贴膜技术

2024年3月26日发(作者：附近丰田4s店地址查询)

云南金锋汽车服务有限公

Jin Feng Automobile Service Co.,ltd

贴 膜 技 术

一、车膜的原理

二、膜的结构

三、如何识别优质劣质膜

四、施工工具

五、施工要求

六、贴膜流程

七、施工步骤

八、施工技术运用

九、注意事项贴膜的常见现象

十、销售问题的问答

十一、施工质量验收标准

十二、施工合格标准

十三、施工不合格标准

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云南金锋汽车服务有限公

Jin Feng Automobile Service Co.,ltd

一、车膜原理

1、从光谱角度看，太阳光由可见光、红外线和紫外线三部分组成，波长分别为380-780

纳米、780-2500纳米，300-380纳米，而人眼能够看到的只是可见光部分。

即太阳波长300-2500=紫外线波长300-380纳米+可见光波长380-780纳米+红外线

波长780-2500纳米。

2、从能量角度看，每种光线携带的热量占总太阳热能的比重分别为：可见光44%；

红外线53%；紫外线3%。

3、总结：

1）车膜诞生的初衷是为了在夏季阻隔更多的太阳热能，提升驾驶的舒适度，而同时，

为了保证驾乘安全，就要保证足够的可见光，尤其是前档。按照《国家机动车辆安全技

术条例》要求，所有前档玻璃透光率必须达到70%以上，所以，优质车膜，尤其是前挡

膜，应该是尽可能多的阻隔紫外线和红外线部分的热量，同时又透过70%以上的可见光。

2）市场上低廉的黑膜多为染色工艺，透光率很低，是以阻隔可见光部分的能量为原

理来隔热，不仅没能阻隔占热量最大部分的红外线热量，隔热非常有限，而且很多都不

隔紫外线，并因透光率低而严重影响驾驶乘车的安全性，所以根本不是名副其实的隔热

膜，而是真正的“隔光膜”。

二、膜的结构和功能

1、汽车贴膜的技术进展

磁控

溅

射

真空热蒸发

着色工艺

涂布复合工艺

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