天使身材魔鬼心——_体验奥迪RS4_Avant、RS6_Avant

2024年3月4日发(作者：豪车图片高清图片)

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体验奥迪RS4 Avant、RS6 Avant一说到性能车，大部分人会首先联想到线条流畅、身材低趴、动如流星的超跑。之所以产生这样的联想一方面是因为超跑设计的需要，另一方面是拥有顶级性能的一款款超跑已经在人们心目中烙印下了深刻的形象。但是，性能车绝对不只是跑车或者超级跑车这样一种单一的呈现形式。魔鬼的性能，不只有魔鬼的身材才能与之匹配，奥迪RS4 Avant和RS6 Avant就给我们演绎了一把天使身材魔鬼心。撰文/王小雷

摄影/杨浩东

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奥迪RS4 Avant“谁说性能与实用性只能择一？奥迪 RS4

Avant 的字典里，没有妥协二字！”这是奥迪官方给奥迪RS4 Avant产品定位所做的最精辟的提炼。确实，性能与实用可以二者兼得，事实上也有越来越多的企业在努力追求兼得与全能，但是奥迪RS4 Avant终究还是个例外，实用可以用空间和其他功能来解决，而性能却不是谁都能做得到。奥迪RS家族旗下产品的性能早已经名声在外，作为一个专注于性能的系列，RS家族的任何一款产品，在性能上都不输于竞争对手。不仅是性能，就连产品的设计也是与众不同。而奥迪RS4 Avant却与人们认知中的运动型车有着很大的不同。不同之处就在于RS4 Avant的旅行版轿车的特殊定位。虽然奥迪RS 4 Avant基于A4旅行版打造，但是RS和A这两个系别可以说是天壤之别。RS代表着奥迪家族的顶级性能，不过在外形设计上却没有用流线型或者力量型的设计元素来进行独有的包装。总的来说RS4 Avant的线条设计还是完整地继承了奥迪家族沉稳低调的设计风格。车身腰线笔

SPECIAL特别企划13直犀利，车顶线条随着旅行版独特的造型干脆地收

于车尾。只是用3D立体六角蜂巢格栅、RS专属前后保险杠、20英寸刀片式低扁平比运动轮胎和RS徽标来体现它的高性能地位。远远看去并没有太多能让人热血沸腾，瞬间点燃驾驶欲望设计。视线转到车内，视觉信号终于把大脑中负责激情的神经拨动了。被旅行版身材掩盖的激情，在RS4 Avant的内饰中被完全展露出来。坐上RS 运动座椅，内心已经开始澎湃，这是运动型车专属的座椅，侧边凸出的座垫和靠背只负责提供强大的侧向支撑力，而无关于舒适。虽然RS4 Avant的内饰布局和风格和国产A4L十分相似，但是细节的点缀仍然给RS4 Avant赋予了充足的运动风格。炭纤维纹路的装饰、镀铬装饰条，以及金属包裹的踏板和搁脚板都成了动感视觉效果的来源。就连与A4L相同的蹄形方向盘都显得与RS4 Avant的环境氛围更加协调。启动发动机的一瞬间，RS4 Avant的本来面目才真正显露出来。随着一声低吼，2.9 L V6双涡轮增压发动机启动瞬间把驾驶的欲望顶到了满格。发动机的低频咆哮似乎是在警告驾驶员，它的能力不能单独用排量来衡量，更不能简单地和2.0T去计算比例关系。600 N·m的峰值扭矩是需要谨慎对待的，1 900 r/min爆发出的峰值扭矩，可以让它在谁说性能与实用性只能择一？奥迪 RS4 Avant 的字典里，没有妥协二字！

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4.1 s冲破100 km/h。4.1 s可以理解为RS4 Avant的身份和性能证明，推背感已经不足以描述，肾上腺素暴增导致的眩晕才是更准确的描述。80多万元的身价，有很大一部分是这样一个动力规格的价值。如果你正巧是一个追求激情和乐趣的人，那恭喜你，RS4 Avant就是那个能够让你满足的产品。8挡手自一体变速器不仅能够承载强大的扭矩，更能以迅捷的升降挡完美匹配动力和驾驶者的操作，也只有在RS4 Avant这样的车上，你才能体会到换挡拨片的真实价值。不过在谨慎驾控的前提下，你并不需要对RS4

Avant的动态稳定性持怀疑态度。RS4 Avant 搭载RS运动悬架，提供了足够的动态稳定性，275/30 R20运动轮胎也可以提供充足的抓地力。在动态驾驭控制系统（DRC）、quattro全时四驱系统及 ASR 驱动防滑系统的加持下，

