大众帕萨特PASSAT2.0系列发动机怠速转速升高的故障检查指导

2023年11月26日发(作者：奥迪a8w12几个缸)

大众帕萨特PASSAT2.0系列发动机怠速转速升高的故障检查

指导

大众帕萨特, PASSAT, 转速, 怠速, 故障

海大众帕萨特PASSAT 2.0系列发动机怠速转速升高的故障检查指

导

故障描述

当车辆在踩下离合器换档或空挡滑行时（油门踏板没有踩下），

此时发动机转速出现如下两种高出正常怠速转速的情况：

1、转速升高但不超过1600r/min；

2、转速升高并超出在1600r/min以上。

故障原因：

1、冷却液温度传感器信号有误导致怠速转速升高

由于冷却液温度传感器出现偶发故障，传送出远低于实际温度的

冷却液温度，造成控制单元误认为发动机在低温下工作，错误的多进

气、多喷油，从而导致怠速转速异常升高，可达2000r/min以上。

、蓄电池亏电导致发动机怠速转速升高

由于蓄电池亏电严重，在怠速运行、用电设备打开较多的情况下，

怠速时发电机发电效率不高，导致发动机控制单元供电不足，发动机

转速出现波动，最高可至1400r/min－1600r/min。

2、换档时转速短暂升高

2.0采用电子节气门，其开关的速度、角度不像以前的机械式节气

门那样仅仅取决于油门踏板的开度，还要综合考虑发动机运行的稳定

性和环保问题。因此即使油门踏板松开，节气门的开关也会根据发动

机上一状态有所延迟。此外换档时离合器分离的快慢等操作因素也会

导致发动机转速有短暂上挑现象。对于配备电子节气门的电喷发动机，

换档时发动机转速会稍有升高，但很快恢复正常，这是正常现象，是

出于运行稳定和环保考虑，由电子节气门和电喷发动机的特性决定的。

这种情况，发动机转速可大约上升500r/min左右。5

售后服务解决方案：

对于怠速转速升高在1600r/min左右或以下的，请作以下检查：

检查蓄电池是否有亏电现象，亏电严重的、电压低于12.35V的，

更换蓄电池；

检查进气管路，空气流量计下游是否有漏气现象。振动进气管路，

观察发动机转速是否有波动，如有则查找漏气点并做相应处理；

用户是否有电路改装，改装的用电器接地处是否与控制单元接地

处临近。如有则将接地点移远，以免对发动机控制单元造成干扰。

2、 对于怠速转速升高在1600r/min以上的，请作以下检查：

检查发动机故障存储器是否有16502的故障记录，如有则更换冷

却液温度传感器；)

检查进气管路，空气流量计下游是否有漏气现象。振动进气管路，

观察发动机转速是否有波动，如有则查找漏气点并做相应处理；

用户是否有电路改装，改装的用电器接地处是否与控制单元接地

处临近。如有则将接地点移远，以免对发动机控制单元造成干扰；

2、蓄电池亏电导致发动机怠速转速升高

由于蓄电池亏电严重，在怠速运行、用电设备打开较多的情况下，

怠速时发电机发电效率不高，导致发动机控制单元供电不足，发动机

转速出现波动，最高可至1400r/min－1600r/min。