2020年大众汽车MEB平台分析报告

2023年11月22日发(作者：宝马系列档次排名)

2020年大众汽车MEB

平台分析报告

目 录

一、平台化能力是车企研发和生产的根基，MEB是大众转型新能源

的重要平台.......................................................................................... 6

1、电动化战略助力脱碳计划，MEB全球预期累计产量达到5000万辆 .......... 6

2、MEB平台有望在新能源领域延续大众传统车领域的相对优势 .................... 8

二、制造端：模块化新能源独立平台，性能提升成本下降 ............ 10

三、控制端：MEB实现由分布式架构向域控架构过渡 ................... 13

1、纵向比较：MEB相对MQB的EEA由分布式过渡到集中式的域控 ........... 19

2、横向比较：特斯拉与MEB的EEA均采用3个域控的EEA域控架构 ........ 20

四、产品端：大空间高里程，内外饰前卫，价格亲民 .................... 21

1、MEB延续性强，产品外观改善，成本下降，续航里程提升 ...................... 21

2、产品分析：多品牌全面布局储备丰富，首发车型竞力强劲 ...................... 24

（1）ID.3：ID家族首款量产紧凑型两厢车，预计2020年由上汽大众国产 .............. 24

（2）ID.4：首款国产MEB车型，预计2020年由一汽大众与上汽大众同时国产导入

............................................................................................................................................ 26

（3）N Concept：高端纯电版“辉腾”，预计2021年全球上市 ...................... 28

（4）（ID.7）：定位紧凑级MPV，预计2022年海外推出 ............................... 29

（5）（ID.6）：定位全尺寸跨界SUV，预计2021年一汽大众国产 .......... 31

（6） VIZZION：大轴距纯电旅行车，预计2022年前后全球上市 ................ 32

（7）-e：借鉴经典T1BUS，定位MPV ............................................................. 33

（8）Q4e-tron：奥迪首款基于MEB车型，定位紧凑型跨界SUV ............................... 34

（9）斯柯达CITIGOe iV：斯柯达首个纯电动车型，定位次紧凑型两厢车 ................. 36

（10）斯柯达VISION E Concept：斯柯达在华SUV战略计划产品之一，预计2021年

上汽大众国产导入 ............................................................................................................. 37

（11）斯柯达VISION iV：紧凑级三厢车，预计2021年由上汽大众国产导入 ........... 38

（12）西雅特el-born：西雅特首款纯电动量产车型，定位紧凑型两厢车 ................ 39

五、市场端：对标特斯拉等新势力，品牌与价格优势明显 ............ 41

1、大众品牌培育了庞大的受众群体，奠定坚定的市场基础 .......................... 42

2、ID.4竞品分析 ................................................................................................... 45

（1）对标直接竞品纯电SUV ........................................................................................... 45

（2）间接竞品其他纯电车型 ........................................................................................... 50

（3）间接竞品非纯电SUV ............................................................................................... 53

六、产业链梳理相关企业 ................................................................. 54

1、精锻科技：中期看经营与需求双击，长期看基于工艺同源性品类扩张 .. 56

（1）需求侧：行业边际向下可能性较小，企业主要依靠增量项目 ........................... 56

（2）经营侧：明年确定性较高，同时也是可跟踪性较强的资本开支向下 ............... 57

（3）MEB平台核心供应商，主要配套差速器、电机、减速器等相关部件 ............... 57

2、爱柯迪：铝压铸精密件隐形冠军，需求与经营周期双击 .......................... 57

（1）轻量化是大势所趋，铝压铸行业增长稳定 ........................................................... 58

（2）长期看点：单车配套价值量显著提升，新能源产品打开新成长 ....................... 58

（3）MEB平台核心供应商，主要配套差速器、电机、减速器等相关部件 ............... 59

3、华域汽车：优质蓝筹，长期转型新能源三电以及智能驾驶核心领域 ...... 59

（1）长期看转型新能源三电、智能驾驶等核心供应配套商 ....................................... 59

（2）旗下新能源、智能驾驶、汽车电子等优质资产显著低估 ................................... 59

（3）MEB平台核心供应商，主要配套电机、空调压缩机等相关部件....................... 60

（4）业绩增长稳健，业务持续优化 ............................................................................... 60

4、三花智控：制冷零部件龙头，新能源汽零打开增量空间 .......................... 60

（1）制冷零部件龙头，稳增长中有亮点 ....................................................................... 60

（2）汽零在手订单充裕，高速增长可期 ....................................................................... 60

（3）MEB热管理核心供应商 .......................................................................................... 61

5、宁德时代：行业集中度提升，动力电池龙头强者愈强 .............................. 61

（1）市占率进一步提升，毛利率下行费用率改善 ....................................................... 61

（2）持续大客户绑定战略，加速产能布局 ................................................................... 61

平台是研发制造的根基，MEB是大众转向新能源的核心。全球

龙头大众依托其强大的模块化平台能力在燃油车领域与竞争对手拉

开较大差距。行业层面新能源是不可逆产业趋势，格局层面大众面临

造车新势力崛起带来的竞争压力。MEB平台是大众打造的新能源独

立平台，将承担旗下大部分纯电车型生产制造（规划5000万辆）。大

众基于MEB可复制其在传统车领域的研发制造优势以及市场基础。

性能提升，成本下降，定价与品牌优势突出。制造端看，MEB

是新能源独立平台，结构简化，电池搭载量提升，同尺寸轴距变长，

成本大幅降低；控制端看，MEB电子电气架构由分布式向集中式域

控模式过渡，采用与特斯拉类似的3区域域控架构，领先主流一级供

应商的5区域控架构。产品端看，新品具备三点共性：第一，续航里

程大幅提升，标准版基本达500km；第二，外观内饰设计理念革新，

风格贴近造车新势力；第三，新能源独立平台结构优化，通用化率高，

平台延伸车型量大带来成本显著下降。市场端来看，MEB平台车型

延展性强，基本囊括大众旗下所有子品牌多级别多种类车型。与特斯

拉等造车新势力比较，优势主要体现在成本较低带来的价格优势，价

格更加亲民。与自主品牌相比，优势主要体现在品牌与市场口碑。

产业链企业。大众MEB平台在新能源与传统车通用部件上较大

概率沿用原大众系供应商，而在新能源差异化部件领域，重点关注两

条主线：第一：大众MEB带来ASP提升或收入占比较高带来业绩弹性

大的公司，比如，精锻科技（差速器齿轮，减速器轴，电机轴）、爱

柯迪（电机壳体、电驱壳体，热交换模块）、星宇股份（车灯总成）、