SPECIAL特别企划15车辆的稳定能力可以支持你尝试更为极限的操控。

奥迪RS4 Avant就像是财主家的儿子，有钱任性，有了充足的成本，就不用勒紧裤腰带，想着把有限的成本投放到发动机排量、变速器型式，还是配备多少个配置上。奥迪RS4 Avant在它的体量范围内，实现了顶级的性能表现。实用只是在尾箱上增加的那505 L储物空间和灵活一些的空间利用率来体现。虽然说用钱能办到的事儿都不叫事儿，但是也不是每个汽车厂商都是只凭自己爱好造车的，用高昂成本堆积出来的奥迪RS4 Avant拥有猛兽级的性能，但是它也同时兼顾到了实用性，让更多的性能控更加坚定了拥有它的信念。奥迪RS4和RS6的设计就是这样霸气，明明是一个最适合家用的旅行版轿车样式，却配上了一个可以瞬间起飞的强大心脏。可见奥迪并没有把性能和乐趣局限在特定的款式和造型上，一款实用的产品也可以拥有极致的性能。当然，我更相信奥迪RS4 Avant是像开始那一句话说的那样，性能才是奥迪RS4 Avant的价值核心，实用只是给一款性能车增加了一个附加的属性。奥迪RS4 Avant黑曜版编辑观点基本规格长、宽、高 mm轴距 mm整备质量 kg行李厢容积 L油箱容积 L4 782、1 866、1 4372 8261 84050558王小雷奥迪RS4 Avant一直以来我都坚持一个观点，高昂身价的豪华车都不缺性能，都能让普通人感受到它们的价值所在。但是这个观点并不包含RS4 Avant这样的产品，因为它的性能是不能与普通的豪华概念直接划等号的。选择奥迪RS4

Avant的人一定不是普通人，开车也不会是普通的需求。和其他性能车或者跑车相比，奥迪RS4 Avant仍然是不能划等号的，因为它的旅行版定位赋予了它实用的功能，在体验极致性能之外，它也能服务于普通的家庭用途。动力系统及车辆性能发动机型式发动机排量 L最大功率 kW（r/min）最大扭矩 N·m（r/min）变速器型式燃油标号环保标准综合油耗 L/100 km0~100 km/h加速时间 s最高车速 km/hV6，直喷，双涡轮增压2.894331（5 700~6 700）600（1 900~5 000）8挡手自一体95号国69.14.1250其他系统驱动型式转向系统悬架系统（前/后）轮胎型号（前、后）制动系统（前/后）前置四驱电动助力五连杆式独立/五连杆式独立275/30 R20盘式/盘式保修及保养保修政策3年或10万km

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奥迪RS6 Avant如果奥迪RS4 Avant是财主家的儿子，那么奥迪RS6 Avant就是地主的大儿子。如果奥迪RS4 Avant可以算是性能怪兽，那么奥迪RS6 Avant可就不是大怪兽这么简单了。对于普通消费者来说RS4和RS6就相当于超级赛亚人和超超级赛亚人的关系，想要尝试RS4

Avant的极限已经有很高的难度，而RS6的顶端更难以触及。不过，这并不会让一些“野心”更为膨胀消费者望而却步，事实上RS家族产品的极限性能是一种魅力，甚至可以说是一种魔力。虽然说奥迪品牌的设计遵循低调沉稳的风格，甚至RS6在很多不懂车的人眼中只是把它简单的归结为“奥迪车”。但是奥迪RS6 Avant的设计却没有像RS4那样低调，就冲着RS6的名头和近150万元的价位也不允许它低调。奥迪RS6 Avant同样使用奥迪家族标志性的六边形进气格栅，格栅内部用熏黑式蜂窝中网填充，造型相当犀利。前脸设计突出的立体感，凸出的轮眉、前包围两边设计夸张的进气口都在高调地凸显运动

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气息，立体运动型侧裙则营造出更低趴的车身姿态。所有的设计都在强调RS6顶级的运动细胞，也让奥迪RS6 Avant看起来充满野兽般的攻击性。内饰部分的设计和RS4 Avant一样用镀铬装饰凸显运动气息，不同的是奥迪A6式的中控台设计和布局，内嵌式中控屏、空调触控区和电子挡杆，给RS6 Avant带来了更多的豪华感和档次感。虽然我不排斥家族设计，但是我还是觉得身为RS家族一员的RS6 Avant应该在设计上更个性、更运动一些。千万不要被RS6 Avant略带商务和豪华色彩的内饰设计所欺骗，豪华感仅仅是为了彰显它更高端的定位和更高昂的身价。要论起本性，它是比RS4

