汽车召回成恶习

2023年11月19日发(作者：阿尔法罗密欧是几线品牌)

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汽车召回成恶习

丰田事件不仅让一个企业走下神坛，也让汽车召回变成了一道家常菜。

自２００４年ｌ０月ｌ １３至今，《缺陷汽车产品召回管理规定》实施近６年，国家质检总局已先后受理近６０家国内外汽车

制造商的２１２次主动召回，召回车辆３２１万余辆。

不仅数量惊人，召回频率也在逐年上升，从２００４年的ｌ０次，到２００８年的４７次，再到２００９年的５７次召回。

更有趣的是，召回对消费者印象已经发生巨变，既不再是美国等发达国家的专利，也不再为非名牌企业独有的风景，

而是车不分高中档，企业不分中外和大中小。

召回正变得司空见惯，并且五花／ｋｆｑ。▲

最负面的召回：丰田

召回数量最多，涉及范围最广，车型最多，中

国最大一次召回……在过去的这一年中，丰田

汽车在召回界所获得的这些“荣誉”，非其他车

延伸阅读：

在所有相关报道中，爆发“召回门”事件的丰田都有些“自作孽不

可活”的味道。

企所能望其项背。在丰田章男先生标准的９Ｏ。

鞠躬背后，是全球总计超过８５０万辆的召回。

１９３７年，丰田汽车工业株式会社成立。这一年，通用汽车的市场

占有率已达到空前的４３％，实力让世界其他所有汽车厂家望尘莫及；福

特汽车公司也早已是举世闻名的大企业。但丰田借助对外战争崛起，硬

是依靠“精益生产”的理念突出重围，依靠“质量神话”，从最初月生

召回原因：

制动系统、油门踏板、脚垫滑动三个主要

原因。

产１５０辆发展成年产近千万辆的汽车制造行业“老大”。

曾经以质量为生命的丰田，最终却放弃了自己的立足之本，栽在了

以数量求发展上。２００８年，丰田以８９７万量的销量，终结了通用在全

球汽车市场连续７７年保持的“龙头”地位。然而有数据显示，从２００４

年到２００８年，丰田在日本国内召回数量比此前五年翻了一番，并成逐

年上升的趋势。早在２００６年，丰田身处召回事件困扰的新闻已屡见报

端，丰田方面却无视大厦将倾，最终在２００９年年末岁初爆发大规模召

回危机。

最昂贵的召回：保时捷

２０１０年４月１１日，德国豪华跑车制造商

保时捷公司中国销售公司对外宣布召回２０１０

召回原因：

前排安全带座椅固定端上的锁止片间隙过大，在极端情况下，扣上

或解开安全带，安全带座椅的固定终端会从其位置上松脱，导致安全带

的约束功能失效，无法对乘员起到保护作用。

年２月２５日前部分进口帕纳美拉车型，召回

车辆总数为６４０辆。其后，４月２７日，保时

捷再次宣布召回旗下全部１．１万辆新产帕纳美

拉型（Ｐａｎａｍｅｒａ）跑车。

延伸阅读：

与往年一样，２００９年仍不乏顶级豪车召回的案例。年初玛莎拉蒂

召回１７１辆新版总裁系列、奔驰召回部分进ＩＺｌ Ｓ级轿车，年中捷豹、法

拉利等也频传召回公告，豪车的安全性也并非毫无隐患。

帕纳美拉是保时捷公司２００９年９月份新推的一款四门跑车，为主打

车型之一。保时捷寄望它面市后能实现年销量２万辆，与玛莎拉蒂总裁

系列、梅赛德斯一奔驰ＣＬＳ等传统豪强争夺四门跑车市场。帕纳美拉以

１８４．３－２４９万元的官方报价，荣获近期汽车召回榜最昂贵车型“桂冠”。

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最落魄的召回：新奥拓

２０１０年２月５日重庆长安铃木汽车有限

公司向国家质监总局递交报告，决定对２００９

年７月６日至２０１０年１月１７ １５１期间生产的

１０３２６辆新奥拓轿车实施召回。

延伸阅读：

与其他品牌相比，奥拓此次玩的是全民召回，意即上市以来投产的

任何一辆新奥拓都存在燃油软管漏油的隐患。作为老奥拓的第七世孙，

召回原因：

从外观来看，除了铃木标志外，很难看出新奥拓与老奥拓的血缘关系。

由于供应商焊接工艺不稳定，部分新奥拓

轿车汽油滤清器支架存在脱焊的隐患。固定支

站在奇瑞ＱＱ、吉利熊猫等一千“小朋友”中，新奥拓的外型和内核都

不怎么受人待见。这不待见，着实影响了销量。何以见得？１０３２６辆的

架脱焊后汽油滤清器悬空，经长时间使用，连

数字足以说明。作为以销量求生存的微轿，半年的产销量仅有不足１．１

接汽油滤清器的燃油软管可能产生疲劳裂纹，

万辆，还不如奇瑞ＱＱ一个月的销量。至今尚存活在人们记忆中的那个

发生漏油，影响行车安全。

方头方脑的奥拓竞落魄到靠召回唤起关注，情何以堪。

最株连的召回：

召回原因：

２００９年７月１３日，国家质检总局连发两

此两次召回车辆的原因皆为：天窗玻璃在装配前表面受到污染，

道汽车召回令：重庆长安福特马自达汽车有

造成天窗玻璃与天窗玻璃支架之间的粘合力降低，在特定条件下可能

限公司召回部分新嘉年华、补充召回部分福

发生天窗玻璃松动，产生异响，极端情况下可能导致天窗玻璃与支架

克斯、蒙迪欧致胜、马自达３，总共涉及车辆

脱离，存在安全隐患。而由于天窗玻璃总成供应商没有建立起产品追

１９４７８台，其中补充召回１１９１５辆；一汽轿车

溯管理体系，影响了对召回车辆范围的确定，造成不得不补充召回。

股份有限公司也补充召回２００９年３月５日至

２００９年３月３０日间生产的部分奔腾轿车，总

延伸阅读：

计ｌ１８２辆。

针对这几起召回，长安福特、上海通用、一汽轿车纷纷将矛头指

就在此前３个月，上海通用汽车有限公

向二级供应商上海圣戈班。供应商圣戈班是世界知名企业，曾触犯反

司、重庆长安福特马自达汽车有限公司、一汽

垄断规定被欧盟委员会开出巨额罚单，其市场份额可见一般。目前，

轿车股份有限公司按照要求，分别向国家质检

圣戈班上海分公司在中国分别向宝马、标致雪铁龙、长安福特马自达、

总局递交了召回报告，决定自２００９年４月２７

东风日产、通用大宇、韩国现代起亚、一汽大众等多家著名汽车制造

日起，召回部分新凯越、福克斯、蒙迪欧致胜、 商提供产品配套服务。

马自达３、马自达２、奔腾轿车，车辆总数共

汽车业至今鲜有供应商道歉的例子，这次也不例外。虽然长安福

计１３５４９辆。

特等制造商在公开场合言辞激烈地指责圣戈班不负责任，但面对质疑，

世界排名第一的圣戈班不置可否。

召回原因：

动力转向器进出油管总成中回油管连接处扣铆工艺原因，造成部分

回油管扣铆深度过大，导致软管损坏而产生漏油，进而导致转向助力不

足，方向操作困难，影响驾驶安全。制造商将为用户免费更换动力转向

器进出油管总成，以消除安全隐患。

最争气的召回： 吉利远景