2024年3月7日发(作者：马自达车质量怎么样)

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融笺　２　ｌ　：　—负　孵　

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一●１０月Ｉ　７下午２时Ｃ　ＮＣＡＰ首批测试　的最后１０月１　８日下午２时领驭进行了可　款车型——ＰＡＳＳＡＴ领驭进行了　变形移动壁障侧面碰撞试验。　撞后弥漫　正面１００％重叠刚性壁障碰撞试验。本发　的　烟告诉大家领驭采用了侧气囊　碰撞的是领驭１　８Ｔ手动型经过撞击后领　走近车身发现用于保护驾驶员腰部的侧气囊　驭前脸收缩变形发动机舱盖隆起工作人　正常打开领驭车身被撞出的距离　算太　员轻松拉开每一个车门Ａ柱和Ｂ柱无任何　长左侧受撞击点发生了变形驾驶员车门　变形显示出领驭对驾驶舱厦乘客的保护非　玻璃破碎左倒前后车门向内凹陷车门边　常到位车内３４＂假人保持着良好的姿葑和　缘与门框裂开道口子　上下两道纵梁　及　撞前相比没有发生很大的变化两个气囊都　Ｂ柱变　不是很严重车身框架保存完整　已经打开驾驶员位假人头部彩色涂料的印　１０月１　９日上午１．时领驭正面∞％　迹恰好印到气囊的正中位置说明气囊能非　重叠可变形壁障碰撞试验。的完成宣告Ｃ　常好地对乘客起到保护作用驾驶员位假人　ＮＣＡＰ首批测试结束的小腿和膝盖在转向盘下内饰板上内日下了　车型来说都是４Ｏ％偏盟碰撞对任何　撞完以后　个残酷的考验痕迹说明碰撞时小腿殛膝盖与内饰板有接　领驭的前脸发生严重的变形由于前部的挤　触　领驭装配了燃爆预紧式安全带就是在　压左前轮发生爆胎不过乘员舱保存完　说明领驭对　安全带张紧机构中有一套爆炸装置在爆炸　整４个车门都可　轻松打开装置触发时安全带会自动张紧它会随着气　驾驶舱的保护还是非常出色的．前排两个气　囊一起引爆但是在碰撞强度很强但不足　引爆气囊条件下安全带爆炸箍置也金触发　囊全部打开而假人头部碰撞的痕迹全部落　在了气囊的正中位置　这使我们不得不佩服　目的是防止乘员身体前：　与转向盘位表板　领驭安全气囊设计的科学性内部３４－假人　等发生碰撞造成伤害另外在爆炸装置触发　的坐婆都没有太大改变驾驶员位安全带有　后它仍可以像普通安全带样使用撞后额　块已经变黑说明燃爆预紧式安全带工作　驭的安全带有一块已经变黑假人坐姿正　正常　碰撞后有比鞍明显的液体泄濡但　底盘看起来基本没什么损坏　常说明燃爆预紧式安全带工作正常　

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