，

全系

列

都

没

有

配置

博弈

外

移

减轻油

门

，

车

尾

会在

重

心

变

换

下

神奇

地

，

但

距

漂

移

还

有

线

之

差

，

甚

至

不

会

让

车

2

0

08

／

1

0／

O牾

更多推荐

功能,辨认,指数