Avant还要野蛮的。“RS“的缩写取自德语RennSport，意为“赛车运动“，其地位高于奥迪S系列，代表奥迪的顶级高性能水平。像所有的奥迪“RS“系列车型一样，奥迪RS6 Avant坐拥的是奥迪最新最先进的工程和技术。最先进的技术给奥迪RS6 Avant带来了比RS4

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更为优质的性能。面对RS4的时候我还是很有兴趣去探究它的极限，而真正轮到RS6 Avant的时候我却有些胆怯了。RS6 Avant拥有比RS4 Avant更高的级别和更高的身价，也给了它一个更具王者气质的开场。启动RS6的一瞬间，浑厚的排气声浪把级别和身价全部都证明了一遍。这一个下马威一瞬间让我有些肝颤。因为接下来要面对的是一个4.0 L的庞大心脏，还有一个个只需要看一看就能让人窒息的参数数字。最有压迫感的参数就是奥迪RS6 Avant 3.6 s的0~100 km/h的加速时间。虽然RS6 3.6 s的0~100 km/h加速时间只比RS4快了0.5 s。但是这0.5 s可是绝对不能像10 s和10.5 s那样划等号的。能够进入5 s俱乐部的已经是猛兽级的产品，而奥迪RS6能比RS4更快，相当于百尺竿头更进了一步。这是一个普通产品难以逾越的档次，也是奥迪RS6

Avant级别、定位和身价的最佳体现。第二个让人窒息的数字就是800 N·m的峰值扭矩，在2 050 r/min这个平民车还未唤醒动力的转速，RS6的800 N·m扭矩已经达到了巅峰。以至于在行驶中需要格外谨慎地对待油门踏板，每一个细微的油门动作，这台V8发动机都能像神经质一样给你应有的反馈。而急加速状态下，不仅需要更强的胜利承受能力，更需要冷静的判断和娴熟的操控。

SPECIAL特别企划19不过即便是急加速，它也并不会像毛糙的后驱跑车那

样难以掌控。奥迪RS家族专研的底盘调校，以及quattro全时四驱系统等全方位的主被动稳定装置，给RS6 Avant提供了堡垒版的稳健底盘。公共道路没法承载奥迪RS6的极限，但是在规则允许的范围内，奥迪RS6仍然是能让驾乘着体验到最真实的驾驶乐趣和快感。而可调空气悬架、可变转向比转向系统和驾驶模式选择系统，也能够让你在激情之外，与家人一起体验它居家的一面。虽然说消费者对RS6的痴迷仍然来自于极致的性能，但是它也能够通过更高更全面的辅助设备，让驾乘者体验到它温情的一面。同时，RS6 Avant也拥有更大的储物空间和实用性，这也是奥迪RS6 Avant的实用性的实质性提升。只不过这些与实用相关的表现，对于RS6 Avant来说仍然只是一个加分项。毕竟RS家族的产品绝非俗物，不只是高昂的价格门槛挡住了绝大多数消费者，更是两款产品的性能极限划分出两种对性能追求完全不同的消费者。但凡是具备了拥有奥迪RS6 Avant能力的消费者，一定是被它更高的极限性能所吸引，心甘情愿地拿出能买将近两辆RS4的钱去拥有一辆奥迪RS6 Avant。奥迪基本规格长、宽、高 mm轴距 mm整备质量 kg行李厢容积 L油箱容积 L4 995、1 951、1 4862 9292 19056573编辑观点Review王小雷奥迪RS6 Avant开着超跑只适合带着美女去蹦迪，而驾驶奥迪RS6

Avant，你不止能去蹦迪，还能和美女一起迎着朝霞来一场说走就走的旅行。甚至，迎娶白富美，把它变成一辆能激情又能持家的家庭伴侣。而面对那些把RS6

Avant当做一款普普通通的“奥迪”车的人和其他质疑其价值的眼光时，你需要的只是轰两脚油。动力系统及车辆性能发动机型式发动机排量 L最大功率 kW（r/min）最大扭矩 N·m（r/min）变速器型式燃油标号环保标准综合油耗 L/100 km0~100 km/h加速时间 s最高车速 km/hV8，直喷，双涡轮增压3.996441（5 500）800（1 650~4 500）8挡手自一体98号国611.63.6250其他系统驱动型式转向系统悬架系统（前/后）轮胎型号（前、后）制动系统（前/后）前置四驱电动助力多连杆式独立/多连杆式独立275/535 R21盘式/盘式保修及保养保修政策3年或10